# 零公里运输

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三一纯电无人矿卡累计行驶里程突破10万公里,运输土方量超过80万方

这些数字背后,有什么样的含义? 在解释这些数字之前,我们先来看看,未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山?矿山也会有智慧? 智慧矿山 ►  矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离,从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节,其中运输

交通运输部:2022年有望完成新改建农村公路15万公里

“可以说,这十年来,‘四好农村路’引发了乡村巨变,让乡村因路而兴、因路而美,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。”近日,在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会现场,交通运输部副部长徐成光如是说。 我国农村公路网络已基本形成。徐成光介绍,十年来,中央在农村公路领域累计投入车购税资金7433亿元,其中用于贫困地区的投资就达5068亿元,累计新建改建农村公路约2

福田雷萨链合铁建永泰&华神智能打造商砼运输最后一公里质控方案

2022年3月31日,福田雷萨&北京铁建永泰&武汉华神智能战略合作签约仪式在北京成功举行。福田雷萨副总经理兼雷萨重机事业部总裁王玉刚,福田雷萨重机事业部研发副总裁兼技术研究院院长兼福田雷萨技术研究院院长田娟,雷萨重机事业部营销公司京津销售分公司总经理李利军,北京铁建永泰集团董事长何洪亮,北京铁建永泰集团总工程师韩小华,武汉华神智能科技有限公司董事长兼总经理陈坤,武汉华神智能科技有限

2200公里、30小时、油耗27.5L!跟着红岩杰狮H6牵引车体验高时效干线运输

刚刚过去的双十一电商购物节,再一次见证了所有“尾款人”的消费能力,同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户,干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输,卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅,见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。

三一重卡江山·信465: B10寿命高达200W公里,砂石料运输够硬核!

三一重卡江山·信465 随着国家建设发展,对砂石需求有增无减,精准定位于砂石料运输的中短途王牌车型江山·信465,越来越受卡友青睐! 三一重卡江山·信465 三一重卡江山·信465采用三一道依茨D13发动机 江山·信465搭载三一道依茨D13发动机,B10寿

上汽红岩在探索重卡“零公里运输”模式进程中迈出了关键一步

2020年10月21日,上汽红岩&中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式在重庆北碚火车站举行。 这标志着上汽红岩在探索重卡零公里运输模式进程中迈出了关键一步。 现场怕图 据悉,从2018年起,上汽红岩就致力于与中国铁路成都局重庆北车务段合作探索重卡铁运模式,共同推进上汽红岩商用车与JNA1型专用车的适配方案。 经过上汽红岩多种车型的数次装载试验,最终实现了本次商用车铁运的成功首发。

潍柴:城市最后一公里运输,就选它!

2020年伊始,潍柴N平台轻型动力就火力全开,势头强劲。WP2.3N当属其中的佼佼者,1月份产品销量较上个月实现了180%的暴涨。 潍柴新一代高端轻卡动力WP2.3N,针对蓝牌轻卡需求定制开发。在“老司机”眼里,它是城市最后一公里运输的利器。 潍柴WP2.3N产品展示 WP2.3N发动机结构紧凑,集成化程度高,在动力性、舒适性和适配性上优于同类竞品,是标准蓝牌载货车的理想动力。 潍柴WP2.

“充电1小时续航300公里+” 分分钟了解华菱星马纯电动厢式运输车

在大家的传统印象中,华菱星马作为国内主流的商用车制造企业,其产品都集中在以专用车和城际物流运输为主的传统重型燃油车领域,对于以中短途为主的城市物流运输和纯电动载货车领域好像涉猎的并不是很深。但其实不然,作为国内少有能够自主研发和生产三大总成零部件的厂家,华菱星马对于未来商用车市场的发展趋势早已洞察透彻并进行了相关产品的开发。 而今天所介绍的这款产品便是华菱星马的最新力作--4.5吨纯电动箱式运输车

交通运输部:2018年将新改建农村公路20万公里

记者从近日召开的2018年交通运输工作会上了解到,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。今年我国实现新改建农村公路28.5万公里,新增通硬化路建制村1.1万个。2020年贫困地区国家高速公路主线将实现基本贯通。 交通运输部数据显示,2017年公路水路预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、8473个建

交通运输部:前十月新改建农村公路25.4万公里

从交通运输部第十一次例行发布会获悉,截至10月底,全年计划的64项供给侧结构性改革重点任务进展良好,15项重点任务已完成年度目标,新改建农村公路25.4万公里。 交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,截至10月底,全年64项供给侧结构性改革重点任务中,有15项已经完成年度目标。包括取消了西部四省区政府还贷二级公路收费,对符合包装及数量条件的12种不燃、无毒、无腐蚀气体道路运输实现豁免,推进取消船舶登记费

交通运输部:将建2442公里红色旅游公路 中西部占九成

近日,交通运输部印发《全国红色旅游公路规划(2017—2020年)》(简称《规划》),确定126个红色旅游公路项目,建设总里程约2442公里。其中,中西部地区建设里程占比达90.8%。 《规划》明确,要重点对现状四级以下的红色旅游经典景区景点出口路、直接连接和服务景点景区的三级及以下普通干线公路进行升级改造。共有20个普通干线公路项目和106个红色旅游专用公路项目纳入《规划》,涉及28个省(区、市

中国中铁承建中缅铁路810公里运输系统项目

据上海证券报报道,5月27日,中缅铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议签订仪式在人民大会堂举行。中国中铁董事长李长进作为中方代表,与缅方代表签署了《关于缅甸木姐——皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议》。 由中国中铁承建的中缅铁路运输系统项目,北起中国在建的大理至瑞丽铁路瑞丽东站,由中国瑞丽口岸出境连接缅甸木姐,南抵兰里岛至规划的印度洋深水良港皎漂港,全线新建线路长约810km。 缅甸联邦共和

百公里气耗30公斤,上汽红岩江西用户:成本比油车少了一半!

如今天然气重卡市场火爆,越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元,而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上,油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱,燃气车一年跑10万公里就能省下10万元,今年入手当年就见效了。 常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道:“我是从2008年开始跑运输的,这些年跑南闯北,

全国首个日行千公里运营场景落地!路测即将启航

4月20日,中国电动重卡的首个日行千公里运营场景正式落地,预示着新能源重卡正式进入千公里续航时代!三一重卡&小猪物流签订100台江山SE-437电动牵引车采购协议,首批30台将承担小猪物流的砂石料运输业务。 三一重卡定制化新能源物流解决方案,以客户为中心,集电动重卡、充换电站、金融政策产品于一体,提供从场景选择、建站规划、搭建数字化管理系统、运营管理、售后服务的全流程服务。

提升矿山运输新质生产力,中联重科宽体车“钻石动传系”重磅出击

多年前,中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术,逐渐形成了“黄金动传系”,将国产重卡的动力水平提升到300马力,为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”,并继续取得成功。 随着近年来宽体自卸车逐渐向大吨位发展,“黄金动传系”越来越力不从心,矿山施工迫切需要对动传系进行升

三一最大换电重卡+最迷你换电站,让新能源重卡日行千公里成为现实

三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312,大电量+迷你站“大车小站”完美组合,成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案! 三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池,是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。 电量大:能量密度提升20%,标载

从尝试到信赖,欧曼GTL重卡带领陈师傅收获百万公里勋章

万丈高楼平地起,打好地基是前提。“运输跑得好不好,关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年,开过国内外很多品牌重卡,很早就听卡友推荐过欧曼,本来想买几辆试试,没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来,欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快,而且经济省油、出勤率高,业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅,已是从事运输行业多年的老司机,为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。

徐工汽车:运营1000多万公里,徐工新能源重卡如今表现如何?

1198天,累计运营1000多万公里,车队成本节省近2000万元。三年间,徐工新能源解码探析,助力客户走上高效致富新征途。 2020年底,徐工汽车紧跟新能源发展趋势,推出全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目,与之配套的徐工换电城市渣土车当场交付车队负责人朱先生,按下城市交通运输行业节能减排启动键。 朱先生与徐工服务人员合影 朱先生表示:“徐工新能

实测气耗27公斤/百公里,上汽红岩燃气重卡助力广西用户实现更多收益

近日,春雷行动主推车型之一的上汽红岩杰虎H6燃气车批量交付广西用户,为用户提供更加节气高效、安全舒适的绿色运输解决方案。面对当下燃油车跑运输收益少、油耗高等用户痛点,同时为响应市场油转气,广西用户选择上汽红岩杰虎H6燃气车作为公司的物流运输主力。此次交付也是用户对上汽红岩燃气车优秀品质的高度认可。未来,陆续交付的车辆将助力贺州物流运输,为当地用户实现多拉多赚。 上汽红岩杰虎

启源芯动力:350公里乌托干线,新疆第一线!

在博格达峰清奇峻秀的背景下,一排排旋转的风力发电机擎天而立,将西伯利亚南下的狂风转化成强劲的电能。近200辆换电重卡穿过10座充换电站点,跨越城际高速,往返在茫茫戈壁上,律动成350公里长的绿色干线。 ▲从托克逊县俯瞰博格达峰下的风电场及启源芯动力乌托干线。素材来源:抖音@撲風—驿站摄影人 这便是启源芯动力乌鲁木齐-托克逊充换电干线(简称乌托干线),也是新疆地区首个长距离重卡

续航里程高达300公里 上汽红岩纯电动牵引车掀起新能源开工潮

龙年春节假期刚过,全国各地铆足干劲掀起了开工潮,奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破,新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可,卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景,上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势,让卡友实现真正的高效运营。

五大目标、十个方向:四川省交通运输厅发布2024年交通运输重点工作

日前,四川省交通运输厅发布2024年交通运输重点工作,原文如下: 四川省交通运输厅发布2024年交通运输重点工作 2024年是新中国成立75周年,是实施“十四五”规划的关键一年。做好2024年交通运输工作的总体要求是:全面贯彻党的二十大和二十届二中全会、省第十二次党代会和省委十二届历次全会精神,认真学习领会中央经济工作会议精神,扎实抓好省委经济工作会议、全国交通运输工作

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖

三一江山EV550电动重卡获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”奖 1月18日,由《中国卡车网》主办的“第九届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼”在安徽合肥拉开序幕,发现信赖大奖一一揭晓。 经过专业评审,三一重卡凭借在新能源商用车领域的卓越表现,三一电动重卡江山EV550荣获“2024年度值得用户信赖纯电资源运输车”的奖项。 颁奖仪式 三一

潍柴WP15NG天然气发动机获“运输人口碑大马力天然气发动机”奖项

潍柴天然气发动机WP15NG 近日,潍柴WP15NG荣获“运输人口碑大马力天然气发动机”奖项。作为天然气发动机的领军企业,目前,潍柴天然气发动机畅销全国,成为众多卡友的首选。 大马力发动机 潍柴WP15NG 潍柴WP15NG拥有14.6L排量,马力覆盖530Ps-590Ps,最大扭矩2600N·m,升扭矩达17

运输力爆棚:华菱X9,高效运输助卡友赚“钱”程

随着我国物流行业日益成熟,干线物流已在公路运输中占据着举足轻重的地位。干线物流主要是长途运输,对时效要求非常高,因此对车辆要求都极其严格。马力不足,影响运输时效,行车不够安全,车辆经常出故障,无法保证出勤率。这些难题会严重影响卡友们的收益。汉马科技精准把控客户需求,顺应行业发展趋势,推出了全新高效重卡—华菱X9。它具备高效、安全、节油、可靠等优势,全面助力卡友赚“钱”程。

上汽红岩杰狮C6自卸车荣获“运输人口碑可靠创富自卸车”称号

近日,第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选颁奖典礼隆重举行。上汽红岩杰狮C6自卸车通过运输行业专业用户综合评定,授予2023年“运输人口碑可靠创富自卸车”荣誉。上汽红岩杰狮C6自卸车专门针对工程坑口、砂煤运输等专业场景打造,搭载科索C11或上汽V13L发发动机,采用自动挡变速箱+双级减速桥,全新高强度复合车架,还提供西南版、寒区版、极寒版三大定制场景化选装包,在强劲动力、可靠装载、安全保障

三一电动重卡销冠车型江山EV550-350kWh获重载运输创富车型大奖

12月27日,由《卡车之友网》主办的“第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在北京隆重举行。 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型荣获本届运营调查意见领袖推荐的“重载运输创富车型大奖”。 三一重卡京津冀分公司副总经理王维龙领取奖项 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型在开发之初就精准定位用于钢厂、煤矿、电厂、港口及其

河北平山县:34公里铲冰除雪,保农村公路畅通!

随着降雪和路面结冰影响的减小,目前全国很多高速公路和国省干道已恢复通行。但在一些山区和农村公路,大型除雪机械无法到达,恢复畅通更加不易。在河北平山县太行山深处,公路养护人员正在加班加点作业,目的是畅通一条连接外界的34公里的重要通道。 34公里铲冰除雪,保农村公路畅通! 一大早,在河北省石家庄市平山县大地村旁的公路上,两台铲车和十几名公路养护人员正在除雪。这两天

粉罐运输新选择红岩杰虎M10 河南用户表示:29个油开着真的省

“九州腹地、十省通衢”,作为全国重要的综合交通枢纽之一,河南的交通素来发达,各类运输贸易也相当繁忙。上汽红岩用户李站伟一直在河南从事货运生意,面对当前正在复苏的货运市场,虽然竞争激烈,赚钱不容易,但他依然很有底气。李站伟表示:“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车不仅开起来很顺手,综合油耗也很低!”今天我们一起来听听他的真实运营感受。 粉罐运输新选择红岩杰虎M10 百公里油耗

东康燃气机省钱省心 魏师傅跑运输“气”势愈发磅礴

经济实用品质一流,每一款被称赞的产品,都能获得较高的复购率,这事儿对于买车也一样。 与东康燃油机结缘4年的魏师傅,在更换燃气车时也认准了东康品牌,“老品牌省钱可靠,信得过”。 东风天龙KX车主、东康燃气机铁粉魏师傅 奔波于新疆——广州一

M7E纯电牵引车助力港口运输零碳转型 安徽铜陵首批新能源重卡正式投运

11月30日上午,首批5台M7E纯电牵引车交付仪式在安徽祥泰物流有限公司(以下简称“祥泰物流”)成功举行。此次车辆的成功交付,不仅助力祥泰物流实现清洁运输,推动港口运输绿色转型,同时也是安徽铜陵首批新能源重卡投运,为铜陵重卡电动化应用起到积极的示范作用。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来,铜陵市积极落实国家“双碳”战略,推出多项举措推动道路运输绿色发展,加快推进实施道路运输行

理所当"燃" 气度不凡! 年省11万 东康D6.7N助力张师傅汽配运输加速创富

现如今跑个运输忒难?拼动力、博耐力、还要紧抓“省”能力,这题还有有有有有有解吗? 千呼万唤始出来,大大方方走出来,东风康明斯D6.7N燃气发动机,主打一个“精准出击”,运营一年竟然帮张师傅省下11万元,这就带大家一探究竟! 往返于成都——贵阳一线,标载一车汽

上汽红岩新能源重卡登陆中美洲 绿色智能助力当地高速运输

近日,上汽红岩纯电动牵引车从上海港出发,驶向中美洲国家哥斯达黎加,将正式交付并投入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后,上汽红岩新能源重卡第二次登陆拉美洲国家。随着绿色发展成为全球共识,中国造、智能化、新能源化陆续进入国际市场,并取得不俗成绩。而上汽红岩更是顺着时代的风口,大力投入新能源产品的技术研发和应用,推出的一系列符合当下绿色运输新要求的新能源重卡,均赢得国内、外用户的信赖与选择。

国内首家!华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里

华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里 20万公里的柴油滤清器为华原股份自主研发,配套玉柴国六YCK11和YCK13发动机上,路试搭载的整车是柳汽乘龙H7牵引车,数量共7台,运输路线主要是广西、广东、湖南、云南、贵州、河南等地。 通过路试,得到终端客户高度认可,客户反馈:这套超长寿命柴油滤清器滤使用20.5万公里,过程无异常,产品里程数增加3~5倍,即减少3~5次的保

助力零碳运输转型 首批M7E纯电牵引车交付安徽宣城

2023年11月5日上午,首批10台M7E纯电牵引车成功交付宣城合源新能物流科技有限公司(以下简称“宣城合源”),以绿色高效的运输装备助力企业全速推进砂石料运输零碳转型。来自汉马科技、宣城合源等相关领导以及当地数十名物流企业负责人、卡友一起参加本次交车仪式。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来,宣城积极有序推进碳达峰碳中和,公布《宣城市碳达峰碳中和“1+N”政策体系编制工作方案

全球最大矿山无人驾驶车队诞生!易控智驾露天矿无人运输解决方案“著山”全新发布

盛会相约,精彩绽现。2023年10月25-28号,主题为“智能引领未来、绿色共享发展”,第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会在北京国际会展中心盛大开启。作为全球四大采矿业展会之一,中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会见证着中国煤炭工业的科技进步。 现场拍图 展会期间,易控智驾携最新露天矿无人驾驶运输解决方案“著山”亮相展会,全面展示着易控智驾作为“矿山无人驾

康明斯天然气一体化动力链,为煤炭运输添动能!

搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙子母车 近日,54组搭载康明斯天然气一体化动力链(康明斯15N天然气发动机+赢动AMT)的东风天龙子母车正式交付兰州巴蜀物流集团,为煤炭运输提升效率。 伴随“西煤东送”发展战略的深入实施,煤炭外运量大幅增长,对煤炭运输装备的需求也随之增加。作为运输车辆核心动力,康明斯天然气一体化动力链凭借高可靠、强动力、智能化、低排放和更经济等诸多优势,深受客户认

​H7E纯电牵引车:以科技力量引领零碳高效运输

随着双碳战略的不断推进,新能源重卡时代正在加速来临,特别是在钢厂、电厂、矿区、港口等场景中,电动重卡被广泛使用。不过,不少企业依旧担心电动重卡的动力性、续航里程、充电速度、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点,以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。 H7E纯电牵引车 强劲节电  满足24小时高效运营 电动牵引车的动力

选对好产品 算好经济账 上汽红岩天然气重卡助力砂煤运输效益最大化

2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定,“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求,上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景,为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。  上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计

华菱S11 驰骋运输路上的“真英雄”

随着经济的飞速发展,干线物流迎来了新的挑战,油价不断上涨导致运输成本居高不下、运价低迷行业竞争加剧等,卡友对于重卡的要求越来越高。作为绿色智能重卡的引领者,汉马科技凭借强大的自主研发能力和精益制造的高产品质量,推出全新一代高端重卡—华菱S11,迅速凭借安全可靠、动力性强、节油、轻量化等优势迅速成为了驰骋运输路上的“真英雄”! 华菱S11 安全可靠 无畏前行

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