# 箱梁

共有8385条相关内容信息

中国铁建:新进展!世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥又有大动作

1月7日,世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放,标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计,采用单壁钢吊箱施工方案,钢吊箱长67米、宽37米、高10米,吊箱平面面积2523平方米,相当于6个标准篮球场大小,是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六

亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设

右岸大道北段工程桥梁段施工拍图 近日,随着架梁现场总指挥一声令下,右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁稳稳起吊后架设至3号墩墩顶,标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。 ▲右岸大道北段开启桥效果图 右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m,桥梁上部结构共设置六联箱梁,其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁(第三联

中联重科ZAT6000H空中“搭积木”,完成113吨钢箱梁吊装施工

10月12日凌晨,大连桂元吊装安装工程有限公司携手中联重科ZAT6000H全地面起重机,圆满完成了光明路延伸工程201国道立交上跨地铁3号线(36号墩-35号墩)南北两侧共10段钢箱梁的吊装任务。 中联重科ZAT6000H全地面起重机吊装作业现场 201国道立交是光明路延伸工程中“四桥一隧”的重要组成部分,桥梁主线长1公里左右,连续上跨沈大铁路线、振兴路、地铁3号线和201国

空中“搭积木”!中联重科起重机立交上跨钢箱梁毫米级精细吊装

7月24日凌晨 ,由中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道光明路延伸工程201国道立交上跨既有线(58号墩-59号墩)南北两侧共14段钢箱梁全部吊装完成,标志着光明路延伸工程建设全面提速,为后续施工快速推进提供了坚实保障。 中联重科起重机施工现场 现场 ,历时14个小时,最后一个节段钢箱梁吊装完成。 7月24日凌晨,光明路延伸工程201国道立交施工现场灯火通明,起重吊

双塔封顶!徐工搭起国内市政最宽钢箱梁桥

嵩山脚下,颍河之畔 数台徐工塔机挺拔而立 百米身姿、高耸入云 晚霞映衬下的“徐工金”更加耀眼 徐工XGT7527A-18S塔机参建阜裕大桥项目 此次徐工参建的项目是国内市政最宽钢箱梁桥——阜裕大桥项目,两台徐工XGT7527A-18S塔机正在紧密施工承接桥梁主塔的吊装任务。 阜裕大桥效果图 阜裕大桥全长1735米,桥梁长1127米。

跨海大桥上的“机械大作战”——钢箱梁智能涂装技术的应用及前景

近年来,随着港珠澳大桥等超级桥梁工程的建造,使我国桥梁建造在自动化、工厂化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作为影响桥梁全寿命周期耐久性最关键的表面涂装施工,仍然处于传统的手工作业阶段。尤其随着社会的进步和人民生活水平的提高,鉴于喷砂和涂装的施工环境,愿意从事手工喷砂和涂装作业的技术工人越来越少,人工成本逐年上升。目前,从事钢桥梁涂装的技术工人平均年龄达40-50周岁,年轻人从事该行业的意愿极低

徐工起重兄弟齐上阵!助力珠海洪鹤大桥新增收费站箱梁架设

10月27日下午5时,中铁十一局集团二公司珠海洪鹤大桥项目新增收费站最后一片箱梁在架桥机的吊装下顺利完成架设任务,这为项目11月下旬达成通车目标又增一份强心剂。 珠海洪鹤大桥新增收费站箱梁架设 箱梁架设过程 今年8月,鹤港高速一标段珠海大道江珠高速跨线桥的合龙 珠海洪鹤大桥全线长9.654km,全部为桥梁工程,作为连接西部的重要交通通道,据悉项目总投资39.75亿元,采用六车道高速公路

山东最长铁路完成首孔箱梁架设

新华社济南6月5日电,随着大型架桥机缓缓前行,重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上,山东境内最长铁路鲁南高铁首孔箱梁6月5日上午成功架设。鲁南高铁项目由山东省主导投资建设、山东高速(600350)集团控股的山东铁投公司主投资。项目全长494公里,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨,总投资约为750亿元,设计时速35

欧维姆助我国首座变高度鱼腹式箱梁转体桥成功转身

近日,国内首创、全国第一座变高度鱼腹式箱梁转体桥——河北省冀南新区创业大道上跨京广铁路、107国道立交桥完成76°华丽转身,与南北两侧桥梁衔接完美合龙。它的“转身”成功,标志着这项复杂的控制性工程取得重大节点突破,我国桥梁施工又有了新的里程碑。也标志着此桥转体施工的扛鼎者——柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称欧维姆公司)的桥梁转体技术已处于国际先进、国内领先水平。 转体仪式于当日6时37分开始,

柳工欧维姆公司参建亚洲最大钢箱梁悬索桥建设

经过近5年的施工建设,由欧维姆公司参建的亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥,5月份正式通车。峡谷跨径世界第一、海拔高度亚洲第一的龙江特大桥,其悬索锚碇体系全部采用欧维姆公司的锚碇产品。 龙江特大桥 龙江特大桥是云南保腾高速公路上的重要工程,桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。桥面宽33.5米,总长2470米,桥面距谷底高度280米。

欧维姆传感器技术在铁路预制箱梁内首次成功运用

近日,柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)旗下子公司——欧维姆检测公司铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验在石济客运专线项目上取得成功,这是欧维姆传感器技术在铁路预制箱梁内的首次运用。 欧维姆检测公司顺利完成铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验 石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的中段,东接胶济客运专线,西连石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁

柳工欧维姆完成港珠澳大桥首节钢箱梁调节

日前,采用柳工欧维姆公司研制的钢箱梁调位系统,进行三维姿态调整的港珠澳大桥首节钢箱梁成功调节就位。该钢箱梁调位系统专为港珠澳大桥设计,整个系统由数量众多的千斤顶及相关液压泵站和控制系统组成,用于港珠澳大桥钢箱梁调位施工。 港珠澳大桥施工现场毗邻香港和澳门两大国际机场。茫茫大海上,无数的桥墩已露出水面,在相邻两个已建成的墩台上布置由欧维姆公司开发的竖向千斤顶、水平千斤顶、液压泵站和控制系统。 欧维姆

武桥重工:天河机场通道钢箱梁架设顺利完工

2013年12月4日凌晨三点,伴随着最后一节钢箱梁发运出厂,武桥重工桥机公司天河机场通道钢箱梁加工生产项目圆满完工。4日下午,在机场通道施工现场,桥机公司生产负责人包义林、范金桥等现场指挥了架设施工,至此,天河机场第二通道顺利实现合龙。天河机场通道项目自接手以来,桥机公司多次安排相关技术人员赶赴施工现场,对现场安装环境、地形条件等进行实地调研,并组织各部门人员做好厂内钢箱梁产品加工工作。在生产工程

徐工金助力城际铁路首孔箱梁铺架成功

近日,在徐工TT900提梁机、TJ900架桥机和TY900运梁车的通力配合下,“青荣”城际铁路莱阳制梁场部分首孔箱梁铺架成功。“青荣”城际铁路是山东省胶东半岛一条建设中连接青岛市与荣成市的高速铁路,是山东省内内“四纵四横”中“四纵”之一。此次铺设成功,再一次彰显了徐工产品的卓越品质,同时扩大了徐工产品在铁路施工设备市场的影响力。 徐工金助力城际铁路首孔箱梁铺架成功

中交一公局纳金大桥北引桥现浇箱梁施工完成

8月20日,历时10小时,中交一公局二公司拉萨纳金大桥北引桥右幅箱梁顶板浇筑完成,浇筑混凝土419方。这也标志着该项目北引桥现浇施工全部完成。 拉萨纳金大桥全长1.28km,斜拉式结构,其中北引桥长122.44m,全为现浇箱梁施工。自2012年4月开始现浇施工以来,项目精心组织,细化部署,以大力开展“谨小慎微组织施工,大干一百天,打响主桥合拢攻坚战”劳动竞赛活动为契机,迅速掀起大干高潮,顺利完成现

中铁建设集团密云潮白河大桥首片钢箱梁成功吊装

日前,中铁建设集团北京密云潮白河单塔自锚式悬索桥施工现场呈现出一派繁忙,该大桥第一轮顶推首片梁高3米、横断面宽38米、长6米、重150吨的钢箱梁已由两台大吨位钢箱梁吊装专用履带吊成功吊装至距河床50米高的顶推平台,标志着该大桥关键分项工程取得阶段成果。由中铁建设集团市政工程分公司承建的京承联络线密云西统路三标工程——密云潮白河单塔自锚式悬索桥,作为北京乃至华北地区最大的单塔自锚式悬索桥,克服了设计

湘钢为港珠澳大桥项目提供桥梁钢箱梁钢板

5月29日,港珠澳大桥主体工程桥梁钢箱梁采购与制造钢板采购举行合同签字仪式,华菱湘潭钢铁有限公司成为中标供货方之一。6月8日,由湘钢生产的第一批980吨Q345qD钢板已经发往港珠澳大桥生产基地———武汉武船重工。 据了解,高起点的研发思路,促成湘钢桥梁钢板制造实力的快速进步。自2007年与武钢联合生产供京沪高铁南京大胜关大桥所需的高端桥梁钢板以来,湘钢桥梁用钢已形成系列化,产品实物质量达到国际先

武船重工参建港珠澳大桥承建16万吨钢箱梁

4月10日,港珠澳大桥主体桥梁工程钢箱梁制造项目合同签订仪式在珠海举行,武船承揽16万余吨钢箱梁的制造合同。这是武船迄今为止承接的制造难度最大、中标额最高的桥梁钢结构制造项目。 港珠澳大桥主体桥梁工程 港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作共建的超大型基础设施,东连香港,西接珠海、澳门,是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一重大基础设施项目,总投资729亿元,预计2016年底通车。桥梁主体工程

国内首例隧道口零距离900吨箱梁架设成功

8月5日16时,随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上,国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成,中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制,为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机

下中坝嘉陵江大桥B合同段开始浇筑桥面箱梁(图)

7月19日,初伏第六天,烈日炎炎。记者在下中坝嘉陵江大桥B合同段建设工地看到,10多台商砼车装载着混凝土,在大桥钢架下,等待混凝土汽车输送泵将混凝土抽吸到大桥桥面箱梁,100多位建设者正顶着烈日,挥汗如雨地在钢筋铺设的大桥桥面上紧张地工作。 下中坝嘉陵江大桥B合同段开始浇筑桥面箱梁 据了解,从19日上午8时起,备受市民关注的下中坝嘉陵江大桥B合同段大桥桥面箱梁开始浇筑。记者在现场看到,商砼车中

徐工运架设备吐鲁番制梁场首孔箱梁成功架设

2011年4月27日晚上8时许,中铁二十一局兰新铁路项目部吐鲁番梁场,湛蓝的天空下,耀眼的徐工黄给人强烈的视觉冲击,夕阳给徐工900T架桥机镀上了一层金黄,仿佛顶天立地,气宇轩昂的斗士伫立在茫茫戈壁滩上。首孔900吨箱梁架设进入倒计时,现场指挥一声令下,只见庞大的架桥机衔起一榀900T箱梁,缓缓吞吐着,移动着,在现场几百双眼睛的注视下,巨大的箱梁缓缓降落,稳稳地落在后沟一号特大桥0号桥台与1号桥墩

中铁宝桥中标宁波大榭地儿大桥钢箱梁制造安装工程

3月15日,中铁宝桥中标宁波大榭第二大桥钢索塔、钢箱梁总计约15000吨制造安装工程,合同额约2.2亿元。该桥位于宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上,处于大榭大桥北侧,连接大榭岛和329国道,整体采用混合双塔单索面钢箱梁斜拉桥设计,主线长度约5.5公里,最高通航净高约为35.5米,是大榭岛对外的重要交通通道。该桥索塔采用纵向双柱构成的塔柱,上塔柱采用箱型钢结构,中塔柱及下塔柱为混凝土结构。主梁采用

成绵乐高铁眉山制梁场浇筑节后首孔箱梁

据悉,2月9日23点38分,中铁五局六公司眉山制梁场节后首孔箱梁成功浇筑,顺利实现在成绵乐8标最先开工,率先预制出节后首孔箱梁的工作目标,标志着眉山梁场新一年生产大干的序幕由此拉开。 2月9日,正是农历元月初七节意犹浓之时,但在成绵乐铁路8标的眉山制梁场,却已是一片繁忙的景象。员工们正收拾心情,换上工装,开动机器,投入到新一年的工作之中去,晚上23点,蒙蒙的细雨飘落在工人们的身上,寒冷刺骨,但他

500吨大吊车助海河大桥配跨210吨钢箱梁架设

1月11日16时,中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下,使用500吨大吊车,将每节重达70吨的三节钢箱梁,顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上,拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。 吊装 海河大桥位于天津塘沽海河入海口处,在既有海河大桥下游12米,为单塔双索面斜拉桥,全长2033.148米,其中主跨320米,需架设19节(次)才能

中铁一局兰新铁路第二双线箱梁架设开工

11月8日上午10:00整,在兰新铁路第二双线项目部五工区驻地举行了中铁一局兰新铁路第二双线箱梁架设开工仪式。出席仪式的领导有乌鲁木齐铁路局副局长、兰新铁路新疆公司总经理拉有玉,哈密地区行署副专员王建全、农十三师总工程师张生龙、中铁一局副总经理、兰新铁路第二双线项目经理马海民、哈密地区行署副秘书长金迪、中铁一局新运公司副总经理陈杰等各级相关领导以及新闻媒体单位,中铁一局兰新铁路第二双线项目常务副经

长株潭城际铁路钢盖箱梁制造工程全面开工

经过桥梁工程事业部近一个多月紧锣密鼓的准备,长株潭城际铁路钢盖梁制造工程于近期正式开工。 长株潭城际铁路钢盖梁项目是桥梁事业部自成立以来涉及管理覆盖面最大的一个项目。应甲方“必须在本厂施工”的要求,部门利用公司现有的空场地安装门机进行露天作业。加之该项目工期要求紧,任务繁重,从场地策划(含配电设备、劳务队生活设施)、场地布置(含胎架制造)、订购并安装门机,到采购钢材(含栓钉)、劳务分包、防腐分包、

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

新年建新功,中联重科ZCC3200NP履带吊完成昌江核电环梁环轨吊装

1月11日,海南昌江核电3号机组开年第一钩——环梁环轨吊装,在中联重科ZCC3200NP履带式起重机的平稳吊装下精准就位,拿下新年“开门红”,也为3号核岛进入封顶阶段做好准备。 中联重科ZCC3200NP圆满完成昌江核电新年第一钩 (本文图片部分来源于“华能昌江核电”公众号) 环梁及环轨总装

印尼雅万高铁箱梁架设全面展开 进入施工攻坚阶段

随着4号梁场一榀榀箱梁精准成功架设,由中国中铁印尼雅万高铁项目部承建的雅万高铁万隆段3日正式进入全面箱梁架设阶段。 图为中印尼雅万高铁公司(KCIC)董事长詹德拉(右)向印尼公共工程部建设安全委员会官员金荣(左)赠送雅万高铁列车模型。 中新社发 印尼雅万高铁 供图 这是继本月1日2号梁场、2日1号梁场先后开始架梁后,雅万高铁建设工地传来的又一捷报,标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开,全线工

20000个N95运抵华科大,梁稳根:望助一臂之力

2月27日下午,一辆满载防疫物资的专用货车,经千里奔行,抵达华中科技大学同济医学院。 车上所装的,是三一集团向华中科技大学捐赠的20000个N95防护口罩、2000套医用防护服、医用护目镜,共245箱。 现场拍图 据悉,这批防疫物资由三一海外员工近期从秘鲁、沙特等国采购,为前线医护人员所急需。 在三一集团董事长梁稳根的指示下,2月26日,这批物资刚落地就全部装车,从长沙发往武汉。 运送

中联重科起重机助力绥满高速海满段公路梁板架设项目

9月30日,绥满高速海满段公路工程建设现场,施工方营口宗顺吊装公司工作人员正驾驶中联重科起重机抓紧高速梁板架设施工。截止目前,海满段高速梁板架设已顺利完成四分之一。 中联重科起重机正在对高速梁板架设施工 据悉,绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段公路起点顺接牙海高速海拉尔北互通处,终于满洲里新公路口岸,主线总长188.680公里,其中新建段长21.389公里,改建段长167.291公

10车 20箱 中集凌宇又一批环卫设备奔赴武汉

近日,中集凌宇10台车厢可携式垃圾车、20台分体式垃圾箱,正式交付武汉东湖并投入使用,该批车辆主要用于武汉东湖高新技术开发区固体废弃物转运工作。 武汉东湖高新技术开发区固体废弃物转运 此次交付的环卫车辆是中集凌宇大型垃圾处理站转运车型——CLY5312ZXXE5车厢可卸式垃圾车和CLY27FTX分体式垃圾箱,该车型和垃圾箱主要是配合武汉大型站的垃圾固体废弃物转运工作。该站日处理垃圾量可达800吨

山西梁丽宾:我开山推装载机的难忘经历

我叫梁丽宾,开挖掘机有十年了,装载机也会开,曾经在一个小型搅拌站接触过山推装载机。经常开着它上料,那速度真是杠杠滴!给我的感觉是速度快,效率高,很好用。 山推装载机 山推装载机的性能非常棒! 几年前,我开的是一台新购买的山推装载机,那速度真是杠杠滴!配装冷暖空调,设备上打扫的特别干净,每天上车都得脱鞋,下班之前把脚底下打扫干净。上班检查机油、皮带、防冻液,最后就是擦玻璃。这台装载机开20个小时

北京兴延高速高崖口沟一号桥现浇梁完成首次浇筑

日前,中铁十六局一公司北京兴延高速公路项目完成高崖口沟一号桥现浇梁首次浇筑。 高崖口沟一号桥全长505.58米,是该项目桥梁中跨度最长、全线混凝土方量最大的一座桥。本次浇筑的现浇梁为8号墩至12号墩之间的跨高崖口沟的168米现浇箱梁,投入四台泵车同时浇筑,一台泵车备用,32台罐车循环作业。 由于一次性浇筑混凝土方量大,冬季施工夜间温度较低,为保质保量完成任务,项目部提前召开协调会进行了详细部署、周

皖赣铁路最大跨度连续梁顺利合龙

8月19日3时25分,经过三个多小时紧张有序的施工,皖赣铁路建设重点控制性工程、全线最大跨度连续梁-青弋江特大桥跨205国道125m连续梁顺利合龙,为下一步架梁、铺架创造了有利条件。 皖赣铁路最大跨度连续梁顺利合龙 由浙江公司皖赣二分部承建的皖赣铁路青弋江特大桥跨205国道125m连续梁位于安徽省芜湖市,全桥长266.8m,为一联(70+125+70)m悬臂现浇连续梁,梁体结构为单箱单室、变高

中铁十四局沪通铁路项目部:成功架设首片T梁

  3月9日下午,长32米、重142吨的T型梁平稳、准确地落到中铁十四局沪通铁路项目部东南下行联络线特大桥的24号和25号墩身支座上。至此,备受期待的第一片T梁架设成功,正式拉开架梁施工的序幕。 架设成功的首片T梁   据悉,中铁十四局沪通项目部承接的是沪通铁路站前I标工程,正线长11.92km,本标段施工范围内共需要架设东南上、下行联络线特大桥的T梁176孔,以及平东特大桥、南通西高架站大桥

梁志杰:再制造关键技术与设备

【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日,2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开,大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办,江苏天恒伟业工程机械有限公司承办,现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条,让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流,汇聚各方资源优势、思维优势,以期实现

柳工欧维姆公司顶推梁施工技术填补国内空白

敢为人先,勇于创新是柳州欧维姆公司一直以来企业快速发展的核心所在。在近日的郑州陇海路快速通道工程中,欧维姆再次展现其研发创新能力。 2014年8月1日17时,柳州欧维姆陇海路快速通道工程施工人员,在历经8小时的艰苦工作之后,陇海路快速通道工程二标段首节组合梁顺利顶推到位。此举标志着欧维姆公司在预应力技术上再次取得重大突破,成为国内首个顶推波形钢腹板PC组合梁的施工单位,填补国内空白,再树行业新标杆

长株潭城际铁路荷塘制梁场一次性通过国家认证

1月25日,从长株潭城际铁路项目荷塘制梁场传来好消息,该梁场一次性通过国家生产许可认证。标志着该梁场己经完全具备批量生产质量合格稳定的大型箱式桥梁的能力,并得到国家认可,成为中国建二十五局三公司首个家通过国家认证的制梁场。荷塘制梁场占地面积约123.9亩,承担着长株潭城际铁路湘潭段349孔后张法预应力混凝土铁路桥箱型支梁预制任务,最大生产能力30孔/月,最大存梁能力54孔。荷塘制梁场于2013年4

徐工首台TY900S过遂运梁车平安梁场首秀展锋芒

近日,在青海平安梁场随着最后一片900t箱梁安全就位,兰新双线平西路段路基铺架顺利竣工,至此徐工首台TY900S过遂运梁车圆满完成首秀,以其卓越性能和高可靠性赢得客户的高度赞誉。 TY900S过遂运梁车是由铁装公司自主研发新型设备,主要针对我国西南和西北地区铁路客运专线多山、多隧道的施工情况专门研发设计的过遂运梁车。自2013年4月落户青海平安梁场以来,铁装公司技术人员秉承客户至上的原则,充分发扬

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们