【重磅】上汽红岩又一批中置轴轿运车油耗公告公示

继2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车首次亮相北京国际车展即获2000辆订单、2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批油耗公告唯一整车企业产品、2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车正式交付用户之后,2017年3月20日,又有4款红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批油耗公告公示,上汽红岩快速响应市场需求的步伐越来越明显。

据悉,上汽红岩此次获得油耗公告的杰狮中置轴轿运车车型中,有1款驱动形式为6X2,另有3款驱动形式为4X2。

驱动形式为6X2的红岩杰狮中置轴轿运车

驱动形式为6X2的红岩杰狮中置轴轿运车

驱动形式为6X2的红岩杰狮中置轴轿运车

驱动形式为6X2的红岩杰狮中置轴轿运车,匹配了上汽菲亚特红岩动力,发动机型号为F2CCE611C*L,变速器型号10JSD140T,主减速器速比(驱动桥速比)为4.111,轮胎规格型号为315/70R22.5 16PR。

参数及配置

参数及配置

驱动形式为4X2的红岩杰狮中置轴轿运车

驱动形式为4X2的红岩杰狮中置轴轿运车

驱动形式为4X2的红岩杰狮中置轴轿运车

另外3款驱动形式为4X2的车辆运输车(列车及牵引货车),其中有2款匹配了上汽菲亚特红岩动力。发动机型号为 F2CCE611D*L,变速器型号10JSD140T,主减速器速比(驱动桥速比)为3.360,轮胎规格型号315/70R22.5 16PR。

参数及配置

参数及配置

驱动形式为4X2的车辆运输车(列车及牵引货车),还有1款匹配了上汽动力。发动机型号为 SC7H280Q5,变速器型号8JS105T,主减速器速比(驱动桥速比)为3.360,轮胎规格型号315/70R22.5 16PR。

参数及配置

参数及配置

参数及配置

参数及配置

责任编辑:Keyi

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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