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刚刚公布的5月CPI、PPI数据显示，我国当前的经济下行压力依然较大。在这样的背景下，稳增长政策就显得尤为必要。 昨日（6月10日），发改委一口气批复了多个重大项目。包括3个机场新建项目、1个机场扩建工程、1个航空安全实验基地工程，上述项目总投资合计168.4亿元；同时批复的还包括总投资为1098.8亿元的两个铁路项目。 财经评论员李文海对《每日经济新闻》记者表示，今年稳增长压力比较大，稳投资是毫
国家发改委近日发布的《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》提出，为适应和引领新常态，要打破传统模式的惯性思维，及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求，促进交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变。《意见》还提出，要围绕解决薄弱环节和“瓶颈”制约，加快推进前期工作，开工建设一批重大项目。 《意见》就加快实施交通重大项目提出了具体方案。 一是积极推进三大战略重大项目。“一带一
4月16日，记者从交通运输部获悉，今年我国力争铁路投资保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。 据统计，2014年铁路、公路、水路完成总投资2.5万亿元左右，今年铁路、公路、水路的投资规模在去年基础上仍将保持一定幅度的增长。 交通运输部新闻发言人徐成光介绍说，在传统的投资重点方面，主要是继续推动中西部铁路和公路、内河航道等重大交通项目建设；还要抓好国家高速公路网中的“断头路
16日，交通部召开新闻发布会，通报了一季度交通运输经济运行情况。交通部新闻发言人徐成光表示，今年交通基础设施建设有两大领域，一方面加强传统投资建设，力保铁路投资在8000亿元以上，另一方面服务国家三大战略，率先启动一批重大项目和重大工程，2014年铁路、公路、水路完成的总投资2.5万亿元左右，今年铁路、公路、水路的投资规模在去年基础上仍将保持一定幅度的增长。这意味着今年交通基础设施建设投资或将超过
4月11日，国务院副总理马凯在重庆主持召开部分地区铁路建设工作会议。马凯表示，要确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。 铁总党组书记、总经理盛光祖在会上表示要坚决完成今年铁路建设任务，确保实现 “十二五”铁路建设目标。 国务院总理李克强虽未参会，但对铁路工作出了重要批示，批示指出： 继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设;确保全面完成今年铁路建设任
美国彭博社30日撰文称，李克强总理海外助推中国铁路的收益创下历史记录，如今，他的努力开始“结果”。文章表示，在访问非洲或其他发展中地区时，李克强总理经常“推销”中国铁路企业的技术和产品，去年这一产业的创纪录收益表明他推销的回报正逐步显现。 2014年10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览 彭博社表示，2014年，中国四大铁路装备和建
据了解，国家发改委今年将推进一批重大交通基础设施项目建设，重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高 等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路、郑州至万州铁路、石嘴山（蒙宁界）至中宁公路改扩建、香格里拉至丽江高速公 路等一批重大项目开工。 同时，创新投融资模式，进一步研究细化鼓励社会资本进入交通基础设施领域的支持政策和保障措施
3月18日，水利部和国家开发银行在京召开座谈会，贯彻党中央、国务院关于加快推进重大水利工程建设的决策部署，落实开发性金融支持水利建设的战略举措，签署《共同推进重大水利工程建设战略合作备忘录》。水利部部长陈雷、国家开发银行董事长胡怀邦出席并讲话。 水利部副部长矫勇、李国英，党组成员、总规划师周学文，国家开发银行行长郑之杰、副行长袁力、评审总监郑旭东、住宅金融事业部副总裁孟亚平等出席会议。李国英
3月16日，水利部在京召开干部大会，传达贯彻十二届全国人大三次会议和全国政协十二届三次会议精神。水利部党组书记、部长陈雷主持会议并讲话。他强调，要紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，深入贯彻落实两会部署，以更加饱满的精神、更加务实的作风、更加有力的举措、更加扎实的工作，全面完成今年目标任务，向党中央、国务院，向全国人民交上一份满意的答卷。十二届全国政协提案委员会副主任胡四一，十二届全国人大
近日，随着天气转暖，内蒙古额济纳至新疆哈密铁路全面复工，预计年底开通运营。 额哈铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程，东起临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北蒙古族自治县、新疆维吾尔自治区哈密市，西至兰(州)新(疆)铁路哈密东站，全长629.9公里，设计标准为国铁Ｉ级，设计时速120公里/小时，总投资98.7亿元。 据介绍，额济纳旗是古代草原
“铁路投资应该在1万亿元以上，新投产里程应该在1万公里以上。”3月6日，全国人大代表、贵州省人民检察院检察长袁本朴在分组讨论时直言不讳。在袁本朴看来，今年铁路的建设目标“少了”。 在今年的政府工作报告里，铁路建设是最大的一笔投资，8000亿元以上的投资额和水利投资持平。 事实上，8000公里是完成“十二五”规划的必要里程，其中高铁还需再开通2000公里，才能完成既定目标，而8000亿元则是保证这个
中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，中国铁路总公司今后会考虑上市，并进行混合所有制改革。 身为全国人大代表的盛光祖在参加两会期间接受多家媒体采访时称： 铁路总公司在适当时考虑上市，具备条件时会上市，多走市场化道路。混合所有制改革方面，铁总也有所考虑。 在回答投融资方面改革的问题时，盛光祖表示，资本市场的改革正在推进，希望通过投融资体制改革，社会的投资能多渠道参与铁路建设。这也将是铁路投资改革的根本
全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，铁总今后会考虑上市并进行混合所有制改革；将全力支持中国高铁“走出去”，而备受关注的中泰高铁合作正在快速推进。 据新华网3月6日消息，盛光祖是在参加十二届全国人大三次会议江苏代表团审议后接受采访的。他说：“条件具备时，铁总会考虑上市，多走市场化道路。混合所有制改革方面，铁总也有所考虑。” 关于向社会资本开放的话题，盛光祖说，铁路建设领域的资本市场改革
2015年3月3日，全国人大十二届三次会议在北京召开，政协会议于3月3日召开。 国务院总理李克强在谈到“协调推动经济稳定增长和结构优化”时提出，要增加公共产品有效投资。 确保完成“十二五”规划重点建设任务，启动实施一批新的重大工程项目。主要是：棚户区和危房改造、城市地下管网等民生项目，中西部铁路和公路、内河航道等重大交通项目，水利、高标准农田等农业项目，信息、电力、油气等重大网络项目，清洁能源及油
随着全国“两会”脚步渐近，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家级战略规划陆续进入“实操”阶段，加之稳增长、稳投资的力度有增无减，届时一大波儿基建项目势必会火热来袭。 日前，国家发改委发布消息称，今年发改委将推进一批重大交通设施项目建设，重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路
笔者从中国铁路总公司获悉，2月24日(正月初六)，全国铁路预计发送旅客970万人次，为历年春运最高。 随着铁路建设加快推进，铁路路网规模不断扩大特别是高铁逐步成网，铁路春运运输能力进一步提高，运输紧张状况有所缓解。 据中国铁路总公司统计，春运节前15天，全国铁路预计发送旅客10180万人次，同比增加701万人次，增长7.4%;节后铁路春运旅客发送量不断创出历史新高。2月23日(正月初五)全国铁路发
2月24日，港股铁路基建股今天集体上涨，截至发稿，中国南车H股涨3%。中国北车H股涨2.48%，南车时代电气涨4.56%，中国中铁H股涨1.33%，中国铁建H股涨2.64%，中国交通建设涨2.33%。 今年发展改革委将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路、郑州至万州铁路、石嘴山(蒙
国家发改委13日透露，2015年将积极推进重大基础设施项目建设，重点抓好中西部铁路、城际铁路等新开工重大项目相关工作，确保云南香格里拉至丽江高速公路、江苏南京以下12.5深水航道二期工程等一批重大项目开工。 发改委相关负责人表示，今年将推动全面完成“十二五”规划目标任务，为“十三五”发展奠定坚实基础。要加快推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项
近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。 在29日召开的中国铁路总公司工作会议上，盛光祖表示，今年铁总将以中西部地区铁路建设为重点，切实做好铁路建设各项工作，确保完成全年建设任务。 按照铁总的规划，今年末，我国将基本建成
超额完成去年年度投资计划后，今年铁路投资将再创新高。2015年，中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上，与2014年保持同样强度和水平。在今日（1月29日）召开的中铁总公司2015年全路工作会议上，中国铁路总公司盛光祖在《中铁总公司2014年工作报告》（下称《报告》）中公布了上述计划。 就此，中铁总公司相关人士还对财新透露，8000亿元应该不会是今年的最终数字，铁总历年来都会根据年内投资情况，
有消息指出，2015年将成为“一带一路”早期实施的元年，将引领中国和有关区域国家经济的快速发展。“一带一路”简言之，就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，大致分为三条陆路和一条水路：向北与俄罗斯的交通线及管道连接，向东连接东亚两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向南通过印度洋连接到北非。 不难看出，陆地交通运输将在“一带一路”的战略构想中占据很关键的位置，而铁路作为陆地主要
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力具
据21世纪经济报道9日消息，近期山东发改委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。至此，山东预备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年，山东省政府向国务院递交了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》，希望将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路，是
12月28日，乘客准备乘坐新开通的北京地铁14号线东段列车。当日，北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段开通试运营，北京的轨道交通运营里程达到527公里。 从1号主塔顶俯瞰武汉鹦鹉洲长江大桥。12月28日，历经3年多建设施工，武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。刘家华摄（新华社发） 经济日报北京
交通运输部部长杨传堂在12月28日召开的2015年全国交通运输工作会议上表示，2014年，我国交通部门主动服务国家战略，狠抓稳增长措施落地，加大固定资产投资，预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。交通运输部预计，全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里，全年新改建23万公里农村公路，超额完成国务院下达的建设任务。铁路固定资产投资保持较快增长，全年完成8000亿元建设任务，新线投
在10月16日到11月5日这21天的时间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳增长意图。 21天批复16条铁路5个机场 总投资超6933亿元 今年三季度中国经济增长7.3%，增速比二季度回落0.2个百分点，在较大的经济下行压力下，国家发改委似乎进入了加速稳增长的
70城市布局 内陆港风行 通过有效的内陆港和海铁联运，可以将综合物流成本降低30%左右 随着丝绸之路经济带概念的提出，国内内陆港又迎来了新一波的建设风潮，根据数据显示，截至目前，我国约有70个城市的内陆港处于正在建设或规划的状态，仅在新疆就有4个地区设计筹建内陆港。 与以往不同的是，在这波建设高潮中，海港运营商的身影却频繁的出现。包括青岛港、宁波港在内的多家港口运营商纷纷布局内陆港，并意图内陆港
从铁路部门获悉：近日，青岛至连云港铁路开工建设。截至目前，今年计划的64个新开工项目已全部批复，年底前可全部开工。青连铁路是我国沿海通道的重要组成部分，全长约194公里。线路自青岛起，途经红岛、洋河、黄岛、日照，终至连云港，全线共设10个车站，设计时速200公里。青连铁路建成通车后，将进一步完善东部地区铁路网布局，拉近烟台、青岛、日照以及连云港等城市间的时空距离，形成一小时交通圈，对方便沿线出行，
《华夏时报》发现，今年下半年多地密集拜会发改委，请求大项目提前动工，以便尽快投产。“为争取更多项目，我们‘上’拜访部委‘下’到各市调研，以拉动投资，带动经济增长。”10月20日，四川省发改委一副处长表示。据四川省政府网站消息，四川省省长魏宏7月底率队拜会国家发改委，就恳请国家支持重大项目进行了座谈介绍，涉及铁路、公路、机场、能源、水利、棚户区改造、城镇基础设施建设等10方面。随后发改
铁路水利棚改等投资又加码 发改委集中再推大项目 《华夏时报》记者采访发现，今年下半年多地密集拜会发改委，请求大项目提前动工，以便尽快投产。 “为争取更多项目，我们‘上’拜访部委‘下’到各市调研，以拉动投资，带动经济增长。”10月20日，四川省发改委一副处长向记者表示。 据四川省政府网站消息，四川省省长魏宏7月底率队拜会国家发改委，就恳请国家支持重大项目进行了座谈介绍，涉及铁路、公路、机场、能源、水
地方政府对城际铁路的投资建设正趋于理性。据记者了解，今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设，中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境，包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划，以使规划更具操作性，避免重复投资、过度投资。 由于高铁项目能拉动经济增长、出政绩、得民心，地方政府一直对包括城际铁路在内的铁路建设满怀热情。各省通过与原铁道部签订“部省合作协议”，组建
国家发改委10月14日上午召开“加快推进重大水利工程建设”新闻发布会，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示，2014年中央预算内投资安排的是4576亿元，比去年增加了200亿元。 今年以来，为发挥好投资对稳增长的关键性作用，国家相继出台了一系列政策措施，加快推进投融资体制改革，进一步落实企业投资自主权，积极鼓励引导社会投资，加强棚户区改造、中西部铁路、
高铁已经成为一张新的中国外交名片。 一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。 中国经济周刊：中国高铁出海记 2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已
随着地方政府密集公布向社会资本开放项目，民资曾经遭遇“玻璃门”、“弹簧门”的领域集中敞开，涌现出大批投资机遇。今年5月，国家发改委首推80个鼓励社会资本进入的示范项目，涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施，以及新一代信息基础设施，油气管网及储气设施等领域，鼓励社会资本尤其是民间资本，以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运。进入下半年，各省区市在投资不足和稳增长的压力下，加快向社会资本开放的心情可
借助国家建设丝绸之路经济带的政策“东风”，沿线各地争相投入内陆港建设。西安谋划内陆型国际中转枢纽港；兰州欲建面向西南、中东部地区，连接中亚、欧洲市场的综合物流枢纽；新疆拟打造西联郑州、西安，东通中亚的国内国际内陆港联动网络……尽管地方政府热情高涨，但内陆港尚无统一标准，各地仍是“摸着石头过河”。当前我国内陆港建设处于什么阶段水平？建设过程中遇到哪些困难和阻碍？ 7月10日，新疆在丝绸之路国际内陆港
一日之内，历经寒暑。 上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。 驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元；新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。 “铁路建设要经验有经验，要速度有速度，缺的只是一声令
铁路投资是今年为数不多的确定性高增长行业之一，这种高增长的确定性来自需求的确定性。 铁路建设密集开工 今年以来，铁路总公司已经第三次上调全年铁路固定资产投资计划，从6300亿元上调至8000亿元，这一固定投资额也达到了2010年8427亿元投资额以外的第二历史高位。铁路建设首先利好铁路基建子行业发展，这让处于水深火热当中的工程机械行业看到了一丝希望。 国家发改委7月8日正式印发《铁路发展基金管理
近日，中共中央、国务院近日印发了《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》，并要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。财政部副部长刘昆表示，将加大地方政府债券支持城镇化建设的力度，同时吸引社会资本参与城镇基础设施建设。很明显，新型城镇化建设将带来城市基础设施建设的提速，也就是将大力拉动对工程机械的整体需求。但是城镇化建设对工程机械的影响有多大？在短期，工程机械是否能够借到城镇化建设的东风，即刻启
日前，国务院总理李克强考察了沪昆高铁施工现场，取铁路建设情况汇报。李克强指出，推动中西部铁路等有助于促进结构调整和加强薄弱环节的重大项目建设，是实施定向调控的重要举措。 李克强来到沪昆高铁施工现场，慰问酷暑中坚守岗位的工人，并听取铁路建设情况汇报。他说，这是连接我国东中西部用时最短的高速铁路，绝大部分里程在中西部省份，途经很多贫困山区，既能便利山里群众出行，带动产业转移，帮助他们脱贫致富，也会拉近
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