皖赣铁路最大跨度连续梁顺利合龙

8月19日3时25分，经过三个多小时紧张有序的施工，皖赣铁路建设重点控制性工程、全线最大跨度连续梁-青弋江特大桥跨205国道125m连续梁顺利合龙，为下一步架梁、铺架创造了有利条件。

皖赣铁路最大跨度连续梁顺利合龙

由浙江公司皖赣二分部承建的皖赣铁路青弋江特大桥跨205国道125m连续梁位于安徽省芜湖市，全桥长266.8m，为一联(70+125+70)m悬臂现浇连续梁，梁体结构为单箱单室、变高度、变截面结构，公铁交角20度。

“该连续梁上跨的205国道为芜湖市境内双向四车道主干道，车流量大，安全隐患多，加上所在施工区域的房屋拆迁难度大、管线迁改复杂及交通组织要求高等困难，从2014年11月首根桩浇筑到今天合龙，整整历时21个月，2016年5月才最终完成了最后一座墩身的征迁问题。但是我们不怕困难，精心组织，倒排工期，终于按期完成了合龙任务。”现场技术主管许振华既感概又自豪地说道。

皖赣铁路扩能改造I标项目部积极贯彻落实集团公司年中工作会议精神，不断鼓励和认真组织各参建单位坚定信心、迎难而上，统筹安排，精细管理，稳步推进施工进度，努力完成年度生产任务。

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