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2018年9月3日，第二届CEXM工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在“未来之城”——雄安新区举行。 雄安新区 本次展览会吸引了来自全国100余家知名企业前来参展。上汽集团旗下上海彭浦和上汽红岩分别作为推土机和重型汽车领域的领先企业，在集团商用车事业部的积极推动下，实现业务协同，携各自主力产品精彩亮相本次展会。 上汽集团团队 上海彭浦坚持秉承“用户的需求，我们的追求”核心价值观，持续提供优质工
红岩杰豹是上汽红岩历时三年，引进欧洲领先科技，全新研发的一款欧系城际物流全新车型。它继承了红岩优质高效的理念，充分展现了能者全能的卓越品质。红岩杰豹能够充分满足多种用途需求，灵活适应多种专用车改装需求，尤其适合在入厂物流、港口运输、绿通运输、城市环卫等领域使用。 红岩杰豹适合在入厂物流、港口运输、绿通运输、城市环卫等领域使用 红岩杰豹灵活适应多种专用车改装需求 红岩杰豹可以满足多种用途需
1月21日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）创新研发的全新车型——红岩杰豹，在黑龙江省漠河进行的极寒试验，获得圆满成功。 红岩杰豹极寒试验完美收官 根据现场人员的实地监测，测试当天的温度已经达到零下40℃。卡车作为人们生产生活中的重要生产资料，会面对各种复杂的地理和气候环境，寒区试验是性能验证极为关键的一环。漠河地处中国最北边，由于维度较低，一年中有8个月的冬季，此时1月份正是
据数据显示，今年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，同比下降9%，为今年首次同比下滑。分析师指出，除去年同期高基数因素外，四季度环保限产等措施下的需求下降成为销量下滑的重要原因，预计12月份重卡市场将继续承压。 今年首次同比下降 数据显示，2017年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，销量环比下降10%，同比下滑9%。今年1-11月，累计销售重卡104.69万辆，同
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的新型智能渣土车，在第一商用汽车网主办的“谁是第一”商用车评选颁奖典礼上，凭借过硬的产品品质和高效环保的产品性能力压群雄，实力赢得“第一智能渣土车”荣誉称号。 奖牌 据了解，在上汽红岩产品线中，红岩金刚工程自卸车一直是其传统优势板块，在研发技术上，积极引进意大利IVECO整车生产技术，完全依照IVECO生产流程制造，严格达到同步欧洲的世界
受宏观经济回暖、超载治理等政策因素利好，从2016年下半年开始，重卡市场结束低迷期开始反弹，今年进入爆发式的增长。据统计，今年7月，重卡销售9.4 万辆，同比增长89%，显著超市场预期。1-7月，重卡累计销售67.8 万辆，同比增长74%。分月度看，今年1到7月，同比增速分别为125%、147%、53%、52%、51%、60%、89%。 而从今年上半年业绩来看，一汽解放1-6月销售13万辆，同
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）经营管理层利用企业高温假期，带领部门相关人员，深入全国重点区域进行市场调研，了解了市场真实情况，广泛听取用户和合作伙伴意见，针对性地提出市场拓展工作措施，为下半年市场攻坚打下坚实基础。 上汽红岩深入全国重点区域进行市场调研 上汽红岩深入全国重点区域进行市场调研 在刚刚过去的上半年，上汽红岩以150%的增长率一跃而出，成为重卡市场当之无愧的
在安徽六安市，他是建筑界的“风云人物”。从三个人的团队，到百余名员工；从一无所有，到现在70余台渣土车；从不起眼的小公司发展到如今六安市土石方协会会长单位；他在建筑行业摸爬滚打了整整20年。 六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东 他就是六安市安畅土石方有限公司（以下简称安畅公司）董事长周东。近日，运输人记者采访到了他，听他讲述了自己倾注全部心血的“绿色城市”建造之路。利器：上汽红
在过去的6个月时间里，一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)发动机凭借其高品质，不仅助力解放重卡成功突破中国自主重卡在科技含量与产品品质层面的瓶颈，更助力解放在今年重卡销量榜首的位置上又连续保持了6个月，实现了重型车销量13.1万辆，创下了多个“行业第一”，成为重卡市场当之无愧的“老大”。 今年上半年主配锡柴发动机的解放重卡显现出的强愈强的“马态效应”，引发了行业专业人士的普遍关注。 新J6“芯”刚入市
2014年4月2日，在合徐高速安徽宿州段发生了一起严重交通事故。两辆满载汽油的红岩杰狮危化品运输车因紧急避让发生追尾，60余吨汽油燃起熊熊大火，火焰高达30多米。 2014年4月2日，在合徐高速安徽宿州段发生了一起严重交通事故。 幸运的是，这么严重的交通事故没有造成一人伤亡。而这2辆发生事故的杰狮车就是张小兵公司的。事隔两年，站在这2辆被大火彻底报废的车辆前谈起这件事，张小兵仍然心有余悸。他说，要
有一种坚守叫责任无怨无悔用他们的执着坚守岗位有一种幸福叫与你相随无论距离多远他们都一如既往有一种爱穿越生死无论路途有多艰险只为你笑容 上汽依维柯红岩重卡在非洲 上汽依维柯红岩在非洲 当红岩汽车驰骋在非洲大陆，为非洲兄弟建设美好明天的时候，有一个年轻人，他秉持红岩汽车“服务零距离”的宗旨，用技术和汗水为当地用户提供着快捷、高效、贴心的零距离服务。 上汽依维柯红岩90后维修工程师曾作宁 他，就是
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2016年1月，我国卡车生产25.56万辆，环比下降4.28%，同比下降4.55%;销售22.51万辆，环比下降16.35%，同比下降3.46%。可以看出，在经历了2015年的产销严重下滑之后，今年1月的卡车市场仍旧没有从寒冬之中恢复元气，呈现产销同环比双降的态势，去年年末的环比增长之势也由此中断。 具体到细分市场，1月的重型卡车产销4.36万辆和3.6
8月份的重卡市场，有没有回暖的迹象?前八月的重卡市场，累计降幅缩窄了吗? 对于这些问题，我们不想说但又不得不说的是，“没有”。 从最新掌握的情况来看，今年8月份的重卡市场共约销车3.5万辆，同比大幅下降27%，环比小幅下降6%。1-8月，国内重卡市场累计销售36.77万辆，同比下降30%，仅比1-7月的30.6%降幅缩窄了一点(看官可以把这个缩窄忽略不计)。 这也就是说，2015年
1月11日，商用车领域最大规模的年度盛会——“2014商用车界年度盛典”在北京举行。在此次活动中，搭载联合动力K13N发动机的联合卡车K金版车型获得了评委们的高度认可，成功当选“2014年度节能重卡”。 “2014商用车界年度盛典”由商用车界联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学等单位共同承办。解放、重汽、欧曼、红岩、联合卡车等多家重卡企
当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候，斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应，看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别，但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了，它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
在2月受春节因素影响而销量低迷之后，3月份重卡销量出现环比大增走势。据统计，3月份重卡销售6.8万辆，环比增长117%，与上年同期基本持平。而国泰君安证券的报告预计，4月全国重卡零售销量同比将增长8%至10%。 3月环比大增 2013年3月，东风汽车、中国重汽、一汽、福田和陕汽的当月重卡销量均达到万辆级别，分别为1.85万、1.35万、1.55万、1.23万和1.09万辆，同比增幅分别为-4.4
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
12月6日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”） 与山西交通技师学院校企合作签约暨上汽依维柯商用车实训中心揭牌仪式在山西交通技师学院举行。 山西交通厅党组成员、总会计师张德仪、山西交通厅机关有关处室、山西省人力资源、社会保障厅和上汽依维柯红岩总部、山西销售服务中心、省内17家经销商单位以及合作办校单位的有关领导参加了签约仪式。这标志着上汽依维柯红岩与高专院校人才定向培养模式正
金秋九月，本来是重卡市场销售的传统旺季，但在今年，非但没有如期迎来“金九银十”，相反整个重卡市场大幅下滑，在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。 对于重卡销售低迷的原因，业内人士分析认为，一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场；二是油价的飙升也让终端客户望而却步；三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观
翻开2012年8月重卡市场的数据，我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中，处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡，市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度（-31.3%），亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说，在市场处于极寒的阶段，规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑，那么重卡市场可能重新洗牌吗？ 生死皆市场 实际上，在重卡市场处于上升阶段之时
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的
进入9月末，一些重卡经销商有点“hold”不住了。北京几家重卡经销商先后打出单车降价1~3万元不等的宣传横幅，新疆也有几位重卡经销商明确告诉记者，今年1~8月销量同比降幅在40%左右，目前“只求卖车，不求利润”。更有甚者，有的经销商表示，去年的库存车到今年8月底还没卖完。 种种迹象表明，往年“金九银十”的黄金销售期，今年很不灵光。销售进入关键时期 据某重卡企业天津大区经理介绍，第三季度末，是冲销
煤炭运输是包头重卡经销商紧盯的市场。通过走访市场，记者发现，适合煤炭运输的重卡今年表现十分突出。拉煤车表现抢眼 “今年我们销售不错，好就好在我们买断了厂家的‘拉煤王’。”包头红岩机械有限责任公司总经理陈永光告诉记者：“去年4月‘拉煤王’投产，我们在全国买断了这一产品，当年销售700辆。刚开始，‘拉煤王’使用的是高压共轨发动机。去年10月，装配EGR发动机的‘拉煤王’面市，我们针对EGR产品也签订了
最近我国商用车领域再起波澜，其中最引人瞩目的莫过于山东重工集团和中国重汽争夺汇众重卡而引起的争议。纵观国内传媒和产业界对这一事件的反应，大多停留在“重汽潍柴恩怨”，“潍柴陕汽离心”的传统思维。事情的发展果真如人们想象的那样吗？ ● 山东重工，不可承受之重 此次“齐鲁双雄争锋上海滩”主角之一的山东重工集团，被诸多国内的观察家视作潍柴动力的傀儡，甚至某些媒体直接判定“潍柴动力要进军整车
6月，重卡市场以预料之中的低迷走势，继续滑向产销低谷。记者日前获悉，2011年6月份，重卡市场共约销售6.36万辆（含牵引车、货车整车和非完整车辆），同比去年下滑32.2%。 这其中，各家企业冷热不均。第一集团军中，东风以超过1.4万辆的月度销量，继续稳居第一，一汽和重汽6月同比降幅均超过50%，当月销量分别约为11000辆和8000辆。第二集团军中，陕汽销售6800辆，同比下降42.9%；而福
长安汽车集团和福特汽车将效仿上汽与通用加深合作的消息由来已久，随着相关方案不断完善，目前相关细节正不断揭示。 继在上海车展抛出2015年前向国内引进15款新车的计划后，消息人士透露，福特汽车日前又与长安汽车集团达成了深化合作的意向。双方计划以合资合作方式接手长安旗下长安重汽，这意味着长安与福特将把合作从乘用车向商用车领域延伸。 合作意向已达成 “长安汽车集团已经与福特汽车就接手长安重汽达成合
7月20日-22日，暖城杯·2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛暨新能源汽车下乡活动盛大举行，来自全国的多家新能源车企齐聚暖城、角逐争先。宇通重卡携旗下400度电牵引车参赛，并凭借优异的性能表现荣获两项大奖，再次彰显了宇通新能源重卡的硬核产品实力。 暖城杯·2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛暨新能源汽车下乡活动 作为中国新能源
2024年三一电动重卡夏季送清凉活动，于4月15日启动，针对2023年12月31日前已售出的新能源重卡产品，进行空调、热管理、气泵系统免费检修工作，同时为客户进行夏季车辆使用技巧培训，确保客户车辆安全平稳度过炎热夏季。 耗资上百万，车型全覆盖。为期3个月，历时2376个小时，跨越28个省级行政区涉足179座城市，全国97个直服中心超百位服务工程师，完成4300+台车辆检修
意大利运输和物流巨头Lannutti公司向沃尔沃卡车订购了1,500辆沃尔沃FH Aero，对其长途重卡车队进行升级。这是沃尔沃卡车有史以来最大的单笔订单之一。 沃尔沃FH Aero 重卡 Lannutti公司总部设在意大利，拥有超过2500辆卡车，这些车辆在欧洲八个国家全天候高效运营。作为车队升级项目的一部分，Lannutti公司订购了1,500辆沃尔沃FH Aer
“企业运营，成本控制是重中之重。购车也围绕着这个需求，高效、经济、可靠是硬性指标。”这位来自西北的客户，现已从事铁矿运输12年，为进一步实现企业降本增效，该客户选择由燃油车切换至新能源重卡。在这其中，徐工新能源成为了他的首选。 现场拍图 据悉，该客户车队自2023年9月购买20台徐工新能源充换电牵引车至今，已运营12万公里，每日运输货物2趟，往返总里程约为600km。
打造国家重要先进制造业高地，湖南加快“4×4”现代化产业体系建设，开展“智赋万企”行动，今年要推动8万家企业上云、7000家企业上平台。以“实业”为基、借“数字”赋能，不断提升企业高端化、智能化、绿色化水平，迸发出全产业链的强劲活力。 转型后的智能化工厂不仅环境明光瓦亮、效率提升，还成为工业游的打卡点之一，带动了一波暑期研学潮。 湖南“三一重卡”超级工厂是长沙首个国家级工业
新能源重卡销量冠军、换电重卡销量冠军、新能源自卸车销量冠军、新能源搅拌车销量冠军。1-6月，徐工新能源重卡累销再得行业第一，同比大涨148%继续跑赢重卡市场“大盘”！ 据第一商用车网发布的榜单显示，2024年1-6月，徐工新能源重卡累计销量4957辆，继2023年度累销冠军、2024一季度累销冠军的良好势头，再次荣登2024年半年度新能源重卡销量榜首。 多次获冠的背后是徐工
沃尔沃卡车将亮相2024年IAA展会（德国汉诺威商用车展览会），全面展现其降低碳排放和事故预防方面的卓越表现。沃尔沃卡车将展示纯电动、燃料电池和使用可再生燃料的内燃机重卡，以助力实现当下和未来的可持续运输。 沃尔沃卡车 沃尔沃卡车将携旗下全球系列产品登陆2024年IAA展会，包括现已在欧洲、亚洲、非洲市场推出的新型沃尔沃FH Aero车型纯电动和生物燃料版本。此外，基
月初，全国首条单边里程超900km的电动化运输干线正式启航。贯穿天津、北京、河北、内蒙古，100台三一平顶350充电版，跑出高质量发展“加速度” 全国首条超900km电动干线启航！ 内蒙古 全国首条单边超900km电动化运输干线 该线路沿途共建12个补能点，专设天津、涿州、张家口、朱日和等5个直服点，平均配件储备15万元以上
三一电动重卡行业独家直服模式，以“驻场驻点+专属团队+24小时响应”为工作信条，提供“一对一”管家式服务，为客户运营致富提供坚实保障。 无论假期长短、距离远近，直服工程师“坚持工作不断档，坚守岗位不松懈”。“服务人物”，为你呈现最真实的三一直服。 他，是夜间沙尘暴中的护航者 新疆察布查尔县，端午节夜间沙尘暴肆虐，服务工程师张艺腾得知客户车辆出现刹车抱死情况，经分析判断是
氢能，具有清洁、高效、可持续以及资源丰富的特点，被誉为21世纪的终极能源。氢能源重卡作为新能源车的一个分类，将是解决全球能源和环境问题的理想方案之一。 三一氢能源重卡适用于钢铁煤矿货运、场内外中长途运输场景，具有低氢耗、长续航、轻量化、大功率、高出勤、驾乘爽、强安全七大优势，各项性能均达到行业领先水平，为中国乃至世界燃料电池技术领域贡献“三一力量”。 超
近日，在2024中国（重庆）独角兽企业大会上，长城战略咨询发布《中国独角兽企业研究报告2024》。报告显示，2023年中国独角兽企业共375家，其中，三一重卡以20.8亿美元的估值排行在榜单第116位。 独角兽企业是指成立时间不超过10年、估值超过10亿美元的未上市创业公司。独角兽企业以技术创新为引领，以高水平人才、高能级资本为驱动，开辟新领域新赛道，是新质生产力的典型代表。
1、海风轻拂 星光璀璨 2024年6月30日，以“中国豪沃 引领未来”为主题的豪沃品牌20周年荣耀盛典暨HOWO-TS7新品上市发布会在青岛市盛大举行。来自全国各地的合作伙伴、豪沃用户代表以及行业媒体齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。 豪沃品牌20周年荣耀盛典暨HOWO-TS7新品上市发布会 2、廿载征程 持续闪耀 作为中国重汽的璀璨明星，历经二十载春秋
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