# 高铁设备

共有86250条相关内容信息

宁杭高铁为省费用使用瘦身钢筋 分包商被清退

日前有消息称,计划于今年年底完工的宁杭高铁项目工地上,有人人为地将钢筋“瘦身”后(即通过专门的机器将钢筋拉长拉细)用于宁杭高铁建设项目的护栏之中。 《每日经济新闻》记者5月31日来到了“瘦身钢筋”的事发地江苏省南京市溧水县境内中铁四局承建的宁杭高铁客运专线。随着近日的深入调查,事件结果也逐渐浮出水面。 根据记者昨日(6月2日)最新了解的情况,当地质监部门已确诊该“瘦身”钢筋有问题,监测报告为不

京沪高铁公布23个站点名称 原京沪线5站更名

记者从铁路部门获悉,京沪高铁枣庄站、泰安站、滁州站、镇江南站,4个车站被铁道部正式命名,自2011年6月1日起正式使用新站名。为避免重名,京沪线原有的5个车站也将启用新名。 为了确保京沪高铁开通运营,铁道部于5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》,重新对京沪高铁沿线车站进行命名。 据悉,京沪高铁自北京南站至上海虹桥站,沿线23个车站依次命名为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、

切忌过度开发 高铁经济“调门儿”当适度(图)

京沪高铁的即将开通,不仅打破了传统的时空间隔,而且将改变中国的经济版图。北接京津冀环渤海经济圈,南迎长三角经济圈,山东将面临怎样的发展机遇? 专家表示,京沪高铁的开通是山东的大机遇,将使人才的流动更畅通,有利于山东中西部的经济崛起。但是同时,专家也提醒,各地在抢抓高铁机遇的同时,要客观、理性看待高铁对经济发展的作用,高铁经济“调门儿”当适度。 因为高铁,山东中西部经济的崛起甚至有可能超越沿

高铁建设继续铺就 债务疑云能否消除存疑

近日,贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通,对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义,与此同时,高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示,中国高铁的建设争议不断,负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞,这一点得到了铁道部相关负责

京沪高铁试验运行全程耗时288分钟(视频)

京沪高铁联调联试工作基本结束,于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒,一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站,拉开了运行试验的序幕,经过4小时48分,路过沿途22个站点,穿越15条隧道,于14时08分到达上海虹桥站。

中美双方高调谈论高铁建设 投资缩减纯属谣言

5月10日,中美双方均有关于高铁建设的新闻集中发布。 中方宣布京沪高铁将于11日开始进入运行试验阶段,为期1个月。铁道部新闻发言人王勇平表示,中国铁路资产负债率约为58%,仍处于可控范围。而美国运输部长拉胡德发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建

美国20亿上马高铁 称有助于确保美国赢得未来

当地时间5月9日,美国交通部长雷·拉胡德发表声明称,美国政府将向高速铁路项目投资20亿美元,用于发展下一代高速客运列车,其中大部分资金将用于美国东北部的高铁建设。 此次投资款项来源于佛罗里达州的退款。今年4月4日,佛罗里达州以财政困难为由宣布拒绝高速铁路建设计划,并退还了24亿美元的联邦拨款。而由于4月15日美国国会和总统奥巴马达成的预算协议削减了4亿美元的高铁项目开支,因此此次美交通部只能拿出

铁道部:京沪高铁10日试运行 负债率可控(组图)

5月9日,铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示,铁路建设将继续保持较快发展,今年铁路投资规模为7455亿元,已开工建设的京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、哈大高铁、兰渝铁路、兰新第二双线等都在按工期推进,其中举世瞩目的京沪高铁将于5月11日试运行。 京沪高铁沿途站点视图 京沪高铁5月11日试运行,6月底正式开通 王勇平表示,京沪高速铁路目前已进入运营前的最后冲刺阶段。

铁道部:“十二五”期间在建高铁项目不停工

获悉,铁道部新闻发言人王勇平今天在接受中央电视台采访时表示,“十二五”期间铁路建设投资规模都将大幅度超过“十一五”,外界猜测的在建高铁项目都不会停工。王勇平表示,目前铁路建设计划安排积极稳妥,既体现了铁路建设连续性,合适在建项目合理的施工组织,资金需求,保证铁路建设整体平稳有序,也与我国经济社会发展水平相适应,在具体项目上将坚持保在建、上必须,重配套的原则。外界猜测的在建高铁项目都不会停工。 铁

京沪高铁常州北站完成外部安装 站名牌已挂好

再过两个多月,京沪高铁就要投入运营了,高速运营的动车组,届时每天将会从这里的“鱼嘴”和“鱼尾”穿梭而过。24日晚上,两组“常州北站”四个鲜红的大字,已经分别成功吊装在京沪高铁常州北站站屋的南面和北面,这是外部施工的最后一道工序,外墙的安装铺设至此已经顺利完成,“鱼”形造型呼之欲出。 京沪高铁常州北站由中铁建设集团承建,相关工作人员丁兆星介绍,常州北站站房建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度7度,

京沪高铁安徽站5月底完工 三大车站塑造新形象

京沪高铁在安徽省境内有滁州、蚌埠和宿州三大站。为确保6月底京沪高铁建成运营,目前这三座车站正在抓紧建设,预计5月底全部完工交付验收。这是记者19日从安徽省发改委获得的最新消息。届时沿途乘客就可以在现代化的火车站里搭乘高铁前往北京、天津、济南了。 蚌埠市一直是重要的铁路枢纽,京沪高铁在蚌埠所设站点是我省的主要站点,它不仅具有其在京沪高铁的运行功能,同时还担当着合肥连接京沪高铁的作用。 安徽省发改

新筑股份高铁声屏产品受青睐 毛利率回升

事件 2010年成都新筑公司实现营业收入13.96亿元,比上年同期增长36.5%;营业利润1.41亿元,同比增长24.48%;归属母公司所有者净利润1.43亿元,同比增长31.25%。每股盈利为1.25元。分红预案10转10派3元。 评述 成都新筑公司主要业务结构包括声屏障、桥梁支座、搅拌设备、路面施工机械、预应力锚具和桥梁伸缩装臵。2010年内公司各项主营业务中除桥梁支座和预应力锚具收入同

京沪高铁欲打“经济牌”能否叫好又叫座?

“票价贵”一直是高铁之痛,它成为制约高铁上座率的重要因素。铁道部关于京沪高铁票价低于机票的消息一经公布,关于高铁与民航较量的讨论再次升温。在老百姓对即将于2011年6月开通的京沪高铁热切期待的同时,“陆地航班”与“空中客车”的比拼即将上演。此时,京沪高铁打出“经济牌”,能否“叫好”又“叫座”? 京沪高铁“经济牌”与民航抢客源 近日,铁道部发布消息称,即将开通的京沪高铁票价将低于机票。京沪高铁票

高铁建设拆价值千万建筑 百姓斥为败家工程(图)

由于辽宁省丹东市正在建设高铁沈丹客运专线,一条建成仅两年、投资数千万元的公铁立交桥和一座新办公楼将被拆掉,百姓称之为败家子工程。 目前,公铁立交桥洞已被“开膛破肚” 该工程一是将公铁立交桥洞砸开长26米、宽20米的大洞,在原址上重新修建桥洞以适应高铁。二是将建筑面积3000多平方米、投资1000多万元(2009年6月份交工)的铁路货运综合楼拆除,并在其对过20米远处重新建设一座相同面积的办

京沪高铁招投标涉及违规合同等金额逾50亿

国家审计署周三公布的今年第9号审计结果公告显示,京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等问题,涉及违规合同等金额逾50亿元。 其中违规合同涉及金额49.36亿元,个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1.87亿元及其他相关问题,涉嫌违法违纪。另外,使用虚开、冒名或伪造的发票1297张入账,金额合计3.24亿元;而工程款结算、扣收履约保证金等方面也均涉及数千万元的

中国铁建拟通过收购方式进入美国高铁市场

在3月16日中国国际商会组织的中美经贸合作座谈会上,中国铁建股份有限公司国际部部长武宪功在向美国前贸易谈判代表巴尔舍夫斯基的咨询过程中,透露出中国铁建考虑通过收购等方式进入美国高铁市场的意愿。 座谈会上,武宪功在向巴尔舍夫斯基的提问中表示“中国的基建类公司如何通过收购等方式完成在美国的投资,包括进入美国的高铁市场?”对此,巴尔舍夫斯基建议,中国铁建首先应通过充分的调研与咨询,了解美国国策、市场文

2011两会:金义华建议尽早开工建设武西高铁

驻鄂全国政协委员:将修建武西高铁纳入国家“十二五”规划 以全国政协委员、省政协人资环委副主任金义华为第一提案人的驻鄂全国政协委员联名向中央建言,将武汉至西安高速铁路(简称“武西高铁”)纳入国家“十二五”规划,尽早开工建设非常必要、十分迫切,恳请国家予以支持。 委员们介绍,武西高铁自武汉枢纽引出,向西北方向经湖北省孝感、随州、襄阳、十堰和陕西省商洛等大中城市,接入西安枢纽。线路全长约700公里,

福州台北高铁被纳入“十二五”规划(视频)

视频摘要::《联合报》的标题写着福州台北高铁纳入十二五规划,大陆的十二五规划纲要草案显示,京台高铁福州至台北段已纳入未来5年规划研究建设的路段,台湾陆委会对此就表示,台湾官方目前没有考虑这个议题,两岸应该在制度协商上继续努力。

2011两会:委员称担心举债建高铁是杞人忧天

中共中央政策研究室原副主任郑新立:个税起征点应全国统一举债建高铁还款没问题 新快报讯7日,全国政协委员、中共中央政策研究室原副主任郑新立在接受记者采访时表示,全国个税应统一,分地区制定个税起征点尚不现实,并表示当前举债建高铁是全世界通用模式,还款不成问题。 分配“不剥夺高收入者收入” 他透露,国家发改委收入分配司已经起草调整收入分配的意见。中央将会慎重考虑调整的手段,更多会从提高增量、创造就

美国高铁联合会主席:美高铁需与其他国合作

美国高速铁路联合会主席兼首席执行官安迪•孔兹日前接受采访时表示,美国目前尚未掌握修建高铁的核心技术,因此“需要与全球合作伙伴携手,这其中包括中国、法国、德国、西班牙等已经开发出先进高铁系统并测试了多年的国家”。 孔兹希望美国通过与其他国家合作获得高铁技术,“就像中国当年一样,最初从别国引进技术,消化后建立自己的高铁体系”。他认为,中国在短时间内迅速发展了自己的高速铁路系统,这为迫切需要发展高铁的美

铁道部密集融资建高铁 巨额铁路债或由国家兜底

2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%。两天之后,英国路透社引述一名消息人士称,铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿,对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字,但频频发行短期债券,让

民航局:建一座机场花费相当于3公里高铁(图)

2月24日消息,中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会上指出,目前国内175座机场中约130座存在亏损,但亏损并不大。由于建一座机场的花费相当于3公里高铁,因此“经济要开放,必须上民航。” 中国民用航空局局长李家祥 “十二五”民航规模将超1.5万亿 李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出,“十一五”期间,全行业投资超过1万亿元,利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到26

京沪高铁上海段联调联试 试跑时速达400公里(图)

从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段20日起开始进行联调联试,调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400公里高速综合检测列车检测系统试验等。调试工作将于5月份完成,确保6月份具备试运行条件。 2月20日,一辆检测车从京沪高铁上海段驶过。从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试, 项目包括新一代高速动车组和时速400公里高速检测列车检测系统试验等。 2月20日,新一代

佛罗里达拒绝修建高铁 奥巴马高铁计划受挫

据新华社电 美国佛罗里达州州长里克·斯科特16日拒绝一项获得总统贝拉克·奥巴马支持的修建高速铁路计划。 斯科特当天以州政府难以承担高铁项目潜在超支或补贴资金为由,拒绝在佛罗里达州奥兰多市和坦帕市之间修建全美首条高速铁路的计划。 斯科特的办公室发表声明说:“经过仔细考虑,里克·斯科特州长通知美国运输部长雷蒙德·拉胡德,佛罗里达州决定拒绝奥巴马总统在奥兰多与坦帕之间修建高铁的计划。” 根据原计划

盛光祖时代的高铁猜想:改革能否排上议程

铁路改革一时成为舆论关注的焦点。 长期低效运营、运力紧张、投资来源单一,铁路被誉为“计划经济最后的堡垒”。在经历了大包干、资产经营责任制、网运分离等多项改革的失败后,2003年铁道部曾推行主辅分离、撤销铁路分局等系列措施,但未能解决铁路政企不分的弊病。 “过去8年,铁道部将大部分的精力投入到了铁路的建设中,对于铁路发展做得比较多,铁路改革则无暇顾及。”中南大学铁道学院教授符卓表示。 2003

成绵乐高铁眉山制梁场浇筑节后首孔箱梁

据悉,2月9日23点38分,中铁五局六公司眉山制梁场节后首孔箱梁成功浇筑,顺利实现在成绵乐8标最先开工,率先预制出节后首孔箱梁的工作目标,标志着眉山梁场新一年生产大干的序幕由此拉开。 2月9日,正是农历元月初七节意犹浓之时,但在成绵乐铁路8标的眉山制梁场,却已是一片繁忙的景象。员工们正收拾心情,换上工装,开动机器,投入到新一年的工作之中去,晚上23点,蒙蒙的细雨飘落在工人们的身上,寒冷刺骨,但他

叶檀:高铁加地铁建设狂潮可能让中国破产(图)

盛宴疯狂时得撤下酒杯,这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下,监管才能让醉酒者恢复清醒。 备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 我国高铁建设虽然是势所必然,但规划过于激进,突破了市场与资金的承受能力,有行政性拔苗助长之嫌,新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。 2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展,2004年1月7日,国务院常务会议原则通过《中

西北轴承连续三涨停 否认涉足高铁领域

西北轴承昨(2月13日)晚发布澄清公告称,公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造,也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日,西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称,正是由于市场预期其涉足高铁领域,从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日,西北轴承连续涨停,至2月11日,该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看,2月9日至2月11日,西

美政府14日提交高铁新预算案 分析称前路曲折

美国政府将于今天(14号)提交新预算案,要求国会批准一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划,致力于修建新高铁走廊。此前,美国总统奥巴马已多次表达发展高速铁路的愿景。奥巴马政府对这一高铁计划虽然雄心勃勃,但受资金问题及党派斗争等因素困扰,实现起来并不一帆风顺。 美国总统奥巴马周一,也就是14号将向国会提交2012财年财政预算案,其中包括巨额的高铁项目开支。奥巴马政府一直把增加基础设施开支视为

韩国媒体:中国高铁进军美国市场令韩企担忧

韩国《朝鲜日报》2月8日文章,原题:中国赴美传高铁技术 韩企望而却步 韩国KTX高速列车对美国出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后,中美已就合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示,中国铁道部同意向美国提供高铁技术。 中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)达成一致,支持中国南车与GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组,还包括中速

十二五新建高铁2.5万公里 铁路密集成网

今后,随着高速铁路密集成网,越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示,到2015年十二五期末,我国新建高铁路网规模达到2.5万公里,包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道,杭州至广州高速铁路(穗杭高铁)广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告,并上报广东省发改委及铁道部,申请纳入国家铁路网规划。而北京

武广高铁开通运营高铁改写中国经济新版图

2009年12月26日,中国第一条真正意义上的高速铁路———武广高铁正式开通运营,350公里的时速一下子将中国带入了高铁时代。 这仅仅是一个开始,可以预见的是,两年以后,中国的高速铁路网将颇具规模,四纵四横的高速铁路网,以首都为中心的“一到八小时生活圈”将初步成形,由此带来的大规模人口迁徙,最终将深刻影响到时代变局。 2020年中国高速铁路网 远景 中国将进入“8小时生活圈”时代 现

京沪高铁电气化接触网工程已实现全线贯通

近日,京沪高铁天津、泰安、南京和苏州各区段内最后的接触网导线施工分别完成,由中国中铁电气化局集团有限公司承建的京沪高铁电气化接触网工程实现全线贯通。 京沪高铁电气化工程北起北京南站,南至上海虹桥站,全长1318公里。针对京沪高铁电气化工程施工技术接口复杂、接触网弓网技术精度高等特点,中铁电气化局集团科学组织、超前规划,成立专家组对施工方案进行了多次论证并解决了施工中遇到的各种技术难题。 在去年

奥巴马关注 中国高铁或享美国80亿美元高铁项目

美国总统奥巴马25日发表了他上任以来的第2次国情咨文。在演讲中,奥巴马提到“中国正在建设比我们更快的铁路和更先进的机场”,美国应把中国当作榜样。他同时表示,未来25年中,要让80%的美国人获得高速铁路的覆盖。这可以使更多的美国人投入到道路的建设、整修和桥梁修理的工作当中,解决就业问题。 此前,奥巴马曾表示将斥资80亿美元,在全国推动高速铁路建设。按照计划,美国将在2030年前分四个阶段完成全国1

西班牙将继续投资高铁建设

2010年12月19日,从西班牙首都马德里至经济重镇巴伦西亚的高速铁路正式开始商业运营,这条长达438km的高速铁路是西班牙的第四条高速铁路干线,全程共需1.5h。西班牙从1992年开始发展高速铁路,至今已建成2 655km,排名欧洲第一,累计投资超过300亿欧元。现在西班牙已建成的高铁系统以马德里为中心,向南部、东南部、东北部、东部辐射,连接了马德里与巴塞罗那、瓦伦西亚、塞维利亚、马拉加等主要城

南车与GE合资 中国首单高铁技术出口敲定

从接近南车集团的知情人士处获悉,“南车集团将与美国GE公司签署一项高铁‘技术出口协议’。此技术来源于中国南车集团,作为首度中国轨道技术出口,这将为此后的双方高铁合作奠定难能可贵的基础”。 1月19日,A股强势反弹,上证指数全天涨幅1.81%报收2758.1点。这其中,尽享我国“高铁盛宴”的“南北双车”功不可没,截至收盘,中国南车(601766)、中国北车(601299)分别以22.19亿元和11

恩斯克在华签署高铁车轴轴承2011年采购合同

日前,恩斯克投资有限公司(NSK中国总部)与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前,中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,投入运营的高速铁路已达7531公里,还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战,NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平,为

世界高速铁路大会:高铁的拉动效应仍将继续

世界高速铁路大会首次在中国召开 2010年12月7-9日,第七届世界高速铁路大会(HIGHSPEED 2010)在北京召开。这次大会由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟(UIC)共同主办、中国铁道科学研究院承办。相关的国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家及学者等参加了本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办的

    2011-01-18 17:50

建筑机械:2011年中国高铁投产4715公里

铁道部1月4日召开2011年全国铁路工作会议,会议内容主要包括: 2010年总结:2010年,全国铁路完成基本建设投资7,091亿元,同比增长18%,完成新线投产4,986公里,全国铁路营业里程达到9.1万公里,同比增长5.8%;2011年重点工作部署:2011年,全年计划完成基本建设投资7,000亿元,新线铺轨7,935公里,复线铺轨6,211公里,新线投产7,901公里,复线投产6,861公里

工程机械出口获益境外高铁 高铁建设走向世界

近年来,我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟,并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。1月12日,随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒体吹风会上表示,在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中,卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域,包括高速铁路的建设进行合作。中国高铁建设再次走向世界。 众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们