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根据过去的经验，市场认为较快地稳定市场信心和经济增长的一个途径是支持基建投资。国家发改委近期密集批复基建投资项目，2018年第四季度的金额达到了1.14万亿，较2018年第三季度的1100亿元有较大幅度的增长。 基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上
随着地方经济三季报相继公布，各地基建投资的情况已然清晰可见。上证报梳理发现，中西部省份基建投资增速普遍高于全国基建投资增速，其中河南、贵州、重庆、湖北等地前三季度基建投资均保持两位数增长。 中西部地区基建投资增速普遍较高 据上证报粗略统计，目前有10余省份披露了前三季度基建投资数据。其中，云南、贵州、安徽、湖北、河南、重庆、广西、上海等地前三季度基建投资增速均高于全国基建投资3.3%的水平。 从数
近期，京津冀协同发展方面密集披露一批重大项目计划。包括北京新一轮城南行动计划、京雄城际铁路、北京新机场高速公路等均已列入时间表。此外，大湾区港航工程、多条高速公路等项目，以及西部地区和农村地区补短板重大工程也在密集启动。业内测算，仅雄安新区年内投资规模就将达3000亿元，我国多个重点区域增长极正撬开新一轮投资空间，补区域短板将迎来建设高峰。 京津冀披露重大建设项目 近期，京津冀协同发展方面密集披露
9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。这标志着川藏铁路建设前期工作正在务实推进。今年以来，铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于补短板、稳投资的部署要求，安全优质推进铁路建设，全国铁路1月至8月份完成投资4612亿元，新线开通960公里。 中国铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路总公司以在建和年内投产项目为重点，科学有序推进铁路建设。加大项目前期工作力度，目前今年计划新开工项目
⊙核心摘要： 一、解读7月份销量意义：创历史同月新高、超过月中预期：2018年7月，国内挖掘机销量达到1.1万台，同增45.3%。其中，国内市场销量9316台，同增33.2%；出口销量1786台，同增171%。从数字本身来看，7月销量创同月历史新高，我们合理预测18年全年销量（国内+海外）将落在18.2-21.8万之间。从市场需求来看，7月销量比月初预计更乐观。首先，宏观政策释放积极信号提振了客户
在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）人士8月7日记者确认了上述消息。 2018年全国铁路固定资产投资原计划安排7320亿元，其中国家铁路7020亿元，这是自2014年以来计划投资额最低的一年。 不过2018年上半年以来，中铁总客货运量大幅提升，机车车辆投资计划不断追加；建设方面，近期国务院常务会
十三届全国人大一次会议新闻中心3月11日举行记者会，商务部部长钟山等就“推动形成全面开放新格局 推动商务事业高质量发展”相关问题回答了中外记者提问，释放出一系列有关“一带一路”建设、构建新型国际经贸关系、加大西部开放力度等的利好信息。 习近平总书记在党的十九大报告中指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，今年的政府工作报告也对推动高质量发展提出了具体要求。商务部提出了包括“一个奋斗目标
李克强总理3月5日在作政府工作报告时提出，发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右，水利在建投资规模达到1万亿元。重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。实施新一轮重大技术改造升级工程。中央预算内投资安排5376亿元，比去年增加300亿元。落实鼓励民间投资政策措施，在铁路、民航、油气、电信等领域推出一批有吸引力的项目，务必使民间资本进得来、能发
十三届全国人大一次会议5日上午9时在人民大会堂开幕，听取国务院总理李克强关于政府工作的报告，审查国务院关于2017年国民经济和社会发展计划执行情况与2018年国民经济和社会发展计划草案的报告，审查国务院关于2017年中央和地方预算执行情况与2018年中央和地方预算草案的报告，听取全国人大常委会关于宪法修正案草案的说明。 以下为实录： 李克强： 发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资
11月20日，国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出，到2020 年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里。 今后4年，哪些地方将通高铁，铁路出行将发生哪些变化，一起来看下! 高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上，高速铁路建设有序推进，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。 推进
记者11月27日获悉，国家发改委等部门日前联合印发《铁路“十三五”发展规划》，我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目，其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。《规划》提出，到2020年，我国将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网路。在高速铁路重点项目名单中明确，要建成南昌至赣州等高速铁路，建设合肥至安庆至九江、长沙至赣
《铁路“十三五”发展规划》（下称《规划》）正式出台。《规划》提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出，为推进路网建设，要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。 路网布局优化完善 《规划》提出，到2020年，路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%
从我国首个大直径全断面岩石掘进机设备选型咨询、装备引进组装指导、现场应用技术服务的“秦岭特长铁路隧道修建技术”项目获国家科技进步一等奖，到研制开发我国自主设计生产的TBM，到“隧道施工通风与环境控制”研究成果在国内300多座隧道施工中推广应用，再到与占据国内高速铁路建设同类设备1/4市场份额，被广泛应用于京津城际、武广、京沪等高速铁路桥梁预制和铺架施工的架桥机、提梁机，近年来，石家庄铁道大学坚持服
进入2017年以来，受高铁分流等因素影响，公路客运仍将呈下滑趋势;但货运随宏观经济平稳发展保持增长态势;评估机构预计，未来西部地区高速公路投资需求较大，若《收费公路管理条例》(修订意见稿)未来得以通过，且随着收费公路专项债券的发行及PPP模式在高速公路行业的推广，有利于提升高速公路企业的整体偿债能力。 近年来，我国西部地区高速公路路网密度低，建设投资力度加大，随着当期大规模的债务偿还和置换以及建设
基建项目在三季度密集批复后，建设加速推进。受益于经济回暖、公路治超、环保治霾等因素，三季度全国铁路客货运数据持续好转。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入高潮，今年铁路投资有望创新高。据前瞻产业研究院《中国铁路行业深度调研与投资战略规划分析报告》整理数据显示，今年1月份至8月份，公路建设累计完成固定资产投资13097亿元，同比增长26.7%，分区域看，东
备受社会期待的环渤高铁推进取得重要阶段性成果。2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。专家组对沿线主要设计控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的项目介绍和烟台市、潍坊市、青岛市、山东铁路建设投资有限公司、济南铁路局等有关方面的意见和建议，进
中国铁路总公司日前发布的统计数据显示，今年1月份，全国铁路固定资产投资完成216.7亿元，相比去年同期的244.2亿元，同比下降27.5%。中国工程院院士王梦恕表示，1月份是铁路投资建设的“淡季”，同时今年1月份铁路投资的大幅下降也受到春节假期等因素的影响，但完成全年铁路建设目标没有问题。随着铁路分层建设的全面推进，地方对铁路建设的热情很高，需要关注地方铁路项目的资金情况。 虽然今年1月份铁路投资
3月1日，从阿拉善盟发改委获悉，今年全盟重点建设项目已确定，共有四大类138个，总投资1410亿元，年度计划投资400亿元，较上年项目个数增加52个，年度投资额比2016年实际完成投资增加29亿元，增长7.8%。 与以往不同的是，今年重点项目、重大前期项目按照新的行业标准重新分类，共分四大类：铁路网、公路网、航空网、水利网等基础设施“七网”建设类44个，总投资677.2亿元，年度计划投资144亿元
交通运输部近日发布数据显示，2016年，我国公路固定资产投资达1.78万亿元;全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。 2016年，全国交通运输行业坚持稳中求进，圆满完成2016年《政府工作报告》提出的全年完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元的投资建设任务，实现了“十三五”良好开局。 铁路方面，为更好地完成“十三五”发展规划目标，2016年中国铁路投资额仍维持在高位，中国铁路市场
记者日前从多个权威渠道获悉，我国计划以推进中原城市群产业带发展和成型为契机，在现有城市群和产业带的基础上，形成由“陇海线”、“京广线”、“济南—郑州—重庆”、“太原—郑州—合肥”四条线路组成的“米”字型产业带发展格局，以此推进东中西部实现产业联动，并力争在“十三五”期间促成区域经济进一步均衡发展。 据相关专家组介绍，目前我国各地已经形成以城市群为地理基础的产业带，但由于东中西部发展尚不均衡，各产业
今年铁路建设投资仍将维持高位。记者从权威人士处了解到，今年铁路新开工项目将达35个，计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里，石济客专、武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。 中国铁路总公司提出的2017年铁路建设计划任务是，全国铁路行业投资保持去年规模，全面完成国家下达的固定资产投资计划。这意味着今年的铁路投资仍将超过8000亿元，并有望再创新高。 201
笔者25日从国家发改委获悉，2016年，国家发展改革委立足“十三五”交通运输发展面临的新形势、新要求，突出补短板、稳增长、调结构、提效率、优服务，谋划推动交通提质增效“百项示范工程”、交通扶贫脱贫“双百工程”、交通基础设施三年行动计划“三百余项工程”等重大工程，统称交通“一二三百”工程。下一步，国家发展改革委将继续扎实做好交通“一二三百”工程的推动落实。具体来看，一是将交通“一二三百”工程作为交通
2017年的第一个工作日，中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年，铁路建设有哪些“小目标”，对你我会有什么样的影响，让我们都来看一看。 ——2017年铁路投资仍将保持8000亿元左右 铁路投资：今年，全国铁路行业投资将保持去年规模，也就是8000亿元左右，全面完成国家下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。 铁路运输：完成旅客发送量30.25亿人次
11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。据统计，这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。 发改委批复的这8个项目包括：荣昌至泸州公路四川段、甘肃省甜水堡(宁甘界)经庆城至永和(甘陕界)公路、墨江至临沧公路、新建赣州至深圳铁路、新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段、新建牡丹
国家发改委11月28日公布消息称，日前该部门正式批复了《京津冀地区城际铁路网规划》（以下简称《规划》），提出到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。目前，我国普遍存在铁路投资亏损现象，引发业界对于《规划》提及建设项目能否顺利完成投融资的担忧，
随着16日青岛-荣成城际铁路的开通，记者从中国铁路总公司获悉，今年年底前，还将有34个铁路项目陆续投产，投产里程2000余公里。 据介绍，年底前将要开通的这些铁路大多位于我国西部地区，届时，西部地区铁路营业里程将达到5.02万公里。 16日，山东省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。济南铁路局相关负责人介绍，青荣城际正线全长302.757公里，线路起于青岛北站，沿线设烟台、威海等14个
中国铁路总公司2日披露，2016年铁路预计完成固定资产投资8000亿元人民币以上，开工建设45个项目，投产新线3200多公里，力争完成2016年铁路建设任务目标。铁路总公司相关负责人表示，今年以来，中国铁路建设有序推进，进展顺利。今年前三季度，全国铁路完成固定资产投资5423亿元，同比增长10.3%；投产新线1209.9公里；全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求，确保完成固
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京
在稳增长仍需投资主打的情况下，10月以来，发改委又批复了多个铁路、城市轨道交通项目，总投资额超过2000亿元。 这些项目包括贵阳到南宁高铁、厦门、乌鲁木齐轨交二期项目等。其中，贵阳到南宁高铁项目，线路起自贵阳枢纽龙里北站，终至南宁枢纽南宁东站，正线长约482公里，共设14个车站(含捞村站)，设计时速为350公里/小时，建成后，从贵阳至南宁，2个小时内即可到达。项目总投资757.6亿元，其中工程投资
9月底浙江省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。 金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。西端与沪昆铁路、沪昆高铁、金建铁路相衔接，东端与甬台温铁路、宁波北环线、北仑支线、镇海支线、穿山港支线以及规划中的甬舟铁路衔接。正线里程185公里，沿途设义乌、苏溪、东阳
日前，部分地区铁路建设工作会议在重庆市召开，国务院总理李克强做出重要批示，强调继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设。国务院副总理马凯同时表示，要认真贯彻落实李克强总理重要批示精神，确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务，为促进经济社会持续健康发展做出新贡献。据悉，国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，总投资2.8万亿元。而中国铁路总
最近，国家有关部门发布了新一版的《中长期铁路网规划》，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里的建设目标；同时规划到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。 《规划》提出的2020年与2025年铁路网规划目标，将显著改善我国综合交通体系的供给水平；尤其是2020年3万公里、2025年3.8万公里的高速铁路网规划，将极大地提升我国区域间快速
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
今年计划投资的64个铁路项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。目前，64个项目中22个目前已经批复，尚可调整安排的22个在6月底前批复(目前部分尚未公布)，此外，还新增了20个项目，将在8月底前全部批复完毕。 有中国南车人士此前称，中国铁路总公司（下称中铁总）近期正在筹划密集招标，预计大规模的相关设备招标将与铁路开工潮同时启动。 开工潮背后是铁路融资的急迫。专家认为，目前铁路投融资并
国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康;原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。 会议指出，支持川陕革命老区加快振兴发展，加快建设一批重点水利工程，强化电、气等能源保障，完善交通运输网络等基础设施，到2020年力争实现老区行政村基本通宽带。提高在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人
川藏铁路、包头到银川铁路、西宁到成都铁路等系列大项目，有望在2016-2018年陆续动工。其中仅川藏铁路投资就达到1620亿，银川到包头的铁路投资580亿。 这是近日国家发改委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中透露出的讯息。 如此巨量的资金如何落实?国家发改委预备通过加大中央预算内投资、铁路建设基金等方式来确保中央资金对交通基础设施建设投资规模。同时预备加快投融资体制
5月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。本次调图打破直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增开中小城市间始发终到普速列车，进一步改善中小城市间的交通条件。动车组列车总量达2100余对 增开夜间动车铁路总公司相关部门负责人此前表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基
日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称《行动计划》）。《行动计划》指出，2016—2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络
近日发改委、交通部印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016~2018 年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨交等领域303 个重大项目的前期工作，涉及总投资4.7 万亿元，其中2016/2017/2018 年分别为2.1/1.3/1.3 万亿元。 体现稳增长意图，前期工作进度将加快。行动计划指出目前以及未来一段时间经济均面临较大下行压力，制定行动计划旨在加快重大项目前期
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