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传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地。根据中国铁路建设投资公司8月22日晚公布的信息，此次招标共涉及车辆292列，包括350时速175列，250时速57列，另有议标60列。业内人士预计，本轮招标总投资额约520亿元，结果有望于9月中旬披露。今年以来，铁路投融资改革力度不断加码，铁路建设发展基金、铁路土地综合开发等重要文件相继出炉。资金的破题将有力保证中长期铁路投资的稳步增长，铁路装备产业链上
8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式开通，中国北车独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车（火车头）首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。和谐N3型机车是我国目前性能最卓越的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区，担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，由于青
空中“行走”的重庆“单轨车”，地上“跑”的高速列车，地下“潜行”的地铁、城轨列车——这些都是中国北车长春轨道客车股份有限公司近年来坚持自主创新的最新成果，这也使其成为世界上产品种类最多、国内惟一一个品种全覆盖的轨道交通装备制造企业。 在坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的基础上，长客开创了我国轨道交通装备创新的新模式，完成了由“中国制造”向“中国创造”的转变，实现了产品“走出去”的梦想。
率先为动车组装载上“中国大脑”，研发出完全自主知识产权的轨道客车转向架，研制出填补国内空白的100%低地板车……从“中国制造”到“中国创造”，中国北车长春轨道客车股份有限公司正以创新实现转型，制造开往全球的列车。 13日，在长客的组装车间，装载有“中国大脑”的动车正在组装调试。长久以来，全球轨道车辆市场一直被国外跨国公司占据。尤其是网络控制系统、转向架等核心技术的缺失，阻碍着我国企业生产出完全自主
6月19日，据证券时报报道，日前，中国北车全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司成功进入菲律宾，斩获马尼拉5.4亿元城轨项目。而前不久，中国北车还与VALE莫桑比克公司签订了总价值约为9.79亿元的货车出口合同。若仅计算铁路铺设订单及列车订单，则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元，而这一数字在下半年有望继续刷新。 今年4月底，中国铁路总公司将年内铁路固定资产投资计划第三次调增至80
【第一工程机械网 独家报道】眼下正值施工旺季，城市很多的建筑工地一派繁忙景象。几乎所有的建筑工地都耸立着不可或缺的高空作业设备——塔式起重机。塔机，与蓝天相伴，低则二三十米，高则百余米，它们挥舞着长长的“臂膀”一起一落，来回摆动，跳出一支支“高空圆舞曲”。 日前，编辑应邀到厦门某工地采访了一位塔机租赁公司的机主，走近了被称为“高空舞者”的塔吊司机，近距离采访他们的工作情况。详情，请见文章：《携手禹
7月25日，连接土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔的高速铁路二期工程实现全线贯通，这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 从去年下半年开始，在中国北车、中国南车签订的铁路订单中，城轨、高铁类增速尤其明显，中国高铁已经与二三十个国家达成合作意向。 高铁，这张中国“新名片”，迎来新一轮战略机遇期。 中国高铁的海外突破 连接土耳其安卡拉和伊斯坦布尔的“安伊铁路”全长533公里，中国企业成
7月18日，中国和阿根廷正式签署《关于建设阿根廷重水堆核电项目的实施协议》，标志着中国首次成功进军国际竞争性商用核电市场，为中国核电企业“走出去”树立了新的标杆。此前，我国另一家大型核电企业中广核集团7月3日在法国注册成立了中广核欧洲能源公司，开始布局欧洲新能源市场，其参与建设的罗马尼亚切尔沃那德核电机组目前进展良好。核电企业“走出去”取得的积极进展，是我国高端技术大步走向世界的缩影。今年1至6月
今年“五一”前夕，笔者在采访“全国五一劳动奖章”获得者、宝钢集团广东韶关钢铁有限公司信息部部长黄健美时了解到，其着眼未来提出的“粤北硅谷高科技园区”创业设想迈出了坚实的第一步，不仅得到省政府主要领导的高度关注，韶关市还专门成立了支撑强大的项目推进领导小组；微软全国第十二家培训中心已落户韶关，首批核心技术导师培训已正式启动…… 6月19日，“粤北硅谷高科技园区”规划建设方案专家论证会在韶关召开。据了
客运专线—城际铁路—城市地铁，中国将进入第二阶段： “十二五”大建“四纵四横”客运专线(含区际高铁)，往前看，中国铁路建设将进入以区域大城市为中心的城际铁路阶段。 目前，各区域已有城际铁路规划达到1.95 万公里，其中2016-2020 年竣工里程达1.1 万公里，加之在建的客运专线，预计“十三五”期间总竣工里程将达到1.7 万公里，相比于“十二五”期间1.6 万公里增长7%，显着好于市场之前大幅
新华网消息， 中华人民共和国、巴西联邦共和国、秘鲁共和国7月17日在巴西利亚发表《中国－巴西－秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》，三方将扩大南美洲交通基础设施建设，实现巴西同秘鲁铁路线贯通。分析认为，修建两洋铁路，一方面有利于促进双方经贸合作；另一方面是中国铁路及地铁相关技术世界领先，施工周期短，平均造价低，且在各种地质条件下建造铁路的经验。我国正积极推动国内铁路技术输出，铁路出口将迎来广阔的市场空
“东南亚市场是公司‘走出去’战略的桥头堡，也是公司传统海外市场中最重要的市场。”中国南车株洲电力机车有限公司(下称南车株机)海外市场营销中心副总监袁德刚对记者说。 随着国内宏观经济环境变化，持续生存发展的压力进一步增大，在国家大力支持有实力的企业“走出去”的背景下，作为国内轨道交通行业的领军企业之一，南车株机将进军海外市场、主动升级“走出去”模式作为应对挑战的战略决策。 由“制造”升级到“制造+服
7月15日，中国铁道科学院公布了新建铁路北京至张家口城际铁路八达岭越岭段全本环境影响报告书。报告书中称，该段工程在北京境内将3次下穿长城(八达岭和水关)。隧道爆破、列车振动以及铁路线对景观的影响都成为公众关注的热点。新北京至张家口城际铁路八达岭越岭段新建正线全长15.44公里，线路将主要以隧道方式穿越八达岭—十三陵国家级风景名胜区的核心景区及外围保护地带。预计可实现客运收益 每年1.2亿元 该工程
中国北车大单频频。公司7月14日晚间公告，公司近日签订了若干项重大合同，合计金额约为62.05亿元，约占公司2013年度营业收入的6.38%，其中大部分为中国铁路总公司采购。 公告显示，公司全资子公司和控股子公司与中国铁路总公司下属各铁路局签订动车组高级修合同，总金额约34.8亿元。其他还包括与中国铁路建设投资公司签订的铁路货车厂修合同，总金额约6.87亿元；与中国铁路总公司下属各铁路局签订铁路客
7月10日，中国南车股份有限公司与乌市签订合作协议，以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资30亿元在开发区（头屯河区）打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来，新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。 中国南车总裁刘化龙说，基地建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。 刘
稳增长扣动扳机，铁路投资再次披甲上阵，充当了急行军。 7月8日，铁总正式招标发行今年第五期铁道债(企业债)，总额为150亿元，期限10年。这已是铁总从4月10日第一次发债以来，不到3个月时间内，密集发行的第5期铁道债了，共计900亿元。而按照今年铁路企业债发行额度1500亿元计算，下半年还将发行600亿。 除此之外，铁路投资“找钱”很可能会从以贷款、债券为主，偏向铁路发展基金。同一天，国家发改委会
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
日前，国务院总理李克强考察了沪昆高铁施工现场，取铁路建设情况汇报。李克强指出，推动中西部铁路等有助于促进结构调整和加强薄弱环节的重大项目建设，是实施定向调控的重要举措。 李克强来到沪昆高铁施工现场，慰问酷暑中坚守岗位的工人，并听取铁路建设情况汇报。他说，这是连接我国东中西部用时最短的高速铁路，绝大部分里程在中西部省份，途经很多贫困山区，既能便利山里群众出行，带动产业转移，帮助他们脱贫致富，也会拉近
LNG、核电、高铁……李克强总理访英期间，中英两国在能源、高端装备等领域的合作再度深入。业内人士认为，中海油与BP的LNG大单，将进一步加强我国能源供应的多元化；与此同时，中国核电、高铁等高端装备将加速走出去，并逐渐打开发达国家的大门。LNG大单缓解气紧 根据中海油总公司官网信息，中海油与BP签署的液化天然气长期供应框架协议约定，自2019年起，BP公司将从其全球LNG资源组合向中国海油每年供应多
每天，当东方第一缕朝阳冉冉升起之际，京沪、京广、京津等高铁线上，一列又一列白色“和谐号”动车组便开始陆续出征；几分钟内，时速从零升至200公里、300公里，如白驹过隙；中华大地，1.1万公里高铁线， 疾驰的1400余列动车组，交织成这个时代一幅最壮丽的画卷。6月7日，青岛。面对 “十一五”国家科技支撑计划——“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目的辉煌成果，由中国科学院和中国工程院13位院
中国足球虽然还徘徊在世界杯门外，但中国高端装备已经“踢”进了世界杯赛场。从为南非世界杯提供“呜呜祖啦”的吹奏乐器，到为巴西世界杯提供的高端装备，世界杯见证着中国制造和中国创造迈向世界的足音。 5月20日，由中国北车股份有限公司设计、生产的新型电动车组到达巴西里约港。这组电动车组将带领世界各地的球星和球迷前往里约马拉卡纳球场参加、观看世界杯。位于北京的同方威视技术股份有限公司为巴西世界杯提供的安检设
6月5日，青荣城际铁路有限责任公司及铁道第三勘察设计院集团有限公司联合发布公告，对青荣城际铁路工程变更所产生的环境影响评价进行第二次公示。记者采访获悉，目前青荣城际铁路全线共设13个车站，包括4个既有站改建以及9个新建中间站。目前，青荣城际已经开始全线铺轨，预计7月底能完成铺轨，从10月份开始对济南方向进行联调联试，年底将实现济南方向的开通运营。 青荣城际铁路7月底铺完轨 年底济南方向运营 环评
“力争通过10年的努力，形成完整的高端装备制造产业体系，基本掌握高端装备制造业的关键核心技术，产业竞争力进入世界先进行列。到2020年，高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%，工业增加值率较‘十二五’末提高2个百分点，将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。”机械科学研究总院院长李新亚日前在第十一届中国铸造协会年会上，非常看好未来高端装备市场发展前景。现状不乐观 他指出，近1
世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动，这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时，新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上，最高时速达到了每小时277公里，几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里
5月28日，作为各自领域的领军企业，鞍钢集团与中国南车集团公司签订战略合作框架协议，双方将在铁道车辆采购，铁道车辆用钢生产、使用、研发、应用技术研究，电气产品及系统的开发研究，水处理产品的转化应用等方面开展合作，建立互相支持、互相依托、共同发展的战略伙伴关系，实现强强联合、优势互补。中国南车是中国轨道交通装备制造业龙头企业，具备铁路高速动车组、城际动车组、机车车辆和城市轨道交通装备自主开发、规模制
中低速磁浮列车运行在中国南车株机公司磁浮交通系统中心1.6公里的实验线路上。近年来，我国在轨道交通方面的进步有目共睹。连一向让国人备感“累并快乐着”的春运，因为有了时速达300多公里的高铁，越来越多的人感受到“千里之遥马上还”的便捷与舒适。 中国南车华丽转身：“逆袭”背后的故事 中国南车华丽转身：“逆袭”背后的故事 作为我国轨道交通装备制造的龙头企业，中国南车为何能迎头赶上世界大公司，并在自主创
5月27日，安徽省发展改革委就全省轨道交通发展情况进行了汇报，今年计划开建杭州至黄山，庐江至铜陵等铁路线；建设以合肥为中心的皖江城际铁路网，实现中心城市间1小时快速通达；在合肥开建轨道交通1、2号线外，铜陵、宿州等市也陆续完成城市轨道交通线网规划。 铁路：计划今年开建庐江至铜陵线 到2020年打造以合肥为中心路网 在路网铁路建设方面，今年安徽计划建成合肥枢纽南环线以及南客站等，开工建设杭州至黄山铁
5月15日，在上海世博展览馆举行的第十三届中国国际电机博览会暨发展论坛上，中国南车株洲电机有限公司参展的TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机、1140V/1000KW矿用隔爆一体化装置、2.5MW高速永磁风力发电机、集成化变频电机等多款产品，以位居世界前列的技术水平受到业内客商的关注。据了解，TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机代表了未来中国高铁牵引动力的发展方向。与现有的YQ-365高速动车
中国铁建5月6日晚公告称，5月5日（尼日利亚当地时间）公司所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元，约折合807.79亿元人民币，约占公司2013年营业收入的13.77%。 近期，中国的“铁路外交”成为媒体热议话题。5月5日（非洲当地时间）上午，中国铁路航空展在非
中国铁路总公司2014年第一轮铁路设备招标启动。4月底中国铁路建设投资公司网站挂出招标公告，从招标的新造车辆来看，铁总将购置机车996台、货车3,800辆、客车2,785辆、接触网作业车180台、以及T11BK型铁路货车94辆。另外大秦铁路也将购置机车75台和客车40辆。预计本次招标订单总额在350亿元左右。2013年铁总进行了两轮铁路设备招标，其中机车、货车和客车的大部分订单要求在2013年年底
5月5日，李克强总理率团出访非洲，也带来了中国制造的现代化铁路机车车辆，其中由中国北车研制的和谐D2型交流传动电力机车及最高时速可达400公里的高速动车组综合检测车赫然在列。目前非洲人只能通过电视看见这两种当代世界最先进的“铁路神器”奔跑在东方中国的钢轨上。但随着中国在非洲设立高铁研发中心的推进，非洲铁路迈向现代化的步伐也在加快。中国北车是非洲铁路装备的主要提供商。2010年到2013年的四年间，
不到半年时间内数次上调铁路固定资产投资规模，这在中国铁路投资史上并不多见。近日，中国铁路总公司召开电视电话会议，将全年投资总额调至8000亿元以上，这不仅比年初6300亿元的“基调”提高了1700亿元之多，而且直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高记录。其中，装备投资额更是从1200亿元增至1430亿元，达历史最高水平。业内人士认为，铁路投资再三加码，对铁路股形成极大利好。在运输、基建、装备三
重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级，双线，全长336公里，其中在重庆市境内23公里，从黔江区出发，经过湖北，最终到达湖南常德火车站，预计2018年建成。 该铁路设计运行速度为200公里，同时是渝长铁路的一段，未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路，成为重庆和长沙两地的铁路快速通道，到时重庆到长沙只需要4个小时左右。 此外，重庆市今年还将开工建设市郊铁路
“一季度山东工业经济运行呈现低开后稳走势，部分行业和企业生产回调明显。”山东省经信委副主任王万良表示，一季度，全省规模以上工业增加值同比增长9.5% ，增速分别比全国平均水平（8.7%） 和东部地区（8.6%） 高0.8个和0.9个百分点，高于广东（8.1%）、浙江（6.2%）和上海（6.1%），低于江苏（10.6%）。接单转好 据了解，一季度全省机械、汽车、电子信息、有色深加工、轮胎等行业生产效
高铁的快速发展，为我国配套产业带来了巨大的拉动效应，但高端配套能力的缺乏让众多国内企业望而兴叹，车轮、车轴、轴承等关键零部件还主要依赖进口。今年3月份，太重高铁关键零部件国产化项目（太重铁路园区）时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴将于近期装备在沪昆铁路动车组上进行60万公里的运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重
中国南车(601766，SH)、中国北车(601299，SH)3月28日晚间双双公布了2013年业绩报告。 从业绩来看，二者伯仲难分。南车2013年全年营收978.9亿元，净利润41.4亿元；北车全年营收972.4亿元，净利润41.3亿元。同时，二者全年新签订单分别高达1350亿元和1305.7亿元，分别同比增长65%、65.7%。 但在千亿订单盛宴背后，“铁皮双雄”国内市场增速持续放缓趋势明显，
“今年山东机械工业运行不会出现大幅波动，将会继续保持平稳较快发展，预计全面产销增长12%左右，利润增长略高于产销，出口增长5%左右。”山东省机械工业协会会长郭金明在2月28日举行的全省机械工业工作会上表示。 行业冷热不均 据郭金明介绍，去年，全省机械装备工业增加值增长12.5%，比全省工业快1.2个百分点;完成主营业务收入35587亿元、利税3497亿元、利润1331亿元，增速分别比全省工业快1.
截至2013年12月28日，我国铁路营运总里程突破10万公里，其中，高速铁路总里程正式突破1万公里，占世界高铁总里程的50%以上，成为中国的一张崭新名片。 但伴随着2011年以来国内高铁发展遭遇瓶颈期，订单的日益下滑，使得之前迅速膨胀的高铁产能过剩问题日益突出。在这一背景下，中国高铁企业纷纷谋求扩充海外市场份额，而国家总理李克强更是扮演起了“高铁推销员”的角色。不过，高铁出海之路并不平坦，文化语言
9日上午，石家庄市长王亮会见了中国南车股份有限公司总裁刘化龙一行，希望南车进一步加大在石家庄的投资力度，期待双方不断加强交流、扩大共识、深化合作。 王亮首先代表市委、市政府对刘化龙一行的到来表示欢迎，并简要介绍了石家庄市的经济社会发展情况。他说，近年来，石家庄不断优化发展环境，在经济发展、城市建设、民生保障等多方面取得了显著成就，吸引了包括30多家央企在内的众多国内外知名企业前来投资兴业。王亮指出
“今年山东机械工业运行不会出现大幅波动，将会继续保持平稳较快发展，预计全面产销增长12%左右，利润增长略高于产销，出口增长5%左右。”山东省机械工业协会会长郭金明在2月28日举行的全省机械工业工作会上表示。 行业冷热不均 据郭金明介绍，去年，全省机械装备工业增加值增长12.5%，比全省工业快1.2个百分点；完成主营业务收入35587亿元、利税3497亿元、利润1331亿元，增速分别比全省工业快1.
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