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当西安北站成为古都的新地标，当包西大动脉化身“乌金”使者，当红色延安经济起飞……一个崭新的陕西铁路版图，展现在三秦父老面前。 10年跨越，陕西铁路建设飞速发展，20条营业线、8500多公里延展长度、通达全国所有省会城市和直辖市的铁路覆盖面，使西安成为我国最重要的铁路交通枢纽之一。 压缩时空，人畅其行 2007年4月18日，“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行，“西部第一速”的欣喜与感动，让八百
近日，广甘高速建设指挥部传出好消息，广甘桥梁隧道贯通率为100%，意味着作为2012年全市145个重点建设项目之一的广甘高速已全线贯通，预计年底建成通车。据了解，2012年全市145个重点建设项目年计划投资273.14亿元,占全市全社会投资计划的53%。截至7月底，全市重点项目累计完成投资133.75亿元。其中重大基础设施项目完成投资71.47亿。 据了解，1至7月广甘高速公路共完成投资16.7
【第一工程机械网 独家报道】中国海关近日的统计数据显示，2012年前6个月我国工程机械出口额90.07亿美元，同比增长35.94％；出口数量同比增长17.59％，出口价格同比增长15.6％；工程机械产品出口额、数量和价格均大幅超出同期全国机电产品出口平均水平。17种主机产品出口总额为47.62亿美元，占全部主机商品出口额（60.36亿美元）的78％。其中，起重机、挖掘机、搅拌机和自推进的截煤机、凿
铁道部新增370亿投资计划 铁路投资缓慢恢复元气 与去年同期相比，中国铁路的建设相对有些惨淡。铁道部网站日前发布的 “2012年1~6月全国铁路主要指标完成情况”显示，上半年，全国铁路完成固定资产投资总额1777.51亿元，其中基本建设投资为1487.06亿元，同比下降约36%。 近日，铁道部下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》(铁计函﹝2012﹞824号)称，铁道部按照国务院部
“铁”板一块缝隙渐开 2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝
2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝无问题，2013年底就要
铁道部政企不分的体制，正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此，民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文，再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累，但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者？ 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后，今年2月，铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业，发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运
根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
“解决铁路建设资金问题，我们是有信心的……今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。”在刚刚结束的全国铁路建设工作会议上，铁道部部长盛光祖表示。 此前曾有一些地方代表，对今年能否足额完成铁路投资任务表示过一定担忧。 一位接近铁道部的人士告诉本报：“现在看资金应该差不多了。目前资金落实主要还是依靠银行贷款、发债和铁路建设基金等既有途径，但估计资金还会有些缺口，还需要大力引入民间资本。” 记
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车 ●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任 ●铁道部全面排查2003年以来所有在建项目，坚决防止盲目抢工期行为 今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年。
日前，铁道部与安徽省政府签署《关于加快安徽铁路建设发展的会议纪要》，确定商丘-阜阳-合肥-杭州铁路成为安徽省“十二五”期间一号铁路工程，预计年内开工建设，5年内完成。该铁路通车后，合肥将实现省内1小时城际圈，阜阳到合肥只需要一小时车程。商杭铁路起自徐兰客运专线河南商丘站，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州等长三角客运专线连接，终点至宁杭城际铁
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 （一）事故线路情况 （二）事故列车及司机情况 （三）事故相关设备情况 （四）事故地区气象情况 （五）事故地段治安情况 （六）事故相关单位情况 （七）LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。 “缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。 新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫
从2008年，捐资湖南抗冰救灾、奔赴四川地震灾区救援，到2010年营救智利矿难受困矿工、2011年抗击日本地震导致的核危机，三一不仅创造了一个个生命奇迹，更向世界彰显了“中国制造”的强大力量。 北京三一总经理：伏卫忠 “企业的发展依赖于社会的发展，企业的社会责任感对外应该为社会提供质量可靠的产品，并持之以恒地为社会创造价值，做出贡献；对内则体现在对员工的关心和培养。只有实现了企业与社会发展的和
一直以来，国家的基础设施建设投资政策影响着工程机械市场的发展。从2010年的保障房建设，到2011年“中央一号”文件大兴水利，基础设施投资“十二五”序幕已经拉开，虽然从2011年4月份开始，工程机械行业发展受多种因素影响而出现增速放缓，但从各个领域的投资来看，“十二五”基础设施建设依然会支撑工程机械行业稳步前行。铁路建设规模要适度超前 2011年5月11日，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征
【第一工程机械网 独家报道】秉承“为行业提供深度服务”宗旨，以“合作 共赢 创新”为主题的中国工程机械第九届营销高峰论坛暨2011中国工程机械代理商年会，于10月14日-17日在BICES2011北京国际工程机械展会前期召开。2011中国工程机械代理商年会现场发布《2011年中国工程机械流通领域市场报告》及“中国工程机械行业信心指数”，同时对2011工程机械十大营销事件及服务50强获奖企业进行颁奖
从目前市场流动性、经济景气度、宏观调控政策预期、三季度业绩来看，机械行业缺少板块性的机会，但提示自下而上关注超跌后的价值投资机会。 自下而上挖掘价值投资机会：三季度中国经济回落，货币政策放松迹象不明显，高铁建设放缓，全球债务危机+地方债危机一触即发，全球股市哀魂遍野。9月PMI环比回升，跟踪的工程机械产品销量也出现季节性回升，但企业资金压力较大。大宗商品价格保持低位，人民币升值，机械行业成本压力
2011年6月下旬，本刊记者5年之后，再次来到郑州市，对中国工程机械行业最重要的区域市场之一，河南省工程机械市场进行走访调研，从一线来了解市场波动背后隐藏的动因以及代理商群体的生存状态。 河南：中国经济增长第四极的核心区域 河南省大致位于历史上的黄河中下游以南地区，故名河南。河南又名豫州（今仍简称“豫”），为中国九州之中心，且有“中州”、“中原”、“华夏”、“中华”、“中国”之称，地理位置十分重
从2008年，捐资湖南抗冰救灾，奔赴四川地震灾区救援，到2010年营救智利矿难受困矿工，2011年抗击日本地震导致的核危机，三一不仅创造了一个个生命奇迹，更向世界彰显了“中国制造”的强大力量。在抗震救灾进程中，三一以实际行动诠释着作为民族机械制造企业的领头军所承载的感恩与责任。 “企业的发展依赖于社会的发展，企业的社会责任人感对外应该为社会提供质量可靠的产品，并持之以恒的为社会创造价值，做出贡献
2011年第1季度，在国家宏观政策带动下，重庆、武汉、合肥、西安等城市的基础建设如火如茶地开展，雷沃旋挖钻机在这些区域的销量也随之节节攀升，进入了快速发展的“黄金时节”。与此同时，雷沃挖掘机凭借其精准高效、舒适可靠的性能在各种工程项目的建设中熠熠生辉，深得客户的信任，成为客户致富的一大利器。 雷沃携手客户步入“黄金期” “选择雷沃，是我成功的秘诀” 作为雷沃旋挖钻机的忠实客户，与雷沃旋挖钻
铁路建设领域作为工程机械行业的下游产业之一，一直以来都是支撑中国工程机械行业迅速发展的重要因素。曾几何时，国内土方机械和旋挖钻机等产品的销售因高铁建设的拉动而攀向高点。2011年5月，国内部分高铁线路因环保问题而暂停，这让部分业内同仁开始担忧铁路建设尤其是高铁建设未来可能会步入低谷，但实际情形是，在坚持“保在建、上必需、重配套”的大原则的基础上，在“十二五”期间，铁路建设仍将继续推动中国工程机械行
2011年5月11日，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》已经草拟完成，草案根据对十二五期间我国客货运输量增长的预期，提出了整体交通运输基础设施建设的目标。 “十二五”期间交通运输基础设施建设将稳步推进 在运输量的预测方面，5年间，全社会客货运输量、运输周转量及沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量到十二五末的累计增幅预计均为30%以上。交通运输基础设施建设的目标为：到2015年
今年一季度，在国家宏观政策引导下，重庆、武汉、合肥、西安等城市的基础建设“铺天盖地”地开展起来。各区域主要铁路建设工程，如大西线、成渝线、哈齐线、成绵乐等主要线路也处于紧张的桩基础施工阶段。由于雷沃旋挖钻机在这些主要铁路项目建设中表现优异，在该类区域的销量也节节攀升，进入了快速发展的“黄金时期”。作为雷沃旋挖钻机众多忠实拥趸中的一员，受益于雷沃旋挖钻产品的高可靠性和高效能，与雷沃旋挖钻机一起步入事
近日，从权威渠道获悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》（以下简称《规划》）已经草拟完成，“十二五”期间交通运输将有效整合交通资源，实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。十二五综合交通运输体系发展规划出台(视频) 多项指标均计划增长30%以上 记者注意到，《规划》预计整个“十二五”期间，我国客货运输需求仍将持续稳定增长，多项运输指标均在30%的增长率以上。据预测，到“十二五”
近日，记者从权威渠道获悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)已经草拟完成，“十二五”期间交通运输将有效整合交通资源，实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。 多项指标均计划增长30%以上 记者注意到，《规划》预计整个“十二五”期间，我国客货运输需求仍将持续稳定增长，多项运输指标均在30%的增长率以上。 据预测，到“十二五”末，我国客运量为440
国家实施西部大开发战略以来，陕西的面貌发生了极大变化。特别是“十一五”时期，胡锦涛总书记先后四次视察陕西，为陕西定向导航，中央召开西部大开发工作会议，国务院颁发实施《全国主体功能区规划》和《关中—天水经济区发展规划》，全国实施“十二五”规划，为“十二五”期间乃至未来十年陕西加快发展提供了持久的动力支持和千载难逢的发展机遇。 陕西省发展和改革委员会副主任张振红在中国施工企业管理协会第二十六次年会暨
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整，并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后，公司经营与收益的变化由公司自行负责；因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其
2011年2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，共7家机构中标，利率为3.92%，这是自今年年初以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿，利率同为3.92%。两天之后，英国路透社引述一名消息人士称，铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿，对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字，但频频发行短期债券，让
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高
宜万铁路 保证春运期间出行需求 宜万铁路 铁路部门拟在春运期间增开宜万铁路临时客车 春运期间，铁路部门增加临时客车缓解客运高峰，是一种有效手段。在宜万铁路正式通车之后不久，武汉铁路局组织调查宜万铁路春运客流量情况。为了保证在春运期间的需求，铁道部为宜万铁路科学、合理安排临时客车，让其运输量能保证恩施人民回家和出行的需要。宜万铁路开通 完善铁路网结构 宜万铁路是中部通往西部的桥梁和纽带，它的
2011年1月18日，三一重机包头弘达以“全国销售第一 相信超越的力量”为主题的品牌推广暨2010年客户感恩会在呼和浩特市香格里拉大酒店隆重开幕。三一集团副总裁、三一重机营销公司总经理向儒安等领导协同内蒙近千名客户代表参加了此次盛会。 年会现场针对客户的感恩活动 包头弘达品牌推广及2010年客户感恩年会 包头弘达品牌推广及2010年感恩年会迎宾处 此次盛会，在内蒙区域受邀
2010年工程机械行业的高速增长让所有的人都看到了市场的巨大潜力，2011年更多的产能将得到释放。在国内的重点区域市场，在制造商与代理商的合力下，销售投入的力度将更大，竞争将更为激烈，特别是挖掘机、装载机和起重机等重点产品。然而，很多问题依然存在着一定的不确定性，比如各个子行业是否还能保持2010年的高增长速度，各地的经济增速是否有变数，原材料的价格是否有巨大的波动风险，国家是否会开始新一轮的政策
1996中国工程机械十大新闻 20世纪90年代中期，一个由计划经济向社会主义市场经济过渡的年代。在1996年的十大新闻中，我们可以看到，计划和市场留下的双重痕迹。历史原因造成的工程机械双重管理依然存在，我们不仅看到了机械工业部制定的工程机械行业“九五”发展规划，也看到了建设部制定的建设机械行业“九五”发展计划。不仅如此，政府主导下的企业集团化进程也在如火如荼的进行。几年之后有领导曾一针见血的指出，
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
日前，在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示，2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里，中国正进入前所未有的高铁建设期。同时，以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮，极大地推动了国内工程机械行业的发展，其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年，我国桩工机械市场形势喜人，行业企业销售业
日前，在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示，2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里，中国正进入前所未有的高铁建设期。同时，以高铁建设为主的全国基础建设热潮极大地推动了国内工程机械业的发展，其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年，我国桩工机械市场形势甚好，行业企业销售业绩不断攀
中国钢铁国家队破局海外 海外市场未来可期 包括三大钢企在内的诸多中国企业踏上海外寻矿之路，我国正在建设的海外铁矿石权益矿已相当于目前进口量的30%。三五年后，中国在铁矿石谈判中的不利地位当会有所好转。 必和必拓等三大跨国矿商开始调低四季度铁矿石价格的时候，山西新临钢联的邱子明感觉自己看到了隐约的曙光：原料降价有助于企业打一个翻身仗。但曙光转瞬即逝——大批贸易商出于自身利益考虑，反而不断提高到港
西部大开发，作为一个概念的提出是在1999年；作为一个战略的实施是从2000年1月国务院召开西部大开发工作会议开始的。实施西部大开发战略到现在已经十年。十年，在中国西部广袤的土地上，发生了巨大的变化。西部大开发取得了举世瞩目的成就。伴随着这些成就，也逐渐造就了中国工程机械行业最大最重要的市场
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