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昨日下午两点半，蛰伏两个月，匍匐在始发井中的“钻地龙”动起来了。兰州市轨道交通试验段地下掘进正式启动，通过两个月的安装调试，兰州市城市轨道交通1号线一期工程首台盾构机“金城一号”始发仪式在试验段世纪大道站举行，标志着兰州地铁建设进入地下隧道建设新阶段。盾构机的掘进速度平均每天可达 12~15米，预计年底完成兰州地铁1号线首段隧道盾构施工任务。 首段地铁隧道施工为全线累积经验 据兰州市轨道交通有限公
近日，福建省首台拥有我国自主知识产权、直径为6.28米的盾构机在福建中铁乾达机械装备制造有限公司顺利完成整体组装，并成功进行系统性调试。该台盾构机将于今年5月份下线并交付投入深圳地铁建设。6.28米盾构机成功制造标志着福建高端机械装备制造能力跃上新台阶。 图为拥有我国自主知识产权、直径为6.28米的盾构机 福建首台6.28米盾构机是在4.10米盾构机基础上的升级产品，从2012年10月份开始设计生
“第一根桩孔已经顺利完成，照这样下去，我们的工期肯定可以提前完成！”3月15日，在看到陕西建设机械股份有限公司生产的SDR280旋挖钻机在短的时间内完成第一根高质量桩孔时，延延高速禹居镇文安驿河2号纵向桥施工方负责人不由得赞叹道。 陕建机公司SDR280旋挖钻机助建延延高速 延延高速公路是陕西省“2637”高速公路网规划中的7条横向线之一的延吴线延伸段。禹居镇段文安驿河2号纵向桥工程上部采用预
由沈阳北方交通重工集团举办的“2013’全国煤矿井下水害防治现场会暨北方交通钻机产品技术交流会”于4月10日——11日在陕西省榆林市顺利召开。来自国家有关部委及各省、市煤炭行业主管部门、行业协会、煤炭生产企业的领导，国内煤矿水害防治领域的众多权威专家、学者共五百余人齐聚盛会。 2013全国煤矿井下水害防治现场会暨北方交通钻机产品技术交流会举行 上午的会议由中国煤炭机械工业协会高级顾问许亚雄主持。
近年，地铁建设保持高位增长，在建的地铁线路超过70条，投资超过万亿，瞄准这一市场，山西大型装备制造企业太重集团抓紧研发生产，把地铁市场作为未来增长的重要支撑点。盾构机是广泛使用的隧道掘进专用机械，是集电力、液压、信息化为一体的高智能机械，被誉为现代地下工程机械之王。太重盾构机经过三年研发，去年底通过了整体设计验收，今年正在突击攻克刀盘和主驱动两项关键技术，预计太重的第一台自主研发生产的盾构机将在今
隧道掘进，盾构机所向披靡，依靠的正是锋利无比的盾构刀。盾构刀因此被誉为盾构机的“牙齿”。株洲硬质合金集团有限公司已成为国内盾构机刀具重要的供应商。 株硬总经理吴国根今天接受记者采访时透露，近日长沙地铁1号线省政府至友谊路区间右线成功贯通，盾构机掘进使用的刀具，就是由株硬提供。据承担施工任务的中铁十二局相关负责人介绍，全区间1.2公里，没有更换刀具，一次掘进成功。 盾构机被公认为衡量一个国家装备制造
3月21日上午9:58分，随着等离子切割机下火花四溅，金海重工股份有限公司（以下简称金海重工）首制90米海工自升式作业平台正式投产。该平台是目前国内第一座具有完全自主知识产权带动力定位的自升式平台，达到世界先进水平。 据介绍，此次开工建造的90米海工自升式作业平台是海上油田作业的自升助航式作业平台，可提供海上修井和海洋工程施工服务，并设有生活区等功能区域。平台为方形船体，带有的四个桩腿全长约90米
近日，在江门市会城镇施工现场，伴随着“广东省天然气管网二期南坦海盾构工程开工！”的一声令下，庞大的液压抓斗机开始从始发井导墙内向外取土，标志着中国石油天然气管道局承建的南坦海盾构工程正式开工建设。 广东省天然气管网二期进展：南坦海盾构工程开工 广东省天然气管网二期工程是全省天然气管网的重要组成部分，是实现珠三角内、外环管网安全互补供气，从而保障居民生活、公共服务设施、热电联产企业需求的重点能源管
近日，网友曹远厚在民意网上提出疑问说，大连地铁为什么不能全用盾构机挖掘，还需要爆破施工。据悉，不少市民也有这样的疑问。昨天，市建委在民意网上回复说，盾构机作为地铁工程隧道施工机械已被广泛使用，通过实践证明利用盾构施工隧道可大大减小施工风险，有效减少隧道塌方及地面沉降等险情的发生，但盾构机的使用也有它的局限性。 市建委表示，由于盾构机刀盘直径是固定的，因此盾构机只适用于地铁区间标准断面隧道的掘进。
11月28日，位于武进区奔牛镇的常柴子公司常牛机械有限公司铸造技改项目顺利竣工，上午10时28分，在常牛公司举行了竣工仪式，武进区区长臧建中等区领导、常州国有资产监督管理委员会主任蒋华平等市国资委领导、公司董事长薛国俊、总经理何建光、党委书记吕伟民等公司领导及当地镇政府领导出席了竣工仪式，并为竣工仪式剪彩。在竣工仪式上，武进区区长臧建中表示，竣工的铸造技改项目是企业增强竞争力、赢得可持续发展的战略
（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 申阳）2012年11月22日，我国建筑施工行业唯一一个企业国家重点实验室——盾构及掘进技术国家重点实验室在河南郑州顺利通过国家科技部的建设验收，同时在科技部批准建设的第二批依托转制院所和企业国家重点实验室中首家通过验收。 验收专家组由浙江大学杨华勇教授担任组长，由同济大学楼梦麟教授、南京航空航天大学熊克教授、中国科学院武汉岩土力学研究所杨春和教授、中信重工机械
记者日前在一些地区铁路工程项目施工现场调研中了解到，在国家政策支持下，自8月起铁路建设资金到位情况即逐渐好转，当前重点项目施工进度有所提速，连一些地方上的小项目也开始复工，新开工项目集中上马，铁路基建项目有大范围提速建设的迹象。 铁道部发布的数据也显示，9月份铁路基础建设投资完成了642.7亿，是去年同期的2.1倍，扭转了今年铁路基建投资一度负增长的局面。 “保在建”重点项目提速 乘车沿着长沙市机
10月24日，盾构及掘进技术创新与国家重点实验室运行机制论坛在郑州举行，中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全，中国科学院院士熊有伦等和企业的权威专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”，探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题，为今后修建特长海底隧道提供技术储备，为加速我国盾构产业化进程出谋划策。在开幕式上，中铁隧道集团公司总经理张继奎表示“要以此次论坛为契机，发挥好国家重点实验室平
时间：2013年5月16日—18日 地址：中国·贵阳国际会展中心 邀请函 主办单位：贵阳市人民政府、贵州省工业与知识经济联合会、贵州省建筑业协会承办单位：贵阳市会展经济促进办公室、贵阳市工业和信息化委员会执行承办：贵州科博展览广告有限公司支持单位：国家工程机械质量监督检验中心、贵州省住房与城乡建设厅、中国建筑业协会、中国工程机械行业协会质量工作委员会、中国建筑业协会机械管理与租赁分会、
上世纪美国加州的“淘金潮”，曾经让卖铁锹的人也跟着发了大财。作为直接为煤炭工业提供技术装备的产业，煤矿机械行业的发展，和煤炭工业的兴衰紧密相连。可以说，煤机行业就是采掘煤炭“黑金”浪潮中的“卖铁锹者”。 我国经济持续快速增长，催生了对能源的强劲需求，煤炭更是我国能源结构的重中之重。煤炭采掘业的空前繁荣，也带动煤矿机械这项传统产业步入了新的春天，随着重大装备制造业被列入我国产业振兴计划，煤机行业迎来
博世力士乐所提供的盾构机用轴向柱塞元件、阀组和液压缸等产品，能够较好地支撑盾构机的稳定性，而从更高层次来看，这也为我国的工程建设提供了帮助。 近年来，随着城市化进程的不断加速，纵横南北的交通建设日益兴盛，而在交通建设中难度较大的隧道工程中，盾构机的功劳不可小觑。 盾构机作为机、电、液紧密结合的复杂施工机械，其面对的施工环境具有动载、重负荷、高频、高压等特点，因此需要盾构机能够适应严苛环境并具有稳
8月16日上午11时，中国铁建十七局集团二公司施工的江西德安共安大桥安全顺利转体。据悉，这是迄今为止国内转体重量最重、转体长度最长的公路预应力混凝土连续梁，标志着我国转体桥梁施工技术更加成熟。 十七局集团总经理卢朋下达转体令，南昌铁路局常务副局长钟生贵宣布转体到位。十七局集团副总经理兼总工程师杜嘉俊，二公司执行董事、党委书记毕永清，德安县县长骆效农以及南昌铁路局、德安县有关部门的领导，监理、设计单
近日从中国铁建二十五局集团赣龙1标指挥部获悉，赣龙铁路扩能改造工程第二长隧道--龙华山隧道出口掘进突破千米节点。据悉，该隧道全长7556米，位于赣龙铁路起点，横跨赣县和于都两县，是赣龙GL-1标工程项目重点控制工程之一，分进、出口以及斜井三个口同步掘进。该隧道地貌以构造剥蚀低山为主，含II～V级围岩，处在山区腹地，交通极为不便，大型设备和材料不能及时运抵隧道口，施工用电难以保障。 为此，二十五局集
日前，方圆集团海阳富兰克建设机械有限公司设计开发的HBMD-90/16-180S型煤矿用混凝土泵顺利通过国家安标中心矿用产品安全标志终审，并取得矿用产品安全标志证书。 矿用产品安全标志，是矿用产品的一个强制性资质，对企业资金、基础设施、设计开发、检验实验、现场管理等方面均有较高要求，其申办经历了网上申请、技术审查、产品检验、现场评审、终审等环节。 HBMD-90/16-180S型煤矿用混凝土泵是
随着我国经济建设的高速发展，高层建筑、大型厂房、港口码头、水库坝基、公路桥梁及高速铁路等工程嵌岩灌注桩数量大幅度增加，这些灌注桩孔直径一般都较大，嵌岩深度较深，多数要求嵌入新鲜基岩面一定深度，以确保基桩的承载力和抵御自然灾害的能力。 大连海上瞄链桩 大直径嵌岩钻进技术现状 大直径嵌岩钻进技术难点分析 单位体积岩石的破碎力和单次破碎岩石所需要的临界破碎力均随岩石强度的增加而增大。因此，若要有效地破碎
中国高铁再一次触动社会的神经，这一次不是速度太快，也不是信号故障，而是用于隧道路段接触网安装的槽道不合格。 占据中国高铁槽道供应市场垄断地位的是德国哈芬公司。有业内人士测算，其至少占去七成市场。 不过，日前人民网的一则报道令哈芬槽陷入了舆论漩涡。这则关于“中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”的报道称，高铁沪昆线和合福线有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性(可靠性)”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性（可靠性）”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
大连地铁工程正加紧推进，3月31日上午，第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站，完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此，数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。 经过精确控制，盾构机准确到达指定地点，车站竖井里已提前安装好基座，准备迎接它从洞门出仓。据了解，这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发，原计划工期5个月，但由于区间施工难度大大超过预想，
2011年底，1000吨级履带吊山东青岛三天两次满负荷吊装成功，完美首秀！这两次成功挑战施工极限，彻底打破了长期以来超级履带起重机被国外巨头垄断的局面，开启了国产超级履带起重机挑战施工极限的全新篇章，引领国产履带起重机行业冲向中国创造新的高度。 徐工千吨级履带吊兄弟各大施工场地彰显非凡魅力 无独有偶，2012年2月5日，河南义马煤业综能煤制气项目中，千吨级履带式起重机再次挑战极限！ 现场100
在河南省淅川县九重镇，通向内邓高速跨南水北调大桥工程的道路上，铺起了一条施工便道，这里正在施工的项目——南水北调中线工程一期淅川2标段，作为南水北调线上的重点工程，由于面临工期紧、渠道深基坎开挖风险大、膨胀土施工质量控制难度大等难点，受到了各方的高度重视。为了保障国家重点工程的顺利进行，三一旋挖钻机SR360以高品质产品及完善的售后服务体系，参与了此项工程建设，“现场第一根桩于2011年12月31
12月25日上午10时许，承担挖掘工作、连接江苏南京与浦口的南京纬三路过江主力军之一——被誉为世界最强劲盾构机的“天和一号”正式验收、交接，该机是由常熟中交天和机械设备制造有限公司历时14个月研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 据了解，“天和一号”隧道掘进机采用世界最前沿技术研发制造，创造了中国企业盾构机研发制造规模的多个新纪录：拥有13项自主知识产权，其中5项为世界首创，5项
近年来，随着国家在能源建设方面的巨大投入，一系列重大能源装备项目纷纷上马。以石化工程为例，10年前国内主体的石油炼化基地多为年产300万吨燃油30万吨乙烯的规模，近几年才陆续在青岛、茂名、天津等地建成了年产1000万吨炼油100万吨乙烯的大炼厂，承担这些炼厂建设的全部为2006年之前连续三年从国外进口的四台1000吨级以上履带起重机，再有就是由国外吊装公司携带产品入境施工，而国内近几年发展的二代核
资质认证存悬疑 可以说，设立产业准入制应该是此次“变法”推动者的主要诉求之一。眼下，盾构装备制造领域中的企业鱼龙混杂的现象的确存在。如同在中国股票发行领域，生产扑克牌的企业也可以堂而皇之地登陆创业板一样，生产锅炉的企业同样可以参与盾构装备的投标。因此，从政府的层面讲，盾构装备这类高端装备的典型性产品，出于对产品质量和使用安全负责的角度考虑，对所进入的制造商设定一些硬条件即通常所说的“门槛”是必须
近年来，强夯机凭借其施工经济易行、效果显著、设备简单、施工便捷、适用范围广、节能环保、施工周期短等优点而得到迅速推广，在地基施工项目中的应用也逐渐增多。本期介绍了徐工、中联、三一和宇通的4款主打产品。 国产夯实机 徐工XGH1000Z型液压履带式强夯机 制造商：徐州工程机械集团有限公司 徐工XGH1000Z型液压履带式强夯机采用国内首创的液压缸提升方式，通过液压缸顶升和回落实现吊钩的
9月6日，在中秋佳节即将到来之际，三一南口产业园显得更加喜庆，因为在这一天，三一重工与中建材集团进出口公司达成战略合作协议，这表明中国盾构机产品将进入国际市场。 北京市昌平区领导周云帆致辞 昌平区区长表示：祝贺北京三一重机有限公司与中建材国际贸易有限公司强强联合达成战略合作，北京三一作为中关村科技园区高新技术企业，希望北京三一为中关村科技园区打造出国际一流的企业添砖加瓦。他殷切鼓励工程机械企业
上两篇： 国内盾构迷局（一）：你争我赶共赴一场“盛宴” 国内盾构迷局（二）：自主装备企业还需更多机会 中国机械工业联合会的一位人士指出，国外盾构机制造企业实质上是看准了中国市场诱人的商机，而合资不过是一种形式，主要是为中标服务。 外商在中国建立一个合资厂，既可以享受合资企业的优惠，又可以利用中国廉价原材料和劳动力；既可以长期占领中国市场，又可以得到丰厚的利润，何乐而不为？ 为外商“圈地”
7月25日、8月1日，西气东输二线南昌—上海支干线抚河盾构项目、广州—南宁支干线北江盾构项目首环管片拼装任务相继完成。至此，这两项重点控制性工程已进入盾构掘进阶段。抚河盾构项目位于江西省南昌市，隧道内径为2.44米，设计全长为1069米。隧道建成后，将敷设一条直径为1016毫米的天然气管道。北江盾构项目位于广东省肇庆市，隧道内径为3.08米，设计全长为2233米。隧道建成后，将敷设一条直径1016
7月2日下午13点10分，在广东台山核电站，直径3.1m、重62吨的1号安注箱正式挂钩，SCC16000履带起重机缓缓吊起安注箱运至核岛内安装位置，整个过程平稳、安全，历时30分钟。自此，三一科技自主研制的SCC16000履带起重机成功完成广东台山核电站一号机组1号安注箱的吊装工作。 台山核电站，三一SCC16000顺利起吊安注箱 安注箱的首吊成功，标志着三一SCC16000履带起
工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注
国内最大的地铁盾构机将于7月中旬进京，“钻入”地下修建地铁14号线。这也是14号线全线第一台下井的盾构机。这台“史上最大盾构机”的直径达到了10米，约有三四层楼高。它将一次性掘出两条隧道的空间，灵活布局使得将台站、高家园站形成“乘车距离最近”的车站。记者从施工方北京市政路桥控股集团四处了解到，这台国内最大盾构机将于近日由秦皇岛开始向北京市内运输，拟由京哈高速方向沿东四环进京。为了不影响交通，进京后
6月28日上午，中国石化集团武汉80万吨/年乙烯工程现场彩旗招展，条幅飘扬，起重机巨臂直插蓝天，由中国石化集团第十建设公司吊装一体化总承包管理的武汉乙烯及配套工程大型设备首吊仪式在施工现场隆重举行。徐工集团XGC28000履带式起重机作为主力吊装机型在首吊仪式中启用，并全面应用于本工程大型设备的吊装。 徐工集团2000吨级履带起重机首次参建武汉80万吨乙烯项目建设 首吊仪式吊装的设备为第一
本报讯 近日，由上海城建第二市政机顶分公司承建的上海市北京西路―华夏西路电力电缆隧道3标工程获第三届上海市非开挖协会金奖。据了解，有近300项上海建筑市政工程项目参与本次评选，经过激烈的竞争，最终有130多项工程获得相应荣誉。 世博电力隧道3标工程顶管全长6127米、口径3.5米，共分6个顶程，全部采用大刀盘泥水平衡顶管掘进机施工，顶管区间多为超长距离曲线顶管。该工程中有埋深最深的穿越黄浦江顶管
中铁隧道装备制造有限公司两台盾构16日在郑州同时下线，这标志着国内最大的盾构研发制造基地全面投产。 中铁装备是世界500强企业——中国中铁股份公司的专业子公司，主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。公司拥有盾构研发制造的自主知识产权。 盾构机作为隧道专用工程机械，可以实现掘进、岩渣装运、洞壁支护、一次开挖成洞，是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，也是衡量一个国家装备制造业水平和能
“中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”、“国内首台湿喷机填补国内隧道机械空白”。随着中铁轨道集团(简称“中铁轨道”)“上镜率”不断攀升，其在行业内的地位日益显赫。记者今天从中铁轨道获悉，公司研制生产的拥有自主知识产权的盾构机，填补了湖南特大型隧道施工机械成套系统集成设备研发、制造、技术服务的空白，成为高端大型装备制造业领域杀出的一匹“黑马”，为长沙工程机械之都再添砝码。 盾构机又名“隧道掘进
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