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2011年10月18日在北京闭幕的0十七届六中全会把目光聚焦到了文化问题，文化强国成为中国走向现代化的重大议题。此后一天，2011年10月19日，2011全国企业文化现场会在潍坊举行，潍柴动力股份有限公司被中国企业联合会、中国企业家协会授予“全国企业文化示范基地”称号，潍柴动力独具特色的企业文化引发了众多关注。“一个企业没有文化支撑是不可能取得成功的，十几年来，我们一直在探索企业文化的真谛”，潍柴
作为中国最大的重型装备制造企业之一，中国最大的矿山、水泥装备研发制造服务商，国家级创新型企业，中信重工在“十一五”期间，以高端战略实践成功实现转型升级，形成了以高端制造和成套经营为突出特色的核心竞争力。在近60年的建设与发展中，中信重工始终致力于为全球客户提供矿山、冶金、有色、建材、煤炭、节能减排、大型铸锻件等领域商品、工程与服务。中信重工与中国8大有色集团、10大钢铁集团、12大水泥生产商、13
【第一工程机械网 独家报道】当前，区域经销商已经成为国内工程机械行业不可或缺的一环，凭借熟识的地域资源条件和客户人脉关系，他们有着其他人无法比拟的销售竞争优势。12月18日，在2011-2012年度徐工重型经销商年度颁奖盛典现场，当徐工重型总经理陆川宣读获奖名单的那一刻，让我们更加坚信这个观点，通过第一工程机械网记者现场采访后，让我们更加对徐工重型经销商的能力更加钦佩。 新疆徐工海虹工程机械有限
11月16日，从国家发改委传来喜讯：代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。 这意味着，一直倡导绿色动力的玉柴集团，在收获高度肯定的同时，从此将全力承担起更多的建设重任。 在玉柴集团董事局主席晏平看来，这份担当，责无旁贷。“作为制造业，我们的产品再好，如果给社会带来污染，也是没有生命力的。”因此，玉柴2006年即提出了“绿色发展，和谐共赢”的全新发展理念。“玉柴要
位于上海松江区的上海丰沃实业公司是一家专门经销重卡产品的贸易公司。直到最近，公司的经销经理朱金剑紧锁的眉头才逐渐苏展。“10月份后，随着各大厂商降价优惠活动的开始，销量终于回归到正常速度了。” 丰沃只是我国重卡产业的一个缩影。今年上半年，受政策影响最大的重卡行业一直处于销售萎靡的局面。进入三季度后，重卡销售降幅逐渐收窄，而在四季度，行业销量有望逐渐出现正增长。 最坏时候已经过去 来自中汽协的
美国政府颁布了针对中型及重型车辆的首个燃油效率和温室气体（GHG）排放标准，美国的部分大型车辆、发动机制造商和先进技术供应商对这一举措纷纷表示支持。 重型车辆燃油效率领导小组成立于2009年，是一个非正式联盟，其成员包括以下公司：Con-way公司、康明斯公司（Cummins Inc.）、伊顿公司、美国联邦快递集团（FedEx Corporation）、沃巴什国家公司（Wabash Nation
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
近日，福田欧曼隆重推出其更新换代产品--欧曼GTL,作为国内第一款世界标准重卡，欧曼GTL将搭载西安康明斯ISM 11L发动机出征被誉为"东方达喀尔"的环塔拉力赛，接受来自沙漠、戈壁滩、沙尘暴、高温等恶劣环境的严苛考验，成为环塔拉力赛第一款也是唯一一款参赛的重卡车型。 国内重卡领军品牌福田欧曼，从TX系列开始，就选用康明斯作为其主要的动力来源，作为全球知名动力品牌康明斯以及其旗下的重卡发动机旗舰
【第一工程机械网 产品导购】在世界工程机械的舞台上，挖掘装载机以其多功能、多用途、性价比高、灵活性等特点深受用户喜爱，第一工程机械网编辑今天推荐的是最新在中国国内市场推出的凯斯N系列挖掘装载机，包含三个型号（580N | 580SuperN | 590SuperN 点击查看性能参数），全新凯斯N系列挖掘装载机，融合全球最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内人士誉为“王者归
潍柴动力日前披露2011年半年度报告。报告期内，公司凭借市场核心竞争优势，实现归属于上市公司股东的净利润约35.02亿元，较去年同期提高8.26%；实现营业收入约366.27亿元，较去年同期增长10.24%；实现每股收益2.1元，较去年同期提高8.25%。潍柴动力及子公司的主要业务为研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。 上半年，公司坚持走“创新
【第一工程机械网 独家报道】8月29日讯 潍柴动力周一晚间发布中报，公司今年上半年实现净利润35.02亿元，同比增长8.26%；每股收益2.1元。 期内公司实现营业总收入366.27亿元，同比增长10.24%。 经营情况回顾 进入2011年，居民消费价格指数不断攀升，各种原材料价格持续上涨，为稳定物价，抑制房价过快增长，政府采取了一系列宏观调控手段，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，
多年来，潍柴动力股份有限公司先后整合了公司的三大业务板块，不仅齐头并进、协同发展，同时还在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。眼下，他们在高速发动机总重14吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场的占有率分别达到36%和82%以上，产品远销到了印度、越南、俄罗斯、东南亚、中东等30多个国家和地区。
新能源汽车怎么发展？纯电动车和混合动力车在模式上是否存在冲突？排放标准的门槛日益提高，产业如何应对？ 7月12日，长春。 这一天是中国一汽建厂58周年庆典。当天上午，这家最早进入混合动力汽车领域的本土汽车制造商，一口气推出了三款拥有自主知识产权的新能源发动机。一汽在新能源发动机领域如此集中的产品发布并不多见，但一汽自己也明白，这仅仅是它新能源发动机“万里长征”迈出的第一步。 自打1988年国
在主题为“转型与创新质量与人才”的福田汽车年中经济工作会议上，福田汽车强势亮出企业战略转型的宏图，详细发布了其五大重点产业未来的发展规划。据介绍，这五大重点产业包括：第一是汽车和新能源汽车业务，这是福田汽车的主营业务，但与以往不同的是，福田将不再是单纯的商用车企业，而将成为综合性的汽车企业集团；第二是新能源业务，福田不仅要生产新能源汽车，还将同时介入新能源动力电池、储能电池、可持续电源以及与智能电
日前，福田汽车召开了年中经济工作会议，会上公司发布了包括汽车和新能源汽车、新能源业务、汽车物联网、金融服务业和重型机械等未来五大重点产业。 在五大重点产业中，汽车和新能源汽车业务是公司的主营业务，公司将由单纯的商用车企业转变为综合性的汽车企业集团；公司在生产新能源汽车的同时，还将介入新能源动力电池、储能电池、可持续电源以及与智能电网、智能交通有关的系统开发，抢占新能源产业的核心产业链；在汽车物联
从世界范围看，装备制造业被称为“工业之母”。在德国、日本、韩国的崛起路径中，装备制造扮演着重要角色。制造业基础薄弱的珠海，如今却渐成“广东制造”的新贵，“入海”打造世界级船舶和海洋工程装备制造基地。 2009年，玉柴集团独具慧眼，毅然将其产业布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶动力股份有限公司与世界最大的中速船舶制造企业瓦锡兰集团强强联合，发展低速大功率船用(柴油)发动机制造项目。13日，该项目
美国人需要保增长、促就业 在制造业成为力促美国经济复苏领头行业的背景下，一些企业“想家了”：既然在中国经营的成本优势不再可观，为什么不回家干呢。美国建筑机械制造巨头卡特彼勒去年将其在华液压挖掘机生产项目迁回了本国。该公司近日宣布，将要大大增加在美本土的产能和产量。记者近期从波士顿咨询集团(TheBostonConsultingGroup，BCG)获得的《美国企业回归本土》预计，在未来五年，将出现越
5月7日，由《董事会》杂志社主办的中国上市公司董事会金圆桌论坛暨第七届“金圆桌奖”颁奖典礼在北京举行。潍柴动力股份有限公司董事会以规范的治理运作荣获第七届“金圆桌奖”之“最佳董事会”奖项；谭旭光董事长以前瞻的战略定位荣获“最具战略眼光董事长”奖项；董事会秘书以创新的公司治理实践荣获“最具创新力董秘”奖项。 潍柴动力在发起设立股份公司时，即构筑了多地域、多文化的股权结构，建立了产权清晰、管理规范、
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
公告：子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告：公司控股子公司陕西法士特（公司持有51%股权）拟与陕西法士特集团、卡特彼勒（中国）投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里：陕西法式特持股51%，卡特壁垒45%，法士特集团持有4%。 点评 1，战略部署商用车自动变速器，抢占下一代传动系统先机：合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置（不包括用
刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中，发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大，在国家的战略性推动下，新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇，甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产，在上海世博会、广州亚
全柴动力控股股东全柴集团股权转让一事终破冰。据安徽省产权交易中心挂牌公告，全椒县人民政府持有的安徽全柴集团有限公司100%国有股权，拟以21.48亿元价格挂牌转让。全柴动力“待嫁”何方，引市场猜测。高门槛令众买主望而却步 挂牌公告中对受让方做出了严格要求，这使诸多对全柴集团“垂涎”的企业望而却步。记者从产权交易中心获悉，全椒县人民政府持有的全柴集团100%国有股权，以21.49亿元的价格挂牌。而“
银河证券：机械股中的投资机会 船舶工业目前估值较低，行业也处于底部开始复苏的阶段。根据我们的预测，上市公司中龙头股中国船舶（600150）2011年动态市盈率在16－17倍之间，具有估值优势。造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面： 一是随着全球经济加快复苏，订单量和船价将持续改善，推动股价上升； 二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段，造船行业上市公司大都与此相关； 三是造船行业和军工
玉柴联合动力股份有限公司是由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起，于2009年8月在安徽芜湖成立。集瑞联合重工、广西玉柴分别占有45％的股份，九思投资占10％的股份。公司位于安徽省芜湖市临江开发区，2009年11月玉柴联合动力主产基地动工建设。公司注册资本5亿元人民币，项目按一次规划，分三期建设。一期投资8亿元，年产发动机6万台，包括发动机气缸体、气缸盖和装试生产线，建筑面积7万㎡，
事件： 从2月10-20日短短的10日内，潍柴动力[56.77 0.21%]股价上涨了约20%，股价也创下了3个月以来的新高。观点： 1月下游重卡、工程机械销量同比大增，推动公司销量创新高潍柴动力(000338)股价10天内上涨20%，我们研判，上涨的主要原因是公司下游行业重卡及工程机械行业1月销量增速较快超出市场预期，从而带动公司主打产品---发动机、变速箱及重汽销量大幅增长，这也一定程度上让投
1月份,在下游需求较旺以及企业和经销商补库存双重拉动下，重卡产销均同比明显增长，销售旺季提前到来。潍柴动力凭借较高的议价能力和盈利能力，将成为重卡产销超预期的最大受益者。 潍柴动力为国内最大的重型发动机独立供应商，对下游议价能力较强，受行业竞争及原材料价格波动影响较小，预计2011年利润率将维持高位,公司将成为重卡销量增长的主要受益者。2011年公司处于快速发展期,增速将超越行业平均水平。2010
重卡行业即将进入旺季，潍柴动力发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实，土建类重卡需求仍将平稳增长；公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显，更新需求旺盛，预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。公司的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求，具有领先技术优势与先发优势，将明显受益于重卡
重卡行业即将进入旺季，潍柴发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实，土建类重卡需求仍将平稳增长；公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显，更新需求旺盛，预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。潍柴的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求，具有领先技术优势与先发优势，将明显受益于重卡行业
2010年对于重型机械企业来说，正如中国第一重型机械集团公司总经理吴生富所描述的：“这一年是我们克服困难、经受考验的一年”。 但严峻的外部环境，并没有阻挡住我国重型机械企业前进的步伐。中国第一重型机械集团公司、中国第二重型机械集团公司、太重集团、北方重工集团有限公司、大连重工·起重集团有限公司、中信重工机械股份有限公司、上海重型机械厂有限公司七家企业深化改革、加快转型、立足自主创新，在2010年
2010年，我国重型机械企业整体发展平稳，据中国重型机械工业协会对4500余家企业进行统计的数据显示，行业工业销售产值每季以20%以上的速度增长。 据该协会统计，截至2010年11月，我国重型机械制造业规模以上企业数量达4663家，其中大型企业42家、中型企业351家、小型企业4270家。行业从业平均人数87.4757万人。2010年11月份行业工业总产值（当年价）达6466.49亿元、工业销售产
近期对潍柴动力进行了调研和沟通，我们认为公司在动力总成领域优势明显，作为龙头公司，未来成长空间将通过产品升级、多元化和产业链整合等方式进行拓展。我们认为公司经营能力出众、技术掌控力强，通过持续创新的“速度模式” 巩固市场地位和盈利空间，成为发动机领域的“英特尔”，建议把握公司垄断形成和多元扩张带来的投资机遇。 投资要点： 不断成长的发动机龙头，公司定位全面的动力总成供应商。公司是国内着名企业，
这台目前世界最重型全液压轮胎压路机于2010年年初在一拖（洛阳）建筑机械公司亮相。“洛阳牌”LRS235H全液压轮胎压路机，最大工作质量达35吨，是目前世界最重型全液压轮胎压路机。该机压实效果好、工作效率高，主要用于道路路面工程中的各种沥青混凝土、各种稳定土和砂砾混合料的压实。本系列是光面轮胎压路机，主要适合于路面工程中各种粘性和非粘性材料，如沙土，碎石，稳定土、沥青混凝土，干硬性混凝土等材料的压
核心阅读： 再续辉煌又一年。在继2009年累计实现发动机销量突破67万台，实现销售收入271.97亿元，同比增长29.58％之后，2010年玉柴集团保持高速增长态势，1至10月共销售发动机63万台，实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79％，提前两个月达到全年300亿元经营目标！从2005年121亿元的销售规模，到目前300亿元的经营业绩，短短5年，玉柴集团作为一个以机械制造为主业的企业
12月22日，中国一拖年产2万台280KW重型柴油机项目和年产4万台欧Ⅳ柴油机及电控燃油喷射关键技术开发项目，通过了由洛阳市发改委牵头组织的验收委员会的验收。 一拖年产2万台280KW重型柴油机项目总投资4.9亿多元。该项目紧跟大中型农业机械、工程机械等非道路移动机械行业的发展潮流，以电控技术为产业升级目标，为大型农业机械、大中型工程机械提供大功率、大扭矩、高可靠性、经济、适用、环保和节能的新一代
短短五天里，股价走势一片大好的潍柴动力股份有限公司发生两笔折价成交的大宗交易。 昨日深交所大宗交易平台的最新信息显示，潍柴动力当天发生一笔以每股107.99元成交、交易数额为71.84万股的大宗交易。比对昨日收盘价，17.75%的折价率令买入者已经赚到1673.87万元。如简单以10%的涨跌幅上限计算，该笔大宗交易的接盘者今天至多可赚2617.06万元，最少亦可获利730.68万元。此前的11月2
在市场竞争日益加剧的今天，客户关系管理已经成为工程机械制造企业提升核心竞争力、实现高质量增长的成功关键。“以客户为中心”的业务模式的建立，将有助于企业重新理顺价值链，在全面提升盈利能力的基础上，变成本中心为新的利润中心。 冲出“团雾” “徐工徐工，助您成功”，一句简洁有力、朗朗上口的广告语，让徐州工程机械集团（徐工集团）成为中国老百姓家喻户晓的民族重型工程机械制造品牌。事实上，正是信息化战略的
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的20世纪40年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林·罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。在而后的1975年，康明斯与中国的商业联系正式开始。 作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯对华投资3.1亿美元。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企
作为全球最具成长性的发动机企业，潍柴动力在中国大功率高转速发动机领域引领风骚，10升和12升排量发动机畅销国内外，其中仅12升发动机的保有量已逾10万台。“潍柴动力”品牌在OEM和终端市场享有盛誉，不但赢得了陕汽、福田、解放、北奔、江淮、华菱等主流整车厂的青睐，还有很多用户“粉丝”，不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机。俗话说，酒香不怕巷子深。潍柴大功率、大排量发动机以其功率强劲、低油耗、稳定可靠
沃尔沃集团目前正广泛推行应用于公共汽车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案。“我们为重型车辆提供的混合动力解决方案与目前市场已有的解决方案迥然不同，”沃尔沃集团总裁兼首席执行官Leif Johansson说。“得益于我们的规模和资源，我们成功开发了更标准化的平台解决方案，这是使混合动力技术有能力对重型车辆市场造成广泛商业影响的先决条件。” 自从20世纪80年代以来，沃尔沃就一直在试验各种混合
在如今的中国工程机械发动机配套领域，特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下，中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而，作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者，中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展，他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母
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