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6月1日，全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制，正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票，年内全国铁路将全面推行网络售票，高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里，安排基建投资2.8万亿元，比“十一五”的整个投资增长了41.4%，并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万
[编者按]5月份，关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧，甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出，作为积极财政政策的一项内容，铁路投资力度并不会大大减缓，铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份，关于铁道部将把
体制改革是铁路生产力发展的必然要求。2003年以来，铁道部为了集中精力进行路网建设暂时搁臵了铁路体制改革，到2012年客运专线网络将基本成型，在铁路生产力发展过程中，落后的管理体制一直未能有实质性变革，必然会导致各种问题。在铁路建设过程中，铁道部是主要投资主体，资金来源有限，收入增长明显低于资本支出的增长，资产负债率不断提升，到2011年初已经达到58%，并且一季度还出现了亏损。另外，铁道部权力过
近日，从权威渠道获悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》（以下简称《规划》）已经草拟完成，“十二五”期间交通运输将有效整合交通资源，实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。十二五综合交通运输体系发展规划出台(视频) 多项指标均计划增长30%以上 记者注意到，《规划》预计整个“十二五”期间，我国客货运输需求仍将持续稳定增长，多项运输指标均在30%的增长率以上。据预测，到“十二五”
近日，记者从权威渠道获悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)已经草拟完成，“十二五”期间交通运输将有效整合交通资源，实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。 多项指标均计划增长30%以上 记者注意到，《规划》预计整个“十二五”期间，我国客货运输需求仍将持续稳定增长，多项运输指标均在30%的增长率以上。 据预测，到“十二五”末，我国客运量为440
5月9日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示，铁路建设将继续保持较快发展，今年铁路投资规模为7455亿元，已开工建设的京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、哈大高铁、兰渝铁路、兰新第二双线等都在按工期推进，其中举世瞩目的京沪高铁将于5月11日试运行。 京沪高铁沿途站点视图 京沪高铁5月11日试运行，6月底正式开通 王勇平表示，京沪高速铁路目前已进入运营前的最后冲刺阶段。
国家实施西部大开发战略以来，陕西的面貌发生了极大变化。特别是“十一五”时期，胡锦涛总书记先后四次视察陕西，为陕西定向导航，中央召开西部大开发工作会议，国务院颁发实施《全国主体功能区规划》和《关中—天水经济区发展规划》，全国实施“十二五”规划，为“十二五”期间乃至未来十年陕西加快发展提供了持久的动力支持和千载难逢的发展机遇。 陕西省发展和改革委员会副主任张振红在中国施工企业管理协会第二十六次年会暨
西部大开发战略实施十年来，西部地区发展取得了显著成效，进入了历史上最好的发展时期。当前，“十二五”及到2020年期间是西部地区立足新起点、形成新突破、迈上新台阶的关键时期，国家将大力推进西部大开发政策，促进西部工业话和城镇化发展进程。而市场倾向以及各大工程建设项目的升温，都为西部工程机械市场的大跨步注入新动力。 战略：西部大开发 西部大开发“十二五”规划编制工作已经启动，根据发改委初步规划，到
国家“十二五”规划纲要里指出，十二五期间国家将“推进国家运输通道建设，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，发展高速铁路”，政府加大对铁路、高铁、城市轨道交通等项目的建设投资，也将给机械装备制造行业带来新的发展机遇。尤其对于在这些大型建设项目中大展拳脚的旋挖钻机来说，更是迎来了史无前例的发展春天。2011年第一季度，雷沃旋挖钻机累计实现销售33台，同比增长120%。喜人的销售成绩背后，是雷沃旋挖
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
“十二五”期间，铁路新线投产总规模控制在3万公里，以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设，推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日，铁道部部长盛光祖接受专访时表示，人民满意是铁路发展的标尺。今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展，成果如何检验，备受海内外关注。4月12日下午，铁道部部长盛光祖接受《人民日报》独家专访。 “十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左
【第一工程机械网 讯】4月6日晚间成都新筑公布2010年报，其2010年营业收入13.96亿元，同比增长36.50%；归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比增长31.25%；基本每股收益1.25元，同比增长21.36%。成都新筑拟向全体股东每10股转增10股派3元(含税)。 主要会计数据（单位：元） 主要财务指标（单位：元） 一、成都新筑管理层讨论与分析 （一）报告期内情况 报告期
铁路 铁路提速越南的铁路网络总里程约2530公里，共7条干线。 越南政府似乎拟对现有南北铁路进一步提速，建成电气化铁路，同时拟利用日本提供的ODA贷款新建一条与旧线平行的标准轨高速铁路，同国际联运线相连，设计时速超过300公里，总投资约330亿美元。 公路 公路贯通公路运输为越南主要运输方式，越南的公路总里程约为21万公里，2008年共运送旅客17.44亿人次，运输货物4.35亿吨。 目
发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整，并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后，公司经营与收益的变化由公司自行负责；因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其
安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（安徽省第十一届人民代表大会第四次会议批准）安徽省人民政府·目录· 第一篇 指导思想和发展目标 第二篇 全面贯彻落实扩大内需方针，实现经济又好又快发展 第三篇 加快新型工业化进程，构建现代产业体系 第四篇 推进“三农”现代化，建设社会主义新农村 第五篇 充分发挥比较优势，促进城乡区域协调发展 第六篇 加大自主创新力度，建设创新型安徽 第七篇
叶孝明（南平市铁路建设办公室副主任）：南三龙铁路全线建成后，龙岩至南平的车程将由7个多小时缩短至约1.5小时，成为长三角经海西至珠三角最便捷的快速通道。 南平市铁路建设办公室副主任叶孝明 南三龙铁路为闽西北发展提速 “我们正在全力以赴加快南三龙铁路的筹备进度，前期征迁、设计等工作正有序进行，今年就可以全线动工，预计2015年可通车。”南平市铁路建设办公室副主任叶孝明接受记者采访时说。目前，
铁道部部长盛光祖3月6日在列席安徽代表团会议时说，2011年安徽省在建铁路项目有15个，计划投资321亿元。 “我们考虑安徽省‘十二五’期间预建铁路项目也是15个，长度1216公里。如果进展顺利，‘十二五’末，安徽省铁路总里程有望达到4065公里。”盛光祖说，安徽境内的铁路网在国家铁路网中占有重要地位。目前，安徽省内铁路总里程为2849公里，密度居全国中等偏上水平，基本与经济地位相匹配。他认为，各
2011年3月2日，一场工程机械行业企业营销传播理念的变革上演。当天在北京钓鱼台国宾馆，山东临工工程机械有限公司突破传统营销模式，联手中国铁路列车媒体旗舰运营商——华铁传媒，共同举办“服务‘动车组’ 运载临工情——山东临工品牌专列启动新闻发布会”。利用庞大的铁路乘客为传播受众进行精准传播，打造工程机械行业“十二五”开局年的营销力作。山东临工工程机械有限公司是国家工程机械行业的大型骨干企
2010年9月21日，成都新筑路桥机械股份有限公司成功上市，困扰新筑多年的资金瓶颈被彻底打破。成都新筑董事长兼总经理黄志明认为，上市所解决的不仅是一个资金问题，而是成都新筑整体形象的提升，对公司多元化、规模化发展、人才引进等各方面都意义非凡。面对处处利好，成都新筑迈开了全面发展的铿锵步伐，但是成都新筑人并没有就此腾空跃起，而是稳健地走在大路上。 2010年9月21日，成都新筑路桥机械股份有限
据新华社电 美国佛罗里达州州长里克·斯科特16日拒绝一项获得总统贝拉克·奥巴马支持的修建高速铁路计划。 斯科特当天以州政府难以承担高铁项目潜在超支或补贴资金为由，拒绝在佛罗里达州奥兰多市和坦帕市之间修建全美首条高速铁路的计划。 斯科特的办公室发表声明说：“经过仔细考虑，里克·斯科特州长通知美国运输部长雷蒙德·拉胡德，佛罗里达州决定拒绝奥巴马总统在奥兰多与坦帕之间修建高铁的计划。” 根据原计划
连续3年高速飙升的铁路投资或开始收紧，根据铁道部前日发布的公告显示，2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元，其中基本建设投资达7000亿元。同比去年，前者仅增长160亿元，而后者则基本持平。 但是，前日下午，铁道部公布的2011年1月全国铁路主要指标完成情况却显示。在刚刚过去的一个月，铁道部的固定资产投资计划和基本建设投资分别高达404亿元和364亿元，同比分别上升25.6%和5
在2011年基金的年度策略中，高端装备制造成为了众基金的热门关注对象。根据天相投资的数据统计，机械设备行业成为所有偏股型基金的最大重仓行业，并且机械设备连续两个季度被基金高增持。南方基金热捧高端装备制造 在2011年基金的行业配置中，高端装备制造成为了众基金的热门配置对象。在41家基金年度策略中有4家基金看好高端装备制造，其中南方基金最为看好高端装备制造。南方基金表示，中国未来将在航空航
盛宴疯狂时得撤下酒杯，这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下，监管才能让醉酒者恢复清醒。 备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，突破了市场与资金的承受能力，有行政性拔苗助长之嫌，新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。 2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展，2004年1月7日，国务院常务会议原则通过《中
陕西省政府日前召开常务会议，提出科学规划、合理设计建设城际铁路网络，力争上半年开工建设西安—临潼、西安北客站—机场—咸阳、西安—阎良—富平三条城际铁路线路。关中城际铁路网最大的亮点是“快”，全部按照高速铁路标准建设，行驶速度最快可以达到每小时250公里。 会议指出，建设城际铁路是解决城市内部及城市群之间交通运输问题、促进城市化加快发展的有效方式。要立足于关中—天水经济区发展，特别是西安国际化大都市
美国政府将于今天（14号）提交新预算案，要求国会批准一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划，致力于修建新高铁走廊。此前，美国总统奥巴马已多次表达发展高速铁路的愿景。奥巴马政府对这一高铁计划虽然雄心勃勃，但受资金问题及党派斗争等因素困扰，实现起来并不一帆风顺。 美国总统奥巴马周一，也就是14号将向国会提交2012财年财政预算案，其中包括巨额的高铁项目开支。奥巴马政府一直把增加基础设施开支视为
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高
2011年以来，大盘持续震荡，但部分高铁概念股却不断上扬，并最终得以脱颖而出，成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中，晋亿实业表现最为突出，截至2月10日收盘，该股今年以来累计涨幅已高达103.16%，成为今年以来最大的一匹黑马。 同时，紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外，“高铁双璧”中国南车和中国
徐工泵车扬威“亚洲第一跨” 徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来，徐工建机通过不懈坚持和努力，成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售，一举打破竞争对手在该地区的行业垄断，树立起了徐工泵车的形象、信誉！并在很大程度上提升了知名度和市场占有率，在所售泵车中，其中3台HB41,HB48B,HB48A-III参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命
《关于河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的报告》（以下简称报告）提出，“十一五”期间，河北将构建现代综合立体交通支撑体系。 省交通运输厅相关负责人进行解读时表示，“十二五”期间，河北省将定位于“多元、立体、快捷、高效的现代综合交通体系”，进一步完善全省交通网络建设，适应全省经济社会发展和人民生活水平不断提高的需要。据透露，目前河北省“十二五”交通规划正在报批，有望近期正式出炉。报告将构建
中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底，我国高铁运营里程达8358公里，每天开行动车组近1200列。今年，中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍，按照计划，今年铁路基本建设投资规模约7000亿元，完成新线
“十二五”开局之年，铁路安排基本建设投资7000亿元，中国高速铁路将初步成网。 1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。 另据刘志军介绍，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。 投资路线图 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
很难想象，没有强大的制造业，我国如何完成工业化、城镇化进程。“十二五”是我国转变经济发展方式的攻坚时期，“制造业兴则中国兴，制造业强则中国强”。我们深信，制造业必将发挥其国民经济的“中轴核心”作用，引领和承载中国经济实现转型升级。 从世界制造业发展历史来看，一国的制造业重心总是从轻纺工业升级到原材料工业，进而升级到加工制造业。后起国的工业基本上遵循从进口依赖到进口替代，进而走向国际市场的发展路径，
12月3日，中国京沪高铁新一代动车组的最高时速刷新了世界铁路运营试验的纪录。正在外媒争相报道这一消息时，日本铁路专家又借机重申中国高铁是“抄袭”日本新干线技术。美国媒体于12月6日报道称，日本专家的行为是出于“嫉妒”与“受挫”，因为中国高铁产业即将取代日本昔日的地位。 美国全国广播公司（NBC）报道称，中国京沪铁路上的高速列车，在世人瞩目之下创造了时速302英里（约486公里）的惊人速度，打破了三
中国东南亚高铁布局雏形已现。 12月8日，在第三届东亚上午论坛期间，泰国驻华大使馆公使王逸生（WarawudhChuwiruch）向本报记者表示，泰国希望能够在明年年初与中国就高铁合作签订谅解备忘录，并提交泰国国会。缅甸驻华大使馆公使衔参赞莱敏吴（HlaingMyintOo）则向本报记者确认，连接中国昆明和缅甸仰光的高速铁路将在两个月内开工。此前一天，老挝常务副总理宋沙瓦在公开场合宣布，中老双方已
权威人士透露，铁路“十二五”规划正在制定过程中，预计于明年两会后正式公布。规划将涉及到“十二五”期间中国高速铁路的投资情况，具体额度目前尚未测算出来，最终需要经铁道部认定。 另有消息人士称，铁路“十二五”规划的初稿已经完成，目前正在讨论和修改，未来五年铁路投资额经初步测算为3万-4万亿元，最终公布的数据可能会超预期。上述权威人士称，随着中国城镇化的推进，2012年之前中国高速铁路网的建设将迎来高潮
连通上海与杭州两大城市的沪杭高铁近日正式开通运营，使上海至杭州的行程缩短到45分钟，成为助推长三角区域发展的又一强力引擎。一个月前，就在这条铁路上，拥有我国自主知识产权的国产新一代高速动车创造了时速416.6公里的世界高铁运营最高纪录。在即将到来的“十二五”时期，中国速度还将继续升级，载着中国驶入“大交通时代”。 高铁飞驰领跑世界 根据我国《中长期铁路网规划》，未来我国高速铁路发展将以“四纵四
西部大开发，作为一个概念的提出是在1999年；作为一个战略的实施是从2000年1月国务院召开西部大开发工作会议开始的。实施西部大开发战略到现在已经十年。十年，在中国西部广袤的土地上，发生了巨大的变化。西部大开发取得了举世瞩目的成就。伴随着这些成就，也逐渐造就了中国工程机械行业最大最重要的市场
郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出，立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下，十余市县政府合纵连横，也加入了争夺战之中。 专家介绍，铁道部与地方共建铁路的战略调整，加大了地方政府在铁路选线的话语权，同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后，考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。 一年
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