# 铁路固定资产投资

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铁路总公司负债达3万亿 解决思路可能包括提价

中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。《经济参考报》记者获得的数据显示,截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4.84万亿,负债3.06万亿元,税后利润-17亿元。 根据计划,2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题,但是如果投资一笔就是一笔负债,对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还

11月份公路投资增速加快同增7% 水运收缩下滑5.6%

据中国交通报报道,11月份,交通运输经济总体延续了下半年以来的回升态势,但回升势头有所减弱,回升基础仍不稳固。其中,交通投资规模继续维持高位。 11月份,全社会(铁路、公路、水路)完成交通固定资产投资2609亿元,增速由上月的-8.9%转为3.3%,基数效应是近几个月投资增速出现较大波动的主要原因(去年10、11月投资增速分别为39.0%和16.2%)。1月份至11月份,全社会完成交通固定资产投资

国务院关于发布政府核准的投资项目目录的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 为进一步深化投资体制改革和行政审批制度改革,加大简政放权力度,切实转变政府投资管理职能,使市场在资源配置中起决定性作用,确立企业投资主体地位,更好发挥政府作用,加强和改进宏观调控,现发布《政府核准的投资项目目录(2013年本)》,并就有关事项通知如下: 一、企业投资建设本目录内的固定资产投资项目,须按照规定报送有关项目核准机关核准。企业投资

广西重大项目完成投资3248.9亿 拉动经济“快跑”

对广西来说,投资依然是拉动经济增长的重要动力,而重大项目则是投资拉动的重中之重。从今年前三季度广西重大项目建设情况看,投资这驾“马车”发力稳定:广西重大项目完成投资3248.9亿元,占年度计划的65%;广西重大项目实现开工917项,开工率64.9%。第四季度是完成全年固定资产投资的冲刺阶段,按照自治区党委政府的部署,我区有关部门狠抓落实,采取非常措施非常办法,推动重大项目早开工、快建设,持续发挥重

明年投资增速预计回落至20%以下 创十年来新低

综合各方预测,1至11月我国固定资产投资(不含农户)将同比增长20.1%,预计今年全年增速也在这一水平,略高于20%的整数关口。明年受产能过剩、地方政府负债率较高等因素影响,全年增速将自2003年以来首次回落至20%以下,大约保持在19%的水平附近。 兴业银行首席经济学家鲁政委日前接受《经济参考报》记者采访时判断,前11月累计固定资产投资同比增速有持稳的可能,并给出四点原因。 首先,全国水泥价格继

关注:地方版投资大戏轮番上演 钱从哪里来

近期,地方版投资大戏在各地轮番上演。就在四川省抛出今后两年投资4.26万亿元的重大项目计划后,福建省尾随而至公布了约3.95万亿元的宏伟投资。一东一西,与中国经济版图那道由东向西发展的迁徙曲线相得益彰。10月29日,四川省社科院顾问、著名区域经济学家林凌对《华夏时报》记者表示,能否完成今年全年经济目标,四季度是关键。在短期内消费上不去,出口受国际市场影响难有起色,三驾马车中也唯有投资能拉动经济增长

铁总9个路局齐聚问计铁路投融资:改革方向已定

近日,交通运输部召开会议学习贯彻十八届三中全会精神,表示要推进包括铁路在内的投融资体制改革研究。据记者获悉,11月11日,国家发改委副主任徐宪平就在河南召开铁路投融资调研座谈会,提出铁路投融资体制改革应尽快制定下发具有可操作性的文件。此次座谈会上,郑州、哈尔滨、沈阳、北京等9个铁路局的代表,围绕铁路投融资体制和推进铁路管理体制改革进行了研讨。国家开发银行18日在银行间债券市场,成功发行2013年第

铁总冲刺2300亿元投资计划 新项目加紧推进

临近年末,铁路投资推进的脚步再次加快。中国铁路总公司(下称“铁总”)网站上也在近期屡次贴出地方路局加紧建设的文字。根据记者计算,如果铁总方面想在今年顺利完成所有投资计划,未来两个月的平均月投资或将超过千亿。一位内部人士表示,各地都希望趁着铁路投资回暖的风潮,推动本地的项目加快走流程,或者进一步推进建设,从而为今后几年的建设打好基础。仍有超2300亿投资任务 铁总月均投资或超千亿 近日,铁总公布的“

年关将至铁总或将突击花钱 月投资将超千亿

最后两个月,铁路投资必须以每月超过千亿的速度,才可能完成今年的投资任务。近期,中国铁路总公司(下称“铁总”)发布了“2013年1~10月全国铁路主要指标完成情况”,今年前10个月,铁路固定资产投资为4292.69亿元。尽管多方面一再表示铁路投资资金不是问题,但目前数据和账面都显示铁路融资仍有较大压力。昨日消息称,原定于本周三招标的150亿元铁道债流产。截至目前,铁总已发行六期债券,合计1200亿元

2013年1-8月交通运输业主要投资情况

了飞速发展的机遇,也促成了我国工程机械行业的火爆局面。但是现今,国家整体经济政策不断收紧,交通运输业的细分领域又将呈现怎样的投资趋势?本期我们将重点介绍2013年1-8月交通运输业主要投资情况,以期为行业人士及时掌握市场动向提供参考。 各领域实现微增 2013年1-8月,全国客运形势基本稳定。从交通运输指标看,8月当月,铁路货运量增长了8.1%,比7月增速加快3.4个百分点;国家铁路日均装车数为2

阿根廷采购中国城铁列车 关注铁路设备概念股

阿根廷内政和交通部长兰达佐4日宣布,已同中国签订81节约9000万美元的城铁车厢采购合同,用以提高首都布宜诺斯艾利斯贝尔格拉诺城铁南线的客运安全。预计到2014年底,这些线路上的新车厢总量将达到1000个,全部交货后,贝尔格拉诺南线城铁运力将提升至少40%。 阿根廷采购中国城铁列车 最近两年,阿根廷城铁事故频发,究其原因在于设施陈旧老化。为此,阿根廷总统克里斯蒂娜今年初宣布投资10亿美元更新城铁系

机械行业11月报:投资加速 警惕政策证伪风险

投资要点:宏观经济环境和固定资产投资 2013年9月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.1%,较上个月上涨0.1个百分点。分项指数中,新订单指数上涨0.4个百分点至52.8%,生产指数上涨0.3个百分点至52.9%,购进价格指数则上涨1.3个百分点至54.5%。而最新公布的汇丰中国制造业采购经理人指数(PMI)初值也创下7个月来的高位升而至50.9,并连续3个月维持在荣枯线上方,显示宏观经

地方突击投资推“四万亿”新版本 欲吸引民资

近期,地方版投资大戏在各地轮番上演。 就在四川省抛出今后两年投资4.26万亿元的重大项目计划后,福建省尾随而至公布了约3.95万亿元的宏伟投资。一东一西,与中国经济版图那道由东向西发展的迁徙曲线相得益彰。 10月29日,四川省社科院顾问、著名区域经济学家林凌对《华夏时报》记者表示,能否完成今年全年经济目标,四季度是关键。在短期内消费上不去,出口受国际市场影响难有起色,三驾马车中也唯有投资能拉动经济

铁路建设四季度井喷 铁总突击花钱地方上项目

铁路建设四季度井喷:铁总突击花钱地方上项目       铁路改革后,根据中国铁路的分类建设合作机制,地方政府将承担城际铁路建设融资的重任。在这种融资体制下,城际铁路和国家级干线的财务渠道完全不同。在城铁疯狂上马的同时,不仅对完成全国铁路指标起不了大作用,也难以分到铁总突击花钱的“羹”。   根据日前铁总公布的《2013年1~9月全国铁路主要指标完成情况》,今年前三

投资不等于出路 工程机械企业应审视自身

哪里有投资哪里就有发展?这句话对于当前的中国工程机械企业来讲,或许要打个问号了。自年初以来,各地投资热潮不断,除了城市建设的项目投资外,对于公路、铁路等的投资尤为甚,投资金额也足以令企业垂涎欲滴。可是有了投资,就等于有发展出路了吗?工程机械企业如何把握这些投资项目才是关键。在刚刚结束的BICES2013展会上,不少工程机械企业领头人在接受记者采访时,都表示,“当年的四万亿投资不会再有,但是当前的各

四川省重大投资4万亿 工程机械行业或收益

据四川2013-2014年《四川省重大投资项目名录》的计划,项目总额将达到4.26万亿元;如再看四川五年规划,投资者或还要激动—10.8万亿元。但值得注意的是,被世界铭记的2008年金融危机时中国“猛砸”的刺激计划也只有4万亿元。 不经意间,中国西部大开发战略“重镇”四川成为外界关注的焦点。10月23日,《国际金融报》记者从四川省人民政府官网获悉,四川省重大投资项目发布会10月22日在成都举行,会

安徽出台20条意见促项目提质增效 鼓励民间投资

定期清理闲置建设用地、提升民间投资比重、加大简政放权力度、重大项目责任追究……近日,安徽省政府出台20条意见,推动项目提质提效。 据安徽省发改委相关负责人介绍,近年安徽省固定资产投资规模迅速扩大,一批事关全局的重大项目先后建成,有效拉动了经济增长,但项目层次不高、结构不优、效益不好等问题逐渐突出。对此,指导意见严把项目准入关口,明确将对建设项目“三同时”制度执行不力并造成严重后果的市县,实行环评区

四川狂掀4万亿投资浪潮 称努力激活民间资本

据四川2013-2014年《四川省重大投资项目名录》的计划,项目总额将达到4.26万亿元;如再看四川五年规划,投资者或还要激动—10.8万亿元。但值得注意的是,被世界铭记的2008年金融危机时中国“猛砸”的刺激计划也只有4万亿元。 不经意间,中国西部大开发战略“重镇”四川成为外界关注的焦点。10月23日,《国际金融报》记者从四川省人民政府官网获悉,四川省重大投资项目发布会10月22日在成都举行,会

铁路设备回暖 “南北车”分食铁总450亿大单

中国南车与中国北车在中国铁路总公司成立以来的首次招标中胜出,分食近450亿元的合同订单,铁路设备市场呈现出回暖迹象。 10月21日晚间,中国南车(601766,SH)发公告称,公司于近期签订若干项重大合同,合计金额约256.6亿元,合同总金额占公司2012年营业收入的28.4%。在此前一日和9月17日,中国北车(601299,SH)也发布了重大合同签订的公告,涉及金额分别约为209.48亿元和11

四川发布4万亿投资计划 一批基建项目加快推进

22日上午,四川省政府新闻办、发改委在成都召开发布会,发布了四川省2013-2014年重大投资项目名录。今明两年,四川省计划实施4.26万亿元的重大项目投资(部分项目尚在引资当中)。其中,成都新机场、天府新区“三纵一横”重大交通项目等交通类重大基础建设项目被列为四川今明两年重点推进项目,实施力度将加强。 这批重大投资项目共有2336个,项目总投资4.26万亿元,主要包括重大基础设施投资项目663个

铁路招标制度改革被指原地踏步 缺乏独立监督

随着铁路系统贪腐窝案陆续开庭审理, 隐秘其中的政商关系也浮出水面。贪腐官员将会受到法律的严惩,习惯了“大一统”与“高度集权”管理方式的“铁老大”,也在3月份 ,进行体制整改,实行政企分开。贪腐背后与铁道部门的大规模采购紧密相联。一方面是数千亿元资金的公共资金采购项目,另一方面则是在政府采购领域缺乏有效监管。但是,法律专家担忧,如果无法解决铁路系统招标采购体系制度层面的问题,滋生和孕育腐败的温床依然

万亿投资暗启

2013年已然过半,“稳增长”仍为当前经济领域的核心议题。种种迹象表明,虽已不再如五年前的“4万亿”般高调,但新一轮投资潮却悄然涌动。 投资,作为拉动经济的三驾马车之一,历来扮演着令人又爱又恨的角色。它是见效快、易于使用的“兴奋剂”,但若服用过滥,却又极易侵蚀健康肌体。 决策者努力从五年前的那场资本盛宴中吸取经验教训,本轮投资“以长带短”的政策思路清晰可见,即选择那些既能长期优化经济结构,又能短期

李克强一月两次强调发展西部 去年投资8.6万亿

8月19日,李克强考察甘肃时指出,西部铁路开发意义重大,不仅是西部人民翘首以盼,更有利中西部接收东部产业转移。“铁路建设对扶贫、产业发展意义重大,西部发展是中国最大的回旋余地所在,西部发展起来,拉动了就业,国家的就业就更有希望。” 早在7月24日的国务院常务会议上,李克强强调要通过改革,全面开放铁路建设市场,优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施,并以此促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化。 国

重视西部投资需求 实现“两个大局”战略思想

翻阅1978年到2012年的国民经济和社会发展公报,可以看到,在事关地区发展的固定资产投资方面,东部率先发展不但体现在东部优先开放,而且表现为经济特区优先投资。在我国34年的统计公报中,唯一被列入国家基本建设投资进行公报的只有东部经济特区和对外开放的14个沿海城市。如当年公报显示:1984年,全国基本建设投资735亿元,其中深圳、珠海、汕头和厦门四个经济特区的基本建设投资就达到了22亿元,比上年增

传万亿投资下半年将启 基建将利好工程机械行业

2013年已然过半,“稳增长”仍为当前经济领域的核心议题。种种迹象表明,虽已不再如五年前的“4万亿”般高调,但新一轮投资潮却悄然涌动。 投资,作为拉动经济的三驾马车之一,历来扮演着令人又爱又恨的角色。它是见效快、易于使用的“兴奋剂”,但若服用过滥,却又极易侵蚀健康肌体。 决策者努力从五年前的那场资本盛宴中吸取经验教训,本轮投资“以长带短”的政策思路清晰可见,即选择那些既能长期优化经济结构,又能短

西部大投资继续加码 改革红利值得期待

发改委发布2013年西部大开发工作安排 西部大投资继续加码 改革红利值得期待西部地区承接产业转移速度加快。重庆、四川等省份实际利用外来资金增幅均达两位数。一批电子、汽车、家电、装备制造等大型企业落户西部。广西桂东、重庆沿江、宁夏银川承接产业转移示范区示范效果不断显现 在经济转型之际,西部成为“投资重地”的重担日益凸显。26日,发改委发布了《关于印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安

投融资改革出台 铁路基建“车轮”加速

经历了两年时间的盘整,铁路基建迎来久违的春天。近期,围绕铁路建设的一系列配套政策相继落地,内容包括运价调整、加快推进铁路投融资等政策,以及2013年铁路投资总额同比增长等消息的带动下,铁路基建板块出现上涨势头。业内人士认为,从具体内容来看,近期政策的看点为铁路建设的经济及社会效益、改善铁路建设资金来源、以及将铁路运营外部效益内部化。投融资改革出台 本周,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁

铁路有息债务达2.23万亿 今年需付利息1300亿

今年全行业仍将亏损 “钱从哪儿来”,是中国铁路建设的困惑。 目前铁路资金困境主要表现在3个方面。 资产优良,但债务负担较重。截至去年底,铁路已背负有息债务2.23万亿元,仅今年就需要支付利息1300亿元,其中中长期负债占比首度突破了80%。 现金流尚可,但实现盈利较难。铁路货运价格已经在2012年、2013年分别上调1分/吨公里与1.5分/吨公里,而且今年6月中国铁路总公司还启动了前所未有的货运改

新疆1-7月交通基础建设完成投资228亿元

2013年以来,新疆续建、新开工交通项目建设进展顺利,1至7月份,新疆交通行业累计完成固定资产投资228.4亿元,同比增长59.3%。其中:铁路95.54亿元、公路129.26亿元、民航3.4亿元、邮政0.2亿元。 2013年自治区安排的330项重点项目中交通项目有72项,占全年项目总数的21.8%。全年交通行业计划完成固定资产投资624.76亿元(含地方铁路投资84.4亿元),占全社会固定资产投

铁路投融资体制将迎大变革 工程机械回暖有望

今年全年计划安排固定资产投资6600亿元,其中基本建设投资5300亿元,均较原计划增加了100亿元。今年1-7月份,全国铁路固定资产投资完成2617.45亿元,比上年同期增长16.0%预计到年底,新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里,高速铁路里程将突破1万公里。预计到年底,新增铁路营业里程5500公里,全国铁路营业里程将突破10万公里,高速铁路里程将突破1万公里。继7月下

人民日报聚焦新一轮投资热:与当年四万亿不同

为缓解当前经济下行压力,投资将在稳增长中继续发挥重要作用。国家发改委主任徐绍史近日称,中国投资需求潜力依然巨大,支撑投资增长的基础比较稳固,全年投资有望保持稳定增长。他透露,下半年,国家将采取多方面措施,充分发挥消费的基础性作用和投资的关键性作用。有关专家指出,新一轮投资更加注重其合理性和科学性,不是简单地为刺激经济打一剂“强心针”,而是有利于经济结构的调整和可持续性发展。与当年“四万亿”不同 一

动车招标重新启动 铁路装备市场“蛋糕”巨大

随着铁路大发展,我国铁路装备市场也迎来了新的发展机遇,市场前景广阔。动车招标重新启动 沉寂了两年的动车组招标重新启动了。近日,中国铁路总公司召开党组会议,研究并确定了招标事宜,此次招标的有动车组、客车、机车和货车等,预计今年全年计划的招标额度为1000亿元左右。据了解,中国铁路总公司根据今年新增营业里程和客货运输增量情况,启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作,总购置规模超过500亿元,其中

铁路仍是拉动经济增长重要角色 迎来空前机遇

我国铁路建设潜力巨大,从统筹稳增长、调结构、促改革的发展要求来看,今后一段时期,铁路都扮演拉动我国经济增长的重要角色。发展是必然选择 作为基础设施,铁路建设能够带动投资增长,为“稳增长”提供保障;同时能有效降低能耗,提高以快递运输业为代表的第三产业发展,助力实现“转方式”、“调结构”。铁路是国家重要的基础设施和民生工程,在国民经济和人民生活中起着重要作用。它不仅是反映国民经济运行的“晴雨表”,同时

尚普:铁路建设场回温 为工程机械释放利好信号

根据2013年全国铁路工作会议的部署,2013年全国铁路安排固定资产投资将达到6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。未来的铁路投资数据将会呈现进一步的上涨,同时,随着铁路建设的展开,动车招标也将随之启动。今年全年,中国铁路总公司的订单计划是1000辆机车、290列动车组以及40000辆货车。处在产业链中的各动车设备制造企业将目睹一番大订单不断增加的良好局面。 日前,

交通运输部:上半年我国交通运输投资回暖

  交通运输部29日公布的上半年交通运输经济运行情况显示,客货运输总体平稳增长,部分指标增速放缓势头减弱,有企稳迹象。公路水路交通投资回暖,结构继续优化。中国物流与采购联合会指出,6月份中国物流业景气指数为53.1%,比上月小幅回落0.1个百分点,回落幅度收窄,意味着物流业经济仍然运行在平稳较快的适度区间。   数据显示,上半年全社会客运量(铁路、公路、水路)及旅客周转量分别为195.5亿人次和1

工程机械市场已趋于稳定 投资策略分析

总体而言,7月份机械行业的景气度仍在低位徘徊,几乎所有调研对象都反映目前没有看到下游需求有向上的态势。机床企业反映订单数较去年还是有所下滑,而进一步向下恶化的可能性不大;工程机械企业反映本月销量基本符合预期,同比在低基数情况下或有微弱改善。我们预计7月份全国挖掘机销售在6000到6500台左右,实现个位数的同比增长。淡季下市场已经趋于稳定 截至7月24日,渤海机械行业13个子行业中仅有“工程机械”

铁路新政催生新机遇 产业链三大主题可关注

编者按:7 月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。李克强总理表示,加快推进铁路投融资改革,引入社会资本进入,是体制改革的必然。他还强调,国务院常务会研究铁路投融资体制改革和加快铁路建设,重点是中西部地区的铁路建设。 与此同时,铁路相关的主题开始活跃,分析人士表示,铁路投资按计划进行将有望超预期,铁路产业链具有重大的跨年度投资机会。今

铁路投融资开闸 “火车一响 黄金万两”

受铁路投融资开闸消息的利好影响,连续几日大幅飙升的高铁概念股,再次印证了“火车一响,黄金万两”这句话。同时,受利好大潮席卷的,还有基建工程、机械车辆、信息电子设备等相关行业。 记者梳理发现,细分而言,高铁盛宴将再次惠及五大行业。一、基础工程建设 依据年初原铁道部的规划,2013年全路固定资产投资为6500亿元,其中基建投资5200亿元,但计划中的多条铁路建设因资金问题,进度放缓甚至搁置。按照铁总此

铁路投融资体制改革:2年内引民资2000亿

稳增长的第一波政策利好,不出所料地给了铁路建设。 7月24日召开的国务院常务会议要求,以多方式多渠道筹集建设资金,以中央财政性资金为引导,吸引社会资本投入,设立铁路发展基金。还要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。争取“十二五”后两年社会资本投资铁路2000亿元。 长期以来,民资“入铁”被谓之雷声大雨点小,此次国务院常务会议不仅有多套措施吸引社会资本,而

国务院部署铁路投融资改革 铁路发展再提速

 7月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。这将有利于铁路基建板块业绩的提升,相关股也有望受到市场的追捧。 国务院总理李克强7月24日主持召开国务院常务会议,部署改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设。会议指出,要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路,推进铁路投融资体制改革,全面开放铁路建设市场,优

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