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随着16日青岛-荣成城际铁路的开通，记者从中国铁路总公司获悉，今年年底前，还将有34个铁路项目陆续投产，投产里程2000余公里。 据介绍，年底前将要开通的这些铁路大多位于我国西部地区，届时，西部地区铁路营业里程将达到5.02万公里。 16日，山东省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。济南铁路局相关负责人介绍，青荣城际正线全长302.757公里，线路起于青岛北站，沿线设烟台、威海等14个
11月10日，笔者从2016年全市重大项目第五次调度会上获悉，2016年全市交通运输固定资产投资计划780亿元。截至10月底，累计完成投资640.4亿元，完成年度计划的82.1%。全市交通运输固定资产投资稳步增长，保持良好势头，为全市经济平稳运行发挥重要作用。 铁路项目 全市铁路投资计划265亿元，目前累计完成投资201.57亿元，完成年计划的76.1%。其中渝万高铁已完成动车试运行试验、专项验收
近日，陕西省政府召开常务会议，明确今后5年全省将持续加快高速公路建设、全面加快干线公路升级等改造、全力提高农村公路发展水平，推进交通扶贫脱贫攻坚。到2020年，全省公路网规模将突破18万公里。 据悉，“十三五”期，陕西将建设高速公路约1500公里，通车里程突破6000公里，基本建成国家高速公路网陕西境内剩余路段，推进具有通道功能和通县功能的省级高速公路建设，着力解决剩余县通高速公路问题;新改建干线
近年来，汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输领域轻量化趋势愈加明朗。铝合金型材因为多种优良特性成为实现轻量化交通的重要型材原料，用量增长迅速。 政策方面，中国有色金属工业协会近期发布《贯彻落实国务院办公厅42号文件的具体工作方案》的报告，提出将重点扩大铝的应用，将用三年时间扩大600万吨铝的应用，其中交通用铝是主要方向。 业内人士表示，国内交通运输行业轻量化将为铝加工行业至少带来近千亿的市场空间
9月10日，郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右，同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长360公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站，初期运营时速
9月10日6点31分，G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑(州)徐(州)高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁，8年间，我国高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里！看看你家门口什么时候通车？ 高铁网基本成形，东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横
印度铁路设施老旧全球闻名，但这个人口大国也一直怀揣 “超级高铁”之梦。据印度媒体报道，印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁，实现每小时350公里的速度，现在印度计划将此目标再向前推进一步，探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行。 综合《印度时报》、印度报业托拉斯等媒体8月31日报道，为进一步推进莫迪政府的“时速350+”计划，印度铁路公司将组织一个全球性会议，探索引进超高速科技，使火车运
笔者从黑龙江省交通运输厅获悉，建三江至黑瞎子岛(G1012)高速公路日前开通。全长217公里的建黑高速通车之后，形成了公路、水运、航空、铁路有效衔接，相互补充，四位一体的立体化交通格局。 黑瞎子岛地处东北亚经济圈腹地，与俄罗斯远东中心城市哈巴罗夫斯克一江之隔，是国家一类客货口岸，是对俄经济贸易和多边合作的最前沿，也是黑龙江推进东部陆海丝绸之路经济带建设的重要节点。通车之后，将进一步完善黑龙江的交通
7月20日，国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》(下称《规划》)，并召开发布会介绍规划情况。《规划》总体目标为，到2020年铁路网规模达到15万公里，覆盖80%以上城市，到2025年进一步扩铁路大网络覆盖，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里，更好发挥对经济社会发展的保障作用。2015年国家铁路计划完成固定资产投资1.2万亿元 截至2015年底，中国铁路营业里程达到12.1万
西成西银高铁等8大工程将建成 本报讯（记者 高乐 实习生 洪艳芳） 近日，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划（2016～2025年》。未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，同时实施西安枢纽高铁环网，提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划，我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年，一批重大标志
国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍，目前我国铁路密度还低于发达国家，路网布局还不够完善，尤其
上海2016年7月19日电 /美通社/ -- 伴随着一声长鸣，满载着“中国造”货物的“中欧班列”驶出重庆“渝新欧”起点站，奔赴万里之外的欧洲。创造舒适、可持续发展及高效环境的全球领导者英格索兰（纽交所代码：IR）旗下品牌冷王，已连续三年为中欧班列量身定制整体运输温控解决方案，助力“一带一路”的发展。近日，英格索兰对三年中护航“中欧班列”冷链运输进行了回顾，并承诺将继续为“一带一路”的发展提供可靠和
据英国《每日邮报》7月6日消息，Hyperloop One公司计划，将在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop)，连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩，速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。 赫尔辛基和斯德哥尔摩相距310英里(约合500公里)，乘飞机需要1小时，乘船则需要16小时才可到达。超级高铁建成后，可以将往返时间缩短至28分钟。在与北欧FS-L
为贯彻落实云南省委、省政府加快高速公路建设意见部署要求，6月21日，省交通运输厅在曲靖召开全省高速公路施工标准化暨项目建设推进会。厅巡视员杨廷仁主持会议。 会前，与会领导参观了曲宣高速公路建设项目桥梁预制场、隧道作业点施工标准化情况。 会上，中交云南公司、贵州路桥公司交流了高速公路建设标准化管理经验，厅工程质量监督局介绍了全省施工标准化工作的开展情况，省政府铁路高速公路建设督导组对项目
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从
“脚踏实地做事，实实在在做人”，这是大连大开国际运输有限公司董事长刘春在整个交谈中提及最多的，刘董认为这也是大开稳步发展的基础。进入卡车运输行业前，刘董曾从事过航空运输、海运。但随着市场的发展，卡车运输在2012年进入了刘董的视野，相比航空运输的高运价，海运的长周期，公路货运的优势让刘董更为看好。经商多年的他，更深知诚信的重要性，他认为“无论做人还是做事，诚信绝对不能少”，在他正式进入公路货运行业
日前，由北京市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告，建设“轨道上的京津冀”成为主题词。 2016年年底，16号线1期将开通，本市轨道交通总里程将增长到574公里。到2020
据交通运输部网站消息，交通运输部今日发布《2015年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示，2015年完成铁路固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高速铁路3306公里。 《公报》显示，2015年全国完成铁路公路水路固定资产投资26659.00亿元，比上年增长5.5%，占全社会固定资产投资的4.7%。 全年完成公路建设投资16513.30亿元，比上年增长6.8%
在大件运输行业，曼恩大件牵引车一直备受用户青睐。继540马力曼恩TGS 40.540大件牵引车之后，680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车为中国大件运输行业提供了更大马力的车辆选择，同时，更是一款为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆。 大件运输利器：680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车 曼恩TGX 41.680大件牵引车配置680马力16.16升共轨直喷D28发动机，这款发动机采用
继2015年9月上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）红岩杰卡6×2牵引车成功上市之后，红岩杰卡4×2牵引车也将亮相2016年北京车展。红岩杰卡4×2牵引车是基于杰狮成熟牵引车平台全新开发的车型，其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级，广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域，整车3年30万公里的超长三包期，为中短途物流运输用户带来全新的价值体验。
西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》记者 杨泾茂）陕西省发改委日前正式核准批复了蒙华煤运通道集疏运系统靖边至神木集运铁路项目，这标志着靖神铁路项目完成审批环节。 靖神铁路项目是蒙西至华中铁路集疏运系统的重要支线和省内最长的煤炭运输铁路，也是榆林能源化工基地重要的网络通道。线路北起包西铁路神木西站，南与蒙华铁路靖边北站相接，线路设计正线全长232公里，投资估算为192亿元。靖神铁路将于今年下半年正式
据榆林日报报道，日前，陕西省发改委正式核准批复了蒙华煤运通道集疏运系统靖边至神木集运铁路项目，这标志着靖神铁路项目完成了最重要的审批环节。 靖神铁路项目是蒙西至华中铁路集疏运系统的重要支线和陕西省内最长煤炭运输铁路，也是榆林能源化工基地内部重要的网络通道。 靖神铁路项目于2013年启动，总里程233.68公里，总投资198亿元，横贯榆横、榆神两大矿区，满足途经煤炭转化企业的运输要求，保障榆横、靖边
按照内蒙古自治区党委、政府提出的到2017年全区嘎查村基本实现村村通沥青(水泥)路的要求和全区交通运输工作会议确定的任务目标，今年，内蒙古计划建设农村牧区公路项目1387个，建设规模1.9万公里，新打通不通沥青(水泥)路的嘎查(村)1808个。 据介绍，农村公路建设单体项目虽然较小，但建设程序与重点项目一样，也涉及到总体规划、勘察设计、施工图审批和招投标。因此，从去年11月份开始，内蒙古各
今年，赣州市将完成农村公路新改建3500公里、危桥100座，3.5米以下路面拓宽930公里和1万个错车道，新增农村公路养护岗位500个，国省道干线公路升级改造696公里，市中心城区新增100辆新能源公交车。这是3月22日从全市交通运输工作暨廉政工作、安全生产工作会议上获悉的。 2016年，赣州市交通运输系统将强化交通运输服务工业发展，加强综合运输枢纽建设，实现“客运零距离换乘、货运无缝衔接
（原标题：“十三五”江西建1000公里高速公路 5年内将有3条绕城高速建成）3月24日，记者从省交通运输厅获悉，根据规划，未来3~5年，江西南昌南外环高速公路、吉安绕城高速公路和抚州东外环高速公路将逐步建成。预计到2017年6月，南昌南外环建成通车后，南昌将形成外环高速交通环圈。 高速“成环”缓解城区交通压力 在南昌大学建工学院副教授陈煜国看来，绕城高速公路的主要作用是缓解城区的交通压力，分流车辆
广安市交通运输局“三部曲”全面推进交通路网建设。一是加快推进高速公路建设。2016年度，确保巴广渝、遂广高速公路广安段全面建成、正式通车，G42华蓥互通、G65邻水南互通竣工投运;全面开工建设广安市主城区过境高速东环线及渝广高速支线，力争广安(前锋)至汉中(镇巴)高速公路广安至通江段开工建设。全年计划完成高速公路建设投资15亿元，“十三五”期计划完成总投资90亿元。至“十三五”末，建成“四纵两
围绕中心城区的铁路环线6月全线贯通，开行公交化列车仍面临诸多挑战 近日，记者从成都铁路局获悉，成都站扩能工程——成都枢纽东环线预计今年6月底开通。届时，以成都东、南、西、北四个火车站为衔接点，一条绕成都中心城区的铁路线将闭合成环。 纵观全国，城区铁路呈包围环状的屈指可数。对于成都而言，此“铁环”是利是弊?如何有效利用? 一个大“铁环”51公里串起4个火车站 坐火车从成都往昆明方向的旅客，会有这样的
近年来，安徽省交通运输厅以高速和国省道沿线为重点，加大绿化、美化、彩化力度，创建森林长廊，打造绿色景观。截至2015年底，全省国道可绿化里程5106公里，已绿化里程5009公里，绿化率98.10%;省道可绿化里程7793公里，已绿化里程7679公里，绿化率98.53%;高速公路绿化率达100%。 一是多措并举，健全公路绿化管养保障体系。将道路建设与生态保护相结合，注重项目建设与环境恢复同步
铁路是国民经济大动脉，在地方经济社会发展中起着举足轻重的作用。抓住国家推进实施“一带一路”战略、加快中西部铁路建设的历史机遇，近年来南宁铁路局科学有序推进铁路建设，在广西开通运营了7条高铁，动车通车里程1704公里，位居全国前列，路网规模、装备水平、运输能力实现重大跨越。北通、南达、东进、西联的高铁网络，极大方便了广西对外经济联系和人员往来，为广西加快实现“两个建成”目标提供了强有力的运输支撑。近
今后五年，中国经济发展的潜力在哪里？“十三五”规划纲要草案中公布的新指标，折射出中国发展的空间与前景。 中国高铁5年再增1万多公里 高铁5年再增1万多公里——交通拓宽发展空间 纲要草案中，一幅2030年中长期高速铁路网规划示意图引人注目。一张几乎覆盖中国东部、南部、中部，并延伸至西南、西北、东北的高速铁路网让人们憧憬着未来的“高铁生活”。 根据公布的目标，到2020年，高铁营业里程达到3万公里，
记者25日从交通运输部获悉：今年将从促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通运输便利化等三大方面实施13件交通运输更贴近民生的实事。 促进城乡交通基本公共服务均等化方面，今年我国将新改建农村公路20万公里，贫困地区7000个建制村通硬化路。在符合通行条件的地区，全年将新增通客车建制村4000个。 提升公路水路安全保障水平方面，今年将实施公路安全生命防护工程5万
2月25日讯(记者 章尧 谢娟)“十三五”湖南高速公路发展新蓝图已经绘就。2月25日，2016年全省高速公路工作会议在长沙召开。会议总结了“十二五”全省高速公路工作，明确了“十三五”发展总体思路，部署2016年重点工作。“十三五”期间，湖南高速公路将投资1500亿元，建设2823公里，新建成1835公里，通车总里程超7000公里，基本建成“六纵六横”高速公路骨架网。湖南省交通运输厅党组书记、
外媒称，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系，而曼谷将成为铁路网的中枢。据泰国《曼谷邮报》网站12月28日报道，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。报道称，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡。在谈到泰中铁路发展的时候
昨日，省交通运输厅印发了《2016年全省交通运输投资计划》，明确2016年全省力争完成投资850亿元。 据了解，高速公路290亿元，计划建设项目47个，建设规模约996公里。加快建设漳州夭宝至龙岩蛟洋扩容、长乐至平潭、福州东南绕城、厦门至沙县等项目，全力推进顺昌至邵武、永定至上杭等PPP项目建设，力争建成宁德漳湾至连江浦口宁德段、开工翔安机场快速路北段等项目，推进京台高速武夷新区段改线工程
2月4日上午，“回眸十二五，展望十三五”省政府系列新闻发布会继续进行，安徽省交通运输厅副厅长丁庆领表示，2016年全省交通运输工作将着力加快交通基础设施建设，目标完成交通建设投资700亿;新增高速公路通车里程290公里;新改建普通国省干线公路4000公里，建成一级公路300公里;实施农村道路畅通工程3.4万公里;完成港口吞吐量5.1亿吨等。 “十二五”时期是安徽省交通运输发展进程中极不平凡
近日，福建省交通运输厅印发了《2016年全省交通运输投资计划》，明确2016年全省力争完成投资850亿元。 据了解，高速公路290亿元，计划建设项目47个，建设规模约996公里。加快建设漳州夭宝至龙岩蛟洋扩容、长乐至平潭、福州东南绕城、厦门至沙县等项目，全力推进顺昌至邵武、永定至上杭等PPP项目建设，力争建成宁德漳湾至连江浦口宁德段、开工翔安机场快速路北段等项目，推进京台高速武夷新区段改线
刚刚结束的贵州省两会中，“县县通高速公路”成为代表委员们口中的“热词”。而在未来五年里，贵州交通依然在路上，继续投资5000亿元，全省公路总里程达20万公里以上，建成高速公路7100公里，形成“678”高速公路网。到2020年，全省公路总里程达20万公里以上，建成高速公路7100公里，形成“678”高速公路网。 据了解，贵州省的贫困人口达600多万人，要实现在2020年前全面小康，对于贵州
省交通运输厅印发了《2016年全省交通运输投资计划》，明确2016年全省力争完成投资850亿元。 据了解，高速公路290亿元，计划建设项目47个，建设规模约996公里。加快建设漳州夭宝至龙岩蛟洋扩容、长乐至平潭、福州东南绕城、厦门至沙县等项目，全力推进顺昌至邵武、永定至上杭等PPP项目建设，力争建成宁德漳湾至连江浦口宁德段、开工翔安机场快速路北段等项目，推进京台高速武夷新区段改线工程、龙岩
沿江高速、绵九高速今年将开建!记者从今天召开的2016年全省交通运输工作会上获悉，继2015年全省高速公路通车里程突破6000公里后，今年四川省高速公路将确保建成通车500公里以上、新开工500公里以上、新储备500公里以上，通车总里程突破6500公里、建成和在建总里程突破8000公里。 年底前成安渝等4个项目通车 目前，全省高速公路有16个项目在建，包括雅康、汶马、成都经济区环线蒲江至简阳、攀大
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