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上汽红岩杰卡4×2亮相北京车展 3年或30万公里质保

继2015年9月上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)红岩杰卡6×2牵引车成功上市之后,红岩杰卡4×2牵引车也将亮相2016年北京车展。红岩杰卡4×2牵引车是基于杰狮成熟牵引车平台全新开发的车型,其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级,广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域,整车3年30万公里的超长三包期,为中短途物流运输用户带来全新的价值体验。

红岩杰卡4×2牵引车亮相北京车展

红岩杰卡4×2牵引车亮相北京车展

红岩杰卡4×2牵引车侧面照

红岩杰卡4×2牵引车侧面照

轻量化设计、多拉快跑
杰卡4×2牵引车采用成熟的铝壳变速器, 轻量化前后悬架结构设计,在保证舒适性、承载能力不变的情况下,有效降低整车自重;驾驶室经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析,以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验,整车风阻系数小,外观美观大气,结构更优化,自重更轻。
欧标动力、省油高效
同步欧洲技术的CURSOR9发动机,宽经济转速区,比同类产品节油9.4%以上;整车发动机大修里程高达100万公里;发动机最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合,整车运行经济高效;全面引进菲亚特FPT技术生产的单级减速驱动桥,与CURSOR发动机、FAST变速箱组成完美动力链,噪声低、排放低、油耗低,适应工况广泛,省油高效。

红岩杰卡4×2牵引车进一步完善红岩产品线

红岩杰卡4×2牵引车进一步完善红岩产品线

红岩杰卡4×2牵引车驱动方式

红岩杰卡4×2牵引车驱动方式

创新科技、安全舒适
Cursor发动机独有EBS制动技术(IVECO专利技术),使驾驶更安全;环绕式仪表台按键、开关触手可及,视野开阔 ,同时整车采用四点悬浮设计,驾乘更舒适;车辆发生碰撞后,独有的驾驶室整体后移技术,驾乘更安全;10万公里各种路面试验测试,50万公里用户使用测试,性能更可靠;驾驶室超大空间设计:最大高度达1990mm,驾乘人员可直立行走,卧铺宽大,坐卧舒适,真正的“移动之家”。
智能车联,营运保障
杰时达车联网系统远程诊断与查询、车队管理与报表定制等十大功能智慧集合,高效运营、高效管理;上千家服务站,近30家配件中心库,24小时全天候应对突发情况,为您高效运输提供保障。

责任编辑:John

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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