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超50个城市发生地面沉降 京沪高铁地基下陷

地面沉降,不可承受之重? 我国发生地面沉降灾害的城市超过50个,最严重的是长江三角洲、华北平原和汾渭盆地。由于地面沉降,有城市甚至被预言会在几十年后消失。其中华北平原区地面沉降量超过200毫米的范围,达到6万4千平方公里,占整个华北地区的46%左右。 地面沉降,被称作温水煮青蛙的慢性病,它到底有多严重。不断涨高的城市,不断拓展的使用空间,不断增加的用水需求,究竟要如何守住地平线?正在建设的中

投资泰国您最佳的选择 中泰高铁建设引关注

以“投资泰国——您最佳的选择”为主题的泰国投资推介会9日在昆明举行。推介会上,泰方四位主题发言人介绍了洪灾过后泰国经济的最新情况及投资优惠政策。其中,拟通往昆明的泰国高铁建设的相关开发情况引人关注。 据介绍,泰国计划建设由泰国廊开府经老挝与中国铁路网连接的高速铁路,加强泰北地区与中国的联系。该线路是泰国加速推进的铁路项目之一,并与其国内的北线、东北线和南线高速铁路相连。届时,将实现东盟与中国

江西高铁演绎“加速度” 4条高铁全面开建

2012年伊始,人们最关注的就是铁路工程的进度?如今,江西省首条城际高铁开通运营仅过去一年多。也许,大家还没有意识到江西已建、在建的高铁项目与周边省份相比,已落下一大截——新建成高铁里程数不到福建的三成、在建高铁里程到2015年仍不及安徽一半,在新一轮高铁经济浪潮中,江西高铁建设已开始加速,4条高铁全面开建,同时,近期还规划了5条为鄱阳湖生态经济区建设服务的高铁。 江西和福建同属南昌铁路局管辖,

    2012-02-10 09:16

环保部新规控高铁建设 17项重大变动须报批

已经不断放缓的高铁建设步伐,或许要再受制约。环保部日前发出的《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》中,明确了对铁路建设工程中重大变更的环评要求。其中若干条款更有直指“高铁”建设的意味。 “其实,这个通知里说明的很多情况并不经常发生。”一位铁路建设单位的内部人士向记者表示,“但是里面传达的意思很明确,那就是要严格流程。”这或许只是高铁建设规范化的一个缩影而已。 17项重大变动须报批

茂湛高铁年底通车 五年内粤西高铁通往广深

广东湛江市市长王中丙15日对外披露,联系粤西和珠三角地区的茂湛高速铁路今年年底有望通车,铁路将与广茂铁路相连,直达广州和深圳,届时茂名和湛江到广州、深圳车程可缩短一个小时。 茂湛铁路是洛(阳)湛(江)铁路和广东西部沿海高速铁路的重要组成部分,线路起于广茂铁路茂名东站,终到出海铁路之一的黎(塘)湛(江)铁路湛江站,总投资47亿元人民币,全长103公里,其中湛江约79公里,共设车站6座。 广东省人

南车集团融资放行 高铁概念股柳暗花明

同属于中国南车集团旗下的中国南车和时代新材融资获得批复,这或成为高铁概念股融资放行的一个信号,同时随着“7·23”事故调查结果的出台,下一步国内高铁建设进度也有望恢复至较为正常的状态。 今日公告显示,中国南车定向增发的申请于1月11日经证监会发审委审核通过,公司将在收到证监会正式核准文件后另行公告。同日,时代新材收到国资委下发的《关于株洲时代新材料科技股份有限公司配股有关问题的批复》,公司配股涉

中国铁路公司拟竞标英国327亿英镑高铁项目

中国高铁厂商走出国门的脚步正在加快。 香港《南华早报》昨日报道称,包括中铁在内的多家中国铁路公司有意竞标造价327亿英镑的英国高铁项目,尽管英国政府刚于10日宣布该高铁项目获得通过。 中英两国在去年9月签署了《中英两国政府关于加强基础设施合作谅解备忘录》,中投董事长楼继伟也曾表示,中投准备投资英国基础设施。 10年修建140公里 据了解,该项名为“高速铁路2号”(HS2)的高铁是英国史上造

英斥资170亿英镑修高铁引争议 中国或援建

英斥资170亿英镑修高铁引争议 商界人士和工会予以支持;反对者称过于浪费、破坏自然风光和噪音大 英国政府一个专家小组7日公布了一份高铁规划报告,引起了英国国内对兴建高铁的争论。规划中的这条从伦敦到伯明翰的高铁全长160公里,预计耗资170亿英镑,建成后两地的旅行时间将会从1小时23分钟缩减到49分钟。报告认为,这条高铁将会大大改善两地的交通状况,刺激相关地区的经济发展。这一计划受到了英国商业组

广深港高铁广深段试运行 拟12月26日运营

记者从广铁集团获悉,广深港高铁广深段建设竣工后,经初步验收合格,并完成了运行试验,已具备开通条件,将于12月26日正式开通运营。 广深港高铁广深段起自广州南站,沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站,止于深圳北站,线路全长102公里。运营初期最高时速300公里。 广深港高铁广深段运营初期计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时,最晚开车时间为22时。广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟

铁道部对广深港高铁广深段予以初步验收

日前,铁道部广深港客运专线广深段工程验收委员会对广深段进行初步验收,至晚8时,验收会议仍在紧张进行。最新消息称,广深段高铁计划12月28日开通。 铁道部总工:深圳北站盲道设计有缺陷 昨日,广深港客运专线广深段工程进行初步验收。上午9时,106名与会人员抵达广州南站,试乘驶往深圳的CRH3型动车,并检查沿途站点、沙湾特大桥和狮子洋隧道。内部人士透露,广深段高铁计划12月28日开通。另据悉,12月

郑徐高铁应急工程两座大型连续梁合拢

11月25日下午,由中铁七局集团五公司承建的郑(州)徐(州)高铁应急工程南东疏解线上跨石(家庄)武(汉)高铁正线的两座大型悬灌连续梁顺利合拢,为石武高铁下一步的整体联调联试施工创造了有利条件。 两座大型连续梁位于郑州市郑东新区花庄村内,分别跨越了石武客专的三座特大桥和一条规划的街道,总长达314.9米,由于连续梁下部的墩身高达31.5m,所以施工技术难度高,安全风险大,对施工精度和现场安全防护都

北车召回动车组投入运营 京沪高铁车次增加

铁道部表示,8月召回整改的54辆中国北车CRH380BL动车组已确认整改合格,陆续投入运营。京沪高铁也将相应调整列车运行图,增加班次。新的京沪高铁运营图将于2011年12月12日0时起实行。 2010年8月4日,工人正在京沪高铁济南段铺设铁轨。 据新华网报道,调整后的列车运行图,京沪高铁共开行92对,其中,时速300公里动车组列车由39对增加到65对,时速250公里动车组增加两对,至27对

京沪高铁被召回动车拟于16日起恢复运营

昨日,记者从铁路有关部门获悉,之前因质量问题召回在京沪高铁线上运营的CRH380BL型动车组,有望于本月16日正式恢复上线载客运营。 铁路系统权威人士透露,中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线,恢复上线载客运营。第一趟列车有可能是从北京到青岛。该人士透露,CRH380BL型动车组存在的问题已经全部解决,并已经在京沪高铁线上空车试跑了一段时间。

深度探访:解密热销之中国高铁时代来临

俗话说“要想富先修路”,规律表明,交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。在中国,高铁成为经济发展的催化剂屡见不鲜。近期,我国高铁的发展势头异常强劲,京沪高铁、武石高铁、杭黄高铁、广深港高铁的开通,不仅加强了城市间的交流,促进了产业的优化提升,更标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。高铁区域成为城市的副中心或者城市的地标性建筑群,也大大提升了沿线物业的升值空间,慢则涨幅30%,

铁道部账单曝光 36家高铁相关公司应收款2491亿

一份最新出炉、包含36家与高铁相关上市公司的 《铁道部拖欠上市公司账款单》,将铁道部还债呼声再次推向高潮。而刚刚向中国南、北车支付了105亿元欠款额,且频频释放“回暖”信号的铁道部,也仿佛让包含这36家上市公司在内的铁道部的“债主们”看到了光亮。 记者注意到,在这份高铁上市公司账款单中,无论是从最新应收账款 (主要应收账款来自铁道部)、现金流还是坏账情况,中国中铁(601390,SH)都排在第一

铁道部将获2000亿融资支持 33家高铁公司或受益

中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善,此笔融资将可能通过银行贷款和财政拨款形式下发。 种种迹象表明,中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号,包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础,铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。 专家指出,铁路建设作为国家重要的投资项目,不仅能够

沪宁新城:“高铁时代”的国际商务综合体

随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿,长三角已经进入“高铁时代”,城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点,无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰,而这也打开了一座新城的腾飞羽翼,这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称,也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日,记者走进了这个按照布局规划已发展的初

铁道部欠千亿工程款致高铁停工 多家银行拒贷款

广东三条高铁无奈“冬眠” 南广、贵广、厦深高铁或停工或缓建,原因只有一个:缺钱! 羊城晚报讯 记者黄宙辉报道:迄今为止,广东省的厦深、南广、贵广高铁或停工或缓建,已提前步入“寒冬”期。 原因何在? “它们的资金链断掉了。”26日,中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示,铁路的建设不能停,除了财政部拨款等渠道外,或可动用国家外汇储备来支持铁路建设。

铁路建设重点出现调整 大批高铁项目因缺钱停工

中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际,一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到,受此前高铁追尾事故影响,此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整,主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目,目前则受到了重视。蒙西至华中

浙江在建高铁与高速路相距5.8米 5次叫停未果

温州动车事故,把高铁安全推向了风口浪尖。 而在浙江,正在上演着另一场“铁”“路”的争议,原因是它们“贴”得太近了,让人觉得不安全。 在建的杭长高铁诸暨段,距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米。这是公路部门测量得出的数据。他们认为,这样的设计违反了《公路法》有关规定,且存在着重大的安全隐患。 有关人士担心:杭金衢高速目前正面临拓宽。此外,一旦发生车祸,后果很难预计。 从去年开始,公路部门连续开

3年盈利艰难 打包或成京沪高铁上市唯一路径

有关京沪高铁上市的各种猜想,正在由“呼之欲出”逐渐变为“否定”。 尽管有消息透露,京沪高速铁路股份有限公司 (以下简称京沪公司)于2009年7月已经着手安排上市的投行,京沪公司副总经理兼总工程师赵国堂今年6月也曾表示,京沪高铁营运约半年后,到今年年底或定出上市规模,但出于对中国铁路系统安全、债务问题等近期各种负面因素的持续担忧,外界认为这种可能近期无望。 “从正常上市的程序来说,必须首先符合监

我国高铁限速获社会支持 外媒称中国抛弃虚荣

本周五,中国宣布召回54列动车组;本周四,中国一家铁路建设公司放弃了资金募集计划;本周三,中国暂停审批所有铁路新项目,并命令高铁降低运行速度……一场紧跟着动车事故风暴而来的“后风暴”继续冲击曾被看成中国现代化速度样板的高速铁路,《爱尔兰时报》12日题为“中国的高铁悲剧”的文章说,如果中国政府不能使铁路系统正常运转,它怎能担负起领导世界第二大经济体蹚过全球经济危机浑水的重任?另外一些媒体则看到中国政

高铁之后 中国核电如何把中国人的尊严挖出来

最近高铁事件,确实伤了国人的心,几个害群之马楞把中国十几亿人的脸都丢光了。外媒也跟着瞎掺和,不怀好意地把中国批判的体无完肤。但毕竟是中国人还是得抱成团,自家的事轮不到外人插手。中国高铁事业可能会让中国人觉得颜面无关,但偌大的中华民族可以关注的不只是高铁,看看我们的中国装备制造业,看看我们的核电事业,可以说这些很大程度上决定中国实力的行业,有很多有志气的中国人在奔走呼喊。中国人不是处处都差劲的。就拿

环球时报社评:高铁是中国必须经历的自我折磨

铁道部昨日就温州动车追尾事故道歉。这起事故再次把铁路系统推向舆论的风口浪尖。中国铁路处在走向世界领先水平的特殊阶段,又同时成为中国舆论批判兴起的“试验靶标”。社会对它每一次事故的态度都很严厉,铁道部门除了接受这样的严厉,没有也不应幻想有别的选择。温州动车事故的严重程度在世界铁路史上属于高级别的,尽管不能说它是最严重的。它给中国高速铁路筑路大潮带来的心理冲击同样是高级别的。中国交通长期处于落后状态,

山东高速被曝假高铁安置房之名豪夺千亩耕地

“我们这个城中村,总共才千亩耕地,原来都是成片的葡萄园,现在全都废了。”7月16日,杜宪华站在已长满野草的葡萄园里,指着近在咫尺的繁忙工地,显得既气愤又无奈。时代周报记者了解,杜所在的井家沟村,隶属于济南市市中区七贤街道办事处管辖,位于济南市二环路以内,是名副其实的济南市中心城区地带。从2009年开始,已正式通车的京沪高铁联络线恰好通过此地。之前,村中300余户村民的房屋为此拆迁,却未获得应有的2

高铁香港段为4部隧道钻挖机举行命名大赛

据香港中通社报道,促进两地连系的“昭君”、智勇双全的“樊梨花”、坚强刚毅的“铁娘子”、还有奔向未来的“嫦娥”……日前为高铁香港段隧道钻挖机举行的命名大赛,获得了逾1.5万名香港市民踊跃参与,这4个名字最终脱颖而出,成为4部隧道钻挖机的名字,肩负起建造高铁香港段的使命。 香港铁路公司12日表示,“高铁隧道钻挖机提名比赛”得到香港各界热烈支持,在今年3月31日比赛截止日前共收到逾15000份参赛表格

江苏抢抓战略机遇发展期 跨入高铁新时代

  京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰,当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息,你是否想过,刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就,不仅已经熔铸为坚实的路基,而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心,负载更加美好的期待,迎战"十二五"开局之年。   砥砺奋进,合力攻坚;科学发展,春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设,有力推动了现代化综合交通运输体系的构建,有力推进了

海南西环高铁有望下半年开工建设 总投资271亿

记者从海南省发改委和海南省跨海通道办公室获悉,新建海南西环铁路可行性研究报告7日获国家发展改革委批复。海南省跨海通道办公室有关负责人说,这意味着项目具备了开工建设的条件,下一步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作,项目有望今年下半年开工建设,工期计划4年。国家发展改革委的批复称:“为推进海南国际旅游岛建设,适应海南西部沿海地区经济发展需要,完善综合交通运输体系,构建海南环岛快速铁路,提高铁路运输服务

温家宝出席京沪高铁开通仪式并发表讲话(视频)

温家宝出席京沪高铁开通仪式并发表讲话。

京沪高铁正式运营 第一辆驶出北京南站(高清)

6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月

    2011-07-01 09:56

京沪高铁乘务员为乘客提供餐饮服务(高清)

6月30日,从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日,京沪高铁正式开通运营,常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发(胡平 摄) #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日,京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚

    2011-07-01 09:28

我国高铁时速发展回顾:4年从200公里至486公里

贴地飞行 “Nothing is impossible”。去年10月,两位德国科研人员为北车一位工程师庆生时这样恭维道。他们没想到中国高速动车组的发展会那么快。 从2006年CRH2型跑出200公里时速,到去年CRH380A跑出486.1公里的最高时速,中国只用了4年时间。速度的突破,需要整体性能的提升,最基本的还是两点,即牵引功率的增大和空气阻力的降低。 中国速度 2006年9月28日

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷

农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光

京沪高铁今15时发车 北京上海南京济南四地首发

今(6月30日)天下午3时整,京沪高铁将正式开通运营。 但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比,京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分,今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外,以后的各趟高铁都有大量余票。 上海市民信箱昨(6月29日)日公布对3300多位市民的抽样调查结果,可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因:近九成市民认为,京沪高铁定价偏高,时速250公里410元的二等

一拖洛建高铁王系列压路机家族喜添新丁(图)

一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:洛建)超重型压实机械“高铁王”专为高铁工程建设而开发,在2009年初应时而生,充分迎合了快速发展的高铁市场,满足了高铁快速施工的需要。国内各大高铁施工现场,石武高铁、京沪高铁等都曾留下洛建“高铁王”的足迹。 一拖洛建高铁王系列压路机家族喜添新丁 洛建作为业内专业的压路机制造企业,并没有止步于当前的成绩,而是通过对高铁市场的深入调研,开发出了高铁王压路

宁杭高铁最长隧道全线贯通 无轧轨道板铺设施工

宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米,由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区,最大埋深325米,隧道穿越6个断层,围岩破碎,地质复杂,安全风险高,施工难度大,是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工,克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大,涌水、涌泥量大等困难,经过809个昼夜的艰苦努力,终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开

京沪高铁北京段存62处隐患 拆7890平米违建

京沪高铁北京段沿线周围200米范围内,禁止建有危险品生产储存销售场所;目前,京沪高铁北京段沿线存在62处安全隐患,将迅速进行整改。本市昨天召开京沪高铁打非专项行动部署工作会议,记者从会上获悉该消息。 市安全监管局有关负责人介绍说,京沪高铁即将开通运营,为防止因铁路沿线安全环境不良诱发铁路交通事故,市安委办将从本月起至7月,在京沪高铁北京段沿线开展严厉打击危害铁路运输安全非法违法行为专项行动。市安

铁路建设需“适度超前” 高铁建设还要加快

6月底,京沪高铁就要正式运行,相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种,车票价格最低为410元。对此,民航业注意到高铁将带来的影响,并积极应对。 高速铁路在中国从无到有,时间不长,运营里程已高居世界第一,这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期,作为目前铁路交通的“王牌”,高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离,速度的提升,也将使生活方式和经济结

施工方回应安全疑问 京沪高铁百年沉降不超5毫米

从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故,后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下,如何保证安全?如果沉降超标,如何补救? 工期为何不断缩短

铁道部发言人:中国高铁建设速度不会放缓

■关于高铁降速 京津高铁速度不变有必要 京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里。请问,这是出于什么考虑? 王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。 此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速

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