长三角将成潍柴发动机、商用车和特种车重要基地

10月10日，在扬州北山新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里，山东重工潍柴动力对外发布长三角战略：作为旗下重要的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。

按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，销量达到5000辆，跻身细分市场前列。

投资10亿元建成的这座亚星汽车产业园，与春江路上的轻型发动机工业园，分居扬州古城两侧，一北一南，遥相呼应，成为这一战略构想的落脚点。刚刚落成的这个工业园区，座落在扬州北隅，占地1000亩，总建筑面积30万平方米，里面装备的是全球先进的生产线，“在集团总体战略布局中，以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块，一直是集团整体业务的重要组成部分，是集团整车整机业务转型升级的主要承载者。在长三角地区，我们将以扬州为中心，依托亚星客车、亚星商用车、盛达特种车三个公司，打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地；依托扬柴动力，打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心，发挥其区位优势，打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。我们在长三角地区的目标是：确保到2018年底，扬州地区各企业销售收入突破100亿，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地，为集团整体战略目标实现做出更大的贡献。”谭旭光在会上表示。

在这次以“战略引领梦想启航”为主题的发布会上，不仅展示了扬州板块的优势产品，潍柴集团产业链上其它产品也悉数到场，动力总成、陕汽重卡、法士特齿轮箱、汉德车桥等众多品牌一一亮相，这些集中体现着潍柴尖端技术的产品，在亚星产业园被分列为几个展区，向与会者展示了潍柴的产业布局：以动力系统为核心，重型卡车、客车、游艇三条黄金产业链正齐头并进，优势日显。

潍柴的战略愿景，是以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的运输和工业装备国际化企业集团，向全球客户提供全系列、全领域的绿色动力系统，成为商用汽车和装备制造领域的系统解决方案提供商；成为技术的领先者、行业的主导者和标准的制定者，为中国工业经济提供持续而强大的动力与装备，成就中国装备制造业的世界梦想。这次会上，潍柴同时宣布，到十二五末，潍柴业务收入达到1800亿元，至十三五，业务收入达到3000亿元，进入世界500强。 在这一战略框架下，通过业务结构调整，整车整机的龙头作用将进一步增强，贡献要超过60%；国际市场收入贡献超过三分之一，初步建立全球有利的市场平衡；后市场超过10%，初步形成跨越经济周期的稳定结构。

这一战略无疑是长三角战略的强力支撑。其实，更强力的支撑来自潍柴十几年来产业深耕所积累的技术和品牌优势。

潍柴产品和资本“双轮驱动”模式成就了今天的辉煌。在资本市场做得风声水起的潍柴，也一直在潜心于拓展自身的产品疆域，提升产品适应空间。通过自主研发、链合创新、国际合作、兼并重组等方式， 在发动机板块搭建起了高中低速并举，排量涵盖2至289升，功率覆盖25至10000马力的全系列产品平台。以发动机为核心，潍柴更延展出动力总成、商用车黄金产业链，并在发动机的节能环保领域不断升级：与西港国际合作研发出大功率天然气发动机。

潍柴在对产品的不断完善中发展壮大，在资本并购、产业协同的影响下，逐渐向全领域迈进，开始遍及人们的生产生活各层面。潍柴在中重型卡车、客车、工程机械、船艇、发电机组等领域已经形成产品方阵，且在各细分市场占有举足轻重的地位，真正成为了全系列、全领域的动力提供商。

今年初潍柴集团举办的科技周展会，令业界至今记忆犹新：80多款新产品的亮相，让人对潍柴做全球领先，全领域、全系列通用动力供应商的目标有了全面感知； 包括高压共轨电控系统、HPDI新能源发动机技术在内的51项新技术，生动展现了潍柴集团科技研发成果， 更向世界展示了最先进的发展理念及产品技术，以及最尖端的科技成果，潍柴的竞争实力不言而喻。

亚星客车并入潍柴两年，凭借潍柴动力总成的系统解决方案，市场迅速破题，赢得了客户认可，业绩在短期内迅速增长。可以预见，潍柴在长三角板块的布局，会让其成为自己版图上的又一个发力点。

责任编辑：Eason