破10万大关 3月重卡销量创6年同期新高

2017/04/06 10:09商用车新网

现在重卡销量增长已不是什么新鲜事儿了,但单月突破10万辆大关还是值得"奔走相告"。

根据各厂家提供的数据,3月重卡市场累计销售约10.6万辆,与去年同期7.4万辆相比,增幅达42%;与今年2月相比,环比增幅23%。值得一提的是,10.6万辆的销售成绩还创下了近六年来同期新高。

两家破“2” 三家超“1”,前10强增长不停步

从各家企业表现来看,排名前十的重卡企业同比全部实现了大幅上涨。

具体来看,第一阵营中,一汽解放依然保持“舍我其谁”的霸气势头,以销车2.2万辆,同比增长42%的优异成绩,稳坐头把交椅;东风汽车公司同样实现了销量破“2”,销售重卡2.15万辆,同比增长46%;中国重汽增长势头也不减,2月销售1.75万辆重卡,同比增长44%。

第二阵营中,陕汽追赶“前三强”的脚步依然没有放慢,其3月销车1.5万辆(注意:不是订单,是实销哦!),同比增长达25%;而福田则一步一个台阶,3月进入了“万辆俱乐部”,销售重卡1.06万辆,同比增长达32%。

“老六”江淮2月销车7000辆,同比增长66%;值得提一提的是上汽红岩,不仅销量突破4000辆、同比增长高达162%,行业排名也攀升至第七位。紧随其后的大运销售重卡3010辆,同比增长65%;华菱随着自产汉马发动机及核心零部件逐步被市场认可,其销售成绩也大幅提升,3月销车2552辆,同比增长54%。北奔依然在千辆徘徊,3月售车1200辆,同比增长16%。

旺季+利好政策推动 增长理所当然

3月重卡销量大幅增长绝非偶然。首先,3月是重卡市场传统销售旺季,从过去几年重卡行业走势来看,3月均是重卡企业“追利逐量”的重要月份。其次,在去年新GB1589和治超政策实施的带动下,重卡销量实现飞速增长,而订单的飙升,也使重卡企业一度产能“吃紧”,大量订单延续到了今年。虽然1、2月份消化了不少之前的“欠账”,但不排除3月依然有去年或今年前两月未完成的订单。

除此之外,为了打赢旺季攻坚战,众多重卡企业和经销商还在3月开始“屯粮备货”,而这些因素都促成了3月重卡销量的快速提升。

各地工程启动 工程车又成了“香饽饽”

3月重卡销量大增,还与部分地区工程车需求提升有关。多家重卡负责均表示,自3月以来,部分区域基建工程已陆续启动,使工程车的需求量不断增加,如今已成为既牵引车之后又一新的增长点。

“目前,国家基建投资工程启动得非常快,很大程度上拉动了工程车的需求。”中国重汽集团销售部总经理张晓东介绍说,受益于工程车市场的复苏,3月重汽销售部工程车销量快速提升。

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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