全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有15270条相关内容信息
16日，中国驻肯尼亚大使馆邀请非洲十多个国家的驻肯使节，共同参观了由中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路建设工地。作为肯尼亚2030远景规划旗舰项目和未来东非铁路网的龙头，蒙内铁路正在成为展示中肯、中非基础设施建设合作的重要窗口。 当天，在中国驻肯尼亚大使刘显法的陪同下，来自津巴布韦、乌干达、加纳、阿尔及利亚、塞内加尔、莫桑比克、卢旺达、刚果(金)、南苏丹、埃塞俄比亚、坦桑
8月19日3时25分，经过三个多小时紧张有序的施工，皖赣铁路建设重点控制性工程、全线最大跨度连续梁-青弋江特大桥跨205国道125m连续梁顺利合龙，为下一步架梁、铺架创造了有利条件。 皖赣铁路最大跨度连续梁顺利合龙 由浙江公司皖赣二分部承建的皖赣铁路青弋江特大桥跨205国道125m连续梁位于安徽省芜湖市，全桥长266.8m，为一联(70+125+70)m悬臂现浇连续梁，梁体结构为单箱单室、变高
生活报8月18日讯17日，记者从省十二届人大常委会第二十八次会议上获悉，本次会议省人大常委会提交了关于视察全省铁路建设情况的报告。报告显示，我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架，构筑省内快速客运。建设以哈尔滨为中心的两小时经济圈，打造环线城市带。 报告指出，目前，我省积极推进中俄边境沿边铁路环线投资开工，推进铁路枢纽及配套设施建设，加快哈站改造等项目建设；哈佳快速铁路、哈牡客专、同江中俄铁路大桥
江苏省铁路办8月4至5日召开全省铁路建设推进工作座谈会，总结回顾上半年铁路建设工作进展情况，研讨交流工作中面临的热点、难点、共性问题，部署下半年各项工作。江苏省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠出席会议并讲话，副主任俞强主持会议。 江苏省铁路办8月4至5日召开全省铁路建设推进工作座谈会，总结回顾上半年铁路建设工作进展情况，研讨交流工作中面临的热点、难点、共性问题，部署下半年各项工作。江苏省交通
记者近日从铁路部门了解到，中缅国际铁路通道大（理）临（沧）铁路建设顺利推进，全线控制性工程实现开工建设，全线185个工点已有126个进入实质性施工建设。 稳增长 开好局 中缅国际铁路通道大临铁路建设提速 截至今年7月，大临铁路累计完成投资15.9亿元，占总投资的10.6%。目前，每天有4000多名铁路建设者在大临铁路各施工点奋战，已完成路基土石方8.3万立方米、各类桥梁2041米，开挖隧道244
央广网遵义8月16日消息（记者王珩 贵州台高微）今年起到2020年，贵州遵义市计划完成铁路建设投资500亿元以上，新增铁路里程150公里，改扩建铁路33公里，建成城市轨道交通65公里联通境内各县市。到2020年，全市铁路年客货运量分别达到1145万人和2265万吨。
7月1日，乌鲁木齐站试运营。7月全月新疆铁路货物发送量577.96万吨，旅客发送量332.4万人次，客货发送量增幅同时突破20%，位列全国铁路前茅；7月内，全疆铁路单日旅客发送量连续第五次创历史最高纪录，7月30日发送旅客11.65万人次，8月3日又突破12万人次大关，达到12.19万人次，创历史新高；疆内“特需班列+集装箱运输”快捷准时、便于联运，“东联集装箱快运班列”、国际“西行班列”等载着源
“中泰两国已经签署了高铁合作协议，线路也已经确定。”泰国程崇泰德技术学院校长玛努·程崇14日在广西柳州市表示，泰方希望通过与中国专业院校合作，共同培养铁路技术人才。 当天，2016年第二期泰国轨道交通职业教育师资培训班开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。15名来自泰国4所大学的教师，将在该校进行为期33天的培训，内容涉及铁道机车车辆、铁道电气化技术、铁路运营管理、铁道线路与场站等。 柳州铁道职业技
奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国生命之水，这条河流也是长久以来横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。如今，一群中国建设者来到这里，帮助孟加拉国人民实现“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想。8月8日，这座“梦想之桥”迎来首桩开钻仪式，同时，以该桥为节点贯穿孟加拉国东北与西南的铁路连接线项目也正式签约。随着旋转钻机的轰鸣，这一总标的价格达44亿美元的孟加拉国最大在建项目，同时也是我国海外
新浪美股讯 北京时间11日 据中国外交部网站消息，外长王毅当地时间10日在与肯尼亚外长阿明娜会见后举行的记者会上表示，中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成。 中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成 王毅表示，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。 他指出，蒙内铁路不仅是友谊之路，还是
据日本《读卖新闻》8月6日报道，正在泰国访问的日本国土交通相石井启一与泰国交通部长阿空签署了铁路合作备忘录。日泰两国政府确认，将在连接泰国首都曼谷和北部城市清迈之间约680公里的高速铁路项目上采用日本新干线技术。石井启一在签署仪式后的记者会上表示，“这次签署合作备忘录，使得新干线技术的导入又向前跨进了一步。”阿空在记者会上透露，预计项目最早可在2018年动工。 7月28日，泰国曼谷，中泰铁路合作
一个能提供“一站式服务”的铁路大型养路机械检修基地，日前在西安竣工并交付使用。今后，我国西北区域内铁路大型养路机械设备将不必再运往北京、广州、武汉等地检修，可缩减大笔经济和时间成本。 据了解，这个检修基地拥有36个大机检修台位和19条大机存车线、2条整备线，以及大机动态试验线、探伤车试验线、洗车线、喷漆库线、标定线、不落轮镟库线、转车盘线等设施，共有各类检修设备501种1089台(套)，检修规模可
为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放，多渠道筹措铁路建设资金，进一步完善贵州省铁路路网结构，近日，贵州省在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。本次招商引资大会推出了贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路、水城至盘县铁路、都匀至凯里铁路、马场坪至都匀及瓮安至遵义铁路等6个条件相对成熟的铁路项目。签约仪式上，7家潜在社会投资人与贵州省签订了铁路项目战略合作框架协议，意向性投资额达662亿元。
26日上午11时许，尼日利亚首都阿布贾西郊伊都火车站充满节日喜庆气氛，一列载有300多名乘客的列车从这里徐徐出发，驶向尼日利亚中部城市卡杜纳。这标志着尼日利亚第一条现代化铁路正式运营通车。 “中国制造”现代化铁路在尼日利亚通车 坐在中国制造的客车车厢里，尼日利亚总统布哈里喜不自禁，欣赏车窗外雨季的绿色，享受车厢内的清凉和宁静，他在留言簿上写下：“感谢这项高质量的工程，我们希望拉各斯到卡诺（的铁路
为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放，多渠道筹措铁路建设资金，进一步完善贵州省铁路路网结构，7月18日在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。 据介绍，2015年贵州省以“股权合作+效益动态调整”方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建、省交建四家公司组成社会资本联合体参与瓮马铁路建设，瓮马铁路成为贵州省首个以PPP模式自建自营的地方铁路项目；贵州省政府批准设立了总规模600亿元的贵州铁路发展基金
2016年上半年工业总体表现为“缓中趋稳、有限复苏”，工业增速下降、工业品价格下降、实体企业利润下降的格局得到一定程度扭转，但工业运行风险概率依然较大，供给侧结构性改革仍任重而道远。中国工业经济仍然艰难地在稳增长与调结构之间寻求平衡。 如果说美国是建在汽车轮子上的国家，那么中国可以说是建在高铁上的国家。国家发改委基础产业司司长费志荣20日详细解读《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，令人振奋
7月19日晚间，中国葛洲坝集团股份有限公司发布公告称，公司与贵州省发展和改革委员会签订了《贵州省发展和改革委员会中国葛洲坝集团股份有限公司铁路建设战略合作框架协议》，双方就在贵州省地方铁路投资、建设、运营管理领域达成协议。葛洲坝表示，公司以PPP模式（股权合作+EPC+特许经营+政府补助、债权融资+施工总承包、BOT+EPC+政府补助等）参与贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路及都匀至凯里铁路的投资、
今年计划投资的64个铁路项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。目前，64个项目中22个目前已经批复，尚可调整安排的22个在6月底前批复(目前部分尚未公布)，此外，还新增了20个项目，将在8月底前全部批复完毕。 有中国南车人士此前称，中国铁路总公司（下称中铁总）近期正在筹划密集招标，预计大规模的相关设备招标将与铁路开工潮同时启动。 开工潮背后是铁路融资的急迫。专家认为，目前铁路投融资并
从盐城市铁路办了解到，在建设的连盐铁路和年内动工的盐通铁路，已被列入国家主干线高铁网第一“纵”——沿海高铁通道。 据了解，连盐铁路正线长约234公里，标准为国铁I级，双线电气化铁路，投资估算约260亿元，时速达200公里每小时。目前，工程施工进展顺利。 作为沿海大通道最后开工的“一环”，盐通铁路年内动工，也是京沪高铁徐州以南段最重要的分流通道。这是未来盐城、淮安、宿迁、连云港市民乘动车
在主汛期到来前，郑州铁路局投资600万元的防洪预抢工程全部完成，防洪大堤得到进一步夯实。 入汛以来，郑州局各单位按分管职责，对管内桥梁附属设备、桥梁两端路基、立交顶进地段、隧道进出口以及塌方落石多发区等，进行拉网式排查，对检查发现的防洪重点，安排专项资金，按轻重缓急进行防洪预抢工程建设。 这个局以应急响应和应急保障为重点，结合近年来水害抢险情况，完善今年的防洪预案。各单位成立防洪抢险领
四川在线消息（四川日报记者衡昌辉摄)7月8日，成都至蒲江(微博)快铁上的工人正在大邑(微博)境内，采用先进技术铺架箱梁架配套铁路设备。成蒲铁路东起成都西站，途经青羊区(微博)、武侯(微博 微信)区、双流(微博)区、温江区、成都崇州(微博)市、成都大邑县、成都邛崃(微博)市，西至成都市蒲江县，全长99.087公里，设计时速200公里。建成后成都市民从成都西站至蒲江，最快只需要半个小时，全域成都将构建
到2018年，全国80%左右的主要港口和大型物流园区将引入铁路。到2020年，全社会物流总费用相当于GDP的比例较2015年下降2个百分点。 这是国务院办公厅发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》(下称《方案》)规划的一幕。 《方案》是我国第一次以国务院名义就交通物流融合发展出台的文件，也是今后指导我国交通物流融合发展的纲领性文件。 《方案》从通道、枢纽和集疏运体系
7月7日，笔者从张家口市发改委获悉，近日，京张高速铁路全面开工建设。新建崇礼铁路下花园北站至太子城站段初步设计，日前已获中国铁路总公司、河北省政府联合批复。据介绍，京张高速铁路起自北京北站，途经北京市海淀区、昌平区、延庆区，张家口市怀来县、下花园区、宣化区，终点是张家口南站。正线全长173.96公里，共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10个车站。
至今深茂铁路工程江门恩平市路段建设已经开展一年多了，自去年6月12日，中车北京重工TR280旋挖钻机进场参与该项目新平里特大桥桩基工程建设，现已完成总桩基工程量的90%，预计再有30天左右将全部完工。该项目位于恩平市恩平镇内，地表水、地下水较发育，中心里程DK221+145.00，设计里程DK220+288.50~DK222+001.50，全长1713m。该桥梁共50跨，1-24m+15-32m+
昨天，我市与中国中车集团签订战略合作协议，标志着双方合作将进入快车道。另据悉，市域铁路S1、S2线一期工程、中车配套产业园、车辆综合维护基地有望在今年11月同步开工。 中国中车集团是全球轨道交通装备行业最大供应商，与台州的合作底蕴深厚。今年以来，双方进一步加强了互访、对接，就中车配套产业园建设、市域铁路建设、产业基金运作等一系列合作项目，积极交换意见，不断深化战略合作，并于昨日签署了战略合作协议。
2016年6月30日下午4点整，始建于1898年的滨洲铁路胪滨站站改工程提前30分钟开通。作为具有沉重历史感的中东铁路线上的重要车站，胪滨站的顺利开通为滨洲铁路电气化改造写下了浓墨重彩的一笔。 中国铁建电气化局滨洲铁路胪滨站站改工程成功开通 胪滨站站改工程本次开通正线2股道、侧线10股道，胪滨站将全面启用新设冗余型计算机联锁设备，室外信号机、道岔和轨道设备全部更换，信号机移设形成既定设计新站型
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确
据日本共同社6月22日报道，日立制作所21日发布消息称，从台湾新北市获得了包括铁路车辆制造在内的铁路建设项目订单。日立与台湾建筑巨头共同斩获了合同，总金额约1092亿日元，日立单独的订单金额没有对外公布。 该项目是从新北市内车站起的新线路，全长约14.29公里，包括12个车站与1个车辆基地，力争2023年建成。日立集团将负责制造58节车辆与信号系统等，台湾企业则承担车站建设与土木施工。 日立把铁路
经过1年多的潜心研发和试验，新筑品牌摊铺机成功的实现了铁路有渣轨道的道渣摊铺作业，并成功运用于中铁十一局北方某高铁有渣轨道项目。取得了比其他工程机械设备更为高效、精准的施工效果。 新筑摊铺机成功运用于铁路道渣摊铺施工获好评 该机型针对性的对摊铺道渣进行了专业化设计，主要解决了常规摊铺机刮板卡料问题，与材料接触的磨损问题，动力系统的粉尘保护问题，道渣断面一次成型问题等。 新筑摊铺机成功运用于铁路道渣
6月1日，由中国承建的尼日利亚阿卡铁路开始临管运营，阿卡铁路南起首都阿布贾，北至卡杜纳，全长186.5公里，是中国铁路标准落地非洲的第一个“标杆”项目。在此条现代化铁路建设过程中，雷沃工程机械产品忙碌于施工现场，成为开路的“急先锋”，有效地保障了工程的进度。 雷沃挖掘机在铁路施工建设现场作业 据悉，此次参与尼日利亚阿卡铁路项目建设的雷沃装载机和挖掘机，是近年来雷沃重工进行节能技术升级的
日前，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程已全面开工。工程将新建5个车站，改造6个车站，新增站房5个。 据介绍，格拉段扩能改造工程主要任务是新建昆仑山、清水河、可可西里、曲吾、风火山等6个车站，改造玉珠峰、沱沱河、布玛德、开心岭、乌丽、日阿尺曲等6个车站，并新增站房5个。 青藏铁路格拉段扩能改造工程从新建昆仑桥站开始。此标段位于昆仑山玉珠峰山脚下，施工单位前期已完成土方路基填筑1.6万立
身着清代官服的铁路官吏敲响报站钟，火车进站的轰隆声随着清脆的钟声响起，随后乘客从京张铁路青龙桥车站里走出——这是一群“穿越”百年的人：穿着旗袍挽着丈夫的富太太，背着木头箱携老扶幼的劳工，还有拿着相机的洋记者。车站月台上小贩的吆喝，往来拉客的黄包车夫……昨日，有着逾百年历史的青龙桥车站穿越回了清末民初京张铁路通车的时候。 京张铁路老站“穿越”时空回到百年前 身着民国装演员上演火车进站“活剧” 昨日
深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路。其东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点到茂名东站，设计时速200公里。从2014年6月28日动工至今，各项任务指标适度超前，累计完成投资28.47亿元，占总投资的52%;路近日，记者从茂名市发改局了解到，深茂铁路茂名至江门段将于2017年底前建成通
历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8
面对东北经济传统资源输出减少、运量急剧下滑、增收扭亏压力加大等倒逼考验，中国铁路总公司哈尔滨铁路局（哈铁局）深化国企改革推进物流业态创新，目前初步形成了“一张网、一盘棋”的东北快速物流大格局，在打开国内、国外两个市场的同时，也为东北地区产业结构调整、转型升级注入了新动能。业内人士分析认为，“亚欧走廊”国际物流大通道已全面贯通，应加快我国沿边地区铁路基础设施改造，挖潜铁路系统内部管理空间，提档我对外
据新华社电 历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达
记者昨日从上海铁路局获悉，宁启铁路动车上线运营10天来，客流一路走高，目前已经安全运送旅客40.7万人，同比增长40%。与此同时，沪通铁路关键性工程——沪通长江大桥正在加快建设，南通铁路将实现过江通道“零”的突破。 宁启铁路开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对，开行普速列车21对，使得苏中地区实现互联互通，跨入“动车时代”。动车开行首日上座率高达92%之后，之后一直保持高位。上海铁路
近日，笔者从成贵铁路13标施工现场获悉，该标段已有16座桥梁的下部主体工程竣工，桥梁施工进入最后的决战阶段。 成贵铁路16座桥梁的下部工程竣工 成贵铁路13标段位于贵州省大方县境内，全长33.068km，共有桥梁24座，其中特大桥5座、大桥14座、中桥5座，总长7843.8米，共设计桩基1770个、承台230个、墩（台）身251个。当地自古以来有“天无三日晴，地无三尺平”的俗语，加之具有喀斯特地貌
今年1-4月份，受蒙华铁路、连淮扬镇铁路、济青高铁等项目开工的拉动，雷沃旋挖钻设备出租率达到100%，26-30吨米级产品供不应求。 图为雷沃旋挖钻正在作业 图为雷沃旋挖钻正在作业。（本文来自雷沃重工）
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
