TUV 南德牵头车辆燃油系统最新发展趋势研讨

近期,TUV 南德意志集团(以下简称“TUV SUD”)在其德国总部慕尼黑举办了最新一届tank.tech论坛,本论坛的主要是针对车用燃油料系统技术交流及最新研究成果进行展示的一个重要平台。此次论坛共吸引了来自22个国家的500多名参会成员,他们来自汽车主机厂、零部件供应商、石化行业、科研和监管机构等各个行业,而且今年 TUV SUD 也有幸邀请中国汽研中心专家介绍中国的相关情况。

TUV 南德意志集团

TUV 南德意志集团

tank.tech是TUV SUD在德国举办多年的一项针对车辆燃油系统最新发展趋势进行研讨的重要活动,在业界享有极高的声望。凭借在汽车燃油系统、以及冷却系统等方面积累的丰富测试经验,TUV SUD每两年会联合全球知名的主机厂、制造商以及科研机构就燃油系统等方面进行一次全面的技术讨论,并且邀请各方专家分享最新的研究成果,各国排放政策及发展趋势。

tank.tech论坛

tank.tech论坛

本届论坛技术委员会就由TUV SUD、福特、戴姆勒、BMW、TI等多位专家组成,来自Volvo、丰田、戴姆勒、TI等多方专家分享了传统车辆以及魂动车辆中燃油供给系统的研发成果以及未来发展方向。针对车辆燃油SCR系统以及其他燃油辅助系统的新技术与趋势,本田、BMW以及其他各方代表均发现最新的意见与看法。值得一提的是今年的tank.tech论坛上还增加了更多的中国元素。首先我们有幸邀请到中国汽车技术研究中心排放与节能领域首席专家、汽车试验研究所技术总监教授级高级工程师,李孟良先生为参会者详细解读正在制订中的北京第六阶段机动车排放标准中是技术要求。而且,来自中国著名燃油系统供应商YAPP的专家也展示了拥有完全自主知识产权的LPDi直喷技术。

中国汽研中心专家,李孟良先生发言现场

中国汽研中心专家,李孟良先生发言现场

在光鲜靓丽的汽车背后,有一众默默奉献的工业巨人,他们为汽车技术的发展作出了卓越的贡献而大部分又不为人所著知。会议上,大陆汽车、邦迪、考泰斯、麦格纳、英瑞杰等供应商展示了模块化控制,混动燃料箱,未来燃料系统,精确喷射门锁等深入技术,这些技术的成果很可能最终会体现在整车的性能之中而被人忽视,然而正是这种对技术孜孜不倦的钻研使大家看到了这些工业巨人为使科技、性能和环保之间达到最佳平衡的解决方案所付出的不懈努力。

TUV SUD是tank.tech的创办者,作为全球领先的第三方检测认证机构,在车用燃料及冷却系统领域可以提供专业权威的技术解决方案,我们的专家针对复杂的燃料系统和组件,依据厂商的要求在产品研发和验证阶段开展精确可靠、安全高效的测试服务,包括耐久性、行驶模拟、渗透性、挥发、老化等多种项目,多年来以独特的方式为安全和环保贡献自己的一份力量。

TUV南德意志集团是一家优质、安全和可靠的专业测试、检验、审核、认证、培训和知识服务解决方案提供商。自1866年起,集团始终致力于保护人类、财产和环境安全,避免新型未知技术带来的风险。TUV南德意志集团总部位于德国慕尼黑,在全球超过800个地方设立了办事处。TUV南德意志集团拥有22,000多名活跃于各自领域的权威专家。TUV南德意志集团旨在通过综合完善的一站式服务,助全球客户提高生产和运营效率、降低成本、控制风险。

责任编辑:Yaodl

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丰田产业车辆(上海)有限公司

关于丰田产业车辆(上海)有限公司:丰田产业车辆(上海)有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,101家总代理商,800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台,2003年达到203000台,占世界叉车市场份额的26%,一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅,至今已经连续9年世界第一。丰田自动织机(TICO)简介:TICO是丰田集团的起源公司,成立于1926年,以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本丰田L&F的标识,在各类产业的物流链中大放异彩。丰田集团瑞典BT叉车公司简介:瑞典BT公司是欧洲著名的叉车制造商。优其以生产电动仓储叉车闻名于世界,在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者,在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。
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