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今年全行业仍将亏损 “钱从哪儿来”，是中国铁路建设的困惑。 目前铁路资金困境主要表现在3个方面。 资产优良，但债务负担较重。截至去年底，铁路已背负有息债务2.23万亿元，仅今年就需要支付利息1300亿元，其中中长期负债占比首度突破了80%。 现金流尚可，但实现盈利较难。铁路货运价格已经在2012年、2013年分别上调1分/吨公里与1.5分/吨公里，而且今年6月中国铁路总公司还启动了前所未有的货运改
12月26日，备受瞩目的京广高铁正式开通。 京广高铁的重要性不言而喻，在开通前一天，铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评审会上可见一斑。当日的评审会要求，全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得的各项成果，评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。 但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注，即京广高铁总计将近4000亿的
内陆核电停批 累及地方经济 停建内陆核电站每天支付利息近百万 10月26日，江西万安烟家山头，“中核万安核电工程示意图”的巨幅标牌静静地立在已平整好的场地旁边，一棵腰部折断的松树横在前面。这个计划投资900亿元、规划建设4台百万千瓦级核电机组的核电站尚未开工即遭“腰斩”。 已开展前期工作的中核桃花江核电站、中广核咸宁核电站、中电投彭泽核电站这三个“内陆首核”，在获知10月24日国务院常务会议“‘
*ST西轴7月5日公布上半年业绩预告，报告期内，公司预计实现净利润2000万元至2500万元。基本每股收益约0.12元；去年同期盈利仅为77.67万元，基本每股收益0.004元。对于业绩变动，公司称是由于2012年上半年度，公司经营业绩大幅增长主要原因系第二大股东中国长城资产管理公司免除公司欠付的 2.37 亿元债务的部分利息，增加营业外收入6549.39万元所致。
再发180亿元铁路建设债券；经计算，目前铁道部未到期债务每年利息就达287亿元 铁道部昨天发布公告称，将于今天招标发行180亿元10年期固息中国铁路建设债券，这是铁道部本年度第2期建设债券。 据记者初步统计，今年以来，铁道部通过发行债券融资共计880亿元，而大量未到期的债务每年利息就超过287亿元。 本期铁路建设债券起息日为7月5日，按年付息，到期兑付日为2022年7月5日。中标利率为拆借基准利率
*ST西轴(000595)周一晚间公告，公司第二大股东中国长城资产管理公司就免除公司2.37亿元债权部分利息的事项目前有重大进展，因涉及事项需向相关机构进行咨询和确认，公司股票12月13日停牌一天。
事发云桂高铁工地，工程停建引巨额利息纠纷 云桂高铁富宁县内中国中铁隧道集团有限公司云南段项目经理部(以下简称云南段项目部)拖欠承建其工程的施工队的薪资已经将近十个月了，这是《中国企业报》记者日前从该项目施工队方得到的消息。为此，农民工曾“抱团”在该项目部讨薪。 施工队方面苦不堪言，为了赶工期多产出，在没有得到工程款的情况下，施工队垫付了上亿元的工程款，这些垫付的工程款中很大一部分是从民间借来的
昨日(10月12日)，今年第一期200亿元中国铁路建设债券公开发行。与2010年发行的15年期品种最高票面利率为4.39%、10年期品种的最高票面利率为4.35%相比，此次7年期品种中标利率为5.59%，20年期品种中标利率更高达6%。 在此前的10月10日，财政部、国家税务总局曾联合发布 “特急”文件，宣布对企业持有的2011~2013年发行的中国铁路建设债券利息收入减半征收所得税。分析人士认
记者10日从财政部获悉，财政部、国家税务总局10日联合发布通知，明确铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收。 根据通知，经国务院批准，对企业持有2011年至2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。两部门明确，中国铁路建设债券是指经国家发展改革委核准，以铁道部为发行和偿还主体的债券。
为深入贯彻党的二十大和中央经济工作会议、中央金融工作会议精神，推动更多金融资源用于促进先进制造，引导金融机构以服务制造业高质量发展为主题，深化金融服务，助力推进新型工业化，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委近日联合发布《关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知》。 《通知》共十七条措施，明确了制造业金融服务的总体要求，围绕金融支持制造强国建设、推进新型工业化
中国外资租凭委员会 某租赁公司年报显示，其财务报表营业外支出较去年同期大幅增加，主要系公司补缴税款的滞纳金所致。该公司当年收到国家税务总局某税务稽查局出具的税务处理决定书，内容是根据对该公司前五年至前三年的纳税情况进行抽查，发现该租赁公司存在利息支出分配不合理的情况，造成了少申报增值税。根据国家税务总局某稽查局核定的利息分配方法，该租赁公司需就稽查局抽查的两年期间以及该公司自查的后续
彼时之甘露，此时之砒霜。 伴随我国工程机械行业飞速发展，一大批产品产销量跃居世界首位。依托“反担保”模式的工程机械信用销售被公认为市场规模扩张的重要推手，也在如今市场下行期被指责为阻碍行业健康发展的罪魁。 盈利不足、回款困难、坏账加剧、现金流吃紧，信用销售隐藏的风险在市场下行期放大，大部分代理商出现严重亏损甚至退出，制造商也无法独善其身。 再次处于“风暴眼”之
【第一工程机械网 原创】最近朋友圈流传着一组倒计时海报，海报内容指向TCO（总拥有成本）、租金、维修费，究竟是什么重大新闻，小编为大家扒一扒。 倒计时海报 首先，海报LOGO是欧历胜，这是一个全球知名高空平台机械制造商。近年来他们在中国倡导“新五年、旧五年、修修补补再五年”——延长租赁设备有效生命时间段的理念。他们在2023年更是提出了“敢承诺 一起赢
近日，有16项重点高速公路项目可研报告、工程建设用地、初步设计、项目建议书/核准报告获得省发改委、交通厅等批复，项目总投资超2000亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。 具体的项目批复情况如下： 衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段 本项目路线起自石家庄市赵县谢庄乡小郝庄村北，与拟建的石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，终点位于石家庄市赞皇县虎寨口村西
有人说三一是重卡界的小米，三一重卡董事长梁林河在抖音平台这样回复：“三一重卡和小米都是互联网销售模式，都是以极高的性价比获得客户的认可，我们有很多的相似之处，小米值得我们学习。但我更希望，三一重卡成为别人模仿的对象，先相信，后看见。” 三一集团 出生起就与传统格格不入的三一重卡，从造车、到卖车、再到售后，处处显示着与传统重卡营销模式的“背叛”。2022年，三一重卡高调宣布回
根据国工机协[2021]81号文《关于做好工程机械行业二〇二一年度统计报表的通知》要求，协会统计与经济运行部在各有关分会和企业的配合支持下，利用近半年时间，初步完成年报汇总的各环节工作。 参与2021年行业有效年报报送汇总的企业达到335家，体现了广大企业对行业统计信息工作的支持和对行业发展的关注。工程机械行业2021年企业综合统计年报收集工作已经截止，后续汇总、编印工作正抓紧进行，包括编印
由于长期经济结构单一、政府决策失误、国际环境错综复杂等原因，斯里兰卡经济“崩溃”，政府破产，全国进入紧急状态。若想重建经济，斯新一届政府应认真审视本国经济政策，将经济长远发展与现实情况、国家财政现状和民众迫切需求放在一起通盘考虑，还应与国际社会协商寻求纾困方案。 解析斯里兰卡经济“崩溃”：严重依赖国际市场 2022年以来，素有“印度洋明珠”美称的南亚岛国斯里兰卡
从行业大环境来看，三一重卡确实是一个“搅局者”，凭借着一系列的“出格”操作，三一重卡不仅迅速跻身重卡行业前六，还在终端客户心中留下了“行业天使”的美誉。 三一新能源牵引车 7月15日，三一重卡高调宣布回归“互联网卡车第一品牌”，并将补贴20亿重磅开启线上抢购以及一系列活动，这一次三一重卡又要做哪些“出格”的事儿？ 创新！为卡友 特立独行 在三一重卡出现之
“如果没有三一重卡在金融方面的支持，新疆邦迅就没那么容易走到今天”。三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙说道。 依靠三一重卡灵活、全面的金融方案，不仅缩短了客户交车周期，还帮助公司成功拿下大客户订单，使得新疆邦迅在短短三年内，销量提高300%，成为区域中名列前茅的代理商之一。 三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙 从物流老板到代理商，一路披荆斩棘
李克强主持召开稳增长稳市场主体保就业座谈会强调加快和加力实施宏观政策，着力稳市场主体以稳增长保就业保民生。 5月18日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在云南主持召开座谈会，研究部署进一步稳增长稳市场主体保就业。 5月18日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在云南主持召开座谈会，研究部署进一步稳增长稳市场主体保就业。新华社记者 饶爱民 摄 东、中、西部和东北地区
【摘要】5月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，要求财政货币政策以就业优先为导向，稳住经济大盘；部署进一步盘活存量资产，拓宽社会投资渠道、扩大有效投资；决定阶段性免除经济困难高校毕业生国家助学贷款利息并允许延期还本。会议指出，受新一轮疫情、国际局势变化的超预期影响，4月份经济新的下行压力进一步加大。要贯彻党中央、国务院部署，坚定信心，正视困难，着力稳住经济大盘，为统筹做好各项工作提供基
李克强主持召开国务院常务会议 部署进一步为中小微企业和个体工商户纾困举措 以保市场主体稳就业 确定推动外贸保稳提质的措施 助力稳经济稳产业链供应链 李克强主持召开国务院常务会议 国务院总理李克强5月5日主持召开国务院常务会议，部署进一步为中小微企业和个体工商户纾困举措，以保市场主体稳就业；确定推动外贸保稳提质的措施，助力稳经济稳产业链供应链。 会议指出，量
CAT燃气发动机GE-100 1. 燃气发动机技术 1.1非常适合热电联产的燃气发动机技术 燃气发动机技术的进步对于热电联产是至关重要的。从本质上讲，燃气发动机可以很好地应用于孤岛模式或并网模式发电，并可提供高功率密度、较低的每千瓦初始投资成本以及快速、简单的安装，并且运营成本极具竞争力，同时拥有清洁的排放。 现在
同力重工股份近日发布2021年度报告，年报显示，同力股份2021年营业收入为40.94亿元，同比增长49.57%；净利润为3.70亿元，同比增长10.75%；每股收益为0.8352元，加权平均净资产收益率23.50%；经营活动产生的现金流量净额为5.55亿元，同比增长 166.56%。 报告期内，同力股份实现营业收入40.94亿元，同比增长49.57%，主要是2021年煤炭市场需求旺盛，国家
一、引子 当下，就工程机械设备销售产生的债务纠纷，绝大多数的处理是不得不面对公堂，以法律诉讼为结果以求得输赢。笔者曾经在《为什么卖了设备收钱难？》一文中，对工程机械买卖设备的债务纠纷处理有如下观点： 当事人的合法权益和经济利益不可能同时保证 就当下中国法治环境下，工程机械债务纠纷法律诉讼可能保证当事人的权益，但是不一定能保证当事人的经济利益。即官司输赢与确保经济利益并不是等同关系
冬风凛冽，热力不减，30台漢風G5国六渣土车组团奔赴上海，该产品市场保有量已顺利突破200台！ 徐工漢風G5国六渣土车 上海建筑垃圾车团体标准出台后，徐工拿到第一张“通行证”，成为首批获准入网的国内品牌。 徐工漢風G5国六渣土车 上海市分类中心、市交通运输分会验收漢風G5国六渣土车 2021年4月，首批漢風G5国六新型渣土车进入
国务院总理李克强10月27日主持召开国务院常务会议，部署对制造业中小微企业等实施阶段性税收缓缴措施，进一步加大助企纾困力度；决定延长境外投资者投资境内债券市场税收优惠政策，促进对外开放和吸引外资。 会议指出，要按照党中央、国务院部署，进一步做好“六保”特别是保就业保民生保市场主体工作。针对大宗商品价格高位运行、生产成本大幅上升等对企业尤其是制造业企业带来的影响，以市场化、普惠式方式助力企业纾
综合消息：目前，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下（仅供参考，已实际批复内容为准）： 一、研究范围、设计年度及预测运量 （一）研究范围： 上海宝山站至合肥南站，包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 （二）设计年度： 初期，2030年；近期，2035年；远期，2045年。
经常有人问，精益生产、精益管理或精细化管理有区别吗?就笔者有限的认知来看，它们之间没有区别，也无需进行区别。考虑到现实的需要，特别是人们容易误以为精益生产只是生产部门的事，建议统一称为“精益管理”。 精益管理是什么?为了消除人们的误解，先讲一讲它不是什么。 精益管理不是什么? ① 一方面，人们错以为精益管理就是某一个结果。 比如，有人以为，在诸如丰田这样优秀的企业里看到的，就是精益管理，其
基辛格有句名言——谁控制了石油，就控制了所有国家;谁控制了粮食，就控制了人类;谁控制了货币，就控制了全球经济。 2020年，中国原油产量1.95亿吨，同比增长0.9%(2019年原油产量同比增长0.8%);2020年，中国原油进口量同比增长7.3%，创纪录地达到5.42亿吨，花费1763亿美元;2020年，中国汽油表观消费量为1.14亿吨，按1吨油炼0.2吨汽油计算，每年“喂饱”汽油车需要5.7亿
由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛于7月22-23日在澳门举办。 出席论坛嘉宾合影 7月23日，举行了题为“发挥澳门平台作用，促进中国与葡语国家共建‘一带一路’”的平行论坛，与会嘉宾围绕在中国构建全面对外开放新格局的背景下，如何利用澳门平台优势，促进中国与葡语国家基础设施合作新发展，加快葡语国家融入“一带一路”进程，通过中葡合作拓展
制造业是实体经济的主体，是供给侧结构性改革的重要领域和技术创新的主战场，也是现代化经济体系建设的主要内容。制造业高质量发展是经济高质量发展的重要内容，关系到全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家等关键战略，从根本上决定着我国未来的综合实力和国际地位。 改革开放以来，我国制造业在优胜劣汰的竞争环境下完成原始积累并已具有较高的制造水平，制造业发展取得了举世瞩目的成绩。制造业增加值自2012年以
目前重卡库存量超30万辆？这是真的吗？经销商如何说？ 方得网了解到，前5月，我国重卡市场需求旺盛，累计销量预计88.3万辆，同比大幅增长37%。不过，在销量大涨同时，市场也爆出“库存高企”的坏消息。前不久，某媒体报道，“截至5月底，重卡全行业库存保守预计超过30万辆，甚至有人预测达到35-40万辆左右。” 目前，国内重卡库存量到底有多高?各地重卡库存情况如何? 库存创历史新高 方得网调查发现，相比
近年，砂石骨料行业步入了快速发展期，水泥企业也积极布局砂石骨料行业，带起了一波砂石热。水泥企业延伸砂石骨料产业链具有先天优势，如资源、资金、综合利用、渠道等方面。 随着国家政策要求和各大水泥企业的加入，砂石骨料行业从以前小而粗放化的状态向着规模化、大型化、集团化、绿色化、生态化趋势发展。 从小到大，从“野蛮生长”到规模化发展，砂石骨料行业逐渐进入转型升级的重要时期。2018年自然资源部发布《砂石行
近日，康明斯国外官网公布了2021年第一季度业绩，业绩显示，康明斯第一季度实现营收61亿美元，比2020年同期增长22%。北美的销售额增长了7%，而国际收入则增长了45%，这归因于全球市场的强劲需求以及中国和印度的新产品销售。 康明斯公布2021年第一季度业绩 “随着全球经济的持续改善，需求在第一季度加速增长，推动了大多数企业和地区的强劲销售增长，并带来了可观的盈利能力。需求反弹的力度和广度
此次收购将通过将GlobalLogic先进的数字工程服务与Hitachi的Lumada产品组合一致化，加速全球范围内社会基础设施的数字化转型 东京2021年4月2日 -- Hitachi, Ltd.(东京证券交易所股票代码：6501，“Hitachi”)今天宣布将收购GlobalLogic Inc.(总裁兼首席执行官：Shashank Samant，“GlobalLogic”)，这是一家总部位
我国风电、光伏等可再生能源行业再迎政策“礼包”。近期，国家发改委等五部门联合印发的《关于引导加大金融支持力度促进风电和光伏发电等行业健康有序发展的通知》(以下简称《通知》)明确，金融机构可按照商业化原则与可再生能源企业协商展期或续贷、发放补贴确权贷款。 业内人士表示，《通知》聚焦可再生能源电价补贴资金问题，提出了一系列举措，有助于帮助部分暂时遇到困难的可再生能源企业渡过难关，缓解现金流压力，也为我
上篇文章中，我们谈到了零件库存管理中的一些错误认知，本文继续谈谈另外几个认知误区，很多企业的库存积压和呆滞问题，其实都源于错误的管理理念，这些认知误区严重影响了企业零件库存的健康。 误区四：没人能预测未来的零件需求 不少人认为：人又不是神，怎么能预知未来?产品的故障有很大的随机性，没人能够预测哪个产品何时会发生何种故障。为此，他们总是“活在当下”，从来不思考未来，还自认为是一种脚踏实地的“务实”。
在服务业中，很多从事维修服务的企业都需要备有零件库存。从客户角度讲，他们希望企业存有各种各样的零件，以便确保服务的及时性;从企业的角度考虑，则必须很好地控制库存成本，因为产品的可靠性越来越高，很多零件的需求可能性很低，一旦无法实现销售，就会变成呆滞库存，给企业造成损失。 零件在仓库里存储时间越长，风险就越大。可是，零件存储时间与库存呆滞风险之间存在什么关系呢?如果我们了解了它们之间的关系，我们就可
节后首周，国内钢材价格连续上涨，大部分钢材品种较节前涨幅超200元/吨，尤其是钢坯价格暴涨，唐山钢坯价格达到4140元/吨，3天连续上涨近300元，创下近年来历史新高。 本周一钢材价格延续上周行情，2月22日，长治兴宝钢铁有限公司出台建筑钢材价格调整政策，在2月20日的报价基础上，三级螺纹钢价格上涨50元/吨，现HRB400EΦ12mm螺纹钢出厂价格为4480元/吨，现HRB400EΦ14mm螺纹
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