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安徽:3高速望拓宽 拟新增通车里程414公里

来自安徽省交通控股集团消息,2015年安徽计划完成高速公路建设投资210亿元,新增通车里程414公里。其中,作为合肥三条出城的主要高速公路,合宁高速、合安高速、合芜高速有望从4车道拓宽为8车道;池州长江大桥及连接线工程则也将于近期开建。 作为合肥三条出城的主要高速公路,合宁、合安、合芜有望从4车道拓宽为8车道。其中,高峰时段最大堵点之一的芜合高速试刀山隧道,将于4月先行开启“4改8”的改造,并于明

414块高空广告牌全部拆除 徐工XCT100擦亮武汉天际线

端午节前夕,在武汉光谷广场附近聚集大量路人围观,他们仰望天空,共同见证徐工XCT100起重机在繁华闹市区上演“空中机械秀”。作为徐工G一代新产品,XCT100此次“空中秀”是在完成一项极具挑战性的高空作业任务——拆除高空违规广告牌。 徐工XCT100起重机 当一块800平米的巨幅广告牌在万众瞩目之下从数48米高的楼顶缓缓降落到地面时,武汉户外楼顶广告拆除工作圆满完成。自去年11月份武汉市集中清理

新起点!广州工控首次上榜世界500强 位列第414位

北京时间8月2日,2023年《财富》世界500强全球同步发布,广州工控以365.885亿美元的营业收入上榜,位列榜单第414位。成立于2019年12月28日的广州工控,历经三年奋进首次登上《财富》世界500强榜单,这是集团高质量发展道路上的一个里程碑,更是迈向世界一流的先进制造业投资控股集团愿景的关键一步。 《财富》世界500强榜单被视为衡量全球大型公

发改委审核固资投资项目56个 交通领域涉414亿

国家发改委政策研究室主任兼发言人严鹏程4月13日表示,一季度,发改委共审批核准固定资产投资项目56个,涉及总投资2409亿元,主要集中在水利、能源、交通等领域。 严鹏程介绍称,一季度,发改委共审批核准固定资产投资项目56个,涉及总投资2409亿元。其中,水利领域,共审批核准9个项目,总投资998亿元。比如,安徽省巢湖环湖防洪治理工程。实施该项目有利于提高巢湖防洪能力,防止水土流失,保障沿岸经济社会

柳工印度工厂首批CLG414平地机试制成功

3月7日,柳工印度工厂试制的首批3台414平地机顺利完成装配并成功下地,这标志着柳工印度工厂引进路面产品的战略目标取得了重要突破。 CLG414是一款符合印度III阶段排放的平地机,该产品搭载了印度康明斯150马力发动机。柳工印度工厂前期完成了该产品的ARAI道路认证、样机试验、产品推广及生产工艺工装准备,本次首次引进CLG414到印度工厂装配。印度工厂为此成立了集研发、质量、装配车间人员组成的试

百公里气耗30公斤,上汽红岩江西用户:成本比油车少了一半!

如今天然气重卡市场火爆,越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元,而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上,油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱,燃气车一年跑10万公里就能省下10万元,今年入手当年就见效了。 常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道:“我是从2008年开始跑运输的,这些年跑南闯北,

10万公里长效通勤!康明斯天然气发动机专用润滑油9200ES真香

 10万公里长效通勤!这款天然气发动机专用润滑油真香。 蓝至尊9200ES天然气润滑油

全国首个日行千公里运营场景落地!路测即将启航

4月20日,中国电动重卡的首个日行千公里运营场景正式落地,预示着新能源重卡正式进入千公里续航时代!三一重卡&小猪物流签订100台江山SE-437电动牵引车采购协议,首批30台将承担小猪物流的砂石料运输业务。 三一重卡定制化新能源物流解决方案,以客户为中心,集电动重卡、充换电站、金融政策产品于一体,提供从场景选择、建站规划、搭建数字化管理系统、运营管理、售后服务的全流程服务。

20000公里外的智利,总统宣布开工!徐工挖掘机开动破土

近日,在相距中国2万公里的智利,随着智利总统博里奇宣布开工,徐工XE150BR液压挖掘机开动破土,智利首都圣地亚哥地铁6号线延长线正式开工建设。 智利总统博里奇宣布开工 智利,“一带一路”上的好朋友 智利和中国是隔海相望的国际朋友,是共建“一带一路”不可或缺的重要参与方,创下中拉关系史上多个“第一”。 在当地,徐工智利子公司的运营,已经超过十年

2108公里!环塔里木盆地天然气管道工程全面开工建设

记者从中国石油获悉,环塔里木盆地天然气管道工程日前在新疆全面开工建设。工程将分批新建天然气输气管道2108公里,打造环绕塔里木盆地能源大通道,以清洁能源助力新疆经济高质量发展。 施工现场拍图 环塔里木盆地天然气管道工程在新疆库车市正式开工建设,工程计划分三批实施。目前开工建设的第一批项目全长616公里,管线设计供气规模为日输天然气1100万立方米,分东西两路推进,计划2025

三一最大换电重卡+最迷你换电站,让新能源重卡日行千公里成为现实

三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312,大电量+迷你站“大车小站”完美组合,成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案! 三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池,是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。 电量大:能量密度提升20%,标载

从尝试到信赖,欧曼GTL重卡带领陈师傅收获百万公里勋章

万丈高楼平地起,打好地基是前提。“运输跑得好不好,关键得看车辆给不给力。我跑货运这么多来年,开过国内外很多品牌重卡,很早就听卡友推荐过欧曼,本来想买几辆试试,没想到实际驾驶体验远远超出我的预期。三年多来,欧曼GTL重卡不仅动力足、时效快,而且经济省油、出勤率高,业务跑得很顺。”外表看起来十分年轻的陈师傅,已是从事运输行业多年的老司机,为我们讲述了很多关于他和欧曼故事。

徐工汽车:运营1000多万公里,徐工新能源重卡如今表现如何?

1198天,累计运营1000多万公里,车队成本节省近2000万元。三年间,徐工新能源解码探析,助力客户走上高效致富新征途。 2020年底,徐工汽车紧跟新能源发展趋势,推出全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目,与之配套的徐工换电城市渣土车当场交付车队负责人朱先生,按下城市交通运输行业节能减排启动键。 朱先生与徐工服务人员合影 朱先生表示:“徐工新能

实测气耗27公斤/百公里,上汽红岩燃气重卡助力广西用户实现更多收益

近日,春雷行动主推车型之一的上汽红岩杰虎H6燃气车批量交付广西用户,为用户提供更加节气高效、安全舒适的绿色运输解决方案。面对当下燃油车跑运输收益少、油耗高等用户痛点,同时为响应市场油转气,广西用户选择上汽红岩杰虎H6燃气车作为公司的物流运输主力。此次交付也是用户对上汽红岩燃气车优秀品质的高度认可。未来,陆续交付的车辆将助力贺州物流运输,为当地用户实现多拉多赚。 上汽红岩杰虎

启源芯动力:350公里乌托干线,新疆第一线!

在博格达峰清奇峻秀的背景下,一排排旋转的风力发电机擎天而立,将西伯利亚南下的狂风转化成强劲的电能。近200辆换电重卡穿过10座充换电站点,跨越城际高速,往返在茫茫戈壁上,律动成350公里长的绿色干线。 ▲从托克逊县俯瞰博格达峰下的风电场及启源芯动力乌托干线。素材来源:抖音@撲風—驿站摄影人 这便是启源芯动力乌鲁木齐-托克逊充换电干线(简称乌托干线),也是新疆地区首个长距离重卡

续航里程高达300公里 上汽红岩纯电动牵引车掀起新能源开工潮

龙年春节假期刚过,全国各地铆足干劲掀起了开工潮,奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破,新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可,卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景,上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势,让卡友实现真正的高效运营。

住建部:我国将每年改造10万公里以上地下管线

要闻 新华社北京2月16日电(记者 王优玲)地下管网改造,是市政工程,更是民生工程。记者近日从住房城乡建设部了解到,未来,我国将每年改造10万公里以上地下管线。 住房城乡建设部相关司局负责人表示,地下管网包括城市范围内为满足生活、生产需要的给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等市政公用管线。目前,全国城市的供水管道长度达110.30万公里,排水管道长度9

全长988公里,沿途风景如画!海南环岛旅游公路建成通车

12月18日,由中铁南方参与投资,中铁二局、八局、北京局参建的海南环岛旅游公路正式通车。标志着“国家海岸一号风景道”实现全线贯通运营,为海南完善旅游路网布局,提升沿线地区旅游资源开发质量,加快推进海南自由贸易港建设注入了强劲新动能。 海南环岛旅游公路通车仪式现场 海南环岛旅游公路是建设海南自贸港、创建国际旅游消费中心的先导性重大基础设施项目,主线总里程98

河北平山县:34公里铲冰除雪,保农村公路畅通!

随着降雪和路面结冰影响的减小,目前全国很多高速公路和国省干道已恢复通行。但在一些山区和农村公路,大型除雪机械无法到达,恢复畅通更加不易。在河北平山县太行山深处,公路养护人员正在加班加点作业,目的是畅通一条连接外界的34公里的重要通道。 34公里铲冰除雪,保农村公路畅通! 一大早,在河北省石家庄市平山县大地村旁的公路上,两台铲车和十几名公路养护人员正在除雪。这两天

单次充电最高续航547公里,特斯拉Cybertruck电动皮卡交付!

【第一工程机械网 编译】2023年12月1日,特斯拉电动皮卡Cybertruck 交付活动,在美国德州超级工厂举办。 特斯拉Cybertruck电动皮卡交付活动现场 该款车型在北美地区正式开启交付。 装满渣土潇洒离开的身影 视频截图 你没看错,它还能装渣土。 特斯拉电动皮卡Cyber truck

国内首列!中车造时速160公里市域A型车投入运营

11月28日,成都地铁19号线二期正式开通运营。该线路车辆由中国中车研发制造是国内首列投入运营的时速160公里市域A型车,也是国内速度最快的市域A型车。跑出了成都轨道交通“新速度”。该车创新应用多项新技术,具备速度高、启停快、噪音低等特点,给市民提供更优质的出行体验。 国内首列!中车造时速160公里市域A型车投入运营 列车最高运行速度160km/h,应用新的降噪技术

又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!

三一电动重卡跑出30万公里 又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!你以为只有一辆累计里程超30万公里?不!不!不!是一大批! 目前,全国跑出30万公里的电动重卡,全在三一。 24小时不间断运营,夜里也在跑,人停车不停。历经两个北方冬天考验,性能稳定、无惧低温严寒,安全运营满两周年,全勤行驶里程超30万公里。 三一电动重卡,用事实说话,跑赢第三个冬天,再跑30万公

刷新世界纪录!铁建重工敞开式TBM单机掘进距离26公里

近日,由铁建重工设计制造,中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM(DZ301)正式到达设备掘进任务段。据悉,该台设备总掘进里程达26公里,创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后,再次刷新世界纪录! 顺利始发 始发初期,历经坎坷 2017年9月25日,中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁

国内首家!华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里

华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里 20万公里的柴油滤清器为华原股份自主研发,配套玉柴国六YCK11和YCK13发动机上,路试搭载的整车是柳汽乘龙H7牵引车,数量共7台,运输路线主要是广西、广东、湖南、云南、贵州、河南等地。 通过路试,得到终端客户高度认可,客户反馈:这套超长寿命柴油滤清器滤使用20.5万公里,过程无异常,产品里程数增加3~5倍,即减少3~5次的保

三一至诚服务:祖国边境驱车260公里,直服工程师奔袭护航

“疾慢如仇,追求卓越”的三一作风文化深深影响着三一重卡这群年轻的服务工程师们,祖国大地任何一个角落,只要有三一的产品,只要客户有需求,就有三一服务工程师们服务的身影。 “用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步”这是全体三一重卡直服工程师的信仰。 三一电动重卡 新疆哈密淖毛湖镇,位于新疆哈密地区伊吾县偏东的北角上,在浩瀚的戈壁深处,与蒙古国交界,毗邻相望。

中国重汽汕德卡9年300万公里 高效创富价值大揭秘

2023年,中国首个高端重卡品牌——中国重汽汕德卡迎来上市十周年,十年砥砺,奋进自强,汕德卡携手中国运输人追光前行,在中国重卡行业实现跨越式增长的十年历程中留下光辉足迹。 金质十年 效赢未来——中国重汽汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜 7月2日,“金质十年 效赢未来——中国重汽汕德卡十周年品牌盛典荣耀之夜”在青岛圆满举办,来自全国的经销商、合作伙伴、供应商、汕德卡“百万英雄”代表

三一新能源重卡跑900公里少花2000元!

近年,随着国产新能源重卡的渗透率稳步提升。货运中的能源成本也得到了大幅改善,最新的市场行情如何呢?6月29日,央视财经《正点财经》栏目走进三一,对新能源重卡市场作专题报道。 新能源重卡普及率逐步提升,丁玄从事长途运输行业已经20多年了,作为一名卡车司机,一年最起码要跑30万公里,他告诉记者随着新能源重卡续航能力不断突破,使用成本也大幅下降。 卡车司机丁玄 卡车司机丁玄:

中国中车雅万高铁“黄医生”时速首达350公里

6月22日,中国中车设计制造的印尼雅万高铁联调联试综合检测列车,飞驰在雅万高铁线路上,运行时速首次达到350公里,标志着雅万高铁已达到设计速度标准,实现了联调联试阶段性任务目标。 6月22日,在印度尼西亚万隆,综合检测列车行驶在雅万高铁上。新华社记者 徐钦 摄 雅万高铁综合检测列车有着高铁“黄医生”之称,专门承担综合检测任务。自5月22日雅万高铁正式开始联调联试以来,中国铁路

百公里油耗22L左右,潍柴大马力“油”我作主

不断加剧的市场竞争、日益升级的运营模式,使得物流运输行业进入前所未有的“提升期”,对于运输装备来说,如何实现最经济的运行已成为普遍需求。 江苏某运输公司驾驶员王伟 “这就是缘分吧!自从进入运输行业,最早接触的就是潍柴发动机车辆,现在开的车还是潍柴发动机。”江苏某运输公司驾驶员王伟开车已五六年,起初驾驶的是460马力的9米6载货车,匹配潍柴12L发动机。“动力没得说,相比同级排

817.5公里!三一魔塔1165创世界纪录!

6月7日,一年一度高考钟声敲响,北京高考大作文是在“续航”和“亮相”两个主题二选一。 无独有偶,6月7日凌晨,三一魔塔1165也在全国高考之际代表中国电动重卡完成一次长续航“大考”,实现完美亮相。 817.5公里!三一魔塔1165创世界纪录! 车+货总重40.45吨 行驶里程817.5公里 平均能耗1.17kWh/km 7日凌晨1:

定档6月6日,三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录

三一魔塔1165电动重卡道路首航直播,一次充电 征战800公里! 定档!6月6日周二,上午08:30-凌晨02:00,三一卡友之家视频号、三一重卡抖音官号,长沙到深圳全程高速超15小时全程直播,挑战单次充电行驶800公里! 电动重卡全球最长续航!电动重卡行业极限挑战! 三一魔塔1165电动重卡挑战1次充电行驶800公里全球纪录 魔塔1165电动重卡,1165度全球

百公里氢耗低于12kg!三一氢能源重卡加氢一次轻松跑450公里

百公里氢耗低于12kg!三一氢能源重卡加氢一次轻松跑450公里。 三一氢能源重卡宣传海报 三一氢能源重卡宣传海报 (本文来自:三一卡友之家)

三一服务至诚:沙尘暴驱车307公里深夜外出救援

4月19日晚23:51,三一重卡哈密诚泰服务站郭站长睡意朦胧间,收到一条紧急救援工单,马上零点,郭站长快速让自己清醒过来,致电客户了解情况。 原来,客户的车辆中冷箱漏气导致夜间行驶受阻,车辆现已下高速,停靠路边等待服务站救援。 外出救援路线图 距离故障地307公里,当地正刮沙尘暴,天气状况相当恶劣。时至凌晨,司机师傅重车行驶,相当焦急。哈密诚泰服务站郭站长一边安抚司机情

13.8公里!铁建重工盾构机创造国内盾构独头掘进新纪录

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里,顺利贯通国内某输水工程施工区间,创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉,该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目,该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机,也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间,对盾构机的密封性能及抗压能力要求高;盾构机独头掘进总

百公里油耗低至33L,三一重卡实力惊艳老司机!

从2003年吴耀玉就开始了跑车事业,到现在已经有二十年的驾驶经历。“国内品牌的重卡都有尝试过,一直没遇到让我很满意的。三一重卡我也是从身边兄弟了解的,在他那试开了车子,给我驾乘感很好,所以没多久就决定将它收入囊中。” 三一重卡江山D485MS 看重车子性价比的同时,吴耀玉对于道依茨发动机很有好感,他觉得买得值,油价飙高当前再也不“油”虑。“我之前老是在网上看到负面舆论说道依茨

徐工高空作业平台:高机服务,100000公里只是开始

50个城市、150余家客户、100000多公里,徐工高空作业平台服务就在您身边。 自3月初,徐工消防“携手新征程  同心向未来”服务万里行启动以来,徐工高机服务队便兵分四路,奔赴全国各地。截至目前,先后走访了北京、上海、浙江、河南、黑龙江等地,倾听客户心声,为用户排忧解难。 在浙江 1小时解决问题,9小时在路上,再远也不怕

颠覆性产品!三一将发布续航800公里电动重卡

三一重卡 4月2日,在2023中国电动汽车百人会现场,三一重卡董事长梁林河透露,即将在5月发布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡,并直播从长沙到深圳的道路首航。这将是国内最长续航的电动重卡。 实现零的突破 三一重卡董事长梁林河 目前,中国电动重卡在长续航领域还是一片空白,大多数产品的续航里程都在100公里左右。 在论坛上,梁林河指出,行

三一售后人员至诚服务:大年三十驱车百公里,为南下客户解除小故障

腊月二十九晚上,三一重卡接到油车用户的报修工单,河北客户车子漏气挂不上档,临近年关,客户心急南下广州送货,请求服务站紧急外出维修。 客户的三一重卡需要维修 第二天就是除夕阖家团圆的日子,年二十九晚上就近服务站只有1名维修师傅值夜班,三一电动化的驻场服务工程师刘泽林得知情况后,当即提出到故障现场看看,和服务站维修师傅一起搭把手,帮客户快速解决问题。 由于客户

乡村振兴三年攻坚行动 宁夏2023年改造提升4500公里农村公路

近日,记者从自治区交通运输工作会议上获悉,今年起,自治区交通运输厅将实施提升农村公路质量服务乡村振兴三年攻坚行动,促使农村公路优良中等路率提升不低于7个百分点。同时,健全公路管养机制,提升路况水平,高速公路优等路率保持在92%以上,普通国道及省道优良路率分别达到98.5%、76%以上。今年交通运输厅将继续抓项目稳投资,争取完成公路交通固定资产投资110亿元。 图片来自:央视网新闻客户

中交天和打通盾构机全国产化最后一公里

近日,应用于超大直径盾构机装机的主轴承由中交集团全资子企业中交天和与中国科学院金属研究所联合研制成功。该主轴承直径达8米、总重量达41吨,是目前我国自主研制造的首台套直径最大、单台重量最大的盾构机主轴承,可用于直径16米级盾构机的装机。经国家轴承质量检验检测中心检测和专家组评审,认定该主轴承各项技术性能指标与进口同类主轴承相当,满足超大直径盾构机的装机应用需求。 盾构机是基础设施建设的重大装

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