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既要满足矿山运输的大载重，又要满足连续作业的长续航，矿用车一直被认为是氢燃料电池非常重要的应用场景。近日，由同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车公开亮相2021联合国开发计划署氢能产业大会，在碳达峰、碳中和被纳入经济社会发展全局的当下，这无疑给矿山运输提供了新选择。 同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车 12月8日，以“共创氢时代，同绘碳中和”为主题的2021联合国开发计
1月29日，中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡，以王者之姿点亮助力双碳新征程，开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解，ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略，持续发展新能源技术及产品的最新成果，一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该
近日，中联重科百吨级矿用宽体车接连批量交付新疆，在吐鲁番、拜城等地，冬日暖阳下，数十台极光绿矿卡ZT115G霸气列队，在鞭炮声中交付当地煤矿项目。中联重科矿用宽体车正持续热销，据最新统计数据，G系列矿用宽体车已跻身115吨及以上大马力宽体车国内市场份额第一。 △中联重科百吨级矿用宽体车批量交付新疆客户 据了解，近期火热交付新疆的矿用宽体车ZT11
近日，中国中车研制的全国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行已满两周年，为铁路装备领域实现绿色发展提供了创新示范。 氢燃料电池混合动力机车 在“碳达峰、碳中和”目标引领下，2021年10月29日，由中车大同公司研制的首台氢燃料电池混合动力机车正式在内蒙古锦白铁路投入运行。两年来，该机车高效完成调车、运转等牵引任务，安全运行35473公里，总能耗27.36万
柳工DW105AG4矿用宽体车：全面升级，矿山王者！ 柳工DW105AG4矿用宽体车 （来源： 柳工机械LiuGong）
“电”亮绿色矿山：柳工DW105A-E矿用宽体车效益出众！ 柳工DW105A-E矿用宽体车 （来源：柳工机械LiuGong）
DW105A-E矿用宽体车 （本文转载：柳工机械LiuGong）
日前，60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营，通过新能源示范项目，助力城市发展建设，投身绿色工程，打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。
新疆地域广阔，矿产资源丰富，是矿用宽体自卸车竞争的“主战场”。基于良好口碑，近日，30台徐工105吨宽体车又获得“塞外江南”——新疆伊犁州客户的青睐。 徐工矿用宽体车 “矿卡我开了小二十年了，徐工的我开了4年，徐工车的配件，没得说，一线的牌子。而且服务快，不耽误活。”司机曾先生现场表示。 此次交付的105吨燃油非公路宽体自卸车——XG105和XG10
4月24日，数十台柳工DW105A国四矿用宽体车、DW105A-E电动矿用宽体车在西北地区某大型露天煤矿场交付客户。 柳工设备交机仪式 此前，该客户就对柳工设备的效率和可靠性十分认可。目前，该客户矿区已经有数百台柳工矿用宽体车、数十台大型挖掘机、装载机、平地机及潜孔钻机等柳工全套矿山设备。 柳工矿山设备施工现场 柳工不仅为该客户的煤矿表土剥离施工提供全面
广袤矿区，苍茫无涯，柳工设备组成的“黄金长龙”蔚为壮观。近日，柳工矿用宽体车再次大批量交付北方某煤炭客户。据悉，这批宽体车将参与该客户的大型土方剥离工程项目。此次，与矿用宽体车一起交付的还有数台柳工大型矿用挖掘机。 柳工矿用宽体车大批量交付北方某煤炭客户 该地区作为能源大区，煤炭资源丰富，经济效益可观。近年来，全力推进现代煤化工产业高端化、多元化、绿色化发展。柳工矿山机械以可
柳工矿用宽体车批量交付 今年以来，矿业内需潜力不断被释放，柳工矿机在全球各地捷报频传。近日，柳工矿机在中部地区成功交付一批矿用宽体车。 柳工矿用宽体车批量交付 据悉，该客户为当地矿山开采行业的标杆企业，对拉动当地经济快速发展有着重要贡献，并且多次受到政府及相关单位的嘉奖。客户从了解产品到下单，仅用了两小时。柳工产品强悍可靠以及专业严谨的服务态度是打动客户的关键所在。
2月18日，10台柳工纯电动矿用宽体车正式批量交付辽宁鞍山某矿业公司。阳光下，清新亮眼的“柳工绿”格外耀眼。 10台柳工纯电动矿用宽体车正式批量交付 交付仪式上，广西柳工机械股份有限公司副总裁潘恒亮将金钥匙郑重交付客户，这批柳工电动矿用宽体车将服务于客户矿山项目物料运输。 柳工机械副总裁潘恒亮将金钥匙郑重交付客户 随着新一代科技革命和产业变革的深入，推进
开局即冲刺，随着全国多地重大项目建设提速，柳工矿山机械也迎来了开门红！ 1月30日，柳工矿用宽体车批量交付安徽池州某矿业公司，这是该客户第二次购买柳工宽体车。 自去年年初客户首次购买柳工宽体车后，客户对设备表示高度认可：“柳工矿用宽体车效率高、油耗低、故障率低、可靠性好，无论是产品性能、质量还是售后服务，柳工都做的很到位！”今年由于项目需要扩大产能，客户再次选择了柳工矿用宽体车。
新年伊始，柳工矿机海外销售传来捷报，55台矿用宽体车将于1月15日从张家港启航，发往全球。这是柳工矿机2023年首次大批量出口国际市场，为全年交出满意答卷奠定坚实基础。 柳工矿用宽体车批量发往海外 2020年6月，柳工矿机首次亮相海外，在2年多的时间里便建立了以东南亚、非洲、俄语区、拉丁美洲为主的各大销售区域。 柳工矿用
5月31日，诺浩集团纯电动矿用宽体车NKE90C成功交付四川客户手中，同时这也是诺浩产品再次进入西南市场。诺浩集团运营副总邢少辉，市场营销总经理郭文刚也亲临现场参加交车仪式。 诺浩集团纯电动矿用宽体车NKE90C成功交付 邢少辉在致辞中首先向一直以来支持和信任诺浩集团的客户表示衷心的感谢。他表示，诺浩集团秉承着“一诺重千金，浩海纳百川，品质铸未来，合作创价值”的合作理念，全心
1月11日，潍柴氢燃料电池车赴呼伦贝尔寒区试验启动仪式,在潍柴工业园举行. 试验队员将奔赴呼伦贝尔牙克石,开展整车低温冷启动试验,低温环境道路行驶试验,积雪路面通过性试验等多项寒区试验,验证氢燃料电池可靠性等综合性能。 2021年1月份 潍柴氢燃料电池商用车队 开展了行业首次寒区试验 重卡、轻卡、客车等多领域 氢燃料电池商用车 共同经受
11月28日上午，在柳工常州东部基地矿山机械装配车间，首台DW105A矿用宽体车正式下线。广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏，江苏恒立液压股份有限公司董事长汪立平，柳州柳工挖掘机有限公司副总经理、营销公司总经理王曙光，柳工(常州)矿山机械有限公司总经理邢少辉，柳工美卓建筑设备(常州)有限公司总经理喻志勇及多位领导一同出席下线仪式，共同见证柳工矿机发展历程上又一具有里程碑意义的重要时刻。 广
被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。 在日前召开的2019年泰达汽车论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲当众表示，“我国燃料电池汽车由于核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因，目前尚不具备大规模推广应用条件。”此言一出，旋即引发业内激烈讨论。 与此同时，中国工程院院士杨裕生也在演讲中质疑大规模示范运行氢燃料电
在减碳降排及能源革命的大背景下，为响应“绿色矿山”的建设目标，2022年3月，北重集团北方股份公司与内蒙古电投能源股份有限公司签署合作协议，共同开发百吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车，并计划在南露天煤矿建立包含氢能源矿用车、氢气储运、加注的氢能源矿用车综合应用示范场景。该车型自重115吨，载重136吨，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池，搭载70MPa高压大容量车载储氢系统，可保证车辆拥有长久的
7月21日，四川金顶快点物流有限责任公司（四川金顶(集团)股份有限公司子公司）携手陕西同力重工股份有限公司、四川开物信息技术有限公司共同举办的“同力重工向金顶集团首批纯电动矿卡交付仪式”在四川峨嵋九里镇盛大举行。 同力重工纯电动宽体自卸车交付仪式 四川金顶(集团)股份有限公司董事长梁斐、总经理熊记锋、首席信息官及四川开物信息技术有限公司董事长魏飞等领导受邀参加了本次纯电动宽体
多年前，中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术，逐渐形成了“黄金动传系”，将国产重卡的动力水平提升到300马力，为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”，并继续取得成功。 随着近年来宽体自卸车逐渐向大吨位发展，“黄金动传系”越来越力不从心，矿山施工迫切需要对动传系进行升
1月31日，斗山山猫在韩国仁川重磅推出首款氢燃料电池叉车。斗山山猫亚太、拉美及澳洲区域总裁朴亨原社长等斗山集团高层参加了产品下线仪式并为新产品剪彩！ 斗山山猫推出首款氢燃料电池叉车 全新的山猫氢燃料电池叉车是一款配备了20千瓦燃料电池的3吨级车型，
近日，小松官方发布消息称，将与通用汽车合作，共同为小松930E矿卡开发氢燃料电池系统，双方将联合设计和验证该技术。 小松北美工程与开发副总裁 Dan Funcannon 表示：“寻找新的方式为客户完成采矿和建筑等工作所需的设备提供动力，是我们致力于更加可持续的未来的关键部分。” 他补充道，“这是一项需要跨行业合作的重要工作，很高兴能够与通用汽车合作开发这一解决方案，以实现零排放的
氢能源前景初现。在电动化设备之外，工程机械制造商和发动机制造商对氢表现出较大的兴趣，竞相开发氢能源产品。 国外市场，到目前为止，JCB、珀金斯和康明斯等发动机企业已经公布了生产H2发动机和ICE发动机的计划。小松和现代工程机械等主机制造商均已启动氢燃料电池挖掘机概念机的研制和实验认证。 当前，对氢能源的利用主要通过氢内燃机和氢燃料电池两种方式来实现。前者可以借助成熟的柴油发动机技术和产
随着全球对环保意识的日益增强，绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备，正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点 新能源驱动：采用纯电动系统，替代传统燃油发动机，显著降低碳排放，同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶：专门针对矿山环境设计，具备良好的通过性和适应能力，可在复杂地形和恶劣气
7月盛暑，赤日灼灼，万物蒸腾。 全国各地矿山用户迎来了运输大考，7月19日，泰凯英在内蒙古鄂尔多斯召开新品发布会，全新发布了新一代宽体车专用轮胎——泰能跑ET688，逆势挑战矿山用户的轮胎寿命之痛和效率之忧，为矿山用户带来全新的轮胎使用价值和服务体验。 中国工程机械工业协会工程运输机械分会
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
今年以来，柳工国际市场开拓火力全开，多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬，柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年，柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%，销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年，柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场；
近日，诺浩集团自主研发的“蓝天卫士”105吨NKE105D5纯电动宽体自卸车成功下线。NKE105D5搭载全新电控、电机、超大容量充换电一体电池。该宽体车绿色无污染，安全又可靠，属实是最新一代“蓝天卫士”。 诺浩集团105吨充换电一体电动宽体车成功下线！ 升级加强 在此产品测评中，诺浩新能源研发中心保持初心，坚持要求全新升级的产品在满足客户需求的前提下，做到
11月28－30日，以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳盛大召开。在本届年会闭幕式专场，杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松发表了“燃料电池工业车辆‘向上的力量’”的主题演讲，深入分析了燃料电池工业车辆的行业现状，并重点分享了杭叉集团在燃料电池工业车辆产品开发、标准制定、专利布局、产业链合作及市场应用推广等方面的最新进展。 杭叉集团副总工程师
近日，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来，中国新能源汽车产业发展火热，不仅加速了“双碳”战略早日落地，也成为中国经济
近日，诺浩集团携核心产品NKE90C再次走出国门，成功交付于与海外客户。此次合作历经诺浩与海外客户多次就纯电动宽体车产品展开深度探讨以及客户长时间的作业体验，对诺浩新能源宽体车的驾驶体验赞不绝口。该产品凭借出色的性能表现以及安全可靠性且践行“绿色矿山，蓝天卫士”理念，正在成为海外客户的首选产品。 诺浩NKE90C纯电动宽体车 此次交付的
近日，第三届中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖典礼在北京举行，徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖”。 徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖” 2022年3月，国家发改委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，将氢能上升到国家能源战略地位，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用。 在国家“双碳”战略背景下，今年1-8月，氢燃料电池
2022年9月13日，作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布今年以来众多合作伙伴已成功交付新疆矿山地区数百辆搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车。 搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体自卸车在矿区排列整齐 艾里逊WBD(宽体矿用车)系列变速箱是专为在恶劣的工况和环境下工作的特殊设备
2022年9月1日上午9:00，以“绿色动力 氢能社会”为主题的潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在山东潍坊举行。继8月27日200辆氢燃料电池商用车运营交接之后，潍柴再次签下1100辆大订单，按下了氢燃料电池更大规模、更多场景商业化应用的“加速键”。 会上，潍柴、中国重汽分别与青岛圣通华有限公司、淄博展鸿汽车有限公司、同心智行物流科技有限公司等客户，签署战略合作协议。山东重工、潍柴集团、
2022年8月27日上午，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行。潍坊市委书记江敦涛，市委副书记、市长刘运，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光，以及潍坊市直各部门负责人、媒体代表等参加活动，共同见证我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得的又一突破性进展。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 共建国家平
8月11日，以“低碳引领 氢晋未来”为主题的一汽解放＆晋南钢铁——解放氢燃料电池车交车仪式在山西曲沃隆重举行。一汽解放深入与链上企业合作，携手晋南钢铁等优秀企业，围绕光伏制氢+储氢+加氢站建设，加快推动氢能应用一体化示范项目落地，为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业作出新的更大贡献。 此次交付的解放氢燃料6X4牵引车，是为钢厂内短驳量身打造，可实现“零排放”“零燃油消耗”，并具
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
每20万公里减排79吨二氧化碳，5年营运总成本节省12.8万元。 徐工氢能源环卫车登上重庆卫视《第一眼新闻》节目 徐工在节能环保领域的又一力作——7方氢燃料电池压缩式垃圾车，正式交付重庆市九龙坡区，登上重庆卫视《第一眼新闻》节目。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的清洁能源，被誉为“21世纪”的终极能
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