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从发动机到动力总成，从重卡产业链到智能物流、农业装备、工程机械，潍柴动力多手抓、多手硬。 目前潍柴动力的重卡发动机已超过市场30%以上的份额，市场独有的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”动力总成模式支撑中国重卡企业牢牢占据国内市场。其旗下的智能物流产业链为全球唯一，叉车业务拥有全球第二、欧洲第一的市场地位。农业装备板块将国内最大的农业装备制造企业和智慧农业领军企业潍柴雷沃智慧农业收入囊
随着康明斯业务面向零碳未来逐步转型，公司持续推进关键领域的布局和突破，助力全球业务增长战略，并为客户创造更大价值。为更好地助力每个业务板块协同资源攫取增长机会，康明斯日前宣布： 自2023年1月1日起 康明斯零部件事业部将调整组织架构，在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统，以及工程领域的动态系统和控制（DS&C）的基础上，重组为两个新业务部门
近日，潍柴一号工厂加工一车间和大缸径材料成型中心造型车间获得中国质量协会颁发的“五星级”现场认证证书，分别树立了重型高速发动机机加工、大缸径发动机铸造现场管理的标杆，充分彰显了潍柴现场管理的硬核实力。 荣誉证书 现场管理是衡量企业管理水平和制造水平的重要标志。自2009年，中国质量协会组织开展全国现场管理星级评价活动，“五星级”现场为该活动的最高
双十二来了，购物狂欢再接力，重庆到浙江，1573公里。面对堆积如山的巨量包裹，潍柴WP14T实力上阵，12字秘诀，决胜双十二物流大考。 出发、进击：前路再崎岖，马力全开向前冲。 潍柴WP14T大马力陆地之王，上坡冲锋，610Ps大马力，自在驰骋，满载起步，2750N•m大扭矩，从容跑，无惧坎坷崎岖，持续加速度，一路追赶时效，感受澎湃力量。
近日，在工信部发布的第365批新车公示上，玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄，不仅配套的牵引车品牌多，而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示：解放、红岩配玉柴，玉柴机占比达50% 第365批新车公示，“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴
随着2022年12月1日非道路移动机械”国四“新标正式落地，中国崭新的低碳节能时代大幕开启。作为源自北欧——这个全球环保法律法规最为严苛区域的道路设备知名品牌，戴纳派克倚仗在绿色科技领域深厚的积累和底蕴，在第一时间推出了全新升级适应国四标准的系列摊铺压实产品，继续引领高科技低排放路面设备的潮流。 戴纳派克”国四“摊铺机 那么针对”国四“新规，戴纳派克对旗下的高科技产品进行了怎样的升
技术不断升级，改装持续进行，满足客户的需求，一直是天恒不变的宗旨。环保、高效、省油、省money成为改装重中之重，今天和大家分享一下，现代油电双动力拆解机。环保、低噪音、转场方便、费用省省省......油电模式一键自由切换 现代油电双动力拆解机：所谓双动力即柴油机和电动机相结合的双驱动模式，属于一种集成创新、优势互补的技术，二者结合省钱又环保，毕竟电动和油动相比，节省费用能达到40%-60%
2022年12月1日，非道路移动机械第四阶段排放标准在全国范围内正式实施，这是继去年12月1日起在北京开始实施、今年5月1日起在上海及深圳两地开始实施后，最后一个落地时间节点。这也意味着，“国三”成为过去式，今后将全面禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移动机械及柴油机。 “国四”标准全面实施，是工程机械行业的大事，也是大势。各工程机械企业纷纷
12月7日，2022年第50台康明斯电力PowerBloc™集装箱式柴油发电机组从康明斯电力（中国）有限公司发运，它将随着19个兄弟一起，应用于北京大兴某大型数据中心，为这个拥有4000个机柜部署能力的云计算数据中心提供可靠的电力保障。 康明斯电力PowerBloc™，面世不久便迅速获得市场认可，创下多项纪录。 首款直播带货成交的 康明斯电力发电机组产品 2021
2022年12月1日起，我国非道路移动机械国四标准落地实施，不符合国四标准要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售，“国四”时代正式开启。中联重科以新技术、新设计、新品质的全新升级，应对国四新变化、引领国四新时代，践行“双碳”战略、引领节能减排。 全面切换，中联重科加速驶入国四赛道 相较现行“国三”标准，“国四”标准对设备的一氧化碳、碳氢化
12月1日，“国四”正式切换，潍柴雷沃发车现场忙的热火朝天，发车发车再发车，交机交机再交机。同志们牺牲了周末，牺牲了夜晚，在12月的冷风中全力保障订单交付，绝不让任何一位客户晚一天提车。 潍柴雷沃各种“国四”设备交付现场 星夜发车，步履不停，是责任、是希望、是梦想，一辆辆平板车承载的是客户与工厂的
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术，但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看，它
在煤炭运输领域，潍柴发动机占据着较高的市场份额，除WP10.5H、WP13等柴油机外，潍柴WP13NG天然气发动机，也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示：WP13NG跑长途煤炭运输，真的很争气！ 燃气车具有更低的综合运营成本，是卡友购车的主要原因之一，他们十分关注发动机的燃气经济性。
在煤炭运输领域，潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外，潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示：WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气！ 燃气车具有更低的综合运营成本，是卡友购车的主要原因
一直以来，卡特彼勒始终走在能源转型的前沿，不断开发新的能源技术，将可再生能源、储能和传统的柴油及燃气发电相结合，为各行各业提供更加利于环境保护的电力解决方案。 在众多卡特彼勒电力解决方案中，或许总有一款符合你的配置需求和预算。 可再生液态燃油 曾经不为大家熟知的可再生液态燃料，如氢化植物油（HVO）和生物柴油等，在某些特定领域使用时间已超20年。目
12月6日，潍柴动力股份有限公司发布关于高管变动及变更董事会秘书的公告、聘任高级管理人员的独立意见及2022年第十四次临时董事会议决议公告。 公告显示，冯刚、陈文淼、王志坚因工作变动，申请辞去公司执行总裁职务，辞去该职务后冯刚、陈文淼将继续在公司担任其他职务，王志坚将不再担任公司任何职务；刘兴印、曾频因工作变动，申请辞去公司副总裁职务，辞去该职务后刘兴印将不再担
中国拥有全球最大的客车市场，作为中国客车动力领域份额最高的企业，玉柴在公交领域享有盛名，在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月，玉柴客车动力又有一个喜讯传来，140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆，100%使用玉柴YCA07N发动机。 140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车交付仪式 玉
2022年12月1日起，不符合“国四”排放标准要求的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及柴油机，禁止生产、进口和销售。 非道路移动机械“国四”标准正式实施“国四”新标有何不同？又给工程机械行业带来了哪些变化呢？一起来看看央视对三一的报道。 央视对三一的报道 三一重机董事长陈家元在接受央视采访时表示：“国三切换‘国四’绝不是一次简单的排
近日，在山东、河北、浙江等地，多批搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户。凭借动力澎湃、经济省油、高效可靠等优势，WP14T发动机在全国各地迎来一波销售热潮。 搭载潍柴WP14T发动机的牵引车交付客户 敲黑板，划重点啦！一起揭秘WP14T出圈原因！ 无惧复杂工况，时效动力双管齐下 功率覆盖560Ps～610Ps，最大扭矩2750N·m，加速
2022年12月1日起，非道路移动机械国四标准落地实施“国四”时代正式开启。日前，央视财经探访山河工业城，一起跟随镜头看看山河智能面对国四新标准的新产品、新举措 以及带给客户的新体验。 根据生态环境部要求，从12月1日起，不符合国四标准要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。面对国家战略，山河智能闻令而动、提前布局，对旗下挖掘机械、矿用机
根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（HJ 1014—2020）》，自2022年12月1日起，非道路移动机械进入“国四”时代。 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求 我们对大家关心的实操类问题以及国四三设备如何合规销售，做如下分享： 1.“国四”时代的执行起始点？ 2022年12月1日开始实施。 2.“国四”排放标准适用的设备范围： 5
非道路移动机械“国四”标准，12月1日起落地实施，央视深度探访徐工，重点呈现工程机械面对“国四”新标准的新变化、新产品、新举措。 根据生态环境部要求，从12月1日起，不符合“国四”标准要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。 央视财经报道徐工截图 1、“国四”标准更关注整机排
12月1日，生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》正式生效。这意味着，环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”，着眼未来。为响应国家号召，盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手，打造全新“国四”标准副发动机，实现全矩阵产品搭载，以低碳之“心”，引领绿色发展，助推“双碳”进程。 No.1 率先升级，全面实现“国四”
2020年12月， 生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）修改单，并发布了其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014-2020）。 自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四
根据生态环境部要求，自2022年12月1日起，所有生产、进口、销售的560kW（含560kW）以下的非道路移动机械及其装用的柴油机应符合国Ⅳ排放标准。 12月1日上午9:18，伴随着热烈的掌声，萨丁控股旗下装载机、挖掘机、玉米机、拖拉机全系列国Ⅳ产品批量下线，全系列国Ⅳ产品的下线，标志着萨丁控股全面迈入Ⅳ时代，并已具备批量生产与供应能力。
合力“国四” 硬核出圈 为“打赢蓝天保卫战”和实现“双碳”目标，生态环境部于2020年12月28日发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)修改单和《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)，对《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四
非道路移动机械“国四”标准正式实施，“国四”新标有何不同？给工程机械行业带来了哪些变化呢？三一在这场产业变革中如何破局突围？且看央视对三一的聚焦报道。 勇立潮头，三一“国四”绝不是一次简单的排放升级 2022年12月1日起，不符合“国四”排放标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。 三一重机董事长陈家元先生央视采访
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
根据生态环境部要求，2022年12月1日起，我国将全面实施非道路移动机械“国四”排放标准。此次实施的新标准，主要针对所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机。相较之前的“国三”标准，“国四”新标对设备的氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物等尾气排放量都有了更高的要求。 斯堪尼亚非道路“国四”排放柴油发动机 作为全球领先的动力解决方案提供商
非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛，包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等，其中工程机械和农业机械占比最高。《中国移动源环境管理年报》显示，2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨，约占移动源排放总量的28%和55%。为贯彻落实《大气污染防治法》，进一步加强对非道路移动机械的污染防治，我部2014年发布了《非道路移动机械用柴油
“国四”切换一触即发 2022年12月1日起，非道路移动机械正式实行“国四”排放标准，中国工程机械行业将跨越绿色可持续发展的关键一步。 2022年8月11日，中国工程机械工业协会在长沙成功召开了行业环保排放交流研讨会，会上及会后，中国工程机械工业协会标准法规部会同国家有关部门和相关单位对业内企业有关“国四”切换及环保信息申报、备案和公开等方面的问题进行了征集、研讨与解惑，为“国四”标
【第一工程机械网 原创】明天（12月1日）非道路移动机械“国四”排放标准正式实施！第一工程机械网小编梳理了国内外知名工程机械制造商推出的“国四”挖掘机。经过技术路线的对比，小编发现“国四”技术亮点集中体现在“全电控”、“无感再生”、“后处理越级升级”、“功率提升油耗下降”、“新增智能技术”、“‘国四’机不一定都用尿素”等关键词。 不同级别排放要求 本文小编从发动机制造商的应对
近日各地气温骤降，但机友们的挖机还没到停止工作的时候。冬季如何保养挖机，下面几个方法，让你的挖机安全过冬。 01. 挖机启动要预热 启动挖机前要充分预热，以免低温造成机器磨损。将燃油控制旋钮调到低速位置;启动开关钥匙保持在预热位置;发动机启动之后，若机油压力监控器指示灯亮着，不能操作行走踏板以及操纵杆。 冬季挖机保养 02. 使用合适的柴油 由于温度降低，柴
【第一工程机械网 原创】11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。次日下午，潍柴就此次高热效率新产品举行资本市场发布会，就投资人和业界人士关心的问题做了回应。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品 据悉，非道路“国四”排放标准将于2022年12月1日
随着“双碳”政策不断落地，各行各业陆续发布“脱碳”路线图，绿色低碳转型不断提速。11月25日，在康明斯东亚研发中心新基地开业现场，康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案，助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示：“作为多元化动力的提供商，我们面对的应用市场
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第二篇。 在过去的几年中，工程机械OEM制造商已经发布了多款电动或混合动力设备，大多数产品都属于紧凑型设备，部分混合动力设备已扩展到更大的
都说民间处处有高手，听说货运行业近期能人辈出，货运赛车手快如闪电，节油大师生财有道，全勤达人风雨不惧，找对秘诀，轻松练就实力高手！ 孙师傅，货运届的赛车手，送货从不耽误，每月总能多跑一两趟，同样的路程，别的卡友只能望着他的背影，却追不上他的速度。独家揭秘！他的秘诀原来是WP14T。 潍柴WP14T发动机 最大功率610Ps，爬坡劲力十足，最
从11月9日至13日，菲亚特动力科技将出席欧洲最著名的农业设备交易展览会之一：2022年意大利博罗尼亚国际农机展。可持续性、高效和替代能源动力解决方案是FPT此次亮相于博洛尼亚会展中心（意大利博洛尼亚）的主题。 菲亚特动力科技通过扩展其供应的Stage V 系列发动机和 PowerPacks 动力包，生物甲烷以及混动动力系统，以及全新非道路用电池组，为农业设备制造商提供了完整的产
200多年前，人类惊叹于燃料中的巨大能量，萌生了将燃烧产生的热能转化为驱动的机械能的想法。第一次工业革命以来，人类改天换地，孜孜不倦地追求地表最强动力，蒸汽机、煤气机……不断突破改进，终于内燃机雏形初显。 125年前，石油时代的到来让柴油成为燃料中的新星，以柴油机为动力心脏，人类的触角神经遍布七大洲四大洋。自此，突破柴油机热效率成为人类动力史上的“登月”梦想，引无数人奔赴“无人区”……
潍柴WP14H发动机冬季在行动 立冬后黑龙江气温骤降，御寒服装销量激增，而杭州是重要的货源地之一。从杭州到黑龙江， 2291公里路程，想高效胜任，必须突破重重挑战。潍柴WP14H，澎湃助力，使命必达。 杭州到黑龙江，平原、丘陵、山地，地形多变，前路崎岖复杂，速度不能停。 地形多变 WP14H最大扭矩2750N·m，上坡冲锋，自在驰骋，高效勇
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