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受铁路投融资开闸消息的利好影响，连续几日大幅飙升的高铁概念股，再次印证了“火车一响，黄金万两”这句话。同时，受利好大潮席卷的，还有基建工程、机械车辆、信息电子设备等相关行业。 记者梳理发现，细分而言，高铁盛宴将再次惠及五大行业。一、基础工程建设 依据年初原铁道部的规划，2013年全路固定资产投资为6500亿元，其中基建投资5200亿元，但计划中的多条铁路建设因资金问题，进度放缓甚至搁置。按照铁总此
稳增长的第一波政策利好，不出所料地给了铁路建设。 7月24日召开的国务院常务会议要求，以多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。还要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。争取“十二五”后两年社会资本投资铁路2000亿元。 长期以来，民资“入铁”被谓之雷声大雨点小，此次国务院常务会议不仅有多套措施吸引社会资本，而
73个铁路建设项目获得铁路建设债券的支持。 《每日经济新闻》记者7月23日从中央国债登记结算有限责任公司获悉，国家发改委已下发批复文件，同意中国铁路总公司(以下简称铁总)2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，所筹资金全部用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。与此同时，铁总昨日招标发行了200亿元的 “2013年第一期中国铁路建设债券”。 此前，多条高铁线路因资金紧张出现施
尽管中央政府一再强调“没有大规模经济刺激计划”，并将“向市场放权”和“结构调整”作为释放经济增长活力的路径。但是，对于“投资拉动”驾轻就熟的地方政府，这一切都没有“大项目”来的直接。 入夏以来，包括青海、山东、安徽、河南等省的省委书记、省长相继进京，拜会中国铁路总公司(下称“中铁总公司”)，并与中铁总公司总经理盛光祖举行会谈，希望中铁总公司对当地铁路建设提供支持。此时，中铁总公司手中尚有半年超过3
15日，国务院公布了《关于印发芦山地震灾后恢复重建总体规划的通知》，印发给各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构贯彻执行。根据该总体规划，我国将用三年时间完成芦山地震灾区恢复重建任务，使灾区生产生活条件和经济社会发展得以恢复并超过震前水平。 恢复重建资金总需求经测算约为860亿元 本次公布的规划范围，为芦山地震的极重灾区和重灾区，包括雅安市芦山县、雨城区、天全县、名山区、荥经县、宝
国际铁路行业权威战略咨询公司德国SCI Verkehr咨询公司最新发布的研究报告显示，中国北车(CNR)成为全球最大的铁路电力机车（电力火车头）供应商， 每十台新造电力机车就有三台来自中国北车。 报告显示，在2007—2011年的5年里，全球共生产和交付了约7400台电力机车，其中28%由中国北车提供，排在第二位的中国南车占15%，第三位的庞巴迪占14%。中国北车的销量几乎是后两者的总和。国内众多
记者从国内轨交装备企业获悉：今年以来，全国城市轨道交通发展持续了去年火热的势头，原计划在今年初进行的动车组招标预计也将在下半年得到落实。 日前，中国工程院院士王梦恕在第二届综合铁道产业高峰论坛上透露，年初至现在还没有新项目开工，铁路建设的资金严重紧张，主要原因是去年城际铁路主导权下放到地方后，地方在投资资金筹措方面普遍存在压力。 据了解，今年计划新开工的铁路项目有38项。部分地方已经开始积极寻找资
铁路发展的第二春来临？ 接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向记者表示，近日，决策层在听取了铁总的工作汇报后表示，铁路还是要继续发展，理由是铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等。按照原铁道部今年年初制定的规划，2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元，其中基建投资5200亿元，计划开通新线5200公里。上述铁总人士表示，按照目前的建设进度和融资能力，铁总年底能够完成5200亿元的基建
记者获悉，今年1至5月，国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322.65亿元，为全年计划的28.5%；比上年同期增加268.38亿元，增长25.5%。虽然整体面上一片向好，但是地方政府和企业的投资数据引人关注。数据显示，铁路总公司投资完成1175.75亿元，为计划的30%，比上年同期增加328.77亿元，增长38.8%；地方政府及企业投资完成146.90亿元，为计划的20.6%，比上年同
青藏铁路全线开通7年后，中国正以现有铁路为纽带，大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运，使西藏挥手告别了不通铁路的历史，成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎，也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说，以钢铁大动脉为纽带，未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来，青藏高原进入新发展时期，尤其是青藏铁路开通后
“当前铁路建设开工不足，并且年初至现在还没有新开工项目，铁路建设资金严重紧张，下半年如果还不能得到解决，铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙，即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解，年初敲定了今年铁路新开工项目38项，按照计划，包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、
上半年过去，全球轨道交通巨头们都公告了2012年的成绩单。根据各巨头公布的财报，中国北车股份有限公司（中国北车）以146.96亿美元的销售收入位居第一，继2011年后蝉联全球轨道交通装备之冠。中国南车以143.82亿美元的销售收入紧随其后。 分列第三至第七名的企业为加拿大庞巴迪（81.4亿美元）、德国西门子（77.29亿美元）、法国阿尔斯通（70.28亿美元）、美国GE（56.08亿美元）、日本
6月27日上午，合肥南车轨道交通车辆有限公司签约仪式在合肥市政务中心举行。安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣出席仪式，并在仪式前会见了中国南车股份有限公司（以下简称“中国南车”）董事长、党委书记郑昌泓一行。合肥市委常委、秘书长杨思松等出席仪式并参加会见，市委常委、副市长韩冰在仪式上致辞并参加会见；省投资集团总经理张春雷、中国南车副总裁楼齐良分别在仪式上致辞并会见时在座。仪式上，南车南京浦镇车辆有限公
到2020年，地方此项投资或达4万亿 “目前已批准建轨道交通的城市达36个，到2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。”原铁道部总工程师、中华铁道建设新技术促进会会长华茂崑在第二届中国综合铁道产业高峰论坛上表示。 国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示，到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里，“十三五”期间我们还要增加3000公里，也就是说到
日前，合肥南车轨道交通车辆有限公司签约仪式在合肥市政务中心举行。省委常委、市委书记吴存荣出席仪式，并在仪式前会见了中国南车股份有限公司(以下简称“中国南车”)董事长、党委书记郑昌泓一行。市委常委、秘书长杨思松等出席仪式并参加会见，市委常委、副市长韩冰在仪式上致辞并参加会见；省投资集团总经理张春雷、中国南车副总裁楼齐良分别在仪式上致辞并会见时在座。仪式上，南车南京浦镇车辆有限公司负责人与安徽皖投工业
《经济参考报》记者获悉，今年1至5月，国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322 .65亿元，为全年计划的28.5%；比上年 同 期 增 加268 .38亿 元 ， 增 长25.5%。虽然整体面上一片向好，但是地方政府和企业的投资数据引人关注。数 据 显 示 ， 铁 路 总 公 司 投 资 完 成1175 .75亿元，为计划的30%，比上年同期增加328 .77亿元，增长38 .8%；地
“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目，基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同，王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目，如兰新第二双线、沪昆客专等，基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样，工程进度则是按照资金流量来，来得多，则建得快，来得少，则缓一缓。”
据悉，由宝鸡南车时代工程机械有限公司组建的陕西省轨道交通工程装备工程研究中心，已完成多功能接触网综合作业车自主研发，目前正处于试制阶段。陕西省轨道交通工程装备工程研究中心是经省发改委同意，依托宝鸡南车时代工程机械有限公司组建，项目总投资14091万元，是相对独立的科研开发实体。2012年，宝鸡南车时代工程机械有限公司投资2700万元，委托陕西省轨道交通工程装备工程研究中心研发多功能接触网综合作业车
6月18日，南昌地铁2号线房屋征收工作进展顺利，一期工程预计7月份全面开工，相关部门正加紧制订交通疏解方案。2号线途经人口稠密的主城区，部分站点临近阳明路、八一大道、洪都大道等城区主干道，围挡施工将给这些道路交通带来严峻的考验。对红谷滩的交通影响不大 位于红谷滩新区的站前南大道站、南昌西站、龙岗站、国体中心站、卧龙山站、岭北三路站、前湖大道站、学府大道站、翠苑路站、雅苑路站等车站施工时将采用明挖法
6月15日起，青藏铁路公司开始实施新的货运组织方式，努力向全社会提供更加方便、快捷、优质、高效的铁路货运服务。记者16日从青藏铁路公司获悉，这一新措施旨在从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为经济社会发展和广大人民群众提供更加良好的服务。 记者日前在西宁货运中心采访时遇到正在办
记者从河北省发改委获悉，备受关注的北京新机场预计明年全面开工建设，目前，国家发改委正在组织编制北京新机场配套综合交通规划，河北省围绕北京新机场，在既有交通设施基础上谋划的几个配套交通项目有望纳入规划。这些配套交通项目包括：新建铁路项目3个，分别是京九客专京霸段、廊坊至新机场至涿州城际铁路、新机场至白沟城际铁路。新建城市轨道交通项目2个，分别是亦庄至廊坊市区、大兴至固安。新建高速公路项目3条段，分别
城镇化全面推进的号角已经响起，根据国家的规划，未来城镇化建设涉及20多个城市群、180多个地级以上城市和10,000多个城镇，带动包括交通在内基建设施的庞大需求。随着城镇化全面铺开，中国各地将面对城市交通运力不足的问题，交通拥堵问题日益严重，而人们上下班花费时间过长已经成各大城市的通病。与此同时，城镇化将带动城市轨道交通及城际铁路的快速发展。面对巨大的客运任务，拓展地铁及城市轨道交通是纾缓城市交通
6月4日，2013中国国际轨道交通展览会在上海开展，轨道交通装备企业与国内各地的运营商聚集一堂，可谓是轨道交通行业的盛会。 据展会相关的论坛透露，有关部门目前已批准了36个城市的线网规划和建设规划，总里程达到5790公里，至2015末我国城市轨道交通运营总里程将达到3000公里左右。 据不完全统计，全国已有20多个城市初步规划了数百条有轨电车线路，至少有5、6个城市已经确定了有轨电车项目，工程总投
“十二五”后三年，建成大路通用机场，完成投资4.8亿元。“十三五”期间，开工并力争建成句容通用机场，完成投资5亿元。至2020年，镇江航空将实现通用航空从小到大，航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计；加快镇江国家知识产权示范城市建设；支持镇江世业洲创建国家旅游度假区；支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现，《苏南现代化建设示范区规划》中近40处
记者日前获悉，交通运输部近日印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》（简称《指导意见》），提出到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。为此，《指导意见》要求，推动以公共交通为导向的城市发展模式，加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统（BRT）等大容量公共交通基础设施建设。同时，鼓励购置能效等级高的交通运输装备；加快推广节能与清洁能源装备，包括天然气、生物质能，以及混合动力交通运
近期上海和成都两个城市启动地铁车辆招标，国内有竞争力的企业纷纷参与投标，今年地方地铁车辆招标进入密集期。中国证券报记者了解到，近期中国铁路总公司已经向中国南车和中国北车表达了车辆购买意愿。中国北车有望获得40列高寒动车的订单以及100台机车车辆的订单。中国南车也已经开始新订单的准备工作。 事实上，各地地铁车辆招标的启动、以及动车启动招标在即，轨道交通装备行业有望从订单匮乏的状态中走出。伴随着铁路投
在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质，是由中央管理的国有独资企业。同时，募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架，其内设机构中没有了公安局，增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日，十二届全国人大一次会议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，决定实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发
石家庄市轨道交通项目自2001年起开始谋划，去年7月，石家庄城市轨道交通建设规划(2012—2020)获得了国家批复，去年9月28日，举行了开工仪式，启动了部分预留工程的建设。今年4月23日，1号线工程可行性研究报告获得国家发改委正式批复，我市的轨道交通建设从此将进入大规模建设阶段。 投资和工期 1号线一期工程投资173.2亿 部分站点施工时间确定 备受关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程
日前记者从台山市委了解到，今年台山市将重点加强公路交通基础设施建设，全年预计投入2亿元，对全市10多条路桥进行改造改建。 据了解，今年台山市交通建设重点工程有三个，一是新台高速公路南延线，一个是捻广线，还有一个是高铜线，其余的包括沿海铁路、中开高速、广海湾码头等重点项目。台城仁孝桥至武溪路段作为今年台山市交通建设重点工程稔广线改造工程的其中一段，该市交通部门在上级支持下，已经成功启动了稔广线、东方
武汉市政府常务会议6日审议并原则通过《武汉综合交通枢纽总体规划》(以下简称《规划》)。根据该《规划》，武汉拟在江夏区兴建第二机场，构成“一市两场”复合型航空枢纽，并结合武汉至西安客专线建设，布局新汉阳站。 武汉素有“九省通衢”之美誉，是中国铁路网、高速公路网、航空运输网和内河航运网相互交汇的核心节点，也是国家级综合交通枢纽。 《规划》充分考虑了武汉城市规划和交通规划，首次明确提出建设“中国中部国际
日前，中国兵器工业集团晋西工业集团公司轨道交通及高端装备[0.89%]制造基地项目在太原工业新区破土动工。该项目是公司调整产业结构、打造“百亿车轴”产业体系的重要组成部分，也是山西省、太原市发展高端装备制造和节能环保的重点项目。项目建成后，将进一步提升企业在重载货车、动车及其核心零部件等方面的研发和生产能力，对山西省打造全国重要的现代装备制造业基地具有重要意义。 作为全球最大的铁路车轴专业化生产企
2013年是贯彻党的十八大精神的第一年，也是国家新领导班子履职的第一年，中国经济将稳中求进，加大铁路、公路和内河的投资建设力度。交通运输网络加速布局新型城镇化正在成为中国经济增长的强大引擎。 2013中国交通基础设施建设计划投资概览 华北地区 北京市 北京计划续建和新开工的交通设施项目55个，包括北京新机场、丰台火车站扩建、长安街西延、广渠路二期、上庄路南延、京台京石二通道等。此外，京包高速五
从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起，经历64个春秋的铁道部，正式被写进了历史。一个多月以来，中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生，牵一发而动全身。那么，此次改革，将会给铁路的基本建设带来怎样的影响？ 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开，对2013年铁路建设投资计划不会有影响，从长远来说，更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘
美国CNN介绍中国高速铁路的专题片中看到，一位名叫陈珠(音译)的年轻女记者，由于工作的关系经常去外地出差，高铁已经成为她的首选交通工具。陈珠说：“长途旅行我还会继续选择搭乘飞机，但是六个小时以内的旅程高铁已经成为我的不二之选。”而且CNN的报道中说，目前中国高铁已经成为世界上最繁忙的铁路，每天搭乘的旅客总数超过130万人次。 从中国铁路总公司日前公布的数据显示，今年1至3月份，全国铁路完成基本建设
国家铁路局“三定”方案正式下发，这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中，国家铁路局将更多的承担起监管者的职责，而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。 如果原有的审批权力能够得到真正放开，将对铁路相关行业形成实质性的利好，未来铁路行业的相关建设和装备制造需求将逐步释放出来。 设7个地区铁路监管局 2013年
据悉，广西壮族自治区2013年将着力推进交通运输结构战略性调整，加强综合运输体系建设，计划完成交通固定资产投资1100亿元以上，包括建成开通铁路项目11个，新增铁路运营里程1038公里、力争建成5条高速公路、安排1000个以上建制村实施通沥青（水泥）路建设等。 无疑，这对于工程机械行业而言是一个极大的利好，受此影响，土方机械、筑路机械、养护机械、混凝土及沥青搅拌设备等各类工程机械产品或在当地迎来
今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》，铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责，其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局，原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大：或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后，铁路投资开始
据悉，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。 交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据了解，交通运输部今年的工作重点是完善和调整综合
记者获悉，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。工程机械行业将会受益。 交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据记者了解，交通运输部今
“十二五”后三年交通投资规模或达4万亿 《经济参考报》记者获悉，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。 交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运
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