康明斯助力柳工机械批量入驻著名港口 穿梭作业不停息

一直以来,康明斯发动机以其突出的动力性、可靠性、经济性、稳定性、安全性成为全球各行业各领域的优选,配装康明斯发动机的工程机械设备成为用户赞誉有加的赚钱利器。下面,我们去港口转一转,领会康明斯发动机的魅力,听听用户的心声。

选择源于信赖

选择源于信赖

初见即结缘,实力证明一切

王先生,著名港口机械负责人,管理运营多台挖掘机装载机。对于他而言,康明斯助力的柳工设备是值得信赖的好伙伴。在港口,我们可以看到成批的装备康明斯智能电控发动机的柳工装载机和挖掘机在寒冷的海风中与一台台货车交互穿梭,24小时不停工进行物料的装卸转运,速度和色彩使得这个到处都是“巨物”的港口凸显一种灵动。从最初20台装载机到新近交付的20台挖掘机,王先生对设备整体性能和动力表现总是赞许有加。

用户的好伙伴

用户的好伙伴

随着企业发展规模和港口吞吐量的日益增大,每年都需要增加设备。康明斯助力的柳工设备在可靠耐用这项港口作业的重要指标上表现突出。2016年,他引进了配装康明斯QSL9.3智能电控发动机的7吨装载机。对于7吨装载机的高效节油,他如此表示:一台顶两台果然不是吹的,870H装满一车的时间只有5吨车的一半,出乎意料的是油耗,5吨车在12L/小时左右,870H仅仅只15L/小时左右,算下来用不了多久就可以收回成本了,真不愧是业界所说的 “神车”呀!

动力强劲,奋战不止

动力强劲,奋战不止

高效、节油

从2017年初开始,他陆续采购了20台配装康明斯QSL9.3发动机的柳工装载机。QSL9.3作为康明斯动力家族优秀代表之一,能够满足中国非道路第三阶段排放标准,同平台可持续升级第四阶段,功率220-245马力(162-180千瓦),最大扭矩1187牛∙米,根据装载机的作业特点设计,功率曲线获得专利权,通过缸内燃烧优化适应装载机的工作负载率,与5-7t装载机完美匹配,强劲可靠,响应迅速,运营高效。

赚钱利器排成一排

赚钱利器排成一排

康明斯QSL9.3智能电控发动机

康明斯QSL9.3智能电控发动机

实际工作中表现亮眼

在最近新设备采购计划中,王先生又采购了装备康明斯QSB7电控动力的20台柳工挖掘机。康明斯QSB7智能电控发动机,基于康明斯久经考验的经典B系列平台(全球累计销售已超过1300万台)进行二次开发,根据挖掘机负荷循环特点设计最佳低油耗区,节油降耗,功率165-227马力(124-169千瓦),最大扭矩895牛∙米,能够满足中国非道路第三、第四阶段及更高排放标准,燃油系统采用革新性的纳米技术,油品适应性强,燃烧效率高,寿命长,经济节省。

柳工922E挖掘机

柳工922E挖掘机

配装康明斯发动机的新机器投入使用之后,短期内效率倍增,长期的运营成本锐减。王先生如此表示:力量和效率表现很好,油耗低,很期待设备的长期表现。

康明斯QSB7智能电控发动机

康明斯QSB7智能电控发动机

此外,本次王先生同样采购了装备康明斯QSM11升发动机(功率290-400马力)的装载机,用于在船舱内对铁矿精粉进行转运及整理,铁矿精粉的密度接近3t/m³,配装4.2方斗,每一斗基本都在12吨左右,动力和响应速度都非常出色。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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