中交一公局纳金大桥北引桥现浇箱梁施工完成

8月20日,历时10小时,中交一公局二公司拉萨纳金大桥北引桥右幅箱梁顶板浇筑完成,浇筑混凝土419方。这也标志着该项目北引桥现浇施工全部完成。

拉萨纳金大桥全长1.28km,斜拉式结构,其中北引桥长122.44m,全为现浇箱梁施工。自2012年4月开始现浇施工以来,项目精心组织,细化部署,以大力开展“谨小慎微组织施工,大干一百天,打响主桥合拢攻坚战”劳动竞赛活动为契机,迅速掀起大干高潮,顺利完成现浇箱梁施工。目前,项目已进入到桥面系施工阶段,为主桥顺利合拢奠定了坚实的基础。

责任编辑:Leon

相关阅读

中交一公局海外分公司莅临西筑 验收埃塞俄比亚BD项目沥青搅拌设备

近日,中交一公局集团有限公司海外分公司曹成志主任一行三人莅临西筑公司,对埃塞俄比亚BD项目购置的J1[详细]2019-09-23 14:05

中交一公局承建的南京市北延跨秦淮新河大桥开工

近日,中交一公局承建的南京市中兴路北延跨秦淮新河大桥工程正式开工建设。 该项目位于南京市雨花开发区,是一座梁拱组合桥,全长2190米。中交一公局承建一标段,全长830米,合同造价2.76亿元,工期577天。道路等级为城市主干路,设计时速50公里,为双向6车道。全线包括路基、路面、桥梁、排水以及附属工程。 该桥是连接南京市软件谷西园片区与河西新城南部地区的重要干轴,建成后,对进一步优化南京河西新城路网结构,提升河西南部鱼嘴地区及软件谷整体城市形象和开发区区域优势具有重要作用。[详细]2016-01-20 16:45

中交一公局温州大门大桥主墩钢套箱拼装开始

8月15日,中交一公局桥隧公司温州大门大桥主桥46#墩首块钢套箱安装完成,标志着大门大桥正式进入主墩钢套箱及承台施工阶段。 温州大门大桥主墩承台为边长不等的六边形,为对主墩进行防护,承台设计有防撞钢套箱。钢套箱重约790吨,长51.8米、宽40.6米、高8.5米、厚1.5米,其加工采用工厂分块制作,共分为26个块段。主墩钢套箱作为大门大桥施工中的难点工程,项目部高度重视,自进场以来,进行了资料收集、方案比选、技术研讨等大量技术工作,科学合理的制定了施工方案;加工期间,项目部精心组织、合理安排、严格控制,确保了施工质量,为钢套箱的拼装创造了有利条件。 温州大门大桥是我国首座在设计时同步综合考虑高压输电线路、大直径输水管线过桥方案的海上特大桥。桥隧公司主要施工任务为135m+316m+135m双塔双索面PC梁斜拉桥。[详细]2012-08-22 11:34

工程机械助力 拉萨纳金大桥日前正式开工

3月24日下午,在纳金大桥工程项目施工现场,打孔机、吊机、挖掘机等工程机械正在现场几十个工人的操作下进行紧张施工,“大桥的第一根钻孔桩已经在19日那天灌注成功,现在,我们采用旋挖法成孔,力争在工期内建设最优质的工程。”纳金大桥承建方——中交一公局第二工程有限公司有关负责人表示。 旋挖法成孔改写历史 这位负责人介绍,于19日浇注成功的首根钻孔桩为纳金大桥10号主墩1号钻孔桩,桩长42米,直径1.8米,位于拉萨纳金卵石河床中。该桩设计为冲击钻孔桩。为了抢工期,项目优化施工方案,经专家验证采用旋挖法成孔,从护筒埋设至灌注成功仅用24小时15分,创下了在海拔最高地区直径最大、卵石层最深、成桩最快的记录,彻底改写了在拉萨全卵石地层旋挖桩无法成功的历史。纳金大桥第一根钻孔桩的成功灌注,为整个纳金大桥的顺利建设打下了坚实的基础。 记者在纳金大桥工程项目现场看到,占地5000余平方米的活动板房已经搭建好,各种工程机械和施工仪器已全部到位并运行,施工便桥搭建也已基本完成。 双向六车道时速60公里 作为自治区“十一五”重点建设项目和连接纳金、白定两个片区的重要市政工程,纳金大桥采用“圣城之光”设计方案修建,以白塔、雪莲花、转经筒、经幡等为素材,体现出了我区特有的民俗风情。大桥全长1.28公里,由江苏省交通规划设计院有限公司设计,中交一公局第二工程有限公司施工,工期约600天。 大桥采用城市主干道Ⅰ级标准,为斜拉式结构,双向六车道,设计时速60公里,桥梁设计荷载公路Ⅰ级,桥梁抗震设防措施等级9级,主要由三部分组成。主桥采用矮塔斜拉方案,跨度为374米;南引桥为(22×30米)后张预应力预制砼箱梁结构,长660米,上部结构为单箱单室截面。北引桥原设计为(7×30米)后张预应力预制砼箱梁结构,长210米,上部结构为单箱单室截面。南北引桥与路两端连接处共6米。 大桥通车将疏通一个“瓶颈” 拉萨市住房和城乡建设局局长格桑平措介绍,根据《拉萨市城市总体规划》,拉萨东城区是“东延西扩南跨、一城两岸三区”战略“东延”的载体,是“三区”的重要组成部分。近年来,拉萨市大力推进东城区建设步伐,先后启动了规划修编、土地储备、拆迁安置、招商引资等工作,力争到2015年把东城区打造成为富有时代气息、极具高原特色、现代商贸云集、生态环境优美、居住条件优越、服务功能完善、基础设施配套的现代化中心新城。 格桑平措说,纳金大桥不仅是连接拉萨市南北两岸的纽带,也是拉萨市主城区对外交通和城市外围交通体系的重要组成部分。大桥建成通车后,将有效缓解拉萨大桥的交通压力,提高国道318线的运输能力,疏通东城区经济发展的交通瓶颈,完善拉萨城区路网结构,促进拉萨市经济社会协调发展。[详细]2011-03-28 09:36

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们