# 铁路固定资产投资

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铁路总公司1500亿债券获批 73条铁路解渴

73个铁路建设项目获得铁路建设债券的支持。 《每日经济新闻》记者7月23日从中央国债登记结算有限责任公司获悉,国家发改委已下发批复文件,同意中国铁路总公司(以下简称铁总)2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元,所筹资金全部用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。与此同时,铁总昨日招标发行了200亿元的 “2013年第一期中国铁路建设债券”。 此前,多条高铁线路因资金紧张出现施

重启高铁投资相关文件已上报 近期有望获批

7月16日午盘,高铁概念股迎来一波强劲上涨,晋亿实业率先涨停,晋西车抽、北方创业、辉煌科技等涨幅居前。 据财联社消息,重启高铁投资相关的文件已经上报,有望将于近期获批。 另据21世纪12日报道,接近中国铁路总公司的人士表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。 按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资

审批权下放引来轨道交通建设潮 投资将达4万亿

到2020年,地方此项投资或达4万亿 “目前已批准建轨道交通的城市达36个,到2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。”原铁道部总工程师、中华铁道建设新技术促进会会长华茂崑在第二届中国综合铁道产业高峰论坛上表示。 国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示,到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里,“十三五”期间我们还要增加3000公里,也就是说到

有轨电车开启轨道交通投资新蓝海 概念股或迎爆发

6月4日,2013中国国际轨道交通展览会在上海开展,轨道交通装备企业与国内各地的运营商聚集一堂,可谓是轨道交通行业的盛会。 据展会相关的论坛透露,有关部门目前已批准了36个城市的线网规划和建设规划,总里程达到5790公里,至2015末我国城市轨道交通运营总里程将达到3000公里左右。 据不完全统计,全国已有20多个城市初步规划了数百条有轨电车线路,至少有5、6个城市已经确定了有轨电车项目,工程总投

中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标

记者从多位消息人士处证实,中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标。中国北车有望获得40列动车订单。中国南车获得的动车组订单也不少于中国北车。目前,两家公司已经启动生产线预先生产新订单。 相关公司一季度业绩 招标或于下月进行 据消息人士透露,目前,中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能将于6月份进行。与动车招标一起启动的可能还包括机车、货车和客车的招标。 上述人士称,近期中国铁路总

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

铁路总公司资金池告急 多条高铁项目停工

[导读]近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》

2013中国交通基础设施建设计划投资概览

2013年是贯彻党的十八大精神的第一年,也是国家新领导班子履职的第一年,中国经济将稳中求进,加大铁路、公路和内河的投资建设力度。交通运输网络加速布局新型城镇化正在成为中国经济增长的强大引擎。 2013中国交通基础设施建设计划投资概览 华北地区 北京市 北京计划续建和新开工的交通设施项目55个,包括北京新机场、丰台火车站扩建、长安街西延、广渠路二期、上庄路南延、京台京石二通道等。此外,京包高速五

万亿投资计划出炉 广东重返投资拉动轨道

经济总量正在被江苏紧追慢赶的广东,如今再次将增长的路径转向了基建投资。4月8日,广东省委省政府召开的加快重要基础设施建设工作会议透露,广东将加速全省重要基础设施建设,特别是粤东西北交通基础设施建设将全面提速。“十二五”后3年广东将完成投资约1.41万亿元,计划建成投产项目294个。 不少学者认为,胡春华在主政广东的第一年即加速基建投资,一方面是广东经济总量仍需继续保持较快增长的需求,另一方面也是其

广西1100亿发展交通建设 四万亿投资或再现

据悉,广西壮族自治区2013年将着力推进交通运输结构战略性调整,加强综合运输体系建设,计划完成交通固定资产投资1100亿元以上,包括建成开通铁路项目11个,新增铁路运营里程1038公里、力争建成5条高速公路、安排1000个以上建制村实施通沥青(水泥)路建设等。 无疑,这对于工程机械行业而言是一个极大的利好,受此影响,土方机械、筑路机械、养护机械、混凝土及沥青搅拌设备等各类工程机械产品或在当地迎来

2013年铁路预算258亿 比去年执行额降超5成

铁道部改革,今年铁路投资额度能否按期完成,是社会各界关注的一个话题。出乎意料的是,财政部网站25日公布的2013年中央财政预算显示:铁路运输预算数为258.9亿元,比2012年执行数减少346.07亿元,下降57.2%。这组数据被解读为“今年铁路运输中央预算比去年执行数下降近六成”,从而引发了铁路建设步伐可能放缓的担忧。 而有专家向《每日经济新闻》记者表示,“今年铁路运输中央预算数据”并不能说明问

铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(股)

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基

投资回暖工程机械业绩逆转 12股面临重估

投资暖风劲吹工程机械重卡行业预期向好 “经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业,将在2013年走出颓势。”这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。中国证券报记者近期调研部分重卡、工程机械行业上市公司时已经明显感觉到这一点。 随着各地“两会”陆续召开,2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰,加之城镇化这一长期驱动力量,为工程机械、重卡行业再次打开增长空间。去年四季度以来行

基建投资增速恢复 工程机械行业预期改善

工程机械行业与固定资产投资增速紧密攸关,尤其是房地产投资和铁路公路等基建投资。2012年下半年开始,基建投资增速恢复明显。我们预计,2013年工程机械行业销量有望在去年较低基数下重新获得正增长,全年增幅10%左右。在此背景下,工程机械行业有望随基建投资增速回升走出估值修复行情。 去年四季度行业现拐点 2012年房地产、公路铁路等基建投资增速整体下降。在此背景下,工程机械行业正在步入寒冬,除混凝土机

投资暖风劲吹 工程机械及重卡行业预期向好

经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业,将在2013年走出颓势。”这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。中国证券报记者近期调研部分重卡、工程机械行业上市公司时已经明显感觉到这一点。 随着各地“两会”陆续召开,2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰,加之城镇化这一长期驱动力量,为工程机械、重卡行业再次打开增长空间。去年四季度以来行业景气环比持续改善的趋势,在今年一季度得

未来3年内民间资本进入铁路建设有望破题

传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源,我们认为要完成“十二五”期间新增2.9万公里铁路营业里程的目标,中性情况下,2013至2015年年均需完成铁路基建投资6000亿。考虑到今年政府换届,换届后固定资产投资通常会加速,并且铁道部当前资金状况仍较好,因此2013年铁路基建投资规模仍存在上调的可能。铁道部2012年3季度末资产负债率为61.8%,按照我们之前预测,2013年外部融资额将达8500亿

2013重大基建项目仍受宠 中西部投资劲头足

投资仍然是大部分省份搞经济成绩的“抓手”。随着这两个星期各地“两会”陆续召开,各省区市政府在其政府工作报告中公布了2013年生产总值和固定资产投资目标,后者普遍为两位数,且大多设定在20%以上。 据统计,许多省市区为今年设定投资增速目标基本与去年增速持平或仅略作下调。青海等19个省区市将该目标设定在20%及以上,其中,新疆、甘肃、贵州和黑龙江4个省区设定在30%及以上。 2012年5月和9月,国家

建筑工程:外部融资为铁路基建主资金来源

事件:1月28日,《经济参考报》报道,铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元,资金来源包括:中央预算内资金126.5亿元,铁路建设基金302亿元,铁路专项资金195亿元,铁路债券1500亿元,铁路企业自筹10亿元,地方及企业出资700亿元,外资38亿元,银行贷款2328.5亿元。 传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源。2012年铁路基建资金安排为:中央预算内资金73.5亿元,铁路建设

2013太原经济增长之源:扩投资的拉动作用

刚刚结束的全市经济工作会确定了今年太原经济的发展战略,“全力以赴扩投资”成为八大战略之首。市经信委主任赵瑞雪说,2012年,太原市加大投资力度,把加大投资作为壮大实体经济、调整产业结构的关键,拉动了经济持续平稳增长。去年全市经济发展增速趋快、结构趋优、质量趋好、动力趋强,一些主要经济指标创近年来最好水平,经济增速连续几个月高于全国全省平均水平,实现了强劲反弹的预期目标。扩大投资为2012年太原经济

策略观点:2013年工程机械股市板块投资探析

2012年机械行业平均下跌3.79%,12月单月涨幅17.21%。 机械行业上市公司12月单月涨幅略高于市场涨幅,而12年全年机械行业走势明显弱于A股整体市场。1-11月固定资产投资同比增速20.70%,和上月累计投资增速持平。基建投资:1-11月铁路投资增速由负转正,电力等公共事业投资增速维持反弹,水利环境投资增速有所恢复。制造业投资:11月制造业PMI和新订单指数也是连续两个月位于临界点以上

轨道交通与基建利益关联 6000亿铁路蛋糕诱人

城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,在城市群建设的下,最直接带动的两个产业,就是轨道交通和基建。 新型城镇化来了,轨道交通和机械开始跃跃欲试。 新概念最大的突破点,就是新型城镇化要走一条高效的投资路径。 过去的10年城市化进程,大多是以现有市区为中心向城市郊区圈层扩散的方式进行,但随着资源浪费、成本高企等负面弊端的暴露,转型升级迫在眉睫。 而新型城镇化通过城市群的联动,不仅优化城市空间布

2012年我国工程机械行业投资存在高风险

今年我工程机械行业所面临的形式非常严峻。就11月份数据来看,不管是工业总产值销售产值、还是出货值,绝对量和同比增速都比去年还要差,但环比在大幅提升,说明市场需求在好转。如果简单看产销率的话,101.1%是一个非常可喜的数字,它意味着企业库存在下降,产能开始恢复。实际上,因为是库存的滚动,虽然已经释放出一定的空间,企业的压力有所下降,但是库存的压力依旧存在。 由于市场低迷,以及企业前期的非理性行为,

铁道部:保持铁路建设加快推进态势

铁道部部长盛光祖在2012年12月31日召开的新年电视电话会议上表示,2013年将保持铁路建设加快推进态势。业内人士认为,这预示着铁路投资将稳定增长。 盛光祖指出,2013年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是实施“十二五”规划承前启后的关键一年,是深入推进铁路科学发展的重要一年。 盛光祖强调,当前要加强领导,精心组织,统筹安排,抓好落实,确保各项工作开好头、起好步。其一是,确保运输安全稳定;其

铁道部:2013年保持铁路建设加快推进态势

铁道部部长盛光祖在2012年12月31日召开的新年电视电话会议上表示,2013年将保持铁路建设加快推进态势。业内人士认为,这预示着铁路投资将稳定增长。 盛光祖指出,2013年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是实施“十二五”规划承前启后的关键一年,是深入推进铁路科学发展的重要一年。 盛光祖强调,当前要加强领导,精心组织,统筹安排,抓好落实,确保各项工作开好头、起好步。其一是,确保运输安全稳定;其

机械行业投资策略:关注结构性机遇

摘要: 投资逻辑,需求前景广阔并处于快速增长期的行业;去库存顺利或下游需求有复苏可能的行业。明年上半年混凝土泵车或仍处于调整期。2013年行业展望.受累于制造业固定资产投资疲弱、房地产调控政策延续,预计明年机械行业整体需求增速仍将维持低位,去库存及去产能的压力较大,但细分子行业景气度存在一定分化,其中:除铁路设备外,其他与基建强相关的子行业景气度依然低迷;与改善民生、能源结构优化等相关的子行业景气

铁路市场化进程有望推进 板块防御优势显现

今年年底前一批高铁项目集中投产,铁路客货运能即将得到新一轮释放;在铁路资产整体盈利性亟待提升的情况下,未来运价仍有持续提升空间;我们预计尽管铁路仍面临较大投资建设压力,但市场化进程有望得到推进。 全国收费公路清理整顿工作已取得阶段性成果,但中长期政策不确定性仍未解除,对收费公路板块形成了估值压力;今年国庆节开始实施的国家重大节假日对7座以下小客车免费的政策使2013年上半年将有13天、下半年有7天

发改委年底大发红包 放行73个重大投资项目

年底将至,掌管重大项目审批的国家发改委,又开始忙碌起来了。 记者12月20日在发改委传达室门前看到,隔不了多久,就有地方官员前来领取进门的“条子”,但当记者试图了解更详细的一些情况时,他们均明确表示避谈工作,只称会见朋友或取材料。 一位地方官员则承认,这次来的确是为了提交项目补充手续,至于具体什么项目,该官员仅说:“如果想了解更多项目的进展信息,还请参阅官网。”对此,记者致电发改委投资司得到的回应

铁路新项目开工 资金到位拉动施工重新提速

记者日前在一些地区铁路工程项目施工现场调研中了解到,在国家政策支持下,自8月起铁路建设资金到位情况即逐渐好转,当前重点项目施工进度有所提速,连一些地方上的小项目也开始复工,新开工项目集中上马,铁路基建项目有大范围提速建设的迹象。 铁道部发布的数据也显示,9月份铁路基础建设投资完成了642.7亿,是去年同期的2.1倍,扭转了今年铁路基建投资一度负增长的局面。 “保在建”重点项目提速 乘车沿着长沙市机

发改委三天公布30项基建投资计划稳增长

弱复苏态势确立:最坏的时候已过去 经济短期企稳态势随着月度PMI终值和工业利润增速双“转正”或逐渐确立。 11月1日,国家统计局发布的数据显示,10月中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比9月上升0.4个百分点,重新回到临界点之上。而4天前发布的9月份规模以上工业企业利润实现4643亿元,同比增长7.8%,终结了4月份以来的负增长。 前期多项“稳增长”的宽松措施被认为在指标“转正”的过程

铁路水利密集“赶工” 工程机械可乘势追击

【第一工程机械网 独家报道】年底将近,铁路工程项目的推进再次成为热门话题,铁路建设又成为铁道部抓的头等大事。 日前有媒体报道,铁道部今年将确保开工建设一批新的铁路重大项目,保证年内开工建设郑州到徐州、宝鸡到兰州、西安到成都、石家庄到济南、渝黔扩能、宁西复线等一批新的铁路重大项目。 近日铁路新开工项目再增13个,由年初定的9个增加至了22个,铁路基建投资计划也由年初计划的4060亿元一再追加到516

2012年11月中国建筑工程投资策略分析

2012年1-9月份,全国完成固定资产投资256932亿元,同比名义增长20.5%,增速比1-8月份增加0.3个百分点。从环比看,9月份固定资产投资增长提升1.63个百分点。从结构来看,基建投资回暖态势明确,铁路、公路、市政和水利投资增速均明显回升,房地产投资有底部企稳之势,化工投资仍在高位。 资金面正在缓慢好转 从固定资产投资的资金来源看,1-9月份预算内资金增速达27.4%,较1-8月提升0.

获利前景不明 铁路行业吸引民资难

铁道部虽仅占20%的股份,仍控制了合资公司的人事权及利益分配权 10月16日,蒙西华中铁路煤运通道开工,业内普遍认为这标志着铁路领域向民资开放迈出实质性一步。 然而,昨日接受本报记者采访时,北京交通大学经济管理学院教授赵坚对此还存有疑问。他认为,在铁路行业目前背景下,即便国企和地方政府进入都难以保证获益,拿什么吸引民资。 据了解,蒙西至华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施,也是

铁道部再调投资计划 四季度逼近前9月总额

10月10日,铁道部宣布,将于周五发行250亿第六期铁路建设债券。本期债券的募集说明书显示,铁道部将年内投资计划再次上调,总规模达到6300亿元。 当天,铁道部还公布了今年前9个月全国铁路主要指标完成情况:1~9月铁路固定资产投资为3441.56亿元。这意味着,铁道部要完成全年投资计划,在后3个月必须完成投资近3000亿元,这比前9个月的平均水平超出一倍还多。 第六期债券本周发行 铁道部第六期铁路

铁道部周五将发行250亿第六期铁路建设债券

10月10日,铁道部宣布,将于周五发行250亿第六期铁路建设债券。本期债券的募集说明书显示,铁道部将年内投资计划再次上调,总规模达到6300亿元。 当天,铁道部还公布了今年前9个月全国铁路主要指标完成情况:1~9月铁路固定资产投资为3441.56亿元。这意味着,铁道部要完成全年投资计划,在后3个月必须完成投资近3000亿元,这比前9个月的平均水平超出一倍还多。 第六期债券本周发行 铁道部第六期铁路

报道称高负债率和高度垄断挑战我国铁路发展

历经对高速铁路一年多的整顿,中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到,届时基

28项目落户广东惠阳区投资总额达186亿

总投资约186亿元人民币的28个项目今天签约落户广东惠州市惠阳区。记者今天在该区举办的招商引资推介会及项目签约仪式上获悉,签约项目涉及新能源、电子、旅游等多个行业。 其中永湖新城综合服务业项目意向签约金额达到50亿元;为苹果手机触摸屏全球供货约7成之多的伯恩光学(惠州)有限公司再次增资扩产,此次签约金额5.6亿元,今年该公司预计工业产值将达70亿元;中建钢构阳光惠州有限公司进行了二期扩建,投资10

20万投资竞赛闹“钱荒” 地方政府盯上民资

如果民资参与积极性不高,这一场由各地政府发起的新的投资盛宴是否最后沦为“画饼充饥”?地方版万亿投资正愈演愈烈。 9月24日,四川省又公布了高达3.67万亿元的重大投资项目规划,至此《中国经营报》记者据公开资料统计后发现,近三个月内,全国11个省市地方政府出台的投资规划总额就已高达20万亿元。 地方政府“稳增长”心情迫切。但事实上,如今地方财政正普遍吃紧,指望中央如2008年般再次启动“4万亿”财政

各地欲借民资破解20万亿投资竞赛资金荒

已有11省市共出台高达20万亿元的建设规划 地方版万亿投资正愈演愈烈。 9月24日,四川省又公布了高达3.67万亿元的重大投资项目规划,至此《中国经营报》记者据公开资料统计后发现,近三个月内,全国11个省市地方政府出台的投资规划总额就已高达20万亿元。 地方政府“稳增长”心情迫切。但事实上,如今地方财政正普遍吃紧,指望中央如2008年般再次启动“4万亿”财政支持也不现实。那么动辄数万亿的投资,钱从

工程机械企业大手笔投资背后 微利时代生存

如果工程机械行业产能过度扩张的势头持续增长,的矛盾不解决,那么最终工程机械企业将尝到盲目投资的苦果。近几年房地产市场的火爆也带动了工程机械业的发展。”张政(化名)作为某工程机械制造企业的代表,前来参加第十三届科博会中国制造业信息化高峰论坛,他向记者表示了自己的担忧:“工程机械行业在固定资产投资中直接受益最大,但目前存在产能过剩问题。” “这绝不是危言耸听。如果工程机械行业产能过度扩张的势头持续增长

多引民资“活水”参与此轮基建“扩投资”

发改委近期批复万亿元项目,显示出通过基建投资稳增长的政策路径进一步明晰。在此轮政策推动的基建投资中,能否改变政府主导的投资模式,推动民间资本发挥更大作用,将是本轮经济“增长率”与“增长效率”能否同步增长的关键。 梳理获批项目可以发现,此轮批复项目主要集中在城市轨道、公路建设、污水处理等市政基建领域。这类项目往往一次性投资大、回报周期长,项目建成前需政府投资,建成后需政府补贴,以往经验显示此类项目建

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