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玉柴成功研制YC20VC高速柴油发动机

12月18日,玉柴YC20VC高速柴油发动机成功点火。 玉柴成功研制YC20VC高速柴油发动机 玉柴YC20VC发动机采用了高强度轻量化技术、高压共轨燃油喷射技术、高效热管理技术等先进技术,在动力性、经济性、排放、NVH等方面达到国际先进水平,满足非道路国三和IMO TierⅢ排放要求,并具备升级达标非道路国四排放标准的能力。 活动现场 玉柴YC20VC发动机的最高功率达到4200kW,转速达到1

潍柴H平台首款产品发布树立高速重型发动机寿命最高标准

  4月27日,潍柴在北京会议中心举行“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”,会上,WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相,以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准。   可靠耐用--高速重型发动机用户的核心需求   潍柴认为,可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求,提高可靠耐用性能,提升出勤率,才能最大程度为用户降低运营成本。   潍柴

潍柴开发重型高速柴油发动机关键技术获奖

 1月18日,“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。潍柴动力开发的“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机,填补了国内重型高速柴油发动机的空白,打破了国外的技术垄断。通过自主创新,潍柴创新开发了世界重型高速发动机领域独树一帜的干式气缸套与阻尼式整体框架机体的集成结构,运用独创的铸造

南车玉柴中高速发动机零部件项目开工

12月17日,由资阳市人民政府举办的“资阳市2012年冬季重大项目集中开工暨南车玉柴中高速发动机零部件项目开工仪式”在南车玉柴中高速发动机零部件项目建设工地主会场和雁江、简阳、安岳、乐至分会场同时举行。南车玉柴中高速发动机零部件项目总投资6.2亿元,建成后将形成年产20万台高速发动机、800台中速发动机的零部件配套能力,预计年销售收入20亿元,新增就业3000余人。 四川省副省长刘捷出席主会场开工

南车玉柴中高速发动机零部件项目正式开工

12月17日,由资阳市人民政府举办的“资阳市2012年冬季重大项目集中开工暨南车玉柴中高速发动机零部件项目开工仪式”在南车玉柴中高速发动机零部件项目建设工地主会场和雁江、简阳、安岳、乐至分会场同时举行。南车玉柴中高速发动机零部件项目总投资6.2亿元,建成后将形成年产20万台高速发动机、800台中速发动机的零部件配套能力,预计年销售收入20亿元,新增就业3000余人。 玉柴中高速发动机零部件项

玉柴三款重型高速船电发动机闪亮面世

3月30日上午,广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品,即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕,玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕,玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝

势不可挡!三一摊铺机13米大宽度摊铺临滕高速公路

项目名称:临滕高速3标临沂段 业主单位:山东高速集团有限公司 施工单位:宁夏公路桥梁建设有限公司 三一参与设备:SSP130C-10S直板摊铺机、SPR300C-10胶轮压路机、SSR220C-8单驱单钢轮压路机、STR30C-8压路机 临滕高速是连接山东省临沂市和山东省滕州市的高速公路。起于长深高速公路临沂东河立交东段南侧

科技日报专访“国家卓越工程师”林铁坚:发动机研发还有很大潜力可挖!

科技日报报道截图 人物剪影 林铁坚,广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长,高效节能环保内燃机国家工程研究中心主任,享受国务院政府特殊津贴专家,长期从事商用动力高效清洁燃烧技术研究工作,获得“国家卓越工程师”“全国五一劳动奖章”等荣誉。 报道全文如下 最近,广西玉林市气温骤降,但广西玉柴机器股份有限公司高效节能环保内燃机国家工程研究中心的实验室却一片火

助力城市基建高速发展,50台上汽红岩杰豹自卸车批量交付温州客户

近日,上汽红岩浙江温州区域经销商与当地客户交车仪式暨客户答谢会圆满落幕。此次批量交付的50台上汽红岩杰豹C6 8×4自卸车,不仅满足了企业自身发展需求,也进一步提升了上汽红岩重卡在当地的知名度和影响力。 50台上汽红岩杰豹C6 8×4自卸车交付仪式 2024年作为实施“十四五”规划的关键一年,温州的城市基建在如火如荼的进行中,对自卸车的需求也日益增长。

谭旭光:法国博杜安要迈上高速发展快车道!

法国博杜安要迈上高速发展快车道 12月17日-18日,潍柴动力董事长谭旭光在香港召开会议,听取了法国博杜安公司管理层2024年预算安排的汇报,共同研讨未来五年商业计划。 谭旭光 谭旭光说,法国博杜安要深耕优势细分市场,与潍柴动力本部在高密度大功率发动机领域高度协同,缩短供货周期,以欧盟为中心辐射带动周边国家和地区,成为潍柴全球动力品牌建设的最大战略支撑点!

专家说:发动机选用康明斯涡轮增压器的三大硬核理由!

前面,我们了解到康明斯涡轮增压器经过先进设计和精密制造产品质量有保障,可以放心选用。那么,在实际使用中具有哪些优势?如果使用非纯正零件有哪些危害?下面,听康家大咖为您详细道来。 涡轮增压器工作时,转数可达22万转每分钟。一旦零件损坏,碎片堪比子弹,危险性不言而喻。而康明斯每款涡轮增压器,都通过了严苛的破坏性试验,可有效避免安全事故的发生。 当康

携手同行 共创未来 阿特拉斯年度采购东风康明斯发动机破亿!

阿特拉斯年度采购东风康明斯发动机破亿元庆典仪式 11月23日,以“携手同行 共创未来”为主题阿特拉斯·科普柯(以下简称“阿特拉斯”)年度采购东风康明斯发动机破亿庆典仪式在襄阳市隆重举办。阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司总经理陈一奇、采购经理张锋、工程部经理何凤青、技术服务支持经理朱国勇,东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、副总经理李峰、工业动力事业部部长桂

宝马格硬核出征——石衡高速

石衡高速建设 宝马格显身手 宝马格重型摊铺机 宝马格重型摊铺机 本次应用于石衡高速的是宝马格重型摊铺机,摊铺性能高,符合最新国四排放标准,最大摊铺能力800-900T/小时,最大摊铺宽度为10米。 除了卓越的摊铺性能外,还配备了宝马格独一无二的先进技术:MAGMALIFE(熨平板电加热系统),20分钟内完成整个熨平板均匀加热,使摊铺工作更加高效、更便捷! 宝

高速无忧!山推摊铺机助力济广高速扩建工程

伴随着摊铺机的机械声和工人忙碌的身影,国家高速公路网南北纵线中重要的高速公路——济广高速扩建工程正在如火如荼地进行。山推SRP09-C5 SA 沥青摊铺机作为施工“主力”参与其中,按照双向八车道高速公路标准对既有四车道高速进行改扩建。 山推SRP09沥青摊铺机作为摊铺佼佼者,以其高效的施工速度、高端的配置、稳定的设备性能跻身摊铺机行业国际先进水平,该款机型具备超厚摊铺功能,打破了传统摊铺产品

省油·高效·可靠·简单:山推平地机引领高速建设新潮流

近日,山推SG17-G平地机正在临滕高速项目沂南段建设工地上奋战,以其卓越的性能辗转腾挪,为齐鲁大地的建设添砖加瓦。 山推SG17-G平地机 SG17-G平地机是山推基于全新平台打造的新款平地机,该机型从外观造型、施工效率、整机可靠性、驾乘舒适性、维保便利性等方面进行了全面升级,同时搭载集团“黄金内核”,油耗低,牵引力更大,施工效率更高,是路基施工、路面精平、高速公路路面平整

精彩绽放!徐工两米铣刨机全国高速踔厉风发

这是一场技术与力量的对决,这是一场实力与效率的较量,当经济发展搭上交通建设的“高速列车”,徐工作为工程机械行业龙头企业,徐工两米铣刨机作为路面装备的拳头产品必然踔厉风发,战无不胜,在高等级公路“亮剑”。 山西省太原市西北二环高速公路贯穿太原、吕梁、忻州,完善山西省高速公路网布局,促进经济发展,这条高速发挥着重要的战略意义。 山西省太原市西北二环高速公路 徐工铣刨机XM2

实力助阵武阳高速!徐工摊铺机RP1855HD领队出征

近日,徐工摊铺机、压路机油面施工集群助力浙江智慧高速建设的报道,引发业内广泛关注。徐工道路油面产品施工目前已经遍布各地,投入到祖国的基础建设中。 徐工RP1855HD摊铺机带领其他“徐工金”成员天团出道,重装上阵 徐工RP1855HD摊铺机带领其他“徐工金”成员天团出道,重装上阵,踏上新征程。 这里是位于武阳高速公路武汉段施工现场。项目全长91.32km,桥隧

高速面层摊铺:福格勒大型摊铺机超级 2180-3 Li 专业品质轻松拿捏

作为专为中国市场用户研发的全新一代国四高等级道路摊铺机,高端机型超级 2180-3 Li 秉承了福格勒前沿技术优势,经典机型超级 2180 Li 坚固耐用、经济高效,都延续了福格勒高质量摊铺效果,满足客户多功能应用需求,是高速公路、机场跑道和大面积罩面施工项目的理想选择。 实力凭实例验证才有说服力,小维这就带你来看看在晋运高速拓宽工程的施工现场,福格勒超级 2180-3 Li 配合悍马 HD

精准可靠:维特根 W 195i 为广西高速桥隧面实现超精铣刨

作为一种理想的节约成本、延长路面使用寿命并且可以快速恢复交通的养护工艺,精铣刨工艺可以用于改善路面抗滑性能、提高路面平整度及横坡度、去除交通标线和表层车辙病害处理等应用场景。 在新建高速公路过程中,通过精铣刨工艺对桥梁和隧道的水泥混凝土路面进行找平和拉毛处理,可以高效替代抛丸工艺,进一步提升整体路面平整度,同时保证后续摊铺的沥青混凝土材料能更好地与原来的桥梁和隧道路面相粘结。 近日

马力大油耗低,上汽红岩高速标载牵引车助力成渝经济圈高效发展

自中央财经委员会第六次会议召开以来,成渝地区双城经济圈建设已上升成为国家战略。对普通卡友来说,要想在成渝大发展中占据一席之地,选一辆好的货运产品是关键。上汽红岩杰狮H6牵引车就是专为高速标载场景研发的车型,拥有大马力、强性能、高舒适性等优点,能够适应山地、丘陵等多种路况,为卡友们开启高效便捷的运输生活。 上汽红岩高速标载牵引车 作为连接成都和重庆

万里征途 凯旋而归 上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”收官

万里征途见证品质,直面挑战方为英雄。3月31日下午,随着长测车队驶回重庆,正式宣告上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”圆满收官。同时上汽红岩在全国范围内的“公路英雄共创官”招募活动也在火热进行中。 此次万里行,车队从重庆出发,穿越成都、昆明、深圳等南中国九个城市,历时15天,行驶11400公里,历经高原、山区、平原、丘陵和沿海等各类路况考验,上汽红岩高速标载牵引车欧标版和新动

万里长测见证“公路英雄”真实力 上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”正式启动

3月17日,“公路英雄 牵动中国——上汽红岩高速标载牵引车‘360沉浸式万里行’”长测活动发车仪式在重庆举行。两辆红岩杰狮H6高速标载牵引车整装待发,随着一声令下,一场英雄齐聚的公路“狂飙”就此启程。 “公路英雄 牵动中国——上汽红岩高速标载牵引车‘360沉浸式万里行’”长测活动发车仪式 硬核实力,无惧挑战 长测活动期间,

上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车,万里实测挑战即将启程

沉浸一万里,高速标载实测探真知! 红岩杰狮高速标载牵引车,沉浸式一万里的实测挑战即将启程。 3月17日,从山城重庆出发,经天府之国成都,彩云之南昆明,南国明珠深圳,九省通衢武汉等多个城市。翻山越岭,沿海岸线前行,领略中国南方的大好风光,同时验证红岩杰狮高速标载牵引车的真正实力。 上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车,万里实测挑战即将启程

加速推进!三一大宽度摊铺机“率队”助力开梁高速建设

项目名称:开梁高速重庆段 施工单位:四川中恒景祥建筑工程有限公司 业主单位:重庆高速公路集团有限公司 三一参与设备:SSP130C-10摊铺机、SPR300C-8轮胎压路机、STR130C-8压路机、SSR260C-8压路机、STR30C-8压路机 重庆 随着国家经济战略的布局发展,成渝双城经济圈正快速形成,重庆梁平与四川开江县

红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会安徽站成功举办

1月10日,上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会在合肥成功举行。在“为用户创造价值”的使命驱动下,上汽红岩深挖当地用户场景需求,推出了杰狮H6高速标载牵引车欧标版、新动版车型,为安徽地区高速标载运输带来了“智能、网联、安全、高效、环保”的高品质产品及一体化解决方案。 红岩杰狮H6高速标载牵引车共创品鉴团购会安徽站成功举办 安徽省是全国物流

筑路养护,一路有“铣”!三一铣刨机助力福银高速大修养护

福州—银川高速公路,简称福银高速,于2011年12月22日全线贯通。福州至银川国家高速公路是国家高速公路网中东西横向线的第14条,是一条承东启西、贯穿南北的运输大动脉,是连接福建省福州市和宁夏回族自治区银川市的高速公路,全长2485公里。沟通了我国的华东地区、华中地区、西北地区。 福银高速温沙段大修养护工程是指对福银高速温沙段(G70)局部路面、桥隧、交安等进行养护维修施工,包括路面修复养护

【知识课堂】冬至啦!这份发动机冬季养“芯”指南请收好!

今天是二十四节气冬至,数九寒天由此开始,一年中最寒冷的阶段正式到来。面对凛冽寒冬,爱车和发动机有哪些注意事项?今天跟小编一起学习一下吧。 柴油 根据设备运行环境温度,选择对应标号柴油,一般选择柴油标号比环境温度低5℃左右,防止低温结蜡。 柴油注意标号 冷却液 根据设备运行环境温度,选择对应标号冷却液,一般选择冰点比车辆运行地区最低温度再低10℃左右

黑金运输“煤”问题,就选潍柴WP13发动机“芯”的牵引车

近日,50余辆搭载潍柴WP13发动机的煤炭运输牵引车交付河北保定客户。河北省煤炭运输业发达,WP13发动机在当地保有较高的市场份额。该客户是潍柴的忠实粉丝,他表示:搭载WP13发动机的煤炭牵引车,卡友们都想开! 50余辆搭载潍柴WP13发动机的煤炭运输牵引车交付仪式 随着气温的持续下降,煤炭运输迎来新一轮高峰期,搭载潍柴WP13发动机的

5G迈入高速发展期,我国5G基站总数达222万个

5G商用已满3年。工业和信息化部日前公布的数据显示,截至9月末,我国5G基站总数达222万个,比上年末净增79.5万个,占移动基站总数的20.7%,占比较上年末提升6.4个百分点。同时,我国三大运营商5G套餐用户数合计已突破10亿;5G移动电话用户达5.1亿户,比上年末净增1.55亿户,占移动电话用户的30.3%。 3年来,坚持适度超前原则,我国稳妥有序开展5G网络建设,持续提升网络

客户点赞!徐工ZL50G装载机助力波兰高速道路建设

近日,凭借强劲稳定的动力输出、可靠全面的适应能力,徐工ZL50G装载机成为波兰某高速公路建设施工装备中的主力。 徐工装载机助力波兰高速道路建设 据悉,该项目工期为36个月,主要施工内容为新建一条S级高速公路及沿线所需的附属设施,对于拉动波兰东部地区的经济发展起到重要作用。 徐工ZL50G装载机搭载潍柴发动机、ZF变速箱以及徐工自主研发的箱桥,面对特

荣膺“年度高效车型”奖,高速标载的红岩杰狮H6彰显卓越品质

11月16日,被称为商用车界“年度大考”的“中国商用车年度车型评选”活动在深圳正式落幕。在经过重重测试和专家们的严苛评议之后,各大奖项尘埃落定。致力于高速标载的上汽红岩杰狮H6牵引车凭借其在动力、安全、智能等多方面的优秀表现,在众多参赛车型中脱颖而出,获得“年度高效车型”奖项。 红岩杰狮H6牵引车获得“年度高效车型”奖 据了解,中国商用车年度车型测试活动由《中国汽车报

靠谱!徐工铣刨机化身“护路使者”助力巴平高速建设!

又一条新建高速公路即将通车! 一位神秘的“护路使者”现身巴平高速,在这条造福当地人民的中国高速上争分夺秒,它就是徐工铣刨机XM1005H。 巴平高速主线全长约75公里,连接起河池大化、百色平果、南宁马山三县市,是国家西部陆海新通道陆上干线重要组成部分,被纳入G7522贵阳至北海高速公路国家公路网规划范围,目前已经实现全线道路、隧道、桥梁全部全幅贯通。

玉柴旋挖钻机助力广西高速公路建设

金秋时节,广西路桥工程集团有限公司旗下的龙胜—峒中口岸公路上思至峒中口岸段项目正在如火如荼地展开,该项目是《广西高速公路网规划(2018~2030)》的重要组成部分。这是玉柴旋挖钻机从以往的房建工程转型升级到高速公路项目的一次考验。 玉柴旋挖钻机助力广西高速公路建设 玉柴YCR405E旋挖钻机外形生猛新颖,结构稳固安全,作业时犹如蛟龙入海,气势磅礴。基于人体工程学设计的驾驶舱

欧曼银河重卡搭载康明斯15L 660马力发动机!强劲动力所向披靡!

随着物流行业迅猛发展,国内重卡产品功率不断攀升,大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型,就配装了康明斯15L大马力发动机,将动力提升到660马力,以卓越动力赋能高效物流。 那么,15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面,康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下! 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车

玉柴YCS06发动机,让快递运输省心赚

近年来,我国绿通、快递等物流业蓬勃发展,自打高速开始按轴收费起,路费更低、载货能力可观的大单桥车型深受快递运输业客户青睐,而玉柴推出的国六产品,能够全面满足不同物流客户的不同配送需求。 安徽亳州是全球最大的中药材集散中心,也是我国白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件重要生产基地,在坚实的行业基础下,快递业蓬勃发展。在亳州某物流公司,有一台搭载玉柴YCS06国六发动机的东风柳汽乘龙H5 9

戴纳派克振动压实火力全开,助力川湘浙多地高速建设

夏末秋初,暑气逐渐消减,但全国上下道路施工仍旧火热。为了抢抓年初疫情耽误的工期,各个筑路施工现场都在抓紧这段黄金工期抢推进度。而在这些高等级路面工地,都少不了高效压实的保障——戴纳派克大型双钢轮CC6200的身影。 戴纳派克CC系列双钢轮压路机,是戴纳派克独创的高频振动压实技术付诸实际应用的最优异产品系列。从初代双钢轮压路机直至目前的第五第六代双钢轮,戴纳派克压路机高频共振压实所带

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

九州陆达牌水泥净浆洒布车助力山西高速建设

近日,在山西西北部由中铁二十二局承建的朔神高速施工过程中,九州陆达水泥净浆洒布车以出色的稳定性助力高速道路建设,受到一致好评。 九州陆达水泥净浆洒布车 据悉,该项目是国家高速公路网G59呼和浩特至北海的重要路段,也是山西省高速公路网“四纵十五横三十三连”西纵的重要组成部分。项目建成后将缩短朔州市至吕梁、陕西北部地区1.5个小时左右通行时间。 项目采用水稳粘结层工艺,九州

新华社重磅聚焦:山东重工改革引领高质量高速发展!

回想起一年前中标山东重工潍柴集团“揭榜挂帅”项目、以普通工程师的身份成为全新一代高端“国六”柴油发动机产品开发团队负责人,36岁的董朵仍有些激动。 “这是我参加工作10年来最重要的转折点!要是论资历,我很难有这样的机会。”董朵说,当潍柴集团打破常规、面向全员组织竞标,她毅然参与挑战。中标既是肯定也是压力,她带着平均年龄不足30岁的年轻团队,将串行开发变为并行开发,提前7个月完成任务。凭借出色

潍柴WP13发动机:16年运输老司机的极力推荐

随着时代的进步与发展,从事干线运输的卡友们对车辆发动机的要求从“能跑就行”变成了“高时效、高运营、高可靠我全都要”。其中,潍柴WP13发动机,凭借在动力、省油、可靠等多个方面的出色表现,得到了越来越多卡友的认可。 来自临沂的石师傅是潍柴的忠实粉丝,同时也是一位拥有16年驾龄的老司机。 搭载潍柴WP13发动机的车辆 “我是石见松,2006年加入运输行业。” “跑赢干

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