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6月25日，湖南省科技厅组织专家召开省科技成果转化及产业化计划项目验收会议,山河智能承担的“超大型油气管道绿色成套施工装备”项目顺利通过验收。省科技厅监督评估与科研诚信处、省科技事务中心项目运行服务部、评审专家及项目单位相关负责人参加评审会议。 验收会由省科技事务中心项目运行服务部副部长夏润龙主持，山河智能副总经理朱建新出席会议并介绍了参会的项目组人员。山河智能技术中
人民网报道截图 人民网北京6月6日电 （记者赵竹青）中国工程机械工业协会会长苏子孟近日在中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合举办的2024工程机械行业科技节上表示，当前工程机械行业正在向高端化、智能化、绿色化加快转型。 苏子孟说，近年来，虽然在房地产行业持续下降等诸多因素的影响下，工程机械一些领域经济运行面临压力，但同时也欣喜地看到，为进一步增强行业核心竞争力，全行业克服多
5月22日，中交天和为莱索托王国高地引水工程34420米长输水隧道研制的两台直径5380毫米双护盾TBM——“大禹雪盾号”“大禹长锋号”顺利验收。 直径5380毫米双护盾TBM“大禹雪盾号”“大禹长锋号” 莱索托王国高地引水工程作为莱索托王国和南非共和国之间最大的双边基础设施项目，建成后不仅可以解决南非共和国用水紧张的问题，还可以带动莱索托王国电力和水利事业的发展，
近日，泰国客户购买的西筑公司集装箱式厂拌热再生设备完成安装，设备额定生产能力为60~80t/h，将用于当地公路建设。目前，设备已处于调试阶段。客户对设备的运输和安装效率及性能均给予了高度评价。 西筑公司集装箱式厂拌热再生设备完成安装 集装箱式厂拌热再生设备是西筑为了进一步打开海外市场，提高西筑产品国际影响力，根据国外设备运输、成本、安装、部件保护等因素，专门研发的产品。设备性
近日，中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里，其中盾构段约9.3公里，是世界最长公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构法隧道，堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进，中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”，包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管
随着全球对绿色、低碳、环保理念的日益重视，矿山开采行业也正迎来智能化、绿色化的新浪潮，旺盛的能源需求驱动下，规模化的矿山开采行业正在快速转型升级。在这一背景下，小松作为全球工程机械及矿山开采行业的主要品牌之一，多年来积极响应中国绿色矿山号召并深度参与其中，不断推出适用于土方基建及矿山开采的机械设备及一系列施工解决方案。 小松助力内蒙矿山智能化绿色开采
5月8日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“昭苏号”顺利验收，至此中交天和为打通西天山所需的3台——“昭苏号”“温宿号”“温泉号”TBM全部 西天山平导隧道全长15.7公里。为了早日贯通该隧道，现场采用了两端对打中间会师的方式，分别从进口端和出口端施工，两端对向掘进。中交天和为该项目提供“昭苏号”“温宿号”两台同规格的TBM，直径8.83米，总长24
5月7日，山河智能董事长付向东带队到中钨高新拜访会商，与中钨高新董事长李仲泽就建设智能矿山、拓宽合作领域、创新合作机制等进行深入交流，并见证双方签订战略合作框架协议。 座谈会 中钨高新董事长李仲泽 座谈会上，李仲泽董事长对付向东董事长一行的到访表示热烈欢迎，回顾了双方交往合作的历程，介绍了中钨高新当前生产经营、所属企业战略布局、智能矿山建设等情况，希望未来加强
4月27日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线，即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米，总长245米，是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏
更简单、更绿色！中联重科智能高机春夏新技术发布会4月28日下午揭晓，千万别错过哟！ 中联重科智能高机春夏新技术发布会4月28日下午揭晓
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机已经完成国家专利密集型产品备案，为下一步国家专利密集型产品认定、知识产权优势企业申报、知识产权示范企业申报、奖补、专利奖申报等工作做了很好的铺垫。 中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机 中交天和在立足主营业务的基础上，发挥在大型装备制造方面的技术优势和人才优势，大胆创新、寻求突破，积极寻找新的市场机会。在新产品研发上，中交天
强劲动力 • 绿色智能：柳工电动装载机助您效能升级 柳工电动装载机助您效能升级
近日，中交天和自主研制用于深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收。该盾构刀盘直径9.13米，整机全长123米，不久将应用于葵涌站——大鹏站区间右线掘进。 中交天和22379工号盾构机顺利下线仪式 盾构机掘进区间全长约1639.6米，以中粗砂、卵（碎）石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等为主，盾构掘进中需面临“上软下硬”的难题，难度大且安全风险高。
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘
“同心号”盾构机 近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中交天和出口海外的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。 项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，所服务的项目处于马东铁腹地，单条隧道全长16.39公里，建成后将成为东南亚
近日，中交天和为G219线温霍公路莫逊山隧道及昭温公路西天山隧道项目研制的敞开式TBM第一车部件历经万里之遥运达了项目现场，不久将拉开征战特长隧道的序幕。公司为该项目提供了全部所需的3台TBM。 敞开式TBM第一车部件 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的TBM直径8.73米，整机长度约235米，比目前天山胜利隧道用TBM直
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
自2013年“一带一路”倡议提出以来，绿色正在成为共建“一带一路”的鲜明底色。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平总书记将“促进绿色发展”作为中国支持高质量共建“一带一路”八项行动之一，为中国企业推动“一带一路”绿色发展指明了方向。但随着百年变局演进，大国博弈加剧，共建“一带一路”绿色发展面临新挑战。对此，必须坚持“共商共建共享”原则，加强国际合作，推广绿色技术，主动抢占国际舆论话语权，
2月27日，以“质同道合 星耀全球”为主题的星邦智能2024年度供应商大会在长沙铜官窑丽景酒店圆满举行。来自全球百余家供应商合作伙伴齐聚一堂，与星邦智能共商合作新篇章，携手打造“共建 共赢 共享”生态，共谋发展新格局。 大会邀请恒立、英博尔、桑特、道依茨、力士乐等多家战略合作伙伴及供应商参会，涉及液压系统、动力系统、电气系统、控制系统等配套零部件合作供应商；星邦智能董事长刘国良、及
为不断提高车间应急救援工作总体水平，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“救护优先、防止和控制事故扩大优先”的原则。2月27日，中交天和总装中心组织开展了2024年电气伤害现场处置安全应急演练，中心主要负责人及相关人员参加了此次演练。 安全应急演练现场 随着现场作业人员的呼喊“有人触电了”，电工组组长立刻关闭电源。演练在中心负责人王欢的指挥下按照既定预案有序进行。
人勤春来早，发展争朝夕。春节的假期刚过，浓浓的年味还未散尽，中交天和迅速从“假期模式”切换至“忙碌模式”，火力全开冲刺新春“开门红”。公司车间内，机器轰鸣声此起彼伏，吊装、焊接、调试、发运等各道工序生产线快速运转。 现场焊接忙 各机床排程满满 满负荷作业 现场各工位组装
近日，由中交天和西安装备制造有限公司自主研制的超深竖井垂直提升皮带机渣土运输系统在重庆轨道交通15号线一期项目重光站——金童路站区间成功投用。该项目盾构隧道工作竖井深度达80米，垂直提升皮带机提升高度超过85米，在盾构隧道渣土垂直运输领域一举打破亚洲记录，成为亚洲第一！ 皮带机服务区间地质以砂岩、泥岩为主，盾构渣土外弃量总计40余万方。由于受地形、地貌、现场作业空间的限制（输送竖井
2月5日，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”已平稳掘进20.7千米，约占总掘进长度的94%，为世界最长的高速公路隧道——天山胜利隧道的早日贯通奠定了基础。 新疆乌尉高速公路是中国“一带一路”重点项目。天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路的控制性工程，横贯天山南北，地质条件复杂，也是乌尉高速公路最难、最关键的工程，具有“一长、
以路为引，共话技术创新；以路为媒，共谋产业发展。绿色化、智能化，共创公路养护“四新”技术未来！ 近日，由中国公路学会养护与管理分会主办，陕西交通控股集团有限公司、陕西省公路学会养护与管理分会协办，徐工集团工程机械股份有限公司承办的“绿色化、智能化”公路养护四新技术研讨会，于十三朝古都西安隆重开幕。 会议现场 随着道路筑养护技术的
1月23日，中交天和研制的盾构机在青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间（简称大风段）继一个多月前成功下穿既有运营8号线后再传捷报，又成功下穿济青高铁，地表累计沉降变化量仅为0.22毫米，接近零沉降。这标志着大风区间最后一个重大环境风险源穿越完成，为8号线支线实现2024年“开门红”“起步稳”和全年高质高效建设奠定了坚实基础。 青岛地铁8号线 大风区间下穿济青高铁青岛机
近日，由山河智能特种装备有限公司（以下简称“山河特装”）研制的SWE240FED电动挖掘机顺利交付，继东南亚、欧洲市场成功开拓后，再一次迈出了拓展海外市场的脚步。 山河智能SWE240FED电动挖掘机 SWE240FED电动挖掘机已在铁路隧道建设工程中实际应用，积累了大量工程化应用经验，温度适用性强，节能高效，且搭载独有的全景环视系统与三维姿态实时监控。在施工使用中，具有可靠
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中国出口海外直径最大的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。 中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”顺利下线。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的中国最大直径盾构机。 中交天和“云擎号”顺利下线 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6—8米等。根据
陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 12月26日，陕西交控集团与中建三局集团有限公司签署战略合作协议。陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学，中建三局集团有限公司党委书记、董事长，中建铁投集团董事长陈卫国出席签约仪式并座谈。 陕西交控集团与中建三局集团签署战略合作协议 陕西交控集团党委委员、副总经理舒森，中建三局集团副总经理夏元云代表双方签约。 中建三局集团是
12月19日-21日，2023中国汽车充换电生态大会(以下简称“充换电生态大会”)在浙江省杭州市富阳区举办。 本届充换电生态大会以“迎接新挑战，全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题，陕西交控集团高速电子公司在会上就所辖高速公路服务区充电基础设施建设进行了分享与交流。 陕西交控集团参加2023中国汽车充换电生态大会 据了解，高速电子公司新能源充电站业务从充电
积极推动能源清洁低碳高效利用，推进工业、建筑等领域清洁低碳转型是新形势下实现双碳目标的重要举措。供热行业正处于建设现代化能源体系及低碳发展的关键时期，以煤电为代表的传统能源的清洁高效利用及新能源的综合能源供应正加速这一进程。 中丹绿色供暖论坛 丹麦目前正在推动第四代区域供热技术的发展，实现电厂余热、工业余热等各类低碳绿色能源在城市热网中的利用，以推进城市供热低碳化。在中丹20
唐安煤矿位于山西省高平市马村镇唐安村，是山西兰花科技创业股份有限公司下属分公司之一。该矿始建于1937年，地处沁水煤田腹地，占地面积50万平方米，可采资源储量1.08亿吨，年产能280万吨。 唐安煤矿 12月14日，唐安煤矿顺利通过山西省能源局专家组关于智能化煤矿建设的验收，达到Ⅱ类智能化煤矿建设水平，此次验收由省能源局、应急厅、国运公司和国家矿山安全监察局山西局等相关部门组
近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。 中交天和盾构机 白云区间盾构隧道双线全长3060.73
美国农业政策研究小组成员和国家农业委员会的成员一致认为，人工智能这项技术必须在农民的经济能力可承担范围内，或许还需要美国农业部分担费用。 安全性和可负担性将是人工智能在农业中的关键 人工智能可以在无数方面提高农业生产力，从除草机到作物选择软件。但是在最近，一个专家小组告诉国家政府、国会官员，它的数字网络必须是安全的，不受攻击或滥用。 超过四分之一的美国农民使用精准农业技
近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
12月8日，以“创新驱动 合作共赢”为主题的三一重机&中国建材10台SY650H(参数|询价)交付仪式在江苏常州溧阳圆满举行。 金峰集团党委副书记、副董事长丁建庆先生、中材矿山特别顾问王庆元先生、中材矿山南京矿山工程有限公司副总经理甘泽勇先生、中材矿山南京矿山工程有限公司溧阳项目部经理邹明先生，三一集团副总裁三一重机总经理王政先生、三一重工高级副总经理三一重机营销公司总经理贺鑫先生、
12月5日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯，由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米，顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米，两者总掘进里程达19979米，占TBM掘进总量的90%，为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
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