500吨大吊车助海河大桥配跨210吨钢箱梁架设

1月11日16时，中国铁建中铁十五局集团集疏港项目部职工在零下10多度的严酷条件下，使用500吨大吊车，将每节重达70吨的三节钢箱梁，顺利架设在海河大桥主塔配跨南侧的混凝土与钢箱梁结合部位上，拉开了海河大桥主跨320米钢箱梁架梁施工的序幕。

吊装

海河大桥位于天津塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12米，为单塔双索面斜拉桥，全长2033.148米，其中主跨320米，需架设19节（次）才能完成全部钢箱梁架设的施工任务。1月11日正值三九严寒时节，中铁十五局集疏港项目部全体参建员工冒着零下10度的严寒，破冰渡海，迎着刺骨的海风，将钢箱梁从武汉海运至海河大桥工地。接着，开始了第一节段钢箱梁的架设，经过3个小时的连续奋战，顺利完成了三节钢箱梁的架设任务，为海河大桥主跨架设钢箱梁施工开了个好头。

500吨大吊车助海河大桥配跨210吨钢箱梁架设

责任编辑：Amanda