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上汽依维柯红岩作为西南地区最大的矿用车生产企业，“金刚”系列自推向市场以来，已受到行业及用户的广泛认可，成为矿山工程自卸产品系列的主品牌。2012年12月“金刚矿霸”的隆重面世，与“金刚王”（即杰狮自卸） 、“新金刚”、“老金刚”交相辉映，形成“四大金刚”品系。“金刚矿霸”沿袭了“金刚”系列的皮实耐用，更是全面强化了动力与承载的卓越性能，满足大型矿山运输的高效安全、多拉快跑的使用需求，使红岩汽车在
日前，国家矿用安全标志认证中心向石家庄煤矿机械有限责任公司研制的国内首台WLR-18矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车颁发了矿用产品安全标志证书，这是该中心颁发的首个新能源矿用运输车类“安标”证书，石煤机公司因此也成为国内首家取得新能源矿用无轨胶轮车“安标”证书的企业。 石煤机公司自2009年着手对新能源无轨胶轮车进行广泛调研和技术开发，最终于2012年成功将锂电池作为动力源应用在煤矿井下无轨胶轮车上
去年12月21日，国家矿用安全标志认证中心向冀中装备集团石煤机公司研制的国内首台WLR-18矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车颁发了矿用产品安全标志证书，这是该中心颁发的首个新能源矿用运输车类“安标”证书，石煤机公司因此也成为国内首家取得新能源矿用无轨胶轮车“安标”证书的企业。 石煤机公司自2009年就专门成立技术攻关课题组，着手对新能源无轨胶轮车进行广泛调研和技术开发。经过科技研发人员对锂离子蓄电池
在东北某矿区，一派“车水马龙”的景象令人震撼。徐工大吨位挖掘机与宽体自卸车组成的铁甲兵团穿梭在“煤田”间，车流如织，气势如虹。施工时，铁甲兵团的“战将们”做到了无缝配合，最大限度地提高了工作效率，充分彰显了徐工成套性矿山设备的优势。近年来，徐工全力为客户提供高效的施工方案与高可靠性的成套矿山设备, 不断挖掘财富，助力客户成功，赢得了市场的广泛好评。 徐工大吨位挖掘机和重卡成套矿用设备齐展英姿
YTG50刚性矿用车是矿用机械事业部开发出的高端矿用运输机械产品，该产品已在市场上得到验证，用户反映整机性能和使用情况良好，此次下线的为该产品的第五台次，为进一步的稳固和拓展矿用机械市场打下了坚实的基础。 刚性矿用车科技含量高，使用周期长，故障低，在大型的矿山开采中深受用户信赖。由于我们在前几台次车的装配中，已逐渐经积累了YTG50的装配经验，这台车在矿机技术部人员和总装车间师傅的共同努力下，经过
由中国有色金属工业协会、中国黄金协会、中国职业健康安全协会、中国安全生产协会、中国重机工业协会矿山机械分会、中国煤炭城市发展联合促进会、重庆市经济信息化委员会共同主办，重庆市中环盛世商务会展有限公司承办的“2015中国（西部）国际矿用车辆和工程机械展览会暨应用与采购大会”将于2015年4月16-18日在重庆国际博览中心举办。 2014矿用车辆和工程机械展取得非
潍柴扬州盛达特种车有限公司近日传出利好消息，2014年1-11月份累计矿用车销售是去年同期的3倍多，市场占有率同比翻番，创矿用车产销最高记录。2014年，潍柴扬州盛达特种车有限公司持续创新营销模式，一方面加大销售投入，健全营销网络，完善市场布局。继去年建立、理顺营销网络的基础上，今年又对新疆、内蒙古、山西、四川等矿藏丰富地区的网点实现了全覆盖，增强了市场攻守能力。另一方面，全力提升服务质量，践行“
宽体自卸车又名非公路（矿用）自卸车，是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常由大型电铲配合装载，往返于采掘点和卸矿点。因其外形超宽，总质量超量，不允许在公路上行驶。 宽体自卸车由于应用领域特殊和自身特点，使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面，单车载货量比普通自卸车提高42%—50%，因此带来的好处就是减少司机数量，节约人工成本，
近期，石煤机公司五种型号小功率架空乘人装置（俗称“猴车”）获取矿用产品安全标志证书，标志着该产品符合国家矿用产品使用标准，可安全用于煤矿井下人员辅助运输，至此该公司已有主机功率22千瓦至132千瓦近三十种型号“猴车”行销市场。石煤机公司是国内辅助运输装备制造生产基地，拥有完备的辅助运输试验场地，研制生产的异形轨、全路况卡轨车、齿轨车、无轨胶轮车、架空乘人装置等产品技术性能均居行业领先水平。石煤机公
充电10分钟、满载20公里，运营成本仅为柴油车的1/5 2013年9月，包头市与清华大学签订产学研合作协议，共同致力于电动矿用车的研制工作。经过11个月的努力，研制出这款纯电动车型。BT3650纯电动矿用车具有绿色环保、零排放、低消耗等特点，主要用于露天煤矿岩层剥离及煤炭短距离运输、水利等建设工地土方运输。 国际首台纯电动矿用车在包头市试制成功 9月27日上午11点，一辆满载沙石的绿色矿用车
法士特专为矿山用车量身打造的7DS180变速器，依靠承载能力强、可靠性高、故障率低、匹配灵活方便等特点，全面满足了矿用车等特殊用户的需求，赢得市场广泛好评。 据了解，该变速器采用单箱双中间轴结构，继承了双中间轴技术平台的所有优势，不带副箱，使得操作更简单、可靠性更高；齿轮和轴均经过强化设计，低档区速比级差小，工况适应能力更强；外置润滑冷却油泵，维修保养更加便捷；采用的防掉档设计，可适应各种颠簸路面
SGR50C矿用车在首钢重汽全体员工及嘉宾的热烈掌声中缓缓启动，迎面开来，让在场的全体人员感到欢欣雀跃。4月8日上午，首钢重汽在迁安分公司举行了简洁而隆重的庆典仪式，庆祝SGR50C新产品成功下线。该公司负责人及重要客户代表出席了庆典仪式。2011年，柳工股份公司通过股权收购入股首钢重汽，与首钢矿业公司一起成为首钢重汽的第一、第二大股东。柳工公司收购首钢重汽42%股权。SGR50C是通过引进柳工先
2014年3月10日，在东南某矿山基地，连续十多天的阴雨终于迎来了难得的大晴天，当天该矿山将迎来他们期待已久的新伙伴——来自同力重工的12台非宽体自卸车。当天，同力重工高层领导代表及用户公司相关领导亲临现场，共同见证此次交车仪式的盛况。 同力重工12台非宽体自卸车进驻东南某矿山 上午10:18分交车仪式正式开始，双方代表致辞后，同力重工营销总监丁谷荣向客户递交了代表着这批设备的金钥匙，这标志着同力
有数据显示，在2013年全年销售的77.4万重卡销量中，自卸车约为25.8万辆，同比增长19%。无论是销量还是增幅，自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展，城镇化推进速度的进一步加快，有业内人士认为，2014年自卸车销售结构将发生很大变化，城市渣土车将成为各家卡车企业的销售主战场。 2014年渣土自卸车将是主战场 2014年自卸车结构将变化 在2013年的自卸
BICES 2013上展出的矿用自卸车以其巨大的体型，刚劲的外观成为观众合影留念的首选目标，可谓是本届展会的“出镜王”。当然，这些庞然大物不仅仅“虚有其表”，它们的性能也足够强悍。本期我们就来盘点一下BICES 2013上展出的矿用自卸车。 国机重工 GKP80C 国机重工GKP80C型矿用自卸车整车自重26.7t，采用WD615系列发动机，额定功率为279kW，最大载重量为80t，货厢规格为7.
11月23日，由大连重工与中国航天三江集团公司共同研制的国内首台世界最大矿用车减速机（1500kNm），在大连重工中革基地减速机厂试验成功。这标志着大连重工成功迈进矿用车减速机研制领域，具备了设计和制造大吨位矿用车减速机的能力。 大连重工副总裁刘军介绍，矿用车减速机主要应用在充满灰尘、碳、矿石、盐等温度低、湿度大、海拔高的露天矿山中。由于环境极其恶劣，且车辆启停频繁，产品寿命要求不得小于60000
10月10日，在扬州北山新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里，山东重工潍柴动力对外发布长三角战略：作为旗下重要的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。 按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫
近日，徐工成功向泰国出口2台矿用卡车，这是徐工矿卡在该地区的首次出口。随着徐工国际化步伐越走越快，徐工在加快东南亚地区新市场建设同时，深耕成熟市场，“老坛装新酒”，丰富既有市场产品种类。此次出口的NXG5650DT非公路宽体自卸车，刚刚通过了江苏省第一批次高新技术产品的评定，获得高新技术产品称号。该系列产品无论从设计理念、工艺细节，还是整车的系统匹配，既是对传统工程机械产品的优良传承，又是对现代商
8月2日，徐工汽车公司研发的TFS111非公路宽体自卸车成功下线并通过了样车评审。该产品在中后桥加装横向推力杆，减少车桥的横向窜动，降低了板簧对导向板和钢板弹簧座的横向挤压，更好的保护平衡悬架不受损坏。配置了沙漠滤清器，能适应各种复杂、恶劣工况的要求。该产品具有马力大，动力性强，油耗低，爬坡性能好等优点，是一款更强劲、更安全、更节能、更环保的产品。徐工汽车一直致力于将非公路系列产品打造成公司的明星
企业的联袂没有“你侬我侬”的肉麻桥段，却不缺少合作的结晶，比如baumaChina2012上重磅亮相的SGR50型矿用自卸车。 柳工SGR50型矿用自卸车 柳工与首钢的渊源，像一场教科书式的恋爱。回顾两家合作历程，自2011年9月，广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作并正式收购首钢重汽42%股权开始。以首钢重汽项目的合作为基础和纽带，柳工机械与首钢矿业公司进一步确立了矿山机械行业的长期
2013年06月26日~06月28日，第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表，走出国门，与全球知名工程机械制造商同场竞技，秒杀全场，展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料
国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷
由航天七○二所研制的国内最大推力的振动试验系统——四台35吨振动试验系统，今天成功应用于矿用特种车整车振动试验中。据了解，这是我国民用重型特种车在国内首次开展此类试验。据介绍，矿用特种车一般工作在露天厂矿，道路条件恶劣，行驶中的振动不仅影响车辆的使用寿命，还严重影响驾驶员的健康和行车安全。此次大推力振动试验系统的成功研制，为破解这一难题提供了新的解决方案。此次试验的矿用特种车空车重23.5吨，满载
2013年5月初，12台 YC6K12柴油机及3台 YC6K13N天然气发动机在蓬翔汽车改装厂点火成功，性能参数完全匹配蓬翔矿用自卸车。5月5日，12台6K12柴油机车辆率先批量交付给内蒙满都拉煤矿；6月6日，3台6K13N气体机车辆也如期交付内蒙满都拉。这批小批量订单的交付，不仅仅是联合动力终端拉动配套的典范，更是联合动力细分领域的重大突破，标志了联合动力成功挺入矿用自卸车市场。早在2012年年
4月29日，王诚（化名）向记者反映称，他们有8个人在2010年到2012年间先后从一家名为内蒙古腾飞建设工程有限公司的经销商那儿购买了山东蓬莱某汽车公司生产的宽体自卸车共31台，总价值1800多万元，但是在使用期间，车子频繁出现大梁现裂纹、轮胎破损等问题。虽然经销商和厂家联系过多次，但是问题一直没有得到实质性解决。生产厂家山东蓬莱某汽车公司的李厂长表示，产品不存在质量问题，只是有故障，他们会按照已
3月29日下午，中国工程机械行业年度重头戏“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”颁奖典礼在北京举行，经过严格的评选和审议，宇通重工YTG50刚性矿用自卸车荣登榜单，继2009、2010、2011YT系列产品上榜后再一次获此殊荣，这也成就了宇通中矿用自卸车产品连续四年获得中国工程机械年度产品TOP50大奖的佳话，充分印证了市场和业内专家对宇通矿用车的一致好评！ 宇通重工YTG50刚性矿用自
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为，NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据，以国际先进车型为目标，车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求，研制方案切实合理，整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段，以进一步进行工业性验证，同时建议公
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
日前，由冀中能源石煤机公司自主研发的矿用全路况卡轨载人运输车获得国家知识产权局实用新型专利。该车有效解决了煤矿井下起伏路人员运输的难题，为井下人员运输提供了适应性更强、安全舒适度更高的载人运输新型装备。 石煤机公司是冀中能源机械装备生产骨干公司，有着40余年煤矿井下辅助运输装备研发制造经验，异形轨轨道成套装备的研发技术达到了国际领先水平。此次研发出的矿用全路况卡轨载人运输车是矿用卡轨车的一种，既能
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工•鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用车维修保养注
中国矿用车行业史上最大订单——200台矿用自卸车在宇通重工发车 宇通重工开创行业先河 一举斩获多项“行业之最” ——中国矿用车行业史上最大订单 ——国内首家获得CQC土方机械认证的单位 ——中国矿用车行业最大规模的驻矿售后服务中心 2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台矿用车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，来自中国质量认证中心相关领导、山西孝义市政府领
依托高铁技术优势的中国北车集团不断向新兴领域进军。近期，北车集团网站上一则招聘启事，透露了北车集团向海洋装备制造业进军的发展思路。 进军海洋装备制造业 根据这则招聘启事，北车船舶与海洋工程发展有限公司（北车海工）向社会招聘综合管理岗、经营财务岗、总经理办公室、工程技术岗等数十个职位。 招聘启事介绍，北车海工成立于2012年11月，是中国北方机车车辆工业集团公司（中国北车）控股子公司，中国北车享有
2012年是国内重卡市场的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅，为2012年暗淡的市场添了一抹亮色。近日，笔者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术中心特种车部副部长王成告诉笔者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用
2013年1月，国外媒体报道荷兰著名专用车制造商Ginaf公司得到了中国的200台卡车订单，而订购这些卡车的正是收购Ginaf的中国公司恒天汽车。 据悉，这批车有25台将是64吨级的卡车，其余剩下的都将是80吨级的重型矿用自卸车。这些车将采用13吨级的卡车前桥与20.5吨级的轮边减速后桥。在载重容积方面，64吨的卡车货箱将达到35立方米，而80吨卡车则达到了40立方米。 作为享誉欧洲的专用车公司，
宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展，以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展，安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台 自2008年起，中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况，设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机，广受众多用户欢迎，2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60
上海新国际博览中心，宝马展G42展位，黄白配色的宇通YT3761矿用车和YT3628矿用车并排展开，大气的外观，灵动的配色，宽敞开阔的驾驶室，使人感觉他们就像两只跃跃欲试的猛虎，随时准备一展身手，诸多客户纷纷驻足拍照留念，更多的客户主动找宇通讲解人员了解产品情况以获得更多信息。 这两款矿用车是宇通矿用车家族中的优秀代表，堪称宇通矿用车中的双子星，其共同特点是可靠耐用，动力强劲，驾驶室不仅内饰豪华精
2012上海宝马展激情上演，持续升温，来自国内外的工程机械巨头在此同台竞技，各种产品让人应接不暇，各种表演夺人眼球。然而作为专业的工程机械展览，产品要吸引眼球必须要有硬实力才行，凭借出众的性能、良好的口碑和靓丽 外观设计，宇通重工YTG50矿用车在展区人气高涨，吸引了大量国内外新老客户前来参观询问。 为了更全面真实的了解它，让我们暂时把视线从宝马展转移到唐山，2012年10月份的一个上午，唐山某大
27日上午11:50，国机重工（洛阳）公司GZL3606非公路宽体自卸车揭开神秘面纱，亮相bauma China 2012。 国机重工矿用自卸车GZL3606揭开神秘面纱 公司结合作业工况特点，充分考虑车辆安全性、出勤率和易操作性，并以降低客户车辆总体运营成本为关注焦点。该产品采用美国艾利逊电控手自一体变速箱，带有液力缓速器及自诊断系统；车厢宽度为3150mm；车厢为矩型斗，采用底18mm的锰板、
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