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5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
新春大吉 喜讯连连 近日，由玉柴研发制造的中国最大马力国六燃气发动机K15N在玉林诞生，这是玉柴变革创新取得的又一项丰硕成果。 新年首月，玉柴拿下今年国内第一笔出口海外的发动机销售大单，发动机产品实现产销两旺开门红。 玉柴发动机产品实现产销两旺开门红 截至目前，玉柴一季度通机动力订单逼近4万台，创下5天接单1.3万台的历史峰值。其中，水稻收割机、拖拉机、小麦
9月12日至15日，第十四届中国-东盟国际博览会（以下简称东博会）在广西南宁国际会展中心举行。作为我国最大的内燃机研发生产基地，玉柴集团携玉柴股份、玉柴动力、玉柴重工、玉柴专汽、华原公司的当家产品参展，展品覆盖了发动机产业板块的上中下游全价值链，包括柴油发动机、新能源混合动力、工程机械、新能源汽车，以及滤清器等发动机零部件。 玉柴闪耀第十四届中国-东盟国际博览会 9月12日下午，自治区党委常委、
10月28日，玉柴工程研究院南宁基地办公大楼前多了一道亮丽的风景，新能源公交车、新能源挖掘机、新能源专用汽车、新能源发动机和光伏组件等产品齐聚一起，非常吸引眼球。这是玉柴2016年技术开放日活动的现场，玉柴通过多种方式向客户和公众集中展示新能源产业发展的新技术、新成果，表明玉柴在产品转型升级中，全面向新能源产业进军。 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业
在9月21日开幕的第十五届中国国际内燃机及零部件展览会上，尽管并无花样演出，也没有火爆签售，但玉柴的展台前也依旧是熙熙攘攘，人流如织。 展区里，十款玉柴发动机产品引得无数观众竞折腰。而他们中间，既有慕名前来学习参观的同行，更有远道而来时刻关注玉柴变化的忠实客户。 玉柴机器品质佳话持续引领行业发展 “能从广西玉林这个偏僻的西南一隅走出来，成长为中国最大的内燃机生产基地，并得到用户的认可，无非在于
近日，中国远洋运输集团（COSCO）再次选用瓦锡兰玉柴发动机有限公司所生产的瓦锡兰32型发电机组，为其正在建造的8艘大型集装箱船提供动力。至此，瓦锡兰发动机有限公司自成立以来实现销售订单金额逾5亿元人民币。 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴发动机有限公司是瓦锡兰与玉柴船动的合资企业，工厂自2014年9月正式投产以来，已签订发动机订单99台。此次
尽管今年重卡市场一片颓势，可是在依然如火的广州，却能感受到久违的市场热力。“上半年我们形势还可以，截至目前载货车销量超过800台，预计全年达到1000台难度不大。”广州市东标汽车贸易有限公司（简称广州东标）总经理余晓东谈笑风生。 这种局部的涨势之下是国家宏观大政的微妙波动。随着“一带一路”国家战略的实施，彻底改变了之前点状、块状的区域发展模式。横向看，贯穿中国东部、中部和西部；纵向看，连接
【第一工程机械网 独家报道】2015年，玉柴重工“感恩之旅—关爱2015”服务走访活动正在全国范围内如火如荼地开展。玉柴服务人员将在两个月时间对遍布全国各地的2000多台玉柴挖掘机做免费检修，并为玉柴重工挖掘机用户提供多项服务。这是玉柴重工在不断优化产品质量的同时，进一步提升售后服务能力，完善全国服务站建设，实现玉柴重工及其经销商服务能力全面大升级的又一次突破。 玉柴挖掘机在云南市场占据优势
一季度，国内发动机行业经历了整体下滑。这个“春寒”虽然来得猛烈，但素来以自强不息、精耕细作市场而闻名的玉柴显然没有被它吓到，4月份产品市场呈现出一系列令人振奋的好消息。这正好验证了行业对玉柴的评价：“市场越困难，玉柴越从容。” 卡车动力：订单多轻重平台各开花 4月份，玉柴联合东风柳汽、联合卡车、北奔等整车厂，在西安、深圳、内蒙古等地举办系列产品推介活动，收到不错反响。其中，在集瑞联合卡车举行了主题
东南亚，是连接东西方的纽带，与我国有着千丝万缕的联系。古代的海上丝绸之路，我国的瓷器、丝绸等，均经东南亚运往世界各地，促进了世界文明史的发展。而玉柴，也在上世纪60年代，走进这块迷人的土地，将自己生产的发动机和发电机组卖到了这里。“黄金十年”间，乘着中国与东盟国家开放合作的强劲东风，玉柴人夺势而行，让绿色动力响彻东南亚的群山、岛屿、密林与海洋……在东盟，2004年玉柴发动机销售461台；2014年
几何学创始人阿基米德曾言，给我一个支点，我可以撬起整个地球。 在2005年时没有人可以预言，偏居一隅的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在没有整机支撑及2013年市场大环境不甚乐观的境况下，能累计销售发动机突破50万台，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业，同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分点的基础上，再提升1个百分点。一时间，业内同仁不禁要问，玉
来到了新疆，就是来到了CNG车和玉柴机的天堂。在这里，玉柴发动机在东风CNG商用车的配置率是98%，而全疆今年销售的1800台燃气商用车中，东风CNG车占1150多台，如此，玉柴发动机在全疆1800台燃气商用车中中的配置率就高达60%。 那只是一个传说 在新疆和田墨玉县，这个南疆富饶的盛产和田玉的地方，和田墨玉县玛卡尼汽车运输公司的艾海江经理为我们讲述了一个真实而有趣的故事。新疆有一家物流公司去年
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
第十届中国-东盟博览会期间，玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟称，玉柴连续参加十届中国-东盟博览会；借助中国-东盟博览会这个大平台，玉柴产品成功走向东盟，走向世界。 吴其伟对中国-东盟博览会为推动中国和东盟的经贸交流所起的重要作用赞誉有加。他认为，十届中国-东盟博览会的举办，使东盟国家和客商对中国广西、中国企业及其产品有了更深的了解，也有助于东盟国家的企业进一步深入到中国企业中去，推动双方经贸的发展
9月3日，第十届中国·东盟博览会在南宁隆重开幕。此次博览会盛况空前，中国与东盟十国领导人聚首绿城南宁，开启新的“钻石十年”。玉柴作为在东盟国家具有影响力的中国发动机生产企业，携旗下六大板块优质产品盛装参展博览会。 玉柴展馆 中国·东盟博览会是中国与东盟之间举办的国际盛会，从2004年第一届中国·东盟博览会召开至今，玉柴已连续十年参展。优质的产品、大气的场馆设计，吸引了大批的参展商、专业观众以及游
站在美丽的越南下龙湾景区，看着湖面上乘风平稳前行的“HUONGHAI”号豪华旅游客船，玉柴股份公司越南办主任汤海东难掩激动。在这艘旅游客船里，跳动的是一颗名叫“玉柴发动机”的心脏。这也是该景区历史上第一艘主、辅机全部采用中国动力的旅游客船，打破了国外其他著名国际品牌在越南旅游客船的垄断局面。10年前，随着《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》的签署，中国与东盟正式建立战略伙伴关系。10年来，中国
2013年，是中国经济转型升级的重要一年。 今年上半年，中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子公司管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施，努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升，不断为玉柴梦想的实现汇聚力量，以卓越的绿色动力助力实现中国梦。调优结构 健康发展 今年上半年，玉柴集团调整产业结构，营业收入同比增长了2.24%，整体保持健
日前，为期4天的第八届中国广西(越南)商品博览会在越南首都河内讲武国际会展中心举行。期间，越南政府副总理阮善仁、广西壮族自治区党委书记彭清华等参观了玉柴展馆。 王利民向阮善仁（前右一）、彭清华（前中）等介绍玉柴在越南市场的发展情况 玉柴股份公司副总经理王利民向阮善仁、彭清华等详细介绍了玉柴在越南市场的发展情况、产品的优势以及在越南市场保有量。彭清华对玉柴产品在中国、在广西以及在越南取得的成绩表示
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
有这样一队人，当别人都已经进入梦乡的时候，他们仍然坚守在岗位上；有这样一队人，他们属于一个企业，但却代表另一个群体发出“异样”的声音；有这样一队人，既要是能够迎难而上的冲锋队，更要是春风化雨般仔细的保姆员。每个企业都有这么一群人，他们共同的名字叫服务人员。 专访玉柴客户服务中心常务副主任周惠雄 一贯至多与“3•15”打擦边球的汽车企业，今年彻底杠上“3•15”。大众、江淮等诸多品牌车企接连曝光后，
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
1月18日，中共中央、国务院在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。这次共授奖国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖212项，共330个项目和7位科技专家。玉柴股份公司的“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目名列国家科学技术进步奖榜单，获国家科技进步奖二等奖。这是玉柴首次获得国家科技进步奖殊荣，是玉柴多年来坚持走自主创新之路的有力回报，彰显了玉
2012，商用车市场继续下滑，但玉柴却在多个细分领域实现了增长。12月27日，在玉柴国V天然气发动机和国IV柴油发动机新品发布会上，广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者，玉柴2012年预计销售发动机43.5万台，同比降幅低于行业整体水平，并在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场上逆势增长，成绩喜人。吴其伟表示，2012年，对于国内发动机市场来说，是低迷的一年，但对于玉柴来说，却是逆势增长
12月20日，玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市，签订中速船机合资合作项目协议，联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉，珠海市市长何宁卡，玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目
金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励。 与此同时，玉柴成为“广西柴油机工程院”建设依托单位，建设期为3年，总投资8000万元，将覆盖玉柴上下游企业，为整个产业的提升提供服务。 国庆黄金周刚过，在广西质量技术监督局公示的2012年广西壮族自治区主席质量
9月29日，广西全区科技创新大会在南宁举行，玉柴集团公司总工程师沈捷代表玉柴股份公司接受自治区党委书记郭声琨颁发的“广西科学技术特别贡献奖”。 自治区党委书记郭声琨（左）为玉柴集团颁发“广西科学技术特别贡献奖” 金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励
玉柴发动机年出口量超过3万台，海外市场保有量超过15万台，仅在东盟市场保有量就突破6.1万台，市场规模约占玉柴海外发动机市场的40％！今年1至8月，受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响，玉柴机器“逆势”而发，卓尔不凡，不仅保全了在东盟国家的市场份额，而且还取得了大幅度的增长。其中，船电动力板块发动机同比增长超过20％！ 2011年6月29日，玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-6
每当踏上从莫斯科飞往国内的航班，想到熟悉的国土和家中的父母妻儿，庞支华便感到格外舒畅。作为玉柴集团驻俄罗斯办事处主任，他驻外已有6年。 坐在记者对面，庞支华感叹：“有限的资金、弱势的品牌、陌生的市场、不同的文化、强大的对手……打入并扎根一个国外市场不是件容易的事，玉柴一直在努力！” 目前，玉柴集团有13个驻外办事处分布全球。每年向180多个国家销售发动机、发电机3万台，工程机械约2000台。 玉柴
7月9日，卡特彼勒（NYSE: CAT）与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业，该工厂是合资公司玉柴再制造工业（苏州）有限公司的主要部分，同时也标志着卡特彼勒在中国的第二家再制造工厂投入运营。2010年4月，卡特彼勒公司通过卡特彼勒（中国）投资有限公司与中国广西玉柴机器股份有限公司成立该合资公司，全力支持再制造产业在中国的发展。 新工厂将更好地支持这一进程。 新工厂坐
5月7日，玉柴机器股份有限公司在动力大厦广场举行嘉奖科技专家颁奖仪式，董事长高级技术顾问沈捷、卓斌两位科技专家分别获得一辆价值50万元的轿车奖励。这是股份公司对沈捷、卓斌两位专家在大马力船用和发电用发动机、新能源动力研发方面所作出的突出贡献的奖励。集团公司董事局主席、股份公司董事长晏平分别为两位专家颁发了轿车钥匙模型。这是公司继上月21号百万元奖励高技能人才后，今年又一次对专业人才给予的重大奖励，
3月30日，玉柴2012年船电营销会议在玉林总部召开。出席会议的领导、嘉宾有国家农业部渔业船舶检验局局长柳正、国家农业部渔业船舶检验局产品检验处处长何新勇、广西渔业船舶检验局局长彭福斌等领导，以及玉柴船电动力35家经销商代表、21家OEM配套厂代表、82家主机配套厂代表、6家合作单位代表等200多人。 当天上午，玉柴发布了三款重型高速船电发动机新产品12VC、12VT、8C。新产品发布仪式结束后，
60年时间，玉柴完成了一场精彩的演绎。从一个如白纸般的“玉林泉塘工业社”发展成为“中国最大的内燃机生产基地和中国最大的小型挖掘机生产基地”，玉柴人奋斗不息，孜孜以求，将顽强拚搏的精神展现得淋漓尽致。而在打造千亿级国际化企业的新追求中，玉柴特有的文化和企业精神仍将发挥至关重要的作用。的确，要实现企业的愿景--为社会提供有如玉般温润、秀美甚至无暇的产品与服务,玉柴人将会投入更多。不过，在一个生态环境几
2011年三季度，中国经济增长总体延续了二季度轻踏“减速板”的态势，投资、消费和出口“三驾马车”不同程度放缓。内忧外患仍然是悬挂在中国企业身上的达摩克里斯之剑。中国企业将如何面对复杂多变的国际国内经济环境？如何寻找到自己应对变化的生存之道？如何在中国经济增长周期中寻找到转型的商机？ 2011年底，新浪财经和新浪广东“寻找新生机”报道组深入中国经济增长的核心城市，探访当地最具代表性的企业，专访行业
在叙利亚的大马士革、霍姆斯、拉塔基亚等主要城市，一辆辆装配了玉柴发动机的公交车穿梭于大街小巷中，成为地中海东岸一道独特的中国风情。目前，整个叙利亚的公交车大约有2000多辆，90%的公交车装配了玉柴发动机。 作为我国最大的内燃机生产基地，玉柴发动机从上世纪60年代初期开始出口海外。在世界贸易高速增长、中国制造技术水平不断提高的有利背景下，玉柴发动机出口进入高速发展阶段，连续几年出口增长率超过10
从一个生产小农具的手工业社，茁壮成长为一个现代化大型企业集团，成为中国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，并跻身中国企业500强。60年间，这个不在传统工业发达的东部省份而从偏远的中国西南边陲一路走来的广西玉柴集团，成功挺起中国民族工业脊梁。这是记者到即将迎来60华诞的广西玉柴集团采访时了解到的信息。 手工社走出的大企业 创建于1951年的广西玉柴集团，创
今年，创建于1951年的广西玉柴集团，迎来了60华诞！60年间，从一个生产小农具的手工业社，茁壮成长为一个现代化大型企业集团，成为我国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，成为享誉全球的“中国绿色动力之都”。“玉柴现象”，全球瞩目！60年光阴荏苒。如今的玉柴集团，已拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工2万人，产业涵盖发动机、工程机械、物流汽贸、汽车零部件、
11月19日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在自治区党委书记郭声琨等领导的陪同下，带着深切的关怀来到玉柴，详细了解玉柴自主创新发展情况，对玉柴60年发展所取得的成就表示赞赏，并就企业发展和技术创新做出重要指示，勉励玉柴攻克更多的核心技术，打造世界一流发动机生产企业。 晏平（左一）向贾庆林主席（前排右三）介绍玉柴发动机 上午11时许，贾庆林来到玉柴重机加工生产线。在车间门口展板前，玉
“十一五”期间，广西玉柴集团（以下简称玉柴）以年均2位数的增长率，持续保持良好增长态势。五年里，玉柴集团的销售收入从2005年的121亿元跃升到2010年的370亿元，再造了两个玉柴。在这一过程中，六大产业板块的崛起尤其令人瞩目。 2005年，玉柴六大板块中，销售收入超20亿元的板块只有发动机板块，旗下27家子公司中销售收入超10亿元的企业仅2家；2010年，玉柴集团除专用汽车板块外，其他5大板
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点――专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入超过
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