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创新驱动发展 记30年江麓塔机实现新的崛起

近日,在国家"十二五"重点工程、世界第一跨海大桥--港珠澳大桥使用设备招标中,QTZ400、QTZ280两种型号的"江麓牌"塔机成功中标,再次铸就中国兵器工业集团江麓公司塔机建"中国第一桥"的新荣光。 中标重点工程对于江麓塔机来说是一个大喜讯,但对于今年的江麓塔机来说,让人高兴的还有很多。1-5月,江麓塔机合同签订额、销售收入与去年同期水平相比分别增长56%和69%,数字增长的同时还有市场质量的

十二五湘潭集聚全球智慧打造九华千亿园区

偏居我国内陆的湘潭市九华示范区,近年来吸引了一批批国内外知名企业纷纷进驻。“十二五”期间,九华示范区将打造成千亿园区,这相当于在经济总量上再造一个湘潭。作为一个后起园区,九华示范区如何实现后发赶超,转变“三高一低”的传统发展模式,走出一条资源节约、环境友好的“两型”之路。近日本报记者专访了湘潭市副市长、九华示范园区工委书记杨亲鹏。 记者:近年来,九华示范区发展迅速,成为湘潭的一张新名片。作为九华

长江三峡集团提议150亿美元开发印度河水电

中国长江三峡集团公司已向巴基斯坦提出一项150亿美元的水电计划,将在印度河河谷的多个地点建造水电站,该项目旨在控制洪水并解决电力短缺问题。 8日,英国金融时报援引巴基斯坦石油和自然资源部部长阿希姆·胡塞因(Asim Hussain)6月7日的表态,披露了上述消息。在新一轮石油区块拍卖之前,胡塞因正在伦敦与投资巴基斯坦油气行业的潜在投资者会面。 就在几个月前,中国企业在利比亚的众多基建项目在当地

铁路行业:突破能力瓶颈 持续享受改革红利

投资提示: 我们看好铁路行业的基本面出现反转,主要理由在于:1)硬件方面,在高铁陆续竣工、客货分流带来既有线货运能力大幅提升的背景下,铁路客货运能力在未来五年有望翻倍;2)软件方面,铁路市场化改革将逐步改变铁路运营的考核体系和运作机制,带来铁路行业运行效率和盈利能力的提升。因此,我们认为铁路行业的上市公司将有望出现普涨机会,重申大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级。 理由: 铁路市

我国农业机械工业发展规划(2011~2015年)

前     言 党的十七届三中全会指出“农业发展的根本出路在科技进步”,提出为了适应“农业规模化、精准化、设施化等要求,加快开发多功能、智能化、经济型农业装备设施,重点在田间作业、设施栽培、健康养殖、精深加工、储运保鲜等环节取得新进展”。提出“发展现代农业,必须按照高产、优质、高效、生态、安全的要求,加快转变农业发展方式,推进农业科技进步和创新”。强调“支

中国工程机械企业海外布局现状分析与潜在问题

【第一工程机械网 独家分析】自美国拉展归来,中国工程机械企业越来越感受到海外市场的潜在机遇和竞争压力,如何抓住企业进军海外市场的机遇,如何打造海外市场的本地化产业链,进一步实现企业的全球化、规模化发展成为热门话题。对于一个成功的世界级企业来讲,只有在前进的道路上充分实现了管理、生产、销售、融资、服务及人才等六大方面的国际化,才是海外立足的基本条件。冷静分析,中国工程机械企业虽然目前已经不同程度的在

我国二手设备交易何时走出“灰色地带”

一方面是我国二手设备交易量的持续增长,另一方面却是这些交易的非规范化操作。据全国设备租赁及二手设备专业委员会提供的统计数据,截止到2010年底,仅全国工程机械二手设备的交易额就已突破1000亿元,交易量突破500万台。但据介绍,如此庞大的二手设备交易量,80%以上却是私下交易。交易手段的非规范化 全国设备租赁及二手设备专业委员会秘书长余小梅作为研究二手设备流通领域的业内专家,早在几年前,就提出了二

铁路投资拒绝减速 2.8万亿A股企业分羹几何

[编者按]5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出,作为积极财政政策的一项内容,铁路投资力度并不会大大减缓,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份,关于铁道部将把

铁路投资拒绝“减速” 中国股市能从中分几杯羹

编者按:5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为,财政政策应继续保持积极姿态,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份,关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元,压缩至4000多亿元,被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的

砥砺50载 细数天工院的开拓与责任(组图)

50 载,是百年的半程,世纪的中分,也是知天命的时节。春秋更替带来的沧桑荣辱,都将在这一刻融汇交错,凝聚成最深刻的领悟。2011 年5 月18 日,天津工程机械研究院(以下简称天工院)迎来50 华诞。从废墟中扛铲拓荒的热血少年,到推动技术进步的行业先行者,天工院因循着时代流转的奥义,踏着机械工业发展的长路前行,与中国工程机械行业一道砥砺奋进,放歌畅梦,迈向了现代化全球市场的彼岸。 50 岁月,科技

打造绿色生态建筑 建设环保低碳城市(图)

5月13日,“第十六届中国国际生态建筑建材城市建设博览会”新闻发布会在北京首都大酒店隆重召开。河北省住房和城乡建设厅副厅长苏蕴山、廊坊市人民政府副市长肖双胜等来自各方领导及媒体出席会议。记者从新闻发布会上获悉,在第十五届城博会成功举办的基础上,经国家商务部批准,以“打造绿色生态建筑,建设环保低碳城市”为主题的“第十六届中国国际生态建筑建材城市建设博览会”将于今年9月15日至17日在廊坊市国际会议展

高铁建设继续铺就 债务疑云能否消除存疑

近日,贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通,对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义,与此同时,高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示,中国高铁的建设争议不断,负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞,这一点得到了铁道部相关负责

海外投资利弊并存 工程机械业“出海”需谨慎

日前,三一重工(600031)发布公告称,公司拟与印度尼西亚共和国工业部达成投资意向,在该国投资2亿美元建设三一印尼产业园,首期投资注册资金5000万美元。作为中国最大的工程机械制造商之一,三一集团到目前为止已经在海外4个国家建有生产基地。 工程机械出海热 事实上,三一重工海外建厂只是工程机械行业海外投资的冰山一角。今年以来,很多工程机械企业纷纷瞄准了海外市场,加快了开拓海外市场的步伐。此前的

铁道部:京沪高铁10日试运行 负债率可控(组图)

5月9日,铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示,铁路建设将继续保持较快发展,今年铁路投资规模为7455亿元,已开工建设的京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、哈大高铁、兰渝铁路、兰新第二双线等都在按工期推进,其中举世瞩目的京沪高铁将于5月11日试运行。 京沪高铁沿途站点视图 京沪高铁5月11日试运行,6月底正式开通 王勇平表示,京沪高速铁路目前已进入运营前的最后冲刺阶段。

中国核电:没有“发动机”的狂奔

中国核电产业已成群雄竞争之势,但如果不能理顺体制,以核反应堆设计公司为核心重组资源,打造“中国西屋”还是一个奢望。 自日本遭受大地震和海啸袭击以来,人们就再也没有停止对核电的关注。 在此之前,中国核电行业正处在一场波澜壮阔的复兴进程之中。如今,日本福岛核泄漏事故让人有时间对这波核电建设热潮重新进行审视。中核集团、中广核集团、中国电力投资集团和华能集团是仅有的几家拥有核电运营资质的企业,再加上为

将“精益”融入企业文化

对企业而言,精益生产方式在组织生产运作中有着无与伦比的优势,但大多数企业精益转型的努力结果却并不令人满意,主要原因是人们忽视了一个至关重要的因素——企业文化,它可以使得精益由企业表面的管理活动逐渐变成习惯,融入企业的血液,注入企业的骨髓,从而形成精益DNA。只有如此,精益的种子才能在企业的土壤中生根发芽,最终长成枝叶茂盛的大树。企业精益文化的重要性 企业文化是和企业的诞生和发展共同生存的, 并在

2002-2011:见证中国工程机械营销十年(图)

导语:任何一段历史都有它不可替代的独特性,可是,2002-2011这10年,对于中国工程机械行业来说,却是最不可能重复的。从入世至今,中国已经当之无愧地成为世界工厂,“made in China”已经成为我们应对世界的标签。就工程机械行业来说,制造商的产业链不断丰富,从单一的装载机等土方机械设备,扩展到涵盖全系列的工程机械产品线;代理商企业从无到有,由小门脸变成旗舰店;用户伴随着市场容量的扩大不断

厦工发力五年冲刺500亿 一季度销量增长60%

  “新厦工 大天地”,厦工不断创新,提升实力。   厦工全系列产品将全面助力台湾重点工程建设。   厦工产品吸引外商的目光。   厦工新产品引来客商关注。   厦工生产线。   远销海外。   厦工新产品亮相台交会现场。   台交会举办期间,境内外近百家工程机械整机及零部件生产企业齐聚厦门,本土工程机械企业厦工,以高达3410平方米的参展面积,备受瞩目。   展会现场沟通不“解渴

敢为厦工:凝聚力量 冲刺500亿 打造新厦工(图)

历经60年风雨的厦工,拥有厚重的企业文化、深厚的技术沉淀、高扬的品牌价值,形成行业最具竞争力的“敢为精神”,为厦工持续“跨越式”发展注入无穷动力。 60年来,厦工不断求新求变,坚持以市场为导向,坚持体制革新,坚持以人为本,持续进行技术创新,不断完善销售服务网络,深度布局市场,形成了“两大优势”:快速整合资源、快速适应市场变化。 2011年,站在新的历史节点上,厦工能否持续领先,关键是市场先机能

京沪高铁欲打“经济牌”能否叫好又叫座?

“票价贵”一直是高铁之痛,它成为制约高铁上座率的重要因素。铁道部关于京沪高铁票价低于机票的消息一经公布,关于高铁与民航较量的讨论再次升温。在老百姓对即将于2011年6月开通的京沪高铁热切期待的同时,“陆地航班”与“空中客车”的比拼即将上演。此时,京沪高铁打出“经济牌”,能否“叫好”又“叫座”? 京沪高铁“经济牌”与民航抢客源 近日,铁道部发布消息称,即将开通的京沪高铁票价将低于机票。京沪高铁票

气势磅礴 新中国著名水利工程盘点(组图)

【第一工程机械网】水是生命之源、生产之要、生态之基。水利是现代农业建设不可或缺的首要条件,是经济社会发展不可替代的基础支撑,是生态环境改善不可分割的保障系统。 我国水资源开发利用历史悠久。从上古时代起,我国劳动人民就致力于水旱灾害的防御,几千年来,建设了大运河、都江堰、灵渠等一批著名的水资源利用工程,在抵御水旱灾害方面发挥了一定作用。 19世纪后,由于帝国主义列强入侵以及连年战争,近代水利处于

中国北车股份有限公司非公开发行A股股票预案

发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整,并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后,公司经营与收益的变化由公司自行负责;因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明,任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其

龙国键:提高民众对生活垃圾处理接受度

在2011年全国两会中,全国政协委员龙国键提交了关于《关于进一步提高公众对生活垃圾处理项目接受度》的议案。以下是其提案全文: 关于进一步提高公众对生活垃圾处理项目接受度的建议 提案人:龙国键 一、城市生活垃圾的危机 改革开放30年来,我国城市生活垃圾处理和管理水平取得了长足的进步。城市生活垃圾清运量由1979年的2508万吨增长至2009年的1.67亿吨,上升了6倍多。城市生活垃圾处理量

科技部徐冠华及经济学家吴敬琏调研山推(图)

3月14日,国家科技部原部长徐冠华,国务院发展研究中心原党组书记陈清泰,国务院发展研究中心研究员吴敬琏等一行9人,在省科技厅厅长翟鲁宁,济宁市市委副书记、市长梅永红等陪同下来到山推调研。山推董事长张秀文陪同参观了推土机事业部总装工厂和研究院实验中心。 科技部徐冠华及经济学家吴敬琏调研山推 科技部徐冠华及经济学家吴敬琏调研山推 在参观中,张秀文董事长向客人一行简要介绍了山推近年来发展和在科

日本强震震动全球 A股三大板块应引关注

A股受日本强震影响深幅调整概率较小 继上周三上证指数在连贯上行收出了高位十字星之后,周四一根光头光脚的中阴线又将指数压制到周一形成的跳空缺口上沿,市场的目光焦点集中到了上周五上证指数能否守住跳空缺口下沿也就是2940一线。上周五下午14:00之前,上证指数始终险守2940短线多头形态的最后支撑位,并隐隐有反弹之势,但在日本本州岛东海岸发生8.8级超强地震(美国地震局的震级修正结果)的影响下,日经

2011地方两会:安徽省“十二五”规划纲要

安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(安徽省第十一届人民代表大会第四次会议批准)安徽省人民政府·目录· 第一篇 指导思想和发展目标 第二篇 全面贯彻落实扩大内需方针,实现经济又好又快发展 第三篇 加快新型工业化进程,构建现代产业体系 第四篇 推进“三农”现代化,建设社会主义新农村 第五篇 充分发挥比较优势,促进城乡区域协调发展 第六篇 加大自主创新力度,建设创新型安徽 第七篇

2011两会:铁道部王勇平谈铁路发展规划(图)

3月8日,铁道部新闻发言人王勇平做客新华网,就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问:“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势? 王勇平:这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果,但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”

铁道部密集融资建高铁 巨额铁路债或由国家兜底

2011年2月23日,铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布,共7家机构中标,利率为3.92%,这是自今年年初以来,铁道部第三次发行同类债券,前两次发债分别在1月26日和2月14日,发行量均为100亿,利率同为3.92%。两天之后,英国路透社引述一名消息人士称,铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿,对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字,但频频发行短期债券,让

民航局:建一座机场花费相当于3公里高铁(图)

2月24日消息,中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会上指出,目前国内175座机场中约130座存在亏损,但亏损并不大。由于建一座机场的花费相当于3公里高铁,因此“经济要开放,必须上民航。” 中国民用航空局局长李家祥 “十二五”民航规模将超1.5万亿 李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出,“十一五”期间,全行业投资超过1万亿元,利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到26

盛光祖时代的高铁猜想:改革能否排上议程

铁路改革一时成为舆论关注的焦点。 长期低效运营、运力紧张、投资来源单一,铁路被誉为“计划经济最后的堡垒”。在经历了大包干、资产经营责任制、网运分离等多项改革的失败后,2003年铁道部曾推行主辅分离、撤销铁路分局等系列措施,但未能解决铁路政企不分的弊病。 “过去8年,铁道部将大部分的精力投入到了铁路的建设中,对于铁路发展做得比较多,铁路改革则无暇顾及。”中南大学铁道学院教授符卓表示。 2003

中国工程机械企业进军千亿目标角逐战打响

经过了春节假期的休整,兔年伊始,国内工程机械龙头企业丝毫没有懈怠之意,纷纷抛出了未来宏伟的蓝图。 据了解,三一重工、山东重工、徐工集团、中联重科、柳工集团等5家龙头企业近日提出了“十二五”末年实现销售收入1000亿元的目标。 业界认为,中国工程机械企业进军千亿销售目标的角逐战已经打响。谁的产品能抢占市场制高点,谁的市场策略能比对手更胜一筹,谁能在品牌营销方面成为赢家,2011年我们拭目以待。

比拼实力 工程机械行业企业兔年各有高招

经过了春节假期的休整,兔年伊始,国内工程机械龙头企业丝毫没有懈怠之意,纷纷抛出了未来宏伟的蓝图。 据了解,三一重工、山东重工、徐工集团、中联重科、柳工集团等5家龙头企业近日提出了“十二五”末年实现销售收入1000亿元的目标。 业界认为,中国工程机械企业进军千亿销售目标的角逐战已经打响。谁的产品能抢占市场制高点,谁的市场策略能比对手更胜一筹,谁能在品牌营销方面成为赢家,2011年我们拭目以待。

中国内燃机行业迎来平稳快速发展新格局

2010年中国内燃机行业面对复杂变化的国内外经济形势,依然取得了骄人的业绩。2010年我国内燃机工业产值预计突破3000亿元,总产量突破7300万台,总功率突破13.5亿千瓦。中国内燃机工业迎来了平稳快速发展的新格局,业内几家龙头企业呈现出不同发展轨迹。 潍柴:一骑绝尘 2010年,潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴)实现柴油机销售44.7万台,同比增长86.52%的成绩,销量居国内柴油机行业

2011年高铁搅动资本市场 商机无限“大生意”

时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从

2011京沪等高铁将贯通 总里程逾1.3万公里

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以“自己的方式”,震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国,“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市

我国高铁建设渐入佳境 寻找高铁概念受益者

2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。 同时,紧随其后的西北轴承、轴研科技和博深工具等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车和中国

首都第二机场迎难而上 初步估算需投资302亿元

一度销声匿迹的首都第二机场建设工程,仍在踉跄前进。 2010年年底,一个名为“首都新机场建设指挥部”的机构,在首都机场集团成立。首都机场集团总经理董志毅任该指挥部总指挥,副总经理姚亚波任执行指挥长。根据中国民航局《关于成立北京新机场建设指挥部的批复》,成立这一机构的目的是:大力推进首都新机场的立项及建设工作。相关:首都第二机场或年内开工 建设用地55平方公里 首都第二机场选址仍存变局 “

股价增长确定 高铁概念股五“虎”拔头筹

2011年以来,上证指数下跌3.3%,同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中,晋亿实业累计涨幅高达46.91%,西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示,加上既有线提速高铁,目前中国高铁营业里程达8358公里,在建里程1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。与此同时,中国铁路坚定不移地走自主创新之路,在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果

解读:2011年中国宏观经济发展十大看点

玉兔迎春———又是一年春来到。在农历兔年,以调整、转型为主线的中国经济画卷将如何展开?复苏之路是否像虎年一样充满波折?回归“稳健”的政策如何控制节奏?不断加码的调控能否抑制房价?通胀是否能如预期前高后低?新兴产业如何破题?…… 这一系列问题,将成为左右今年市场变化的主要因素。在集中采访了各领域诸多专家后,本报为读者筛选出2011年中国宏观经济十大看点。货币:政策有望“前紧后松”政策工具组合灵活 货

“四纵四横”构筑高速铁路网 保证可持续发展

改革开放以来,尤其是党的十六大以来,中国铁路取得了长足进步,为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比,铁路发展仍然相对滞后,到2002年底,我国铁路营业里程仅为7.2万公里,运输能力严重不足,“一票难求、一车难求”的现象十分突出,铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来,中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发,做出了加快发

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