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小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 新模式 助力“一带一路”小松将竭尽所能 来源： 我的小松
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
近日，由中国交建所属中国路桥承建、四航局参建的蒙内铁路港支线工程（二期）正式通过验收，标志着蒙内铁路港支线工程全面完工。 蒙内铁路港支线工程 港支线工程全部位于蒙巴萨港区内，施工内容包括铁路桥、公路桥和框架涵，路基及水沟、防护等附属工程。该项目是蒙内铁路向蒙巴萨港区内延伸的铁路支线工程，是实现东非第一大港——蒙巴萨港和蒙内铁路“港铁联运”的关键。
近日，随着开挖作业最后一炮结束，蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通，成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中，数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务，得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，规划设计输送能力为2亿吨/年，计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长
一年一度的央视重磅大戏——春节联欢晚会隆重出炉，精彩小品节目《同喜同乐》以非洲肯尼亚蒙内铁路为故事背景，吸引了众多眼球。 作为中国工程机械龙头企业，徐工集团已连续多年出口非洲市场销量第一，共有198台徐工大型设备参与蒙内铁路建设。 徐工设备参与肯尼亚蒙内铁路建设 蒙内铁路全长418公里，设计时速128公里，采用中国国铁一级标准进行设计施工。徐工集团拥有工程机械行业最齐全的产品品种、最丰富的成套化施
近日，肯尼亚蒙内铁路项目移交仪式在肯尼亚港口城市蒙巴萨举行，蒙内铁路的首辆货车正式启程，驶向首都内罗毕。肯尼亚总统肯雅塔表示：“这是一个历史性的、令人骄傲的时刻，我们看到一场变革发展之旅正在开启。” 【海外项目】山推助力肯尼亚蒙内铁路建成通车 中国路桥公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，历时两年多，全长约480公里，是肯尼亚半
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，今日（5月31日）正式通车。 5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车（图片来源：新华网 记者潘思危摄） 蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计
中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，到2017年正式建成通车，将向世界展示中国企业建造铁路的速度和效率。山推推土机作为土方施工机械的主力军，有幸参与铁路项目的建造工作。 山推推土机助力内蒙铁路建设 2014年，中国路桥公司与山推北京公司共同签署了肯尼亚蒙内合作项目，项目订单含近百台推土机设备。为确保给客
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 蒙华铁路至华中地区铁路煤运通道浏阳段 蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 崇山峻岭中的施工利器——大象湿喷机在蒙华铁路纪实 在河南三门峡市
最近，有一条铁路频频上头条。王毅外长描述它，长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰，“那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象”；非洲国家驻肯使节称之为“值得非洲各国学习借鉴的中非合作共赢的典范项目”。这条铁路就是蒙巴萨—内罗毕标轨铁路项目，更为人所知的是它的简称——“蒙内铁路”。 蒙内铁路中国创造 蒙内铁路全长480公里，项目总金额38亿美元，是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。它的建成可以使肯尼
新浪美股讯 北京时间11日 据中国外交部网站消息，外长王毅当地时间10日在与肯尼亚外长阿明娜会见后举行的记者会上表示，中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成。 中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成 王毅表示，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。 他指出，蒙内铁路不仅是友谊之路，还是
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
9月9日上午，蒙华铁路荆州段开工动员会在石首市举行，这标志着蒙华铁路荆州段进入全线施工阶段。 蒙西至华中地区铁路煤运通道，是国家新的“北煤南运”战略运输通道和国家综合交通运输体系的重要组成部分，也是国内第一条南北走向的最大规模煤运专线。作为国家重点工程，蒙华铁路于2014年7月得到国家发改委可行性研究批复。 据了解，荆州段线路施工将分江北段和江南段，江北段正线全长37公里，江南段正线全长57公里，
服务日记 2015年8月 服务工程师刘冰 说到肯尼亚，人们想到最多的也许是马赛马拉的动物大迁徏、东非大裂谷等。但在这片热土上，我们三一售后服务工程师想到最多的永远是设备的维护与使用、配件及时供应等关系到客户满意度的事。 修建中的蒙内铁路 2014年11月初，我与两位同事作为三一特服人员，负责肯尼亚蒙内铁路的售后服务工作。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的起始段。120多台三一
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
全长140余公里的蒙（自）河（口）铁路将于12月10日正式开通旅客列车。届时，旅客可从云南省省会昆明乘坐火车直接抵达中越边境的河口县，全程耗时约6小时。 蒙河铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州，建设标准为国家I级电气化单线铁路，设计时速120公里。该铁路线北起红河蒙自，终点为中越边境口岸河口县，与既有的昆玉铁路、玉蒙铁路构成中越国际铁路通道国内段。 客运开通初期，每日将安排开行旅客列车2对，列车从
今年8月，由中国路桥有限公司采购的中联重科混凝土搅拌站在肯尼亚共和国首条铁路——蒙（巴萨）内（罗毕）铁路工程中开始试运行，到目前为止，运行情况良好，并获得肯方交通部部长好评。 蒙内铁路是我国援建肯尼亚的重点项目，国务院总理李克强今年5月访问肯尼亚时，与肯尼亚总统签订了此援建项目，该项目受两国政府的高度重视，承建单位系中国路桥有限公司。该项目共辖八个标段，第三项目标段是整个项目的样板工程。中联重科9
中国国家主席习近平正在对蒙古国进行国事访问，两国签署的联合宣言宣布将加快推动中蒙铁路等基础设施合作。消息一出，有关“两山”(中国阿尔山－蒙古国乔巴山)铁路建设推进东北亚经贸通道建设的话题再度引发关注和热议。吉林省长吉图开发开放先导区战略实施领导小组办公室副巡视员白忠凯介绍说，在东北亚腹地尽快修建这条铁路，对于促进建成东北亚丝绸之路经济带和打通东北亚区域经贸通道起着至关重要的作用。此次中蒙两国首脑会
在对蒙古国进行国事访问之际，中国国家主席习近平21日在蒙古国《日报》、《今日报》、《世纪新闻报》、《民族邮报》、蒙古新闻网网站同时发表题为《策马奔向中蒙关系更好的明天》的署名文章。 习近平说，2008年，我曾访问蒙古国，留下了十分美好的印象。时隔6年，应额勒贝格道尔吉总统邀请，我将对蒙古国进行国事访问，再次踏上这片美丽的土地。我对这次走亲戚式的访问十分高兴并充满期待。我希望，以这次访问为重要契机，
投资上千亿元的蒙西华中铁路项目在审批程序上今年进入快车道，此前业内有消息称该项目将于年内开建，日前国家环保部表示将对项目环境影响评价文件作出审批意见。 根据国家环保部公告透露的信息，蒙西华中铁路项目由蒙西华中铁路股份有限公司建设，工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，止于江西省吉安站，途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省，线路全长1817公里。该项目工程总投资达到1666
11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。 中国与东非合作的开始 李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚
在香港上市的蒙古煤炭巨头MONGOL MINING（蒙古焦煤）公司将修建连接蒙古国南部煤矿和中蒙边境的铁路。其目的除了扩大运输能力、应对中国煤炭需求增长外，还希望借此削减成本，提高效率。MONGOL MINING今后还将考虑利用中国国内的铁路网和港湾，向包括日本在内的第3国出口。 将修建的是连接南部戈壁地区的Ukhaa Hudag煤矿与边境检查站Gashuun Sukhait、全长约240公里的
蒙西华中铁路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点到达江西吉安，线路全长1837公里。通道规划设计年输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨。 蒙西华中铁路公司出资占比 “北煤南运”战略通道 总投资超过1500亿元的蒙西华中铁路即将开工建设，中国铁投牵手15家企业共同参与。中煤能源、伊泰煤炭、中国神华等入围上市公司今天纷纷披露这一重大消息。
近期，中国省级两会密集召开，各省市区2024年政府工作报告相继出炉，对2024年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总如下： 宁夏 持续强化对外开放。坚定“不沿边、不靠海照样可以搞开放”的信心决心，坚定落实高质量共建“一带一路”八项行动，加快国家“三个试验区”建设，积极融入国内国际“双循环”，着力发展开放型经济、建设开放型省区。
山西、河北、内蒙古，简称“晋冀蒙”。三个省份依靠黄河相连，穿越太行山、燕山与阴山构的万里长城，让这三个省份在2000多年的岁月里，成为中国华北最坚实的脊梁。 表里山河，古人用这句话形容山西，这片山河有太行山的雄壮，黄河水的奔腾，还有黄土高原的厚重。山西拥有中国最多的古建筑，考古界曾经有名言：“地下建筑看陕西，地上建筑观山西”，由此可见山西在中国古建筑史上的地位。 飞
据报道，由国家能源集团国华投资蒙西公司建设的重载铁路加氢站科研示范项目近日顺利完工，这标志着我国首个重载铁路加氢科研示范站正式建成，具备加氢条件。 新朔铁路海勒斯壕南站（图片来自网络） 据悉，该项目位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内新朔铁路海勒斯壕南站，该站将为国内首台大功率氢能源动力调车机车和国内首台以“氢燃料电池+锂电动力电池”为动力的“零排
“新复兴政策”框架下，蒙古将加强基础设施建设，促进对华煤炭出口。 国家大呼拉尔主席贡·赞丹沙塔尔蒙古国大呼拉尔春季例会上表示，蒙古国将提高边境口岸货运能力，及加大努力推动出口，以应对经济的滑坡。 据当地媒体报道，3月15日416公里长的塔温陶勒盖—宗巴音方向铁路线已投入运营，并且蒙古国计划在今年内建好宗巴音—杭吉铁路线。据了解，宗巴彦—杭吉方向铁路的建设工程开工仪式已于3
辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模： A部分（辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段）：本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近，经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇，完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路
云南日报9月12日讯：为贯彻落实省委、省政府关于大滇西旅游环线建设的决策部署，近日，云南省交通运输厅编制印发了《大滇西旅游环线区域综合交通规划》。 规划范围是大滇西旅游环线区域，大滇西旅游环线是由西北环线和西南环线组成的“8字形”大环线，空间上西北环线1600公里，涉及大理、丽江、迪庆、怒江、保山、德宏6个州、市；西南环线1600公里，涉及昆明、玉溪、红河、普洱、西双版纳、临沧、楚雄7个州、市。
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
8月13日12时许，随着一声汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过，从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是列车正式运行前“排
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
2019年上半年以来，湖南轨道集团认真贯彻省委省政府决策部署，特别是落实湖南“稳投资”的具体要求，加大铁路建设资金审核拨付、矛盾协调、项目跟进等工作的力度。截至6月底，全省完成铁路建设项目投资98.88亿元，其中省方出资40.5亿元，八个在建项目稳步推进，四个规划项目前期取得积极进展，十个已通车项目收尾工作进展顺利。 备受关注的常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位
陕西省2019年省级重点建设项目（新开工） 三个经济发展工程 1 西安至安康高铁 建设地点：西安市、商洛市、安康市 总投资：3425000（万元） 2 西安至十堰高铁 建设地点：西安市、商洛市 总投资：4350000（万元） 3 延安至榆林高铁 建设地点：延安市、榆林市 总投资：4260000（万元） 4 西安地铁
8月8日，徐工铁路架运提机组批量出口埃塞俄比亚发车仪式在徐工铁路装备有限公司隆重举行，助力中交一公局承建的沃尔迪亚至麦克莱铁路项目。 整装待发的铁路架运提装备 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁片的场内倒装、运输以及架设的全部功能。具有适应性广、作业安全、自动化程度
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