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春种一粒粟，秋收万颗子。时值金秋，重卡市场可谓硕果累累，数据有关数据显示，8月重卡销量9.1万，这已经是今年3月份至今重卡月度销量连续第六个月突破9万辆。对所有卡车人来讲，这都是个令人欢欣鼓舞的数字！ 2017年8月，重卡约销售各类车型9.1万辆，环比微增1%，同比大增84%。刷新了重卡市场8月份销量的历史记录。这也意味着，今年重卡市场不但是“淡季很旺”，而且连续两个月（7、8月份）创下了当月销
国家政策往往是市场的风向标。在2016版的GB1589中，新增中置轴车型分类，其中货运列车长度限值20米，这意味着载货容积更大、调配更灵活的中置轴货运列车即将粉墨登场。政策发布后，整个运输市场对这一车型翘首以待。 上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路 抢先一步，往往意味着领先一路。日前，上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路，该车主货箱长9.6米，挂车车厢7.4米，整车货箱长度达到了法规要求的最大尺寸。货箱容积
北京时间8月8日21时19分，一场突如其来的天灾降临四川九寨沟，为这座美丽的城市带来巨大伤痛——7.0级地震，灾情十分严重。在这样的危难时刻，社会各界人士、单位纷纷加入志愿救援团体，为抗震救灾贡献力量。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为民族重卡企业，在地震发生后的第一时间立即成立了抗震救灾服务领导小组和工作小组，积极展开抗震救援服务活动。 九寨沟7.0级 危难之处有红岩、大爱
7月30日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批杰狮C500西南版自卸车，在云南普洱交付某大型建材物流用户，上汽红岩经销商代表和用户代表等60余人参加了交车仪式。 上汽红岩杰狮C500西南版自卸车交车仪式 普洱市地处云南西南部，市内群山起伏，全区山地面积占98%左右，山路上下坡长、急弯多，地形结构十分复杂，在工程自卸车的使用上，对前后桥轴荷转移和制动、转向使用频率都相对较高，
7月19日至20日，以“中国经济新图景：转型与变革”为主题的第六届中国财经峰会在北京隆重开幕，这场经济领域最具影响力的思想交流盛会，吸引了众多杰出企业（企业家）、媒体领袖、经济学界翘楚、创业家以及青年代表等800余名嘉宾热情参与。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为先进企业代表受邀出席，并被峰会授予“2017杰出品牌形象奖”，以表彰上汽红岩在品牌形象建设方面取得的显著成绩。 上
2017年7月7日，晴空万里，暑气蒸人，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与杭州某大型物流公司战略合作协议签署暨55台杰卡牵引车交车仪式，在该物流公司整洁宽敞的停车场隆重举行。 上汽红岩杰卡牵引车交车仪式 几十台头顶大红花的红岩杰卡牵引车整装待发，霸气十足。该物流公司董事长汤召录、浙江综合交通运输协会秘书长林厚国、上汽红岩华东大区总经理石滨等嘉宾参与了此次活动。 上汽红岩杰卡牵引
6月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）工程自卸车产品品鉴暨用户答谢会在新疆库尔勒市轮台县举行，120余名用户代表参加了此次会议。地处中国西北地区的新疆有着非常大的能源优势，其煤炭资源储量全国第一、石油储量全国第二，是中国“西部大开发战略”的核心地区。同时，新疆拥有长达数千公里的边境线，与周边8个国家接壤，占据着国家“一带一路”建设的重要战略区位，对工程自卸车有着极大的需求
近日，中国首辆具有完全自主知识产权的“复兴号”高铁正式在北京和上海双向首发，标志着中国高铁告别混血时代，纯正的中国力量已达到世界先进水平，中国高铁用短短6年时间，走完其他国家需要30年才能走完的路。 中国首辆具有完全自主知识产权的“复兴号”高铁 这样的中国速度，不禁让人们联想到与高铁同出一脉的中国汽车工业，在60年的不断发展中也是一路突飞猛进，加速复兴。而中国汽车工业最明显的“复兴”表现就是，中
6月27、28日，上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行，来自安吉物流、华夏物流等商品车运输企业的用户们参加了相关活动，并现场签订了30余辆轿运车订单。 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会现场 柳州作为中国五大汽车城之一，西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心，也是中国内陆走向东盟的重要通道城市和西南出海大通道集散枢纽城市、中国内陆与东盟双向往来
6月28日，中国出口巴基斯坦的海外首堆“华龙一号”福清5号机组主管道在烟台完成出厂验收，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的杰狮6×4牵引车，承载着这组率先走出国门的核电装备正式发运。 华龙一号 据了解，华龙一号是我国具有自主知识产权的三代核电技术，此次交付巴基斯坦，标志着中国成为继美、法、俄之后，第四个拥有独立自主核电技术并走出国门的国家。在对核电装备运输车的选择上，中国核电
前言 红五月已经过去，在月初，我们预测5月份的重卡销量应该在8-10万之间，如今数据出台，小编不仅长吁了一口气，果然不出所料啊！ 那么具体情况怎样，6月将会如何？我们一起来看—— 销量仍居高位，增速连续下降 从第一商用车网了解到，2017年5月，我国重卡市场共约销售各类车型9.3万辆，环比4月份（10.44万辆）下降11%，但相比去年同期的6.48万辆，仍然处于快速增长通道——大幅增长43%。而且
4月25日，交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知，将对轿运车“标准化”展开更加严厉的整治，通知中还明确指出：“鼓励企业加强研发，开发具有低底盘、空气悬架、自动升降等先进装置的中置轴车辆运输车”，并规定“2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用”。此规定一出，可谓瞬间引爆了中置轴轿运车，在国家明文鼓励下，中置轴轿运车或将迎来全新的发展契机。就在通
2017年4月，注定是一个不平凡的月份，4月1日“设立雄安新区”的消息突然公布，无异一个重磅炸弹，对重卡行业而言，将会带来巨大的市场需求。 2015——2017年行业重卡各月销量 当然，这是后话，就眼前来讲4月份的重卡市场依然保持了高位增长吗？ 2017年4月各品牌销量 从第一商用车网最新获悉，今年4月份，国内重卡市场共约销售各类车辆10.3万辆，比去年同期的6.89万辆大幅增长50%，环比下
重卡时代，东风与解放谁将第一？4月重卡卖10万辆全年有望突破100万！在货物流通迅速，运输业越来越发达的今天，开重型卡车无疑是一个好的工作选择。 4月刚刚结束，编者就跟各重卡企业“摸了底”。调查后发现，各企业4月销量环比3月都有所下降，不过，同比2016年，还是有不小的增幅。根据方得网统计，销量排名前10的重卡企业，4月的总销量已经达到了9.8万辆。 编者对比了去年同期的销量，即2016年3月，T
为贯彻落实国务院《质量发展纲要（2011-2020）》，提升出口工业产品质量安全水平，培育进口竞争新优势，4月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）正式被国家质量监督检验检疫总局授予“中国出口质量安全示范企业”称号。 上汽红岩出口车 据了解，“中国出口质量安全示范企业”资质是国家质量监督检验检疫总局于2014年在全国正式启动的中国出口质量安全示范企业创建工作，能够入选的示范企
为贯彻落实国务院《质量发展纲要（2011-2020）》，提升出口工业产品质量安全水平，培育进口竞争新优势，4月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）正式被国家质量监督检验检疫总局授予“中国出口质量安全示范企业”称号。 重庆市出入境检验检疫局施宗伟局长向上汽红岩楼建平总经理授牌 据了解，“中国出口质量安全示范企业”资质是国家质量监督检验检疫总局于2014年在全国正式启动的中国
现在重卡销量增长已不是什么新鲜事儿了，但单月突破10万辆大关还是值得"奔走相告"。 根据各厂家提供的数据，3月重卡市场累计销售约10.6万辆，与去年同期7.4万辆相比，增幅达42%；与今年2月相比，环比增幅23%。值得一提的是，10.6万辆的销售成绩还创下了近六年来同期新高。 两家破“2” 三家超“1”，前10强增长不停步 从各家企业表现来看，排名前十的重卡企业同比全部实现了大幅上涨。 具体来看，
我国西南地区以山地为主、地形结构十分复杂，海拔高，空气相对稀薄，多山多雨，道路泥泞。山路多S弯，上下坡长、急弯多，对自卸车前后桥轴荷转移多，制动、转向使用频率高。 西南地区地貌 针对西南地区高海拔、坡陡、弯多、重载上下坡等用户需求，上汽红岩适应性开发了西南版专属自卸车，在动力性、承载性、安全性、可靠性、舒适性等方面进行了全面升级，用户可轻松应对极限工况，彰显王者霸气！ 金刚西南版 一、铂金动力
继2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车首次亮相北京国际车展即获2000辆订单、2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批油耗公告唯一整车企业产品、2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车正式交付用户之后，2017年3月20日，又有4款红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批油耗公告公示，上汽红岩快速响应市场需求的步伐越来越明显。 据悉，上汽红岩此次获得油耗公告的杰狮中置轴轿运车车型中，
正值新春佳节之际，为了将新春祝福与文化盛宴呈献给常年奔波在外的卡友及其家人，2017年2月6日，以“上汽红岩‘唱’享未来”为主题的“送戏下乡”活动在塞北明珠——山西大同拉开了帷幕。 上汽红岩“送戏下乡”活动在山西拉开帷幕 为了更贴近卡友生活，活动来到了大同南郊区的下皇庄，将新春福利和文化盛宴带到了卡友的家门口。动感激昂的乐曲、高尚优雅的歌舞、浓郁地方色彩的戏曲、令人惊心动魄的杂技、针对性的有奖知识
营销公司销售中心总经理、重庆特区总经理何富强仔细听取了经销商、服务商的意见和建议，并对经销商和服务商所提出的问题一一进行了解答。何富强要求全体网络成员认真学习和理解2017年商务政策，通过上“猴岁呈祥辞旧岁，金鸡报晓庆新春。”上汽红岩重庆特区营销工作会于1月8日在重庆召开。会议对2016年区域营销工作进行了总结，部署和安排了2017年营销工作，签订了2017年经销商目标责任书，并对2016年销售、
2016年最后一个月的市场总销量，竟然没有9万辆？这是什么情况？市场“刹车”了吗？需求下降了吗？记者最新获悉，2016年12月，国内重卡市场共约销售各类车辆7.6万辆，比去年同期的4.9万辆增长56%，但环比11月也下滑了17%。这个月度销量数值，可以说低于预期，而且没有像11月那样创下历史新高——中国重卡市场12月份的历史最高点发生在2013年12月（7.99万辆），2016年12月7.6万辆的
12月16日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）和依维柯商用车股份有限公司（以下简称依维柯）发布联合声明称，为了应对中国商用车市场的快速发展，双方将基于相互了解和信任对其在华合资企业进行重组。 上汽集团成为上汽依维柯红岩商用车有限公司控股股东 由上汽集团和依维柯以50：50等比投资的南京依维柯汽车有限公司（以下简称“南维柯”），今后将专注于依维柯品牌的经营。跃进品牌业务将从南维柯分
2016年11月14日，由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的“2016全国汽车物流行业年会”在厦门帝元维多利亚大酒店隆重召开，400余家汽车物流企业，重要主机厂和零部件、铁路、船公司等物流服务相关企业以及近900位嘉宾齐聚一堂，共同探讨分析新形势下的汽车物流未来发展趋势，共享相关技术和管理经验。上汽红岩凭借其在汽车物流装备方面的优秀技术和领先优势，被年会评为“汽车物流行业优秀技术装备供应商”荣
10月份，国内重卡销量6.74万辆，比去年同期的4.52万辆大幅增长49%，环比今年9月增长27%。同比增幅也打破了今年8月份销量同比增长44%的最高增幅，创下了今年以来的月度涨幅新高！ 2014~2016年行业重卡个月销量 10月份重卡市场的猛增，其直接原因，便是两大部委联合治超专项行动的推进。根据8月18日交通运输部和公安部联合下发的“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通
作为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要评选活动，由中国汽车工程研究院和中国汽车报社主办的“玲珑轮胎”2017年中国商用车年度车型评选活动10月12日在“山城”重庆正式启幕，上汽红岩总经理杨汉琳、执行副总经理楼建平出席了当天的活动仪式。 杰狮C500牵引车将参加2017中国商用车年度车型评选 该活动自2007年至今，已获得了业内专家、卡车企业以及用户的肯定。如今，年
自6月30日来，武汉市普降暴雨，其中新洲区受灾最为严重。新洲区凤凰镇郑园村陶家湾举水河西堤发生溃口，致使新洲区受灾人口达20余万人，暴雨溃口后的新洲区域，汪洋一片。 上汽红岩积极投身武汉抗洪救灾 上汽红岩积极投身武汉抗洪救灾 面对此次形势严峻的汛情，武汉市各行各业的志愿者都纷纷加入到了抗洪救灾的行列，上汽红岩湖北销售服务中心在第一时间成立了抗洪抢险应急小组，联合区域经销商、服务站、中心配件库24
一年之计在于春，北方的三月依然春寒料峭，但是天津武清的牛师傅却一直忙得热火朝天。天津到鄂尔多斯往返近2000公里，平均4天一趟，一个月要往返7次，卸货、装货紧锣密鼓，在似乎还没有完全度过寒冬的运输市场牛成旺和他的车为什么会如此忙碌? 对于卡车司机来说，在路上、装货、卸货……就是生活的常态，年复一年、日复一日都是如此，在当下运输市场并不景气的大环境下能够如此忙碌也并非不是一种幸福。火红靓丽的车，热火
曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业，如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路” 是“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的简称，将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。 近日，消息人士透露，“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，有关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。受政
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
12月29日，历时近半年、行程跨越大半个中国、历经12个城市的“中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演”系列活动在济南精彩收官。“以“质·动世界 愉·越同行”为主题，中国重汽倾力打造的SITRAK(汕德卡)强势掀起了一场中国高端重卡的‘价值’体验风暴，开启了中国重卡‘全体验’营销时代，以全球领先品质引领中国高端重卡行业升级，助力中国重卡市场加速发展。”提起SITRAK（汕德卡），中国重
2014年12月11-13日，由中国物流与采购联合会、成都市人民政府主办，中物联冷链委、中国物流技术协会共同承办的“2014(第八届)中国冷链产业年会”在成都成功召开。上汽依维柯红岩荣获2013-2014中国冷链“金链奖”十佳运输技术装备服务商。 此次年会以 “转型升级—探寻中国冷链发展新的驱动力”为主题，重点讨论在当前我国冷链行业“求变谋发展”的风口浪尖，如何寻找冷链新的驱动力。“金链奖”为两年
日前获悉，4月份重卡市场共约销车8.6万辆，虽然同比上升5%，但环比下降了11%，净减少1.1万辆。这也意味着，二季度重卡市场将缓步迈入下降通道，逐渐进入传统淡季，而不会出现像去年同期那样，因为国四实施预期导致的淡季不淡景象。从4月份情况来看，单月销售万辆级的品牌包括东风、一汽、重汽、福田和陕汽，4月份销量分别为1.7万（同比增长1%）、1.5万（同比增长10%）、1.3万（同比增长10%）、1.
虽然宏观经济不算太景气，但3月份的重卡传统旺季，还是如期到来了。这让很多业界人士也松了一口气。据悉，重卡行业3月份共约销车9.4万辆，比去年同期的8.6万辆增长9%，环比今年2月份增长了72%。这其中，东风一骑绝尘，以1.9万辆和5%的同比增幅，排名当月销量第一，仅东风商用车公司就销售重卡近1.5万辆，同比增超6%；陕汽（1.55万辆）、一汽（1.44万辆）、福田（1.4万辆）和重汽（1.25万辆
伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。福田、陕汽跻身第一阵营 第二阵营北奔颓势难改 来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。10万辆成为衡量是否
“重卡之王”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。 近日，全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅，其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示：“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象，最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程，全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。 落户重庆 1月17日，约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。 据佩尔松透露，重庆
11月的重卡市场，在经济复苏、煤炭运输转暖、国四各地实施等因素的综合作用下，继续朝着“正能量”的方向高歌猛进。 近日获悉，2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销
双桥汽车家族又增添新动力。6月28日，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目在双桥经济技术开发区工业园区举行奠基仪式，整个项目预计将在2016年建成投产。据悉，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目系列车桥产品主要为红岩汽车配套，并满足国内重卡用户及国际重卡市场的需求。据介绍，该项目总投资6亿多元，新征土地280亩，总建筑面积7万多平方米，项目建成后将形成年产30万根桥的生产能力。其中非驱动前桥10万根、
4月份的重卡市场，依然还是令人振奋。记者日前获悉，重卡行业在4月份共约销售各类车辆8.13万辆，比去年同期增长30.3%，环比今年3月只有5.6%的小幅下降。这个数据，虽然跟2010年、2011年重卡市场单月销售过10万的纪录不能比，但已经是近两年来的不错成绩。 在整体市场较为良好的环境下，重卡行业前八家企业除了北奔重汽之外，都实现了同比正增长，这其中，东风、中国重汽和一汽4月份分别销车1.6万
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
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