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炎炎夏日，太阳炙烤着大地，沉睡的戈壁滩上，只有沙石爆裂的声音在悄悄回响。忽然，远方尘土飞扬，如龙卷，似狼烟，滚滚而来，又疾驰而去。定睛细看，尘土中，分明有一只只披着黄色外衣的咆哮巨兽，背负着几十吨的泥沙绝尘而去。 那是来自临工集团的矿用车!在异国他乡这巴基斯坦的国界里，几十辆临工矿用车在飞驰中连成一线，像一条纽带，连接着中巴两国，更像是一座丰碑，展示着中国制造的风采。 这是巴基斯坦塔尔煤矿中一幅常
近日，徐工重卡于内蒙古某露天煤矿斩获45台批量订单，该批车辆已陆续交赴征战复杂工况，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面追求精益求精，在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。本次订单产品为XG90宽体自卸车，该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430
矿用车主要用于矿山施工，具有载重大、动力强劲、整体性能高等特征。相比欧美国家，我国矿用车行业虽然起步较晚，但后劲十足，近年来市场规模稳步提升，截止2019年，临工重机矿用车全球市场占有率更是持续领先。 临工重机60T级矿用车 作为矿山智能化的一个关键环节，当前矿用车正朝着“大吨位、高可靠性、高经济性”三个方向发展。顺应这一趋势，临工重机在深度调研矿山用户需求的基础上，推出了系列“安全舒适、
日前，潍柴旗下潍柴(扬州)特种车公司举行2020款矿卡下线仪式。现场发布的新款矿卡，从动力系统到整车，实现了技术的全面大提升，为打破国际市场垄断、推动全球矿业运输发展，提供了中国方案、贡献了潍柴智慧。 潍柴旗下潍柴(扬州)特种车公司2020款矿卡下线仪式 2020款矿卡搭载潍柴黄金动力总成，重载起步快、爬坡能力强，并拥有全新驾驶室、全液压转向系统、全新货箱等十大亮点。整车的可靠性和零部件性能
随着各地矿山逐渐恢复运营，徐工重卡传统优势产品——非公路宽体自卸车迎来了一车难求的火爆局面。 近日，XG90获得山西某客户千万级批量订单。其中8台已完成交付，正式奔赴矿山前线。 徐工非公路宽体自卸车 徐工重卡非公路宽体自卸车，充分考虑了客户的产品诉求，经过不同施工环境，上千次高强度工业性考核后定型，通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证，拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性，广泛适
内蒙古是一个矿产资源富集区，是中国发现新矿物最多的省区，稀土资源储量居世界首位，煤炭总储量占全国总储量的四分之一，位居全国第一。多年来，柳工为内蒙古提供了数十万台设备，其中也包含了近千台宽体自卸车，助力资源开发，城市建设，让这片边疆沃土焕发新生。 中国内蒙古矿山作业现场 3月5日，柳工第一批高性能版DW90A-H宽体自卸车在内蒙鄂尔多斯隆重交付，投入到矿区复工复产的大军中。唐总是柳工的老客户
公司：卡莱制动及摩擦材料 摘要：本文介绍了国内外矿用卡车制动器的种类、工作原理和性能特点，对各种不同原理的盘式制动器及应用做了分类论述 。 矿用卡车(下文简称矿卡)作为水利工程建设和煤炭、金属、水泥 等大型矿山的主力运输工具，在生产中有至关重要的作用，矿卡的使用性能直接影响甚至决定了生产效率 。矿卡载重量和自重很大，往往达到几十甚至几百吨，而实际的使用工况尤其是路面条件差，多为非修缮碎石或者松散
宽体车是非公路宽体自卸车的简称，是一款具有中国特色的“中国式”独有车型，主要在露天矿山、工程土方作业，由于其具有一次性装载量大、运输效率高、盈利性好等特点，受到了大型矿区的热烈欢迎，一时间，宽体车市场风云骤起。 宽体车出勤率平均在80%左右，加上工作环境恶劣，宽体车故障率较高。如何延长设备寿命，提高设备的安全性成了客户最关心的问题。 同力重工宽体车 作为中国领先的工程运输方案和设备供应商，
自2018年“深圳蓝”计划发布重型自卸车技术规范后，深圳关于排放标准大幅升级，已成为全球首个纯电动渣土车规模化示范城市。临近年末，徐工重卡新能源板块牵手“深圳蓝”，再下一城！再度斩获200台纯电动渣土车订单，实现2019年1200台销量的重大突破。 纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩工程型创新产品。整车续航里程高达305km，最高车速80km/h，超过当前主流的13L、560马力
作为具有全球广泛布局的动力行业领先企业，康明斯不仅推动中国市场的繁荣与发展，也协助中国企业走出国门、走向世界。 巴基斯坦塔尔煤田项目 近日，124台搭载康明斯发动机的宇通矿用车，陆续离港驶入世界第七大煤田——巴基斯坦塔尔煤田。本次124台宽体矿车全部选用康明斯ISM系列发动机，将为当地煤矿提供更可靠、更高效、更低耗、更安全的动力，助力巴基斯坦煤炭资源开采。 宇通矿用车装船离港 自2
日前，徐工重卡纯电动矿用自卸车正式批量发往西南地区矿场，订单总金额约1600万元，满足了矿山客户对产品性能及各种复杂工况的特殊要求，让“绿色矿山”的构想更进一步。 纯电动矿用自卸车延续了徐工重卡燃油型矿卡的独特优势，高强度货箱、复合型大梁、一体化车身，具有超强的承载力，档位自学习、下电自学习能有效消除变速箱长期使用后磨损造成的偏差，换挡更精确平顺。在全生命周期内，该车无需在平地、上下坡、涉水等
【第一工程机械网 原创】没有不变的行业，只有不变的坚守、执着与进取之心。 这是一个三家公司真诚合作、同甘共苦、共赢发展的故事。 紫金矿业是一家以金、铜、锌等金属矿产资源勘查和开发为主的大型矿业集团，是中国矿业行业效益最好、控制金属矿产资源最多、最具竞争力的大型矿业公司之一。这些荣誉与光环的背后，离不开两位重要合作伙伴——福建省新华都工程有限责任公司(以下简称：新华都工程公司)与陕西同力重工股份
9月8日，潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会在内蒙古鄂尔多斯举行。大会围绕“自主创新，绿色发展，合作共赢”主题，就新形势下智慧矿山和矿用装备的发展、未来智能化变革进行了研讨。 潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会 活动现场，潍柴旗下扬州盛达特种车有限公司集中展示了新开发设计的无人驾驶矿卡、矿用雾炮车、倒车自动刹车系统等一系列新技术、新产品，让参会嘉宾切身感受到了潍柴的技术优势和产品
9月8日，潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会在内蒙古鄂尔多斯举行。大会围绕“自主创新，绿色发展，合作共赢”主题，就新形势下智慧矿山和矿用装备的发展、未来智能化变革进行了研讨。 潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会 活动现场，潍柴旗下扬州盛达特种车有限公司集中展示了新开发设计的无人驾驶矿卡、矿用雾炮车、倒车自动刹车系统等一系列新技术、新产品，让参会嘉宾切身感受到了潍柴的技术优势和
日前，徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车助力南部某石矿厂，徐工重卡与当地经销商通力合作、深挖南方市场，斩获两千万全款订单。 徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车大单 本次订单主要产品为XG90宽体自卸车。该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双驱后桥，额定载重可达60吨。 XG90是徐工重卡的明星产品，多次出展国际矿业大会
近日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5LNG牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，2019年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品;而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车行业单次
近日，又有50辆中国重汽HOWO矿山霸王交付新疆义马煤矿用户!此前，在义马矿区作业的70辆矿车清一色也都是HOWO矿山霸王。2013年至今，矿山霸王在这个工况环境恶劣的矿坑经受住严峻的考验，以其卓越的性能成为用户的购车首选。 中国重汽HOWO矿山霸王 问及再次选择HOWO矿山霸王原因，客户车队负责人用12个字总结了矿山霸王的3个方面优势：结实耐用、出勤率高、价格合适! 该公司负责人表示：“第一
2019年一季度同力重工实现首季良好开端，每天几十台车陆续发往客户施工工地，繁忙的场景印证了客户对于同力品牌的高度认可，这样的结果也是同力重工一直将客户为尊落实在自己的研发、制造与服务中的丰硕回报。 同力重工坚持走专业化道路，始终专注于非公路用车行业的深耕细作，以同力责任瞄准安全矿山、绿色矿山、和谐矿山建设的标准，用同力智慧不断创新，研发制造满足矿山信息化、智能化、大型化要求的产品，TL110非公
图为研发人员正在检查矿用车底部 ■ 一台巨大的矿用车稳稳地在测试场行进，驾驶室内却不见人影，这台“巨无霸”就是北方股份新研发的NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。 ■ “无人驾驶矿车技术在整个国际来说都是一个高精尖的技术。我们也遇到了技术封锁的困境，甚至去矿山参观都被外方拒绝。” ■ “我们完成了国内首台矿车的研发，把中国智能制造的智能产品带到了一个新的高度，现在有实力和国际巨头进行竞争。”
【第一工程机械网 现场报道】2019年4月2日，“2019工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道
2018年12月15日，临工重机与吉林邦克签署价值2亿元300台矿车订单，这是临工重机2018年度矿用车最大订单，预示着临工重机矿用车国内市场占有率攀升到新的高度。 出席本次活动的领导有：吉林邦克董事长王洪飞先生、吉林邦克大客户林总一行，以及临工重机董事长于孟生，总经理支开印，临工矿山总经理李连刚，临工重机副总经理时彦余、临工重机副总经理王仁宾，济南重机营销公司总经理霍宗德等。 （双方洽谈合作事
《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了，新规将中置轴挂车首次纳入，并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定，2018年7月1日起，传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达，超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入使用的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上，红岩率先推出了其中置轴轿运车产品，并且当场
7月的热浪抵不过发车的热情，郑宇重工有限公司桥梁检测车产品订单火爆，宇通重工工业园区也接连开展了多次桥梁检测车交车仪式。 7月23日，“郑宇重工-河南庆兴桥检车交车仪式”在宇通重工工业园区隆重举行，河南庆兴桥梁养护工程有限公司张总、郑宇重工有限公司桥检车销售公司销售经理陈飞龙出席交车仪式。 河南庆兴桥检车桥检车交车仪式现场 郑宇重工桥梁检测车 庆兴公司见证了郑宇重工的发展，郑宇重工也见证了庆
7月的热浪抵不过发车的热情，郑宇重工有限公司桥梁检测车产品订单火爆，宇通重工工业园区也接连开展了多次桥梁检测车交车仪式。 7月23日，“郑宇重工-河南庆兴桥检车交车仪式”在宇通重工工业园区隆重举行，河南庆兴桥梁养护工程有限公司张总、郑宇重工有限公司桥检车销售公司销售经理陈飞龙出席交车仪式。 河南庆兴桥检车桥检车交车仪式现场 郑宇重工桥梁检测车 庆兴公司见证了郑宇重工的发展，郑宇重工也见证
近期，徐工重卡凭借卓越的产品品质以及强大的品牌影响力，再斩获内蒙矿山50余台矿用自卸车订单，总价值近两千万，且客户全款支付!这是徐工在非公路自卸车行业连续五年蝉联冠军的充分体现，更是客户对徐工品牌的充分肯定和高度认可。 再拿两千万订单 矿用自卸车助力内蒙矿山建设 为强化客户对企业的认知，进一步加强客户对徐工重卡的信心，公司先后多次力邀客户走进徐工。通过参观考察智能化生产车间、围车讲解、亲身体验
近日，徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单，20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中，徐工将助力内蒙古自治区矿山项目建设！ 徐工非公路矿用宽体自卸车 此次订单的交付，彰显了徐工重卡产品的卓越性能，是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖，进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路自卸车产品，整车经过不同施工现场、上千次
磷酸盐矿位于Negev沙漠的干旱地区，高燃油效率的利勃海尔发动机D9512分六次装载100吨矿用自卸车。R9150的操作效率比R984C提高26%，驾驶室配备增压系统，配备利勃海尔GET系统的10.6m3高性能铲斗。 利勃海尔R9150矿用挖掘机工作报告 情况 Rotem矿位于以色列南部的 Negev 沙漠中。磷酸盐矿带横穿 Negev，从土耳其延伸到摩洛哥，包含位于约旦、叙利亚、伊拉克和以
重要事实 磷酸盐矿位于 Negev 沙漠的干旱地区高燃油效率的利勃海尔发动机 D9512分六次装载 100 吨矿用自卸车R 9150 的操作效率比 R 984 C 提高 26%驾驶室配备增压系统配备利勃海尔 GET 系统的 10.6 m3高性能铲斗 情况 Rotem 矿位于以色列南部的 Negev 沙漠中。磷酸盐矿带横穿 Negev，从土耳其延伸到摩洛哥，包含位于约旦、叙利亚、伊拉克和以色列的丰富
在九江城门山铜矿山路十八弯的坑道里，奔跑着各式各样的车。重工公司研制生产的110吨两轴电动轮矿用车就在其中。 与别的车不同，重工公司110吨矿用车格外引人注目。这不仅是因为它个头大、颜色鲜艳，而是因为它装得多跑得快，被矿山的司机兄弟争来抢去，一夜之间便红透了江西九江城门山铜矿。 8月4日，重工公司董事长、党总支书记钟江国，副总经理杨成华一行，带着公司的关怀看望了在矿山为110吨矿用车担任保障服务的
时隔两年，《速度与激情8》又和大家See you again了！影片最重量级的部分就是让人肾上腺素飙升的飙车时刻了，肉体凡胎的机友们虽然没有主角光环，也一定有那么一丢丢的冲动想体验一下这种“扶朕起来，朕还能再飚十公里”的极致快感吧！没关系，小编为你挑选几款SINOMACH专属坐骑，配置专业、气质高昂稳健的它们，一定能让你感受到工程机械世界的“壕”车范儿！NO.1 无与伦比的优雅 捷豹F-TYPE
万众瞩目的上海车展开幕啦！作为中国最权威、最具影响力的汽车大展之一，上海车展网聚了众多新车、豪车，大众的关注度颇高。今天，小编也想给大家介绍一款“豪车”，它就是Cat®797。 Cat®797矿用卡车 Cat®797虽然核心构造和大部分汽车相同，但是作为非公路用卡车，体型巨大的它只能够行驶在矿山和采石场。Cat®797的车身高度达7米多，超过两层楼的高度，车长15米左右，差不多是三辆普通小轿车的
“北京制造”再添新名片。2月16日，由中车北京二七机车有限公司自主研制的CR240E电传动矿用自卸车正式下线，该车整车技术处于国内领先水平，能够与国际矿业巨头产品进行同台竞技，为中国中车矿车产品争取全球矿车市场份额、打破行业垄断并打响中车矿车国际知名品牌打下了有力基础。 据了解，这辆7米多高、载重量达240吨的黄色“巨无霸”在多项技术上都刷新了国内矿车制造行业的纪录。参与该车研制工作的工程师邓李介
2016年，徐工漢風重卡正式上市的第一年，各类产品销量达到13000余台，其中重卡销量9300台，同比增长87%。一举夺得四项行业第一：牵引车销量增幅行业第一、超重载牵引车销量行业第一、非公路宽体自卸车销量行业第一、一体化品牌随车吊销量行业第一，成为业界最受瞩目的黑马，被中国商用车行业评为2016年度“成长型风云企业”。 元丰物流200台漢風重卡交车仪式 新乡地区形象店隆重开业 徐工重卡自2
2016年12月23日，陕西同力重工股份有限公司总经理许亚楠先生在同力重工商务年会上隆重宣布：中国非公路宽体矿用车第四代(同力重工D系列)产品隆重上市!标志着中国非公路宽体矿用车产品跨越新高度，引领非公路宽体矿用车产品自动化、信息化技术发展新趋势。 同力重工D系列矿用车第四代产品隆重上市 第四代非公路宽体矿用车(同力重工D系列产品)是同力重工基于对新市场结构、新客户结构、矿山施工工艺的研究，坚
2016年8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。 “空中巴士”巴铁试验车路面
徐工为什么要造卡车?以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗? 徐工为什么不造卡车?以前，这是徐工人经常会问的问题。他们认为，一个特种底盘的技术专家，怎能不造卡车? 加入普通卡车战队，共同提升全球地位 在全球工业领域，中国已有两个项目率先叫响：一是高速铁路，二是工程机械。中国高铁和中国工程机械均已取得全球领先地位。 放眼工程机械行业，徐工集团
2015年12月16日，发往越南的20台车矿用车陆续开出厂区，浩浩荡荡的朝着广西边境口岸驶去，这标志着宇通重工在越南市场的开拓，又迈出了坚实的一步。 宇通重工20台矿用车顺利发往越南 本次发往越南的20台矿用车，包括10台YTK76和10台YTK89矿用车，均是我司在原有车型基础上升级而来的新产品。同时，做了多项符合越南市场实际的适应性改进：一是针对越南市场需要载重量大的矿用车特点，YTK76和
7月8日，四川冕宁客户采购的26套矿用车智能管理系统在公司内完成调试，顺利发往施工现场。与此同时控制所、设备厂家、矿机事业部等相关技术人员也启程前往矿区，进行现场安装与调试工作。 该订单从采购到调试完成得到了客车车联网研究部、配件公司、供应处、控制所等各部门的大力支持与配合，克服了诸多不利因素，最大程度地缩短了采购周期，保证了系统的技术性能，为进一步扩展系统功能奠定了良好基础。 矿用自卸车智能管
7月12日晚，宇通重工YTG50刚性矿用车的运输车辆缓缓驶出厂区，经过3天的奔波，历经千余公里，车辆于7月15日早到达唐山三友矿区并成功交付客户。 宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户 唐山三友矿山有限公司为宇通重工长期的合作伙伴和忠实客户，自2011年合作至今唐山三友已经陆续购买刚性矿用自卸车、宽体矿用自卸车和装载机产品数十台。经过长期的互惠合作，双方建立了深度的互信，目前宇通最新型的YT
近年来，徐工汽车南京研究院针对非公路宽体自卸车持续细化设计、开发全系列车型配置，已拥有包含宽、窄体及左、右舵，后驱和全驱及非公路矿用洒水车等30余款产品。为更好地落实集团“更加注重产品的安全与可靠”以及“中高端、国际化、世界级‘珠峰登顶’”的要求，进一步巩固国内行业霸主地位，全面开拓欧洲市场，南京研究院积极挑战行业制高点，自主研制出具备防滚翻和防落物（FOPS& ROPS）功能的非公路宽体
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