# 铁路订单

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中国南车被曝拟购英铁路信号商 企业未否认

中国南车股份有限公司在海外市场动作频繁。 继6月末与哈萨克斯坦达成64台内燃机车出口合同之后,《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)7月1日报道称,中国南车有意收购英国铁路信号及控制机械生产商Invensys公司,以踏足欧洲。 Invensys公司当前市值约18亿英镑(约合180亿元人民币)。据报道,中国南车已初步接触了Invensys公司;另外,中国南车同时正在考虑收购意大利火

2亿资金流向18股 铁路股会否“昙花一现”

推进“十二五”规划重大项目按期实施,尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域,激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日,受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响,低迷多日的铁路基建板块顺势崛起,板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收

三一获得国际订单 大港机实现首次出口

日前,三一港机国际营销部传来喜讯,三一港机凭借良好的品牌、领先的技术以及完善的售后服务获得了土耳其铁路局(TCDD)方面的高度认同,在与卡尔玛、利勃海尔、科尼等众多世界著名厂家的竞标中脱颖而出,成功获得了土耳其铁路局4台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的采购订单。 相关负责人介绍道,这批总价值近500万美元的订单是三一港机自成立以来实现的首笔大港机产品(主要指集装箱岸边起重机、场桥等大型港口机械)

铁路货车行业景气度提升 三大需求同时拉动

中国铁路体制改革将使铁路行业发生重要变化。改革的核心特点将体现为“市场化”:第一,民间资本将逐步进入铁路领域;第二,铁路运输将以盈利为导向。在实现市场化目标的过程中,铁路货车行业将优先明显受益。 三大需求同时拉动 未来一段时间,铁路货车的需求仍将由以下三块构成:首先,是国内铁道部招标,这是国内铁路货车行业的基本需求。“十二·五”期间,我国铁路客货运输将逐渐分流,货运能力的快速增长会带动货车需求逐步

80%停工铁路复工 最受益十只股票浮出水面

近日,本报报道了“铁路工地重现忙碌,全国80%停工铁路复工”。上周三,在外围股市大涨的影响下,沪指大涨上穿30日均线,铁路基建板块涨幅居首,表现抢眼,板块中辉煌科技、鼎汉技术、晋亿实业涨停,太原重工、中国南车、时代新材等多只股票涨幅超过5%。 今年以来,政策暖风频频吹向铁路基建行业,铁路建设大面积复工,整体产业复苏势头日益强劲,曾经被扼杀的“高铁”概念或将涅槃,大量铁路基建板块个股将从中受益。 铁

铁路基建昨表现活跃 政策暖风吹醒高铁股

高铁建设迎多重利好,鼎汉技术涨停,晋亿实业涨9.69%。 政策暖风频吹使得沉寂半年多的高铁概念股再度活跃起来,连续数日以来高铁概念上市公司的个股普遍上涨。有券商认为,高铁建设大致上包括基础设施建设、动车采购、运营养护,建议投资者关注其中的上市公告,而高铁建设复苏也将会拉动相关的机械、水泥、钢铁等需求。 在沉寂半年多后,近日中国高铁建设连续迎来多重政策利好。日前科技部印发《高速列车科技发展“十二五”

全面兑现铁路建设目标 铁路板块或再飙升

编者按: 科技部日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》,铁道部党组书记、部长盛光祖也强调要确保全面兑现“十二五”铁路建设目标。业内人士指出,《规划》对中国高速列车的发展具有标志性意义,将进一步提高企业未来在国际上的竞争力。而铁道部近三万辆价值百亿的货车招标已使得高铁龙头蠢蠢欲动,北车已签订总额逾34亿元重大合同。铁路发展不断升温,铁路基建板块或再度飙升。 超百亿铁路车辆招标有望下周落定南北车

5000亿投资呼之欲出 铁路板块或王者归来

编者按:在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目”的部署后,国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出,铁路板块概念股或王者归来,重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前,我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示,今年铁路的5000亿投资要到位

基本建设投资规模骤降 铁路装备压力倍增

2月15日,铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下,今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力,只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示,铁路基本建设投资仅87亿元,同比减少76%;固定资产投资122亿

铁路资金紧张 材料供应及设备提供商受影响

铁路资金紧张所带来的投资放缓,令相关企业备感压力。一方面,企业应收账款在不断增加,另一方面,市场容量的缩减也给企业经营带来很大的悲观预期。 材料供应企业受冲击 “铁路施工单位对材料费的付款采用月结的方式,即每个月月末对该月相关材料供货商所提供的材料数量进行结算。”重庆一家西南地区最大的外资水泥公司销售部经理张东告诉中国证券报记者,大概从今年6、7月份开始,公司即感到了施工企业对材料费用付款的紧

中铁九局背上大罚单 百亿订单或受大影响

被指“骗子承包、厨子施工”的“靖宇至松江河线工程”(以下简称宇松铁路)终得悬崖勒马。 据铁道部最新公开的调查结果显示,此前媒体曝光的宇松铁路合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量等问题经查全部属实,认定是一起典型的工程质量重大责任事故。按照铁道部严肃查处要求,涉及的16个问题桥墩将全部爆破拆除、返工。 截至昨日(11月14日)记者发稿,问题主要负责单位中铁九局并未对外发布公开声明,而其面对的罚单

铁道部融资“开闸” 铁路基建公司“旱情”缓解

在铁道部将获逾2000亿元融资支持的良好预期下,铁路基建板块2日迎来强势上涨,中国南车、中国北车、中国铁建、中国中铁四大龙头企业涨幅均达到4%以上。分析人士指出,铁道部资金压力的舒缓,与之休戚相关的铁路基建类个股的财务状况将得到有效改观。更为重要的是,随着前期一些缓建、停建铁路项目的复工,手握大量项目订单的上市公司经营状况也将逐步好转。 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持,以确保其资金偿

停工又欠债 铁路工程是先开工还是先还债

三角债或加剧 “烂尾铁路”苗头隐现 总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行,对铁道部来说,终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解,对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过,让铁道部始料未及的是,募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说,铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判,

铁路建设深陷缺钱泥潭 新募集资金未开工先还债

总额为200亿元人民币的铁道部第二期铁路建设债券10月26日顺利发行,对铁道部来说,终于可以大大松一口气了。 造成全国1万公里以上铁路停工的资金问题暂时得以缓解,对已经普遍停工的铁路建设来说不无裨益。不过,让铁道部始料未及的是,募集到的资金并没有顺利地投入到已停工项目的复工建设中。对铁路公司来说,铁道部下拨的款项已经成为新的压力。 “上游供货商带队来谈判,认为既然已经有偿还能力,应该先把拖欠的

今年8月我国房地产和铁路建设投资增速下降

工信部9月13日发布的《2011年中国工业经济运行夏季报告》显示,今年8月房地产调控和高铁投资调整导致固定资产投资增速回落。 报告数据称,1-8月份固定资产投资增速为25%,比1-7月份增速下降0.4个百分点,其中房地产投资增速下降0.4个百分点,为33.2%;铁路运输业投资增速从1~7月份的-2.1%下降为-15.5%,向下拉动固定资产投资增速0.36个百分点。 《报告》认为,在外需不振的情

7.23事故后 混凝土机械受铁路建设波动影响很大

近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示,到今年6月底,铁道部总资产3.57万亿元,总负债2.09万亿元,资产负债率为58.53%。 “7·23”事故后,铁道部被推到了风口浪尖上。8月10日,国务院召开常务会议,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新组织系统的安全评估;此外,暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着,从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。

铁路建设谋变 工程机械受累降温

近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示,到今年6月底,铁道部总资产3.57万亿元,总负债2.09万亿元,资产负债率为58.53%。“7·23”事故后,铁道部被推到了风口浪尖上。8月10日,国务院召开常务会议,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新组织系统的安全评估;此外,暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着,从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。这对

铁路止步“大跃进” 拉低经济基建增速

保障房、水利投资正填补非制造业拉力“空缺”铁路止步“大跃进”式的发展,在给安全带来保障的同时,投资下降对经济的影响却也开始显现出来。近日,国家统计局和中国物流与采购联合会(CFLP)发布的8月中国非制造业商务活动指数(PMI)为57.6%,比上月回落两个百分点,其中铁路投资开始下降等对非制造业中的基建市场影响颇大,成为导致当月非制造业趋缓的主因。业内专家认为,保障房建设、水利投资等将填补铁路投资对

铁路投资缩减背后 中铁二局半年业绩缩水

对在建项目安全大检查,对已报批但未开工拟建项目的重新评估和审定,种种迹象显示,铁路投资降速。这种降速已经在一些以铁路基建为主营业务的企业中体现出来。 18日,中铁二局公布了2011年半年财务报告,数据显示,其净利润同比下降15%,公司资产负债率已经达到了85%。不仅如此,今年上半年中铁二局新签合同额239.5亿元,较去年同期下降22.6%,受制于上半年铁道部暂停招标影响,公司铁路项目新签订单1.

解密甬台温铁路产业链 多家公司列入其中

一场高铁产业的盛宴,似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障,让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计,到基础建设、机车制造、信息化集成,每一个环节都备受关注,面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一,全长282公里,设计时速200公里,预留时速可提升到250~300公里,项目总投资1

7.23列车追尾 铁路装备制造业或大规模受影响

7·23事故 冲击波 7月23日,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故,造成惨痛结果。 “7·23”事故之后首个交易日,铁路建设概念股跌幅居前,其中,多只浙籍铁路建设概念股也受累于此。晋亿实业昨天下午开盘不久即告跌停,天马股份下午跌停,卧龙电气跌6.98%。 资本市场的表现,是投资者对事故本身的应激反应,也是对未来铁路建设的趋势判断。

铁路工程建设放缓 中铁二局开拓地产项目突围

有别于市场投资者的普遍看法,中铁二局不但在铁路工程领域占据相当大的市场份额,该公司近期在开拓房地产工程领域同样收获颇丰。 公司近期公布了总价值134亿元的工程合同,其中120亿中标贵阳花果园、五里冲项目住宅楼及相应地下室等工程;3.4亿中标成都高新区西部园区西南片区员工公寓三期工程。而去年全年中铁二局房地产工程的营业收入仅仅17.56亿元,占主营收入比例不到4%。 房地产工程业务突破 在上半

前董事长五年举报 中电铁路20亿元项目疑窦丛生

由于前任董事长裴志鹏长达五年的举报,中国电气进出口有限公司(下称中电)近年来铁路生意大幅萎缩。但这家在北京市属外贸系统排名第三的公司,一度在京九线、青藏线等多个铁路项目中中标,至2005年累计获得了超过20亿元的铁路订单。 2011年6月21日上午,在北京王府井举办的三级检察长公开办公会上,裴志鹏又向最高检的有关领导递交了举报信。举报信不仅直指青藏铁路相关项目中原铁道部官员涉嫌受贿,也质疑公司数

徐工TJ180公铁两用架桥机双喜临门获大订单

近日徐工铁装公司喜获两大订单,实现两台套TJ180公铁两用架桥机的销售,并计划分别于5月底和6月初发运至呼和浩特及南昌施工工地,与其一起实现销售的还有TT180倒装龙门架和TY180轮轨运梁车。这是公司继900吨提、运、架高铁施工设备成功占领市场的开门红后的双喜临门。TJ180公铁两用架桥机是铁装公司针对普通铁路和公路施工而自主研发的专用桥梁架设设备,采用单导梁结构,解决了目前双导梁架桥机施工效率

14年磨一剑 中国中铁承建中缅铁路

作为建筑业营业规模全球第一的多功能综合型建设集团,中国中铁的“大海外”战略布局图上近日再度落下关键一子。 来自中国中铁方面的最新消息称,公司控股股东中国铁路工程总公司(下称“中铁工”)已先后于2011年4月27日与5月27日与缅甸铁道运输部签署了《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目的谅解备忘录》和《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充约定》,约定由中铁工组织实施木姐-皎漂铁路运输系统项目。

受益铁路基建投资 轨道交通建设迎来黄金期

尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱,但近期又再度趋向活跃,一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示,未来5至10年,轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部,分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列

铁路行业:迎接黄金五年 铁路设备景气依旧

1、“十二五”的五年仍是铁路投资的黄金五年。我们认为基本建设投资将维持年均7000亿左右的规模,增速放缓。但铁路设备投资仍有望维持较快速度增长,从历史数据来看,铁路设备投资额在固定资产投资中的占比18%-19%左右,2009、2010年回落到12%左右,我们认为十二五期间设备投资额占比将逐步回归常态,铁路设备景气度后延。 2、关注结构性变化带来的需求,未来5年动车组,大功率机车分别有望达到27.

铁路行业:飞奔的列车 引领高铁经济时代

铁路行业具有显著比较优势,却运力紧张,双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比,铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势,并且适合我国经济地理特征和人们收入水平,符合绿色交通发展趋势;我国客、货运需求不断增长,铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降;目前国内客运仍以公路运输为主,铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于

    2011-01-04 09:14

乌伊铁路打破瓶颈 助推新疆伊犁经济发展

“铁路通车后,会对伊犁的招商引资起到重大的推动作用。”伊犁州招商局招商处处长王一凡介绍,中央新疆工作座谈会让新疆迎来发展的大好机遇,铁路通伊犁解决了多年制约伊犁经济发展的交通运输瓶颈,双重因素的作用下,今年来伊犁考察、招商的人更多了。7月1日,精伊霍铁路旅客列车正式开行,使得伊犁河谷形成铁路、公路、民航为一体的现代化交通网络。特别是乌伊铁路的通车,对伊宁的经济发展的助推作用已经开始体现。 铁路打

马来西亚东海岸铁路新车站动工,中联重科挖掘机实力助建

当地时间6月19日下午,马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式在吉隆坡北部的鹅唛隆重举行。仪式上,中联重科多款挖掘机“戴”着红花傲立活动现场,在接下来的施工中,将为项目建设提供强大的设备保障。 △中马两国总理共同推杆,正式启动鹅唛车站建设(图片来源:马来西亚总理办公室) 马来西亚东海岸铁路是中马两国在“一带一路”倡议下共同推动的铁路项目,全长66

CIMESE2024第二批302家采购大军,带着订单参加2024长沙国际矿博会

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助力深汕铁路建设再提速,中铁装备超大直径泥水平衡盾构机下线

超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)下线仪式 6月12日,中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇,中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平,中铁装备集团副总经理王锴等

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40多台合作订单!山东临工哈密产品推介会圆满举行

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