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【第一工程机械网 独家报道】2016年1月21日，玉柴机器2016年营销服务大会在江苏昆山隆重召开。作为中国最大内燃机领军制造商之一，在当前整个产业和市场正进入实施实质性升级、发展模式全面革新的关键时期，玉柴机器再次顺势而上，固本培元，回归产品、技术、创新和用户价值的本质，主动变革、拥抱变革。本次营销服务大会以“聚力、升级、转型”为主题，全面回顾玉柴动力在2015年及“十二五”期间奋斗历程，并对2
新年伊始，1月19日～21日，玉柴股份在江苏昆山隆重召开玉柴机器2016年营销服务大会，本次大会以“聚力、升级、转型”为主题，全面回顾2015年及“十二五”期间奋斗历程，展望和部署2016年及十三五的发展战略。 大会现场拍图 玉柴股份董事长晏平在会上发表重要讲话、玉柴股份总裁吴其伟向与会嘉宾致欢迎辞、副总裁王利民做营销工作报告。玉柴股份销售公司副总经理、客服中心主任裴海俊做服务工作报告。会议由玉柴
2016 年 1 月 13 日，密歇根州绍斯菲尔德 — 辉门控股有限公司 (NASDAQ: FDML) 旗下辉门动力总成今日宣布，在备受瞩目的 2016 年车型评选出的“沃德十佳发动机”中，所有获奖发动机均采用了辉门动力总成提供的产品。“沃德十佳发动机”评选活动举办已有22届，辉门动力总成提供的发动机零部件入选年度“十佳”阵营的比例高达 94%。 辉门动力总成产品包揽 2016 年度沃德十佳发动机
近期，TUV 南德意志集团（以下简称“TUV SUD”）在其德国总部慕尼黑举办了最新一届tank.tech论坛，本论坛的主要是针对车用燃油料系统技术交流及最新研究成果进行展示的一个重要平台。此次论坛共吸引了来自22个国家的500多名参会成员，他们来自汽车主机厂、零部件供应商、石化行业、科研和监管机构等各个行业，而且今年 TUV SUD 也有幸邀请中国汽研中心专家介绍中国的相关情况。 TUV 南德
走到年尾，2015年又是一个“寒冬”。经济调整总是意味着需求下滑，人人捂紧了钱袋。而第二季度7%的GDP增长速度并不可怕，可怕的是，经济底部尚未探明，下行深不见底，且已经超出了经济周期性波动的范畴。 今年以来，几乎每月都有工程机械行业的坏消息，企业破产、工厂裁员、老板跑路、工人讨薪、法院诉讼、用户失联、银行失援……这些字眼背后，是行业愈加颓废的现状。创造了“爆发式”增长模式的工程机械行业曾经是中
中国无疑正处于一个不确定的年代。回头看2015，很多一致预期被证明是一致错误：A股没有等来6124，却等来一场史无前例的股灾；央企没有等来激进的混改，却等来了一场说走就走的合并；地方政府没有等来期待的财权，却等来一堆来去无踪的置换债，人民币没等来美联储加息，但还是来了一次出其不意的暴贬……不是我们不明白，而是世界变化快。当下面临的政治、经济、人口和外部环境换挡任何一项都足以改变中国，更何况是所有冲
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
“机制砂+”时代为“互联网+”衍生词，泛指依托于机制砂为原材料的绿色建材产业链;机制砂本身就是优于天然河沙的建筑骨料，使用高品质机制砂不仅有效提升建筑质量，因建筑废料均可用于制砂，也是一种绿色环保材料; “机制砂+”拥有无限可能，比如机制砂+环保楼、机制砂+干混砂浆、机制砂+环保楼+干混砂浆就是中联重科三位/二位一体系统解决方案; 机制砂+干混砂浆+机械化施工也是从建筑源头到施工作业的智能
上半年，重型机械行业持续低迷，行业产能双过剩，市场竞争依然激烈。面对目前的市场情况，重型机械行业上市企业在半年公告中明确了下半年发展的思路与未来的目标。 除了今年已经主动退市的中国第二重型机械集团公司没有发布半年数据外，中国第一重型机械集团、太原重工股份有限公司、大连重工·起重集团有限公司、中信重工机械股份有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司等企业均阐述了企业近期的发展状况。不难看出，重型机
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
田泉是中联重科混凝土机械公司乌鲁木齐服务站的站长，他已经在片区服务了7年。为了维修设备，他经常奔走在茫茫戈壁，虽然条件艰苦，但是田泉认真敬业，高质高效的服务获得了客户与同事的肯定。 田泉正在为客户维修设备 2008年3月，他分配至新疆片区工作，在新疆工作期间，他经历了结婚、生子等人生大事，同时他也见证了片区从5个人发展到200个人的过程，见证了新疆团队从年销售额4千万到12个亿的华丽转身
“中国制造2025”的目标是：经过10年的奋斗，到2025年，中国制造业整体素质大幅提升，创新能力显著增强，全员劳动生产率明显提高，智能化、服务化、绿色化达到国际先进水平，中国进入世界制造强国的行列。 “‘中国制造2025’的核心是创新驱动发展，主线是工业化和信息化两化融合，主攻方向是智能制造，最终实现制造业数字化网络化智能化。”前不久，中国工程院院士周济在2015智能制造国际会议上，指出了“中国
“唯有牡丹真国色，花开时节动京城”。在牡丹花盛开的4月，我们来到了洛阳，走访南方路机商混搅拌站用户——洛阳金良建材有限公司。 南方路机商混搅拌站 金良总经理粘战克先生是典型的中原汉子，热情豪爽，淳朴大方。具有多年搅拌站工作经验的他，清楚的知道一套性能优良的搅拌站对于一个企业来说是至关重要的。因此，在建站之初粘总便做足了功课，从设备性能、厂家知名度、售后服务等多方面实地考察了多家搅拌站生产厂家，经
６月８日，中国中车股份有限公司（中国中车）在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市，宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆Ａ＋Ｈ股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示，中国中车将以上市为新的起点，立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备
【第一工程机械网 独家报道】3月26日，全球最大的石油展——第十五届中国国际石油石化技术装备展览会（简称CIPPE）在北京新国际展览中心举行。三一以“创新发展 装备中国”为主题，携全球首创分布式动力液压传动压裂车系列为代表的全新石油装备，以及LNG加气站、LNG搅拌车亮相，引领新的行业潮流。 中国页岩气储量为世界第一，未来属于中国自己的页岩气革命一定会到来，这就给该领域的石油装备提供了巨大的空间。
2014已渐行渐远，但是对于中国工程机械行业来说是充满变幻的一年，是低开低走的一年，也是犹如深秋霜寒的一年。然而，纵使在这样一个产能过剩、库存过多、资金紧张、市场低迷的年景里，安徽叉车集团责任公司（以下简称：安叉）仍斩获了产销整机近84000台、工业总产值近80亿元、利润总额达8亿多元的喜人战绩，连续24年蝉联中国工业车辆行业第一。 技术撑起腰杆 全面进入新常态，工业车辆行业随即也迎来不断探索的调
年初以来，环境保护已成为最热门话题之一。6日上午，习近平总书记参加江西代表团审议时说，环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。 保护环境、实现资源可持续发展的思想已经深入人心，绿色制造，便是实现可持续发展目标的最佳选择，是制造企业的必由之路。一场激烈的节能、环保的绿色战役已经打响，作为工程机械龙头的徐工集团，义不容辞扛起战旗，以实际行动践
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
在过去的2014年，柴油机企业面临着需求不足、竞争激烈的困境，但从几家龙头企业的全年表现来看，反而呈现出强者恒强的态势。可见，在低迷的市场环境中，龙头企业一样可以大有作为。 玉柴：销售收入超400亿元 2014年，玉柴集团市场表现可圈可点。该公司按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。 总体来看，过去的一年玉柴集团发展平稳健康，核心业务持续增长
在过去的2014年，柴油机企业面临着需求不足、竞争激烈的困境，但从几家龙头企业的全年表现来看，反而呈现出强者恒强的态势。可见，在低迷的市场环境中，龙头企业一样可以大有作为。玉 柴：销售收入超400亿元 2014年，玉柴集团市场表现可圈可点。该公司按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。总体来看，过去的一年玉柴集团发展平稳健康，核心业务持续增长，
2014年以来，固定资产投资增速继续放缓，特别是房地产行业下行压力凸显，工程机械主要产品销量同比大幅下降，行业下行压力加大。同时工程机械产品出口增速持续下滑。目前工程机械市场存量设备饱和度较高，由于下游需求疲软，前期的产能扩张使得产能过剩局面较为突出，各主要厂商面临较大的经营压力，整体收入和利润持续下滑，应收账款规模增长，信用销售还款逾期比例上升。 未来“一带一路”国家战略的实施有望拉动工程机械需
26岁的马来西木是西宁人，从16岁开始跟着父亲、哥哥做生意，从兰州到西宁到新疆，从汽车到火车，以前他们的货物就是这样一件件运送的。兰州、西宁和乌鲁木齐之间开通高铁后，这一切都改变了。兰新高铁的开通，对于常年奔波于兰州-西宁-嘉峪关-乌鲁木齐之间生意人们的商贸、物流而言，带来的变化可以说是质变。兰新高铁将极大缓解兰新铁路客货运输压力，推动西部路网结构规模实现新飞跃，形成中国向西开放和欧亚国家走向中国
12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国“高铁版图”再扩容 三条重要高铁今日开通 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国
近日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，自兰州铁
时间：2015年5月19-21日 地点：上海新国际博览中心（龙阳路2345号）★国际贸易产业基地、全球最佳的工程机械零部件行业采购商贸平台 ★·组织机构 组织单位: 中国机械装备工业协会 中国机电产业协会机械零部件分会 上海企弘展览服务有限公司特邀采购单位： 中联重科股份有限公司 久保田建机(上海)有限公司 特雷克斯(中国)投资有限公司河北宣化工程机械股份有限公
【第一工程机械网 12.1—12.15盘点】宝马落幕，匠心回归。这既是中国制造从黄金十年的回归，也是世界经济从互联网经济向实业经济的回归。bauma China 2014展会汇聚了来自41个国家和地区的3,104家展商，展商数量再创新高，增幅达14%。bauma China 2014的中国参展企业数量高达2097家，向全球展示了各自的拳头产品与高水平的技术标准…… 索引目录：【行业动态】 【企业
此前备受产能过剩所困扰的工程机械行业正在悄然迎来转机。一方面，随着“一带一路”战略布局的迅速实施，产能外迁正在逐渐成为行业的“新常态”；另一方面，以大型国有企业为主的改革进程今年以来明显提速，业内看好效率提升带来的行业整合对产能过剩的化解作用。不少业内人士对记者表示，随着内外合力的加速作用，工程机械类上市公司有望实现业绩与估值的“双击”，尤其在高端装备制造和智能装备等领域，有望迎来景气度高企的重要
近期，随着“能源发展战略行动计划（2014-2020年）”的出台，以及“一带一路”总体规划呼之欲出，国家新一轮战略红利集中释放。作为工程机械、能源装备市场的佼佼者，三一或许又一次“站在风口上”。 “一带一路”掀新一轮基建热潮 三一亚太及印度市场将受益 所谓的“一带一路”，就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，这是去年秋天，习近平总书记在出访中亚和东南亚期间提出的重大战略构想。按照规划，
南北车究竟是以1＋1=1的模式合并，还是1＋1=2的模式合并，谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称，最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此，中国北车人士也证实，“快了，很快了。” 关于合并初衷，一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称，“旨在抱团闯国际市场，实现利益最大化，同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为，正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间，因
【第一工程机械网 独家报道】HITACHI QUALITY exceeding the others（品质·成就卓越），从事工程建设机械制造50多年的历史过程中，日立建机凭借独立研发的高端生产技术，不断开发出具备高信赖度、安全性和耐久性的工程建设机械产品线，在其广泛获得用户认可的超强作业性能基础上，不断向前迈进。11月25-28日，baumaChina2014在上海新国际博览中心开幕，日立建机在本
中国南车和中国北车这两家企业，有望在分离14年后再次合二为一。对此，市场不免担心两者合并恐将在国内形成新的垄断，而两者在2000年一分为二目的则正是要打破垄断。但是，时移世易，14年后的今天，经过对高铁技术的引进、吸收和发展，北车和南车已成为排名世界第一和第二的两大巨头。可以说，对北车和南车而言，其面对的已经是世界轨道交通运输市场，国际竞争代替国内竞争上升为主要矛盾。“两害相权取其轻，两利相权取其
在经历前几年国内技术研发突破、海外市场酝酿生根的铺垫后，我国轨道交通出口市场正在迈入快速增长期，参与高铁、城轨、大功率电力机车市场的整车制造商以及核心零部件生产商将持续受益。 轨交出口订单不断 在经历由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，中国轨道交通装备企业终于登上世界顶级市场的梦想。 日前，中国北车公告，中标美国波士顿地铁车辆采购项目，为波士顿红线和橙
【第一工程机械网 11.1—11.7盘点】11月5日，APEC会议在北京举行。随着APEC会议的举行和一带一路规划的即将出台，亚太地区互联互通将进入新阶段。基础设施建设作为互联互通的前提条件，在亚投行和千亿规模专项基金的支持下，国内工程机械等基建企业，有望加快“走出去”步伐，迎来掘金海外市场的良好机遇。11月5日，中国工程机械工业协会主办的“第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛
2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 以下为中国工程机械工业协会会长祁俊在中国工程机械工业协会四届四次会员代表大会上作的形势报告： 中国工程机械工业协会会长祁俊
但这一次，似乎是真的。“我本人也没有得到最确切的消息。但本周一(10月27日)的公告上说，5个工作日披露相关事宜。按此理解，可能会有两个时间点：或者，你可以等到今天下午5点A股收盘以后看相关的公告；或者，你可以等到下周一，那时候，肯定有确切的消息。”中国南车(5.80, 0.00, 0.00%)宣传处人士10月31日午间没有对《国际金融报》记者否认合并的传闻。 稍早前，新华社表示，“中国两大轨道交
正在俄罗斯访问的李克强总理，13日见证了中方与俄方签署包括高铁项目备忘录在内的近40项重要合作文件，再次将中国高铁出海大战略推向高潮。这已经不是李克强总理第一次扮演“高铁推销员”。但与以往不太一样的是，中国的高铁列车制造企业中国南、北车高层，也首次随同总理出访。这被视作是高铁出海从“战略布局”到“战术推进”的升级。 不过，面对国际巨头激烈竞争的中国高铁，尤其是以南北车为代表的高端铁路装备制造，是更
镍合金项目，创造行业“新龙潭速度” 巍峨的初炼竖炉高耸云天，庞大的带式烧结机安装就绪……日前，记者来到龙潭产业园镍合金项目建设工地采访时，看到眼前是一片热火朝天的施工场面，工人们有的凌空作业安装机械，有的正在车间内调试设备。龙潭产业园镍合金项目由广西玉林市中金金属科技有限公司投资建设，总投资66.5亿元，计划年产镍铁50万吨、镍合金及深加工产品120万吨，建成投产后可实现年销售收入180亿元，上缴
导语：平息数年的南北车合并消息再次咆哮而出，消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。不过，随即两公司均予以否认。鉴于大多数国家都只有一个机车设备制造龙头，并不妨碍探讨其合并的可能性有多大？ 南北车合并的可能性有多大？ 南北车天生为竞争而生 作为中国铁路动车市场中的两家高度同质化的寡头制造企业，中国北车和中国南车从最初的剥离就注定其生来竞争的宿命。消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。由于
总投资50.7亿元，达产后预计年销售收入159亿元，实现年税收6亿元。近日，“中国南车（601766）成都轨道交通产业园项目”投资协议签约仪式在新都区举行。今年，我市“1313”产业发展战略提出，力争用3-5年时间，把成都打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地。“园区全面建成后，将成为西南地区轨道交通的强大动力，进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。”中国南车股份有限公司总裁助理兼南车
豫企海外并购再添成功案例。6月14日，从在京举行的南阳国宇收购德国威尔伯特集团发布会暨中国企业走出去研讨会上获悉，南阳国宇正式完成对欧洲最大动臂塔机制造商威尔伯特集团的整体并购，成为河南首例、中国第三起成功并购德国整机企业的案例。 事件 豫企抄底欧洲老牌名企 作为此次并购的主角之一，南阳国宇密封发展有限公司此前几乎不曾进入大众视野。不过，在汽车密封材料领域，它是响当当的“隐形冠军”。相关信息显示，
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