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矿用自卸车上应用的制动器分为鼓式制动器、干式钳盘式制动器、湿式制动器和静压传动制动器。其中美国卡莱制动与摩擦材料公司 (CBF) 生产的干式钳盘式制动器广泛应用于铰接式车架和刚性车架矿用自卸车上。由于矿用自卸车上采用的钳盘式制动器体积和质量都非常大，维护保养工作比较难做。为此，本文根据干式钳盘式制动系统结构特点和工作原理，介绍其维护保养方法。 一、结构和工作原理 1.结构 干式钳盘式制动系统主要由
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
专属特惠，惊喜加倍。在一波波强烈呼声中，徐工虎年购新机钜惠让利、限时返场，快快抓住活动小尾巴，秒变幸运大锦鲤。 徐工起重机新年上新，9款起重机C位出道，引领开工顶流。这批从12吨到300吨的组合战队，覆盖G1、KC和插电款多个产品线，其中有一台80吨级吊装利器——QY80K6C格外引人注目！ 徐工QY80K6C起重机 QY80K6C拥有六节60m主臂 采用新型单缸
春夏季节雨水较多，尤其是南方地区，随着雨季的到来，降水的增加，雨天行车的安全问题再次进入大家的视野。针对雨天行车，许多文章都会告诉驾驶员雨天行车需要掌握哪些驾驶诀窍，然而不管这些驾驶技巧如何多样，其核心还是离不开车辆的制动系统。 驾驶员的驾驶技巧固然重要，但是车辆的制动性能更重要。今天，将以斯堪尼亚的盘式制动器为例，为大家揭秘斯堪尼亚的制动系统，为何公路之王的制动效果如此优秀？ 盘式制动器
中国作为轮式装载机产量最大的国家，所生产的绝大多数3t～6t轮式装载机，一直采用鼓式制动器作为驻车制动器。与鼓式制动器相比，美国卡莱制动与摩擦材料公司（CBF）推出的RT型钳盘式驻车制动器（以下简称RT制动器）技术领先，非常适用于轮式装载机，可满足3t～6t轮式装载机驻车制动要求。 1.鼓式制动器的缺陷 鼓式制动器的制动性能较差，可靠性和安全性较低，从而使得整机性能降低。鼓式制动器具有以下2个缺陷
盘式制动器放气阀的作用是排放制动系统油路中的空气。以往放气阀阀座通过螺纹安装在制动钳夹液压缸顶端，通过旋转阀座将阀芯压紧在制动缸体放气油孔面上，依靠阀芯锥面密封。改进后盘式制动器，将放气阀更换成带保护帽的放气单向阀。通过改代的管路，将制动系统油路空气排放到贮油室。 1.改进前的缺陷 改进前的制动器排放制动系统油路空气时，必须启动柴油机，在压缩空气压力达到0.6 MPa左右时方可进行排放。排放时需一
今天想聊聊QY80K6C，这款车的设计初心就是为了让大家用上相对更节省的六节臂好产品，自上市以来，凭借丰富的配置和强大的吊重性能及转场能力，就一直广受赞誉！ 徐工QY80K6C QY80K6C拥有六节60m主臂，采用新型单缸插销伸缩系统，全伸臂14m幅度吊重13t，可谓之小巧精干！ 徐工QY80K6C 帮客户省到极致，创造更高收益 作为一款相当节
剪叉式高空车因体积小、重量轻以及移动方便的特点最先被大众所接受，成为物业保洁、电路维修等工作领域必备的高空作业设备。恒立紧跟市场需求，为剪叉式高空车量身开发了HCW系列摆线液压马达与HBK系列制动器，为其行走驱动系统“加足马力”。 恒立摆线马达与制动器，为剪叉式高空车“加足马力” HCW系列摆线液
2022年11月14日。科技公司大陆集团在第三季度斩获半干式制动系统（又称“未来制动系统”FBS）订单，价值约 15 亿欧元。此成就将使新系统的全生命周期销售额超过20 亿欧元。大陆集团将与一家北美汽车制造商合作，在 2025 年开始批量生产这个系统。大陆集团将为其客户引入一项从湿式制动系统转向半干式制动系统的技术变革，这项半干式制动系统将包含数个
自2006年中国第一条磁悬浮在上海正式运营，以“8分钟便能从市区直达浦东国际机场”闻名于世。磁悬浮这种“贴地飞行”的新型交通工具，有着零脱轨风险、低噪低耗低排、低维护、高能效等显著优势，并且还拥有着无可比拟的舒适乘坐感。随着国内自主研制技术的不断完善，磁悬浮列车的造价也逐渐褪去了它“阳春白雪”的外衣。 最近一款作为磁悬浮家族中的新锐之星——内嵌式中低速磁悬浮列车由成都新筑率先引入国内。与一般
搅拌主机是每一个搅拌站的核心部分。它是确保混凝土质量的工具。想要获得好的搅拌效果并不是凭靠运气，这背后是无数试验所累积的经验。为此利勃海尔在40多年以前就已投资兴建了自己的试验工厂。 今天，该工厂已经发展成为一个全新的，拥有先进技术的混凝土试验中心。除了对不同搅拌主机类型进行全面综合的试验以外，还可以根据用户所需的规格进行特殊混凝土的搅拌。协同于用户所需，利勃海尔在技术试验中心所执行的搅拌试验确保
在2016年的Bauma中国展上，利勃海尔展出新款盘式搅拌主机，受到混凝土和预制件行业的关注。 利勃海尔生产的盘式搅拌主机多年来在全世界混凝土生产企业享有盛名。新款RIV 2.5D 盘式搅拌主机可提供更高质量的混凝土，为高质量混凝土的生产设立了新标杆。 新一代利勃海尔盘式搅拌主机带有两个独立电机，这让主轴和搅拌行星可以彼此独立地调节速度，从而以最高效率实现高品质混凝土的生产。 所有利勃海尔生产的
近日，徐工自主研发的7吨装载机湿式驱动桥经过台架试验、整机试验等一系列测试手段正式顺利下线，为徐工湿式桥产品系列又增一员猛将，代表着徐工大吨位湿式桥的技术领域又一质的飞跃。 7吨装载机驱动桥采用了徐工传动日渐成熟的湿式制动技术，制动更加可靠。同时充分体现了模块化的设计思路，主减速器总成、轮边减速器借用WA系列湿式驱动桥，缩短了设计周期，减少了工装、模具的投入，降低了成本。设计过程中，对齿轮参数、桥
约翰迪尔公司（John Deere）进入中国工程机械市场，继2013年推出WL56装载机后，不断对产品进行更新，现在中国客户可以选择在WL56上搭载约翰迪尔从美国引进的自主研发制造的TeamMate湿式制动桥。更新的WL56拥有约翰迪尔PowerTech™发动机、约翰迪尔TeamMate湿式制动桥、约翰迪尔JDES进口监视系统和电气元件、以及与美国同步的结构件加工工艺，使整车的一体化程度更高，性能
采用带式机构的推土机制动器，由于带式机构操纵路径较长，使用过程中出现的故障率较高。采用液压助力方式的推土机制动器，则容易因液压油路出现问题而失效。而我公司产推土机广泛采用离合器式碟簧制动器，以制动离合器取代传统的带式机构，同时以碟簧取代液压助力系统，有效克服了带式机构与液压助力方式制动器的缺点。 该种制动器由主动轮毂1、传动内摩擦片2、传动外摩擦片3、从动毂4、离合器压紧盘5、制动内摩擦片6、制
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
制动器按照其应用工况中是否存在润滑油，可以分为干式和湿式2种。与干式制动器相比，封闭式多片湿式制动器具有防水防尘性能稳定、耐磨耐用、散热效果好、不需调整制动间隙等优点。此外，在不增大制动器径向尺寸前提下，通过增减摩擦片数量即可改变其制动力矩。该种制动器的缺点是制造成本较高，维修不方便。 N-670型湿式纸基摩擦材料性能参数表 对于大型矿用自卸车湿式制动系统而言，摩擦材料的种类与性能，在很大程度
湖北襄阳是一座位于长江中游的城市，已有2800多年的建制历史。得益于一条围绕着古城墙外，宽度位列亚洲之首的护城河，襄阳城得名“华夏第一城池”。 湖北襄阳 然而这条护城河自1991年之后，再没有进行过有规模的疏浚工作，淤泥日积月累，水质受到污染。 襄阳市政府为此在2018年出台《襄阳古城保护与发展三年行动计划》，其中，护城河清淤工程被列为重点行动之一;2019年，护城河时隔近30年之后，再次启
近几年的中国PC装配式建筑发展蓬勃，如果说2017年下发的《“十三五”装配式建筑行动方案》正式吹响了PC“牛市”的号角，那么2020年将是它迈入新一个里程碑的一年。 按照《“十三五”装配式建筑行动方案》中要求“2020年装配式建筑占新建建筑面积比例达15%以上”，截至2019年底，全国规模在3万立方米以上的预制工厂已超过1000家。 这一数字意味着中国PC预制混凝土行业已到了量变转向质变的十字路口
近日，中联重科ZLJ5163TSLX1升级版湿式系列扫路车正式问世推出，其集合高效、节能、环保等多种优势，特别适用于大面积、长距离快速清扫和保洁作业，最长可实现240分钟连续作业，远超行业目前水平。可广泛适用于城市干道、环线、高等级公路、机场沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。 中联重科方面表示，此次主要针对高效节能、智能人性、绿色环保等方面进行了提升，与国家目前所倡导的提升产品创新驱动战略相契合，同
日前，中联重科混凝土机械公司生产的型号为CSS3 CIFA喷射机发往台湾，标志着中联喷射机首次进驻台湾市场。这款湿式喷射机，将会用于台湾高速公路的隧道建设。 此次购买CIFA喷射机的台湾客户，自2011年7月起，先后到中联重科麓谷工业园进行三次实地考察，混凝土机械公司工程技术中心技术支持人员与营销管理公司业务人员热情接待了客户，详细介绍了中联CIFA喷射机的技术优势与特点，并向客户演示了喷射机的
我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车，使用过程中，这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵，采购周期长，为保证生产正常进行，决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽，然后将6个固定块进行定位和焊接，最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验，其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试，其硬度值
喷射混凝土施工技术在隧道建设领域应用很广，目前我国喷射混凝土施工普遍采用的是干式喷射和潮喷2种方式。国外目前则大范围使用湿式喷射混凝土技术(部分国家喷射混凝土作业中干式喷射与湿式喷射所占比例见表1)。随着我国施工技术的不断发展，湿式喷射混凝土正逐渐广泛运用于喷射混凝土施工作业。 表1 国外部分国家干式喷射与湿式喷射使用情况 湿式喷射混凝土的基本原理是将搅拌好的混凝土送入湿式喷射机，在喷嘴处与从
Carlisle Brake&Friction摩擦材料研究与发展总监Alessandro Gamba表示，他们公司一直在努力开发和推出最前沿技术的摩擦材料，并在非公路用制动和传动市场上占有重要的一席之地。该公司的目标市场还包括航空航天和军事。 Gamba说：“最近，我们正专注于开发湿式应用的新一代摩擦材料，并已经在市场上推出了三款新产品N680，EPD468和EPD824。” “我们看到
制动系统正朝着未来车辆制动应用的方向发展 当下我们看到了非公路用机械市场在制动方面发生了重大的变化。历史上制动领域一直是个相对简单的领域，随着车辆所有者和操作者需要寻求更多功能，基于车辆尺寸或用途的液压回路和组件的标准化变得越来越复杂。这导致解决方案的多样化以及液压和传动系统组件的发展以满足更复杂、性能更高的移动作业设备。这相当于为非公路车辆配备了更复杂的组件，从而能够交付更先进的制动系统。人们通
公司：卡莱制动及摩擦材料 摘要：本文介绍了国内外矿用卡车制动器的种类、工作原理和性能特点，对各种不同原理的盘式制动器及应用做了分类论述 。 矿用卡车(下文简称矿卡)作为水利工程建设和煤炭、金属、水泥 等大型矿山的主力运输工具，在生产中有至关重要的作用，矿卡的使用性能直接影响甚至决定了生产效率 。矿卡载重量和自重很大，往往达到几十甚至几百吨，而实际的使用工况尤其是路面条件差，多为非修缮碎石或者松散
尽管现在世界经济普遍疲弱，但铰接式自卸车市场今年仍然有不少动向。一方面世界经济对原材料的需求仍有持续，另一方面在北美，欧洲和日本的新机器需要遵守日益严格的发动机排放法规。预计铰接式自卸车今年的整体销售额仍会保持增长。 美国和欧盟的排放法规对560千瓦以下的非公路柴油发动机实行分阶段实施的标准，铰接式自卸车的发动机都不超过560千瓦，因此必须严格遵守。目前实施的是美国EPA 的第4级过渡期和欧盟的第
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
三一湿喷机武功秘笈 国内隧道市场有多大？先来看以下几个数据： 近年国内在建隧道里程年增长约11%；2023年新增隧道约3100座；《国家公路网规划（2013-2030年）》表示，国家公路网规划总规模共40.1万公里；2020年《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出，至2035年全国铁路网规划20万公里，其中高铁7万公里…… 随着国家隧道工程
大陆集团的新制动设计——绿色卡钳将促进增加未来的电动汽车续航能力。这是一种针对盘式制动器开发的新型制动卡钳，其重量比以前的设计更轻，拖滞力矩也更小。结合制动盘后可显著减轻整体重量（每个制动器可减重多达 5 公斤），同时也减少了制动摩擦片与制动盘之间的摩擦，这些优势有助于增加电动汽车的续航能力。 绿色卡钳将促进增加未来的新能源车辆续航能力 据悉，这个重
中国上海，2018年11月27日 —全球领先的商用车制动控制系统供应商威伯科，于2016年收购MICO，将电液控制纳入车辆智能解决方案总体战略，并藉此成为全球首家且唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动及控制系统产品组合的供应商。经过两年的调整融合，“威伯科+MICO“的完整气液压制动系统解决方案于今日亮相bauma CHINA 2018（中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及
1．改进原因 传统的12t叉车制动系统主要由空气压缩机1、油水分离器组合阀2、储气罐3、压力开关4、气制动阀5、制动灯开关6、空气加力泵7、左钳盘式制动器8、右钳盘式制动器9和储液罐10等组成，如图1所示。 空气压缩机1的动力取自发动机，发动机运转时，带动空气压缩机1转动，使空气压缩机1输出压缩空气。压缩空气经过油水分离器组合阀2后，进入储气罐3。当压缩空气的压力大于0.75MPa时，油水分离器
【第一工程机械网 独家导购】万邦股份专业致力于筑养路设备，集产品研发、制造、租赁服务、维修回收一体化，全力打造客户全套解决方案平台，并长期致力于不断提高设备的安全性、舒适性、工作效率，致力于建立完善的服务网络，帮助客户获得覆盖产品完整过程的技术支持和更大的经济效益。 万邦MG系列平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。该系列产品驾驶室视野宽广，给操作者
近日，引航石化技术服务中心针对大型农场所需，全新研发出一款液压、传动、制动三用润滑油。该三用油延续了引航产品超高的产品品质和技术含量，“一油三用”更可以大幅提高机械尤其是大型农用机械的工作效率。 引航液压、传动、制动三用油属于高性能的多用途润滑油，采用精选基础油和进口添加剂配方，具备农业与建筑机械传动系统在严苛条件下应用所要求的各种润滑剂性能特性。特别适用于需要减少湿式制动器和动力输出装置的颤动的
刀盘是盾构机的重要组成部分之一，刀盘及刀具选择是否合适会直接影响盾构机的切削效果和掘进速度，甚至关系到盾构施工方案的成败。本文结合西安地铁一、二号线盾构机施工中所用刀盘形式的优缺点分析，进而提出合理的选择建议。刀盘设置在盾构机的最前方，既能掘削地层的土体，又能对掘削面起一定的支承作用。刀盘按照其正面形状分为辐条式和面板式。辐条式刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具组成，其特点是刀盘掘削扭矩小，排土容易，
停车制动系统又称手制动系统，是用于机械或车辆停车后保持原位置不动的装置，有时也用于紧急制动。目前国内装载机多采用软轴推拉式停车制动系统，它通过手柄拉动软轴，将安装在变速器输出轴上的制动蹄片张开并与制动鼓产生摩擦力，从而实现停车制动。我公司988H型轮式装载机采用自主研发的常闭式液压释放和弹簧制动的停车制动系统，进一步提高了停车制动性能。 1.系统组成及作用 如附图所示，该停车制动系统由空压机、油水
平衡重式叉车工况复杂，搬运货物时重心不断变化，在紧急制动、突然加速以及急转弯时，容易失稳而发生倾翻事故，特别是在空载行驶时发生倾翻的概率更高。本文主要对叉车空载行驶中的稳定性及倾翻原因进行分析，并探讨防倾翻措施。 图1 1.结构特点叉车前部配备了装卸货物的工作装置，前轮为驱动轮并带有制动器，后轮为转向轮，采用双梯形转向机构。为使叉车获得较小的转弯半径，内轮转角约为80º，外轮转角约为50º
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
西筑阿伦公司生产的连续式水泥／稳定土搅拌机的结构具有如下特点：针对搅拌物料的特性以及连续搅拌的特点，选择了无衬板的型式，最大限度地加大了叶桨与搅拌机机壁之间的间隙，使两者之间形成一层几乎不移动的混合料层，起到了衬板的作用，保护了搅拌机机壁不受磨损；搅拌机采用双卧轴型式，搅拌臂沿双螺旋线轨迹分布于每个单轴上，使搅拌更加充分；搅拌机的两侧壁是由耐磨橡胶板与金属框架组合而成，呈弯曲状，起密封和保护作用，
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