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2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
一直以来，康明斯发动机以其突出的动力性、可靠性、经济性、稳定性、安全性成为全球各行业各领域的优选，配装康明斯发动机的工程机械设备成为用户赞誉有加的赚钱利器。下面，我们去港口转一转，领会康明斯发动机的魅力，听听用户的心声。 选择源于信赖 初见即结缘，实力证明一切 王先生，著名港口机械负责人，管理运营多台挖掘机和装载机。对于他而言，康明斯助力的柳工设备是值得信赖的好伙伴。在港口，我们可以看到成批的装
“为打造更专业、高效的康明斯核心零部件后市场渠道服务能力，康明斯东亚分销事业部、康明斯电子与燃油系统、康明斯排放处理系统联合召开了2018年核心零部件经销商服务大会。” 康明斯副总裁，中国区零部件业务总经理王宁，康明斯东亚分销事业部总经理林静等零部件及分销服务业务部门，与来自全国近100家专业经销商伙伴参与此次会议，旨在“护航核心动力，共创至美生活”，推动康明斯核心零部件后市场服务支持的能力。 会
天然气是公认的清洁能源动力之一，而能否有效利用天然气动力，对于未来国家的“保卫蓝天”计划至关重要。国家发改委也因此联合13部门制定了《加快推进天然气利用的意见》。作为全球多元动力解决方案提供者，康明斯在清洁动力领域已经深耕多年，有着成功的6.7L和9L等天然气平台。近日，康明斯推出了X12N天然气发动机，完善了康明斯天然气发动机产品线的同时，也为广大客户带来了更多的清洁动力选择。 而说起全新的X1
今年秋天，康明斯在美国印第安纳州哥伦布市举办了此次首届CERC-TRUCK年会。美国和中国合作伙伴共同出席，为知识共享和互利合作打下基础，并共谱高效和清洁商用车的未来蓝图。这种合作模式运用了每个国家研究能力的互补优势，有助于加速新技术的发展。 作为世界上两个最大的经济体，中美两国也是世界上最大的能源生产和消费国。同时，两国都认识到发展安全、经济和清洁的能源至关重要，并一直致力于转变能源利用方式，实
近日，康明斯主流市场服务经销商研讨会在北京召开。与会经销商与康明斯共同研讨未来排放升级的后市场解决方案，旨在全面提升国六及非道路四阶段康明斯网络的服务能力。 本次会议以“聚焦排放法规升级，优化网络，抓住先机，合作共赢”为核心，以“打造市场标杆服务渠道”为目标，推动康明斯经销商集中力量布局国六及非道路四阶段服务能力。 来自道路、非道路以及零部件市场的康明斯经销商在充分了解康明斯整体营销战略规划的同时
在上海举办的宝马中国（bauma China）国际工程机械展上，康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四（CS IV）动力的代表揭幕，功率提升至400马力（298千瓦），峰值扭矩提升11%至1800牛·米，在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性，维护保养间隔可达500小时，高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康
2018年10月4日，康明斯公司(纽约证券交易所代码：CMI)与五十铃汽车公司宣布双方签署意向书，联合探索合作机遇，打造具有全球竞争力的产品。 在商用车领域，能源日益多样化，全球范围内排放法规也日趋严格。不管是开发新一代柴油和天然气传动系统解决方案，还是推出替代能源动力系统、互联互通及自动驾驶技术以满足终端用户的需求，都需要极大的投资投入。因此，建立合作和战略伙伴关系对于分担日益增长的投资成本和赢
康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。 在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量降低到前所未有的水平，甚至满足预计在未来十年实行的欧七排放标准。康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合，代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。 康明斯产品管理和市场创新部执行总监Tim Proctor表示，"这一
康明斯与俄罗斯卡玛兹公司(KAMAZ)有着悠久的合作历史，早在2006年，双方便成立了50:50的合资公司，生产康明斯ISB系列发动机；2017年，双方合作升级，开始生产康明斯ISL系列发动机。同时，中国生产的康明斯ISF、ISG、ISZ系列发动机也都应用在不同型号的卡玛兹整车上。 近日，康明斯与卡玛兹的合作再次扩大，先是宣布在电动动力领域联合开发，随后，卡玛兹大师车队使用康明斯ISZ13动力在俄
2018年汉诺威国际商用车展(IAA)正在德国如火如荼举行中，想必大家都看到了媒体日上，康明斯的清洁柴油动力和新能源动力的技术展示。其实，除了IAA上能展现的实力外，康明斯一直在致力于将这些新技术早日投入实际应用。 刚刚，IAA上，康明斯“双拳出击”，发布了满足未来欧七标准的概念性排放控制系统和PowerDrive电动混合动力系统。而实际上，康明斯做的远远不止于此，在寻求最清洁空气的道路上，康明斯
当地时间9月19日，第67届汉诺威商用车展拉开了媒体日的帷幕，在本届展会“Driving tomorrow”（驶入未来）的主题下，康明斯着眼未来，前瞻性的推出包括清洁柴油、天然气、混合动力系统、集成传动系统、零排放电池动力系统等多元能源动力解决方案。 最吸引眼球的无疑是康明斯重磅推出可满足未来欧七排放的概念性排放控制系统，是真正意义上的氮氧化物准零排放技术；以及全球首发的先进多用途PowerD
他是冷师傅，康明斯助力的挖掘机是他的“千里马”，五年中一直伴随他，在风沙漫天的鄂尔多斯、绿野苍茫的呼伦贝尔、风光旖旎的湖北，战绩辉煌。 冷师傅接触工程机械行业已经近20年，从给别人打工，到自己经营数台挖掘机，早已是工程机械里的“行家里手”。 对于设备的选择，这位“行家”作风严苛。可是，自从2013年第一次与康明斯助力的徐工XE470挖掘机结缘，这台机器便成了他的最爱。
近年来中国快递物流业发展迅速，无论从规模，还是到服务，都有了巨大的飞跃。2017年全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%。中国快递快运业务量已经连续四年位居全球第一，快递快运也成为人们生活中不可或缺的一部分。 在这飞速发展的过程中，快递行业对干线运输车辆有了新需求，作为保障运输服务的关键一环，运输车辆的安全性、可靠性、高效率至关重要。 发动机作为车辆的心脏，更是保障快
“驱动未来”是康明斯推动先进技术发展的不懈动力。随着动力需求和技术的不断发展，康明斯将继续致力于技术创新，及时提供领先的动力解决方案，康明斯将携全新多元动力系统亮相汉诺威国际商用车展，欢迎来康明斯展台了解我们的多元化能源动力选择——清洁柴油、天然气动力系统、混合动力系统、集成传动系统、零排放电池动力系统，还可以通过VR试驾，身临其境的感受多元动力系统的灵活操控体验。 制造性能优化的系统、发动机
康明斯公司（纽约证券交易所：CMI）在2018德国汉诺威商用车展览会（IAA）之前，发布了满足商用车未来需求的最新柴油发动机解决方案。该方案应用了一系列最新关键零部件技术，将氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放降到最低，以达到清洁排放的目的。 目前，康明斯正在扩大产品组合，包括可替代燃料、小型发动机和电动化，但柴油发动机仍然是其核心业务。康明斯在柴油技术研发上的持续投资正在赢得回报，康明斯团队在开
近日举办的第二届青藏公路爬坡赛中，配装康明斯ISZ发动机的天龙旗舰一举夺魁，而且前十名中有一半的卡车都是配装康明斯ISZ和X12动力。康哥今天就带各位来看一看这些天路上的“动力之王”。 要说国内哪条路段最具挑战力?是华南的暴雨湿热、西南的频繁长下坡、华北的平原经济性，还是东北的冰天雪地、西北的风沙走石?青藏公路要是称第二，那就没有其他路段敢称第一。 配装康明斯ISZ动力的天龙旗舰参加第二届青藏线
7月23日，北京 – 福田戴姆勒和福田康明斯公司联合举办“欧曼配装康明斯X系列动力新品上市发布会”。 发布会现场红毯 会上：康明斯正式发布福田康明斯生产的X系列发动机全系新产品，包括X11，X12，X13，X工程版，以及X12N天然气发动机，进一步完善重卡发动机产品线，为客户提供更多的动力方案选择。 配装X动力的欧曼EST-A超级卡车及GTL工程版全国上市。 配装X12动力的欧曼卡车第80000
康明斯公司（NYSE: CMI）今日宣布收购商用混动及纯电动总成全球领导者Efficient Drivetrains（EDI）。将这家硅谷高新企业收至麾下，凸显了康明斯致力成为全球电动动力领导者的决心。 EDI产品应用 EDI纯电传动系统 “随着动力需求和技术的不断发展，康明斯将继续致力于技术创新，及时提供领先的动力解决方案，成就我们的客户。”康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（Tom Lin
近年，汽车产业排放升级的话题热度不减，商用车领域尤甚。专业人士认为，电子燃油系统是发动机的核心零部件，国内实现国六阶段排放升级和电子燃油系统更是密不可分。 日前，康明斯电子与燃油系统（武汉）有限公司（简称：康明斯电子燃油武汉）迎来成立十周年庆典。庆典除总结十年成长历程，还喜迎康明斯电子燃油系统在华第200万支喷油器和第80万片电控单元正式下线。 期间，康明斯电子与燃油系统全球总经理陈安
康明斯日前宣布，将进一步推介电动传动系统概念，并将于2018年4月23-28日期间，在法国巴黎举办的INTERMAT国际基础设施建设展上（康明斯展位: 5A馆F021），展示适用于非公路机动设备的康明斯增程式电动车动力系统（REEV）。 康明斯发动机 康明斯即将展示的REEV系统，通过一台满足非公路欧五（Stage V）排放标准的4缸F3.8发动机驱动，将一台紧凑型发电机与电池结合在一起，可替代更
3月6日-3月8日在迪拜举行的2018中东电力展上，东风康明斯最新开发的9.5升中马力发电产品6LTAA9.5惊艳亮相，以最前沿的技术，赢得了中东及世界客户的青睐。 6LTAA9.5两款发电机型秉承康明斯先天技术优势，加大缸径;加长冲程，燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率的输出，经济性更好、采用4气阀结构，空气燃烧更彻底，功率输出更大，动力响应更快捷。 东风康明斯6LTAA9.5亮相2018迪拜
导语：全年销售收入为204亿美元，增长17%，息税前利润率为12%。 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）于当地时间2月6日公布了2017年四季度及全年业绩表现。得益于卡车、工程机械及矿用市场的强劲需求，康明斯公司四季度销售收入达55亿美元，北美与国际市场同比均实现22%的增长。2017康明斯全年销售收入为204亿美元，同比增长17%。北美市场与国际市场销售收入分别提高15%及19%。2017年康
康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来，已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套，其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机，功率范围100至675马力(74至503千瓦)，结构简而精，相对同类产品零部件
将要过去的 2017 年具有很多标签，「不确定性」、「互联网下半场」、「人工智能」、「知识革命」、「数字化生存」等等，这些标签最后被归纳为一个最重要的特征：「一切都被重新定义」，这些不断变化的时代调性，对于每一个人都是巨大的挑战，惟有不断创新才能创造未来。 创新精神百年传承 技术的变革是驱动人类社会进步的根本原因，同时也是企业“长青”的根本原因之一。成立于1919年的康明斯，转眼即将走过一个世纪
被誉为海事行业最重要的展会之一的第19届“中国国际海事展”在上海新国际博览中心盛大开幕。全球动力领导者康明斯携旗下两款新品QSK95和QSNT震撼来袭。作为康明斯家族最新成员之一的QSK95是康明斯全系列发动机中排量最大、体积最大、输出功率最大的明星产品，有多大呢？长4.1米，宽1.7米，高2.3米。一经展出，就受到了现场的热切关注。 甜品满足你的味蕾，AR刺激你的视觉-别样方式展示QSK95
11月5日，康明斯与江淮汽车携配装康明斯X12发动机的江淮格尔发K7牵引车亮相上海商桥物流会议。格尔发K7代表了江淮的最高科研成果，首次配装康明斯X12发动机，是江淮推出的最新高端车型。 康明斯X12配装江淮汽车亮相上海商桥物流会 此次亮相的格尔发K7配装康明斯X12发动机，满足国五排放要求，主推马力为460和490， 主要集中在江淮具有优势的安徽、广东、浙江、上海等区域陆续投放市场。选择上海商桥
日前，康明斯宣布收购北美Brammo公司，获得其在电池组方面的电动技术专长和资源。Brammo是专业为移动和固定设备设计并开发电池组的技术公司。康明斯致力于成为全球领先的电动传动系统供应商，此次收购具有里程碑的意义。 康明斯收购Brammo公司获得电能储备前沿技术 康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示:“正如康明斯赢得在柴油和天然气动力系统的领导地位一样，要成为
开车的人都有共同的愿望，就是自己的爱车永远不“抛锚”。或许这种想法过于理想化，但在东莞中通快递，百万公里无大修已经不是什么稀罕事，更令人眼前一亮的是，在这家公司里，实现百万公里无大修的车辆绝大多数装配的是东风康明斯发动机。 路遥才能知马力 东风康明斯成“百万公里无大修”标配 他们点破“康机”百万公里无大修的秘密 当东莞中通快递的张师傅被问及为什么能做到百万公里无大修时，他说了这么几句话：“
8月10日，康明斯全球矿业协会2017年会在北方股份举行。 10日下午，康明斯全球矿山业务执行总监和康明斯矿业协会轮值主席Zach Gillen，以及来自美国、欧洲、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、印度、南非、智利、巴西等全球各区域分销事业部矿业领域领导层、康明斯动力系统矿业领域领导层共计二十余人，共同汇聚包头北方股份，与北方股份领导层就全球矿业发展和双方合作事宜进行了深度交流。 Zach Gill
2017年7月11日，康明斯（纽约证交所代码：CMI）宣布了两位新当选董事的任命：戴尔科技集团执行副总裁兼首席客户官Karen Quintos，和康明斯公司总裁兼首席运营官冯天祥（Rich Freeland）正式成为康明斯董事会成员。 康明斯董事会增添两位新成员 作为戴尔科技集团首席客户官，Quintos领导团队负责全球客户支持，制定并执行一整套客户体验战略以驱动客户获得成功，这个职位的另一部分
“我是每两周浏览一次潍柴的网站”，陪同采访的还有一位“假记者”，他是一起采访的“隔壁”同行的高中同学，这位“同学”十年前从潍柴跳槽去美国公司，后创业，目前他创业的公司市值超5000万元。“潍柴是他大学毕业后第一份工作，对潍柴有很深的感情，很自豪潍柴的成长。”这位“假记者”说。 敢“打”康明斯屁股 “说起来泪眼汪汪，在美国西装革履，在印度则是乡村码头，一台台推销。”山东重工印度有限责任公司总经理徐子
近日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 康明斯X系列智能动力平台登陆中国 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）日前公布了2016年第四季度及全年业绩表现。康明斯公司2016年销售收入为175亿美元，同比下降8%。公司全年净利润为13.9亿美元，与2015年持平。 2016年第四季度业绩 由于北美卡车市场产量下降、全球工业发动机以及电力产品的需求疲软，康明斯公司2016年四季度销售收入同比下降6%，为45亿美元。其中2%的下滑来自于美元汇率上浮对销售收入计算的不利影响。北
1月9日，康明斯中国动力系统总经理Nathan Stoner、中国大马力发动机业务总经理邓博一行来公司考察。这是Nathan Stoner近期正式就任康明斯中国动力系统总经理以来，首次专程拜访北方股份。 北重集团董事长、党委书记、北方股份董事长高汝森，公司总经理、党委副书记邬青峰，副总经理薛继奎与来访客人进行了座谈。双方就当前合作中存在的问题进行了交流，并就如何进一步加强技术互动、提高供货效率和
2016年11月22日—25日，两年一度的工程机械行业盛会——第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2016)在上海新国际博览中心盛大开启。康明斯作为国际动力翘楚再次携其明星产品精彩亮相。其中，满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机更是首次登陆上海宝马展(bauma China)，无需置疑它已成为展馆内最闪耀的动力明星。
2016年11月22日-25日，两年一度的工程机械行业盛会——第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2016)将在上海新国际博览中心盛大开启。东风康明斯发动机有限公司(以下简称“东风康明斯”)会同母公司康明斯公司在本届展会上再度引领了发动机技术浪潮。 作为康明斯在华最大的合资企业，东风康明斯不仅充分利用康明斯全球产品同步的技术平台，更进一步通过产品性能提
2016年11月22日，满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机首次登陆上海宝马展(bauma China)。这款发动机的升级版X12在今年4月德国bauma展上首秀并获得好评，功率100至512马力(75至382千瓦)，传承了四阶段卓越的动力性和低速大扭矩特性，以及相同的排放后处理系统——柴油颗粒物捕捉器+选择性催化还原器(DPF+SCR)，无需采用冷却式废气再循环(E
2016年11月11日，值康明斯发电机技术（中国）有限公司成立20周年之际，康明斯发电机斯坦福品牌全新产品S0 & S1系列发电机在中国隆重亮相。 嘉宾为康明斯STAMFORD® (斯坦福™) S系列发电机揭幕 作为STAMFORD® (斯坦福™) S系列发电机的全新产品，本次发布的S0 & S1系列产品以“您所求我必应”为产品研发及市场发布口号。在初始研发过程中，康明斯发电机搜
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