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2022年1-9月,河北省累计5609辆新能源重卡上牌,占比36.7%。徐工汽车以1385辆的新能源重卡累计销量,拿下河北市场24.7%的份额,引起诸多行业媒体的关注。对此,方得网推出专题报道,揭秘徐工汽车是如何成为河北新能源市场赢家。在竞争最激烈的市场中脱颖而出,徐工新能源重卡的硬实力经得起考验。 2022年1-9月,新能源重卡累计销量达1.53万辆,同比增长254%。其中,河北省累计56
10月份,我国重卡市场销量同比下降6%,四季度市场,会实现同比增长吗?快跟小编一起来看详细情况。 10月重卡销量情况 10月销量环比下降3% 今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比今年9月下降3%,比上年同期的5.35万辆下降6%,净减少约3500辆。 历年月度销量图 关于市场需求低迷和重卡销量不
10月31日,三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作,海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议,与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实,早在10月初,海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550,
潍柴动力大缸径高端动力平台 近日,潍柴动力召开线上会议,围绕公司2022年前三季度经营表现和未来发展,与投资者进行了沟通和交流。主要内容如下: 一、经营回顾环节 中汽协数据显示,前三季度重卡行业累计销量52.3万辆,同比下降58%;第三季度销售14.3万辆,同比下滑23%。但从环比趋势上看,2022年9月中国重卡销售5.2万辆,月度环比增长12%,呈现逐渐复苏态势。重卡业
尽管同期销量只有5.3万辆,但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场,会实现同比增长吗?2022年全年的重卡行业总销量,将会定格在多少? 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”,最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据,今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源)
10月28日,“推动绿色新能源,节能减排促发展”20台三一电动重卡交车仪式于四川雅安隆重举行。这是三一电动重卡在四川雅安的首个批量订单,20台“天海蓝”江山EV550全数交付天全县三强新能源有限公司,全面投入砂石骨料运输工作。 20台三一“天海蓝”江山EV550新能源牵引车交付仪式 三强新能源公司是三一工程机械产品的大客户,于2016年开始陆续购入三一挖掘机、装载机等产品,对
“冬至”将至,寒意渐浓。严寒的侵袭,将为大家手中的电动装载机、电动重卡、电动矿卡等车辆的使用带来考验。今次,小编特整理了一份电动产品冬季使用小贴士,与大家分享。 电动装载机 一、电池充电: (1) 车辆运行期间电池电量(SOC)低于30%时,建议及时充电。 (2) 车辆结束当天作业任务后,建议及时充电,此时电池温度
10月28日,在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下,港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。 三一电动重卡港牵版 此次测试,三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头,往返约280公里,减少碳排放约80千克。 在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下,三一电动重卡港牵版跑完一趟货运
“我公司现在有10台车,一半都是三一重卡,以后也只会换三一重卡!”这是云南鼎盛物流公司负责人张勤波对三一重卡的高度评价,也是他作为回头客发自肺腑的感概。对于张勤波而言,运营一家物流公司最基本、最重要的就是选对车、选好车。三一重卡过去两年带给他的收益率,让他信心满满地再次购入两台新英雄干线版565。 三一新英雄干线版565牵引车 复购:坚定相信以行动证言 2020年,张勤
华菱重卡千万让利,不到24万元就能买到一款经济耐用、舒适安全的重卡。是的,你没看错,华菱重卡网销专供版特惠抢购季,10月28日晚8点准时上线,限量38台专供车,最高直降7.75万元,24小时抢完为止。此次活动共推出三款车型,使用场景覆盖国道中短途及高速长途干线运输,优惠力度之大,同级竞品看了都眼红。 猛将版450/460 专精中短途 针对跑中短途货运的卡友,猛将版450/460这两款车
迁西绿电运输第一人,迁西首个引入电动重卡,拥有电动重卡数量最多。 企业:唐山迁西县福中货运车队 车队规模:206台三一电动重卡 首批购车:2021年8月首批78台 复购:3次共128台 正式运营:去年10月 运营时间:整整1周年 服务钢厂:津西钢铁 总运营里程:超1200万公里 每公里电耗:1.7~1.8度 每台车日均里程:300~40
近日,重卡行业出现一系列利好消息:过路费降10%、油价下跌、国家部门约谈货运平台稳定 运价、多地加速“国三”车淘汰……这些利好消息能否提振重卡市场?重卡四季度需求能否回暖? 多重利好消息涌现 在经济稳增长总基调背景下,近日,重卡市场迎来多重利好,行业正在释放积极信号。 新闻联播报道截图 利好一,收费公路过路费降10%。根据国务院第189次常务会议部署,第四季度,
依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营,打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营,成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验,2022年7月,又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试,涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的
10月15日,三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动如约而至。面对接踵而至的巨量订单,面对货运行业机遇和挑战,你缺的就是一台三一重卡致富神车! 三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动 10余万卡友引爆直播间!新英杰支线版485仅售25.98万,一经上市便掀起抢购热潮,新英雄旗舰版585、新英杰快运版525惊喜返场,限量31台均
如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱
2022年1-9月,整个重卡市场没有一个月实现同比增长,前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中,却有一个细分领域持续抢眼,今年前8个月同比增速均破百,1-8月平均增幅高达472%。 没错,说的就是新能源重卡市场!新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份,其“狂奔”的势头还能否延续?销量增速能达到多少?哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军?请看分析报道。 华菱
今年以来,受各类因素影响,国内重卡市场整体销量呈严重下滑趋势。但在“双碳”的背景下, 国内新能源重卡的整体销量却是不减反增,全面呈上涨趋势。 (数据表来源于第一商用车网) 政策加持,冲刺双碳。重卡换电模式经过市场验证后更受欢迎。乘政策与市场的东风,凌宇换电搅拌车已成为卡友们加速实现零碳目标的挣钱利器。 凌宇换电搅拌车 很多卡友在意换电式搅拌车的换电时长及
9月新能源牵引车销量:全国第一;9月新能源重卡单月销量:全国第一;1-9月新能源重卡累计销量:全国第一。继8月后再次蝉联“三个第一”。 三一江山新能源牵引车 三一新能源重卡连续4个月蝉联6月、7月、8月、9月销量以及1-9月累计销量全国第一的好成绩! 三一新能源牵引车 据最新数据显示,9月,三一新能源重卡销量586台,市占率达31.5%,领先第二名359
时间飞逝,历时两个多月的三一重卡2022届“未来之星”应届生培训圆满结束。学员们严格按照培训日程,以饱满的学习热情、积极的学习态度、严肃的学习纪律圆满完成全部培训任务,短短两个月,学员们业务技能快速提升,将以最佳状态投入到相关岗位的工作中。 三一重卡2022届“未来之星”训练营 培训回顾 回顾珍贵的培训时光,2022届“未来之星”学员不仅高效完成了各类通用及专业理论课
跨入第四季度,2022年余额不足90天,重卡行业年底利好政策给卡友们汇总好啦! 三一牵引车 收费道路过路费降低10% 9月底,第四季度收费公路货车通行费减免10%,政府定价货物港务费降低20%。减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。 这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上,全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。
2022年9月份,重卡市场从传统旺季的“金九”变成了需求惨淡的“铁九”,各家主流企业的销量如何?出口还是那么亮眼吗? 2022年1-9月我国重卡企业市场份额图 9月销量环比上涨13% 前三季度累计销52万辆 9月份,重卡市场继续在低迷中等待“曙光”。根据最新掌握的数据,今年9月份,我国重卡市场约销售5.2万辆(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的
9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨,但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份,我国重卡市场大约销售5.2万辆左右(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的5.92万辆下降12%,净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份
中联重机ZAT6000H全地面起重机,主臂最大起升高度达90米,作业幅度达80米,600吨级行业首创H型支腿跨五桥技术,突破了超大吨位全地面起重机H型支腿技术瓶颈,工况适应性更强,作业效率更高;2021年销售77台,同级别市场占有率75%。荣获2022中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖。 本期《总监说机》,中联重科工程起重机公司技术中心大吨位产品所所长蒋冬冬与大家
2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
9月20日—9月25日,商用车行业第一大展IAA 2022 阔别四年,正式回归。徐工,作为唯一一家携重卡参展的中国企业,精彩亮相。 徐工汽车首次亮相汉诺威 重磅产品,亮相高端市场 42个国家、超过1400家参展商,322款发布新品,时隔四年重启的“汉诺威展”依然代表着当今最高的商用车水平。徐工汽车首次参展,就携三款重量级产品登陆欧洲。 E5换电
每天清晨,一台台三一电动重卡江山EV550从涟源市汇源煤气有限公司鱼贯而出,开启一天的“绿色”运输任务。自2022年5月中旬起,汇源煤气物流车队的燃油重卡,已逐渐被节能环保的三一电动重卡江山EV550所取代。 三一电动重卡江山EV550 短短4个多月的时间,江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益100多万元,成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。
9月20日—9月25日商用车行业第一大展IAA 2022 盛大开幕,徐工作为唯一一家携重卡参展的中国企业,精彩亮相。 徐工重卡首次亮相全球商用车第一大展——IAA 重磅产品,亮相高端市场 42个国家、超过1400家参展商,322款发布新品,时隔四年重启的“汉诺威展”依然代表着当今最高的商用车水平。徐工汽车首次参展,就携三款重量级产品登陆欧洲。
电商经济的发展促进了快递快运的飞速扩张,物流运输也从粗放式越来越朝着集约化发展,高效性成为运输行业是否具备竞争力的重要因素。 如今市面上满足高效物流运输的车很多,但是能够兼顾低迷的市场环境和回本需求的车辆却少之又少,如果在此基础上还要选择一款高端舒适的车型,市面上几乎没有。 三一重卡与山西新绛浩瀚供应链签约仪式 新英雄旗舰版585的上市人眼前一
为响应国家政策,推动“万开云”同城化、“万达开”(万州、达州、开州)一体化发展,9月27日, 由上汽红岩、国家电投、东然新能源三方联合举办的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动仪式暨1000台红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。 签约仪式现场 上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平、开州区政府副区长田贵虎、上海融和骏玖总经理邹瑜、国家电投重庆公司副总经理陈海波、
9月23日,梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡在北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线。 梅赛德斯-奔驰卡车在国产化过程中,力求高标准质量和成本的最佳平衡点,携手150个国内供应商提升制造质量能力,实现超过1500多个零部件的本土化供应。目前,梅赛德斯-奔驰重卡Actros系列国产化率超过50%,Actros C系列国产化率达到90%。据悉,首批梅赛德斯-奔驰国产化重卡将于11月初正式交付客户。
三一重卡宣布进入电动化2.0时代 9月23日秋分,是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会,在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。 三一电动化2.0新品线上发布会 本次发布会是全球行业规模最大、发布产品最多的电动化技术和产品发布活动,得到了30多家头部媒体和4大行业媒体的集中关注。 三一
对于汉马科技而言,华菱S11/X9两款新车的上市,意味着什么? 近日,汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市,市场指导价为38.3万元~47.3万元。无论从定价还是产品配置来看,华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品,且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。 汉马科技营销公司总经理张晓帅 全新上市的华菱S11/X9将担当起什么样的角色?
根据最新数据统计,2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆,环比增长28%,同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现,成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么,在今年剩下不到四个月时间里,新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”?近日,笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现,共有1506款新车型参与申报,新能源汽车申报达到了343款。这
9.23“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会在即,三一即将发布的首创性MTB电池总成在网上曝光后引来高度关注!这是三一自主研发的业界首款MTB技术电池,十余项专利加持,属目前行业轻量化电量王者! 三一即将发布的首创性MTB电池总成 MTB技术电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池总成,也是三一重卡坚持对电动重卡三电技术积极研发创新收获的
三一新能源牵引车 三一新能源重卡勇夺 “三个第一”:8月新能源牵引车销量全国第一;8月新能源重卡单月销量全国第一;1-8月新能源重卡累计销量全国第一! 三一新能源重卡连续3个月蝉联6月、7月、8月以及1-8月累计销量全国第一的好成绩!据最新数据显示,8月,三一新能源重卡销量379台,市占率达20.5%,2022年第三次摘得全国月销量冠军。今年1-8月,三一新能源重卡
2022年,我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现,前7个月平均增速达到521%;7月过后累计实销已超过去年全年销量,俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份,新能源重卡市场能否延续快速增长的势头?销量增速能达到多少?哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军?请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
就在一个月前,也就是8月11日,三一新英才黄金版460牵引车的抢购热潮如火如荼的展开,218辆车瞬间抢购一空。可以说,在重卡销售史上,能创造如此战绩的少之又少,但三一重卡做到了。不过,218辆车“秒速”售罄,仍有卡友表示没有抢到。毕竟,在如此诱人的价格面前,谁不想拥有一款如此实惠且具有超高性价比的车型呢?而广大卡友更是直言,等有了下一次机会一定不会错过。 从三一重卡处了解到,为了满足广大卡友
@卡友们,「江山英杰 领跑双节」,三一重卡“金秋”第二场抢购即将来袭~ 除了购车千万补贴外,抢购三一重卡,还能再“省一笔”!玩转机惠宝,人脉变钱脉,快来 get 赚钱新机“惠”。 上机惠宝推荐三一重卡 来源:机惠宝
当下,国内重卡市场已进入新一轮调整周期,存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场,高端重卡成为各家商用车企业的必争之地,国内主流重卡品牌集体向上冲高,推出高端车型后不断迭代升级,市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现,国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶,这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
乘用进化,智赢未来! 华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测 华菱S11/X9全新重卡开启行业媒体首测 (来源:汉马科技集团)
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