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近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的大直径土压平衡盾构机“兴安号”在津兴铁路二期榆安3号隧道标段顺利始发，开始试掘进，标志着由中铁十二局承建的天津西站至北京大兴国际机场站津兴铁路项目正式进入了盾构施工新阶段，建成后天津与北京大兴国际机场将实现30分钟通达。 “兴安号”盾构机始发 据了解，“兴安号”盾构机开挖直径12.72米，整机长度113米，总重2500吨，装机功率4600
2022年7月，成自高铁1标锦绣隧道工程“锦绣号”土压平衡盾构机月进尺406.8米，平均日进尺约13.12米。截至目前，“锦绣号”创造了掘进以来单月最高进尺纪录，相较于2022年5月月进尺394.2米的成绩，再创新高！ “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米，整机长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，是目前具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机。该设备由铁建重工、中铁十四
近日，“华兴一号”土压平衡盾构机在铁建重工第二产业园区顺利下线，后续将投入田湾核电站7、8号机组排水隧洞项目的施工建设中。 嘉宾为设备揭幕 发展核电是我国改善能源结构，实现碳达峰与碳中和的重要举措。2021年5月19日，在中俄元首视频连线共同见证下，田湾核电站7、8号机组正式开工，受到高度关注。 田湾核电站7、8号机组排水隧洞盾构机掘进将要面对黏土地质、高含水地层、大粒
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
验收会现场 8月11日，伴随着刀盘缓缓启动，由国网新源、中水六局、中铁装备联合研制的国产首台大倾角（39度向上）斜井TBM“永宁号”（中铁1158号）在郑州顺利验收。设备将应用于河南省装机容量最大的抽水蓄能电站——国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程，填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白，也为推动抽水蓄能电站工程建设模式转型升级注入新动力。 国网新源基建部主任张学清，基建部安
8月7日，中央广播电视总台财经节目中心特别策划的大型融媒体报道《智造中国》来到河南洛阳的中国一拖。1958年，新中国第一台拖拉机“东方红”在这里下线。60多年过去了，智能制造给这里的生产带来了怎样的变化呢？ 智造赋能生产 农机装备产业转型升级 记者来到“东方红”大型轮式拖拉机的总装车间。新中国第一台拖拉机在河南洛阳诞生。当年，6000多个工人耗费了四个多月的时间才完成第一台履
世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”全线贯通 8月1日，由中铁装备自主研制的世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”，在技服公司提供工程技术服务护航下，完成国网新源洛宁抽水蓄能电站项目5020.775米的排水廊道及自流排水隧道掘进任务，实现提前合同工期8个月精准贯通。 贯通现场 “洛宁号”TBM由中铁装备为河南洛宁抽水蓄能电站工程量身定做，开挖直径3.53米，转
2022年7月30日，用于上海市轨道交通市域线崇明线一期施工111标（北港隧道）的直径13.47米的混合式盾构机“申崇号”在广州海瑞克南沙工厂通过验收正式下线，不日也将拆机后运往上海与“申通号”会师，开启穿越长江之旅。 混合式盾构机“申崇号”在广州海瑞克南沙工厂通过验收正式下线 项目介绍 上海市轨道交通市域线崇明线一期工程，由起点金吉路站至长兴岛北井（含），沿
近日，由北京市政建设集团第四工程处承建的北京轨道交通昌平线南延06标项目上清桥站B出入口通道内，铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机正在京藏高速下方10米处稳步掘进。这是北京轨道交通史上首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工，也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工，开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。 人民网报道
近日，随着铁建重工“草原安达号”硬岩隧道掘进机（TBM）刀盘破岩而出，引绰济辽输水工程最长富水隧洞区间段较目标工期提前30天顺利贯通，标志着引绰济辽输水工程建设取得又一个重大突破。 铁建重工“草原安达号”TBM第一掘进段顺利贯通 引绰济辽输水工程隧洞段施工四标TBM施工段长17.577千米，采用“草原安达号”TBM独头、分段掘进。TBM设计制造时相继攻克了“小直径TBM系统集
7月5日22时32分，在海南昌江核电基地，全球首个陆上商用模块化小型反应堆“玲龙一号”反应堆厂房钢制安全壳上部筒体起吊，并于6日0时8分顺利吊装就位，比计划提前70天完成进度目标，为高质量推进小堆工程建设奠定了坚实基础。 “玲龙一号”反应堆厂房钢制安全壳上部筒体吊装成功 本次吊装的钢制安全壳上部筒体整体高度约15米，吊装重量约720吨，是“玲龙一号”工程单次重量
【第一工程机械网 原创】近日，中联重科智能高机ZT20J直臂式高空作业平台出现在滇中引水工程香炉山隧洞3#施工支洞地下338米处的“地下厂房”中，它将为装配调试“云岭号”TBM所需的双梁桥式起重机的搭建工作贡献出一份力。 中联重科智能高机ZT20J直臂式高空作业平台出现在滇中引水工程香炉山隧洞3#施工支洞 滇中引水工程，是我国西南地区规模最大、投资资源最多的水资源配置工程，也
都说四川人手一只熊猫，一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确，毕竟，很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候，还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头，还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面
经全力救援抢修，因D2809次列车撞击突发泥石流脱线中断行车的贵广线榕江站，于6月5日晨完成线路通车修复工作，贵广线今日起正常运营。 6月5日榕江站站台 贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。中铁一局、二局、八局、电气化局、武汉电气化局等单位积极响应，就近抽调精干力量，紧
5月29日，从武汉地铁首条环线12号线施工现场传来喜讯，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发，向位于长江南岸的凌吴村站掘进，标志着国内最长的城市地铁环线正式开始穿越长江之旅。 中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发 作为一条环线，12号线将两次穿越长江、一次穿越汉江，同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发是首次穿越
5月8日7时47分，随着指挥人员一声哨响，白音华坑口发电公司1号锅炉首根板梁被900t履带起重机徐徐吊起，9时28分顺利吊装就位。这标志着1号锅炉钢结构主题安装基本完成，锅炉受热面及附属设备安装工作即将拉开帷幕。 本工程锅炉板梁层共设计六道板梁，其中“B”、“C”、“D”、“E”板梁为叠梁型式，最大的D板梁总重量约150t，总高度5.6m。本次吊装的B板梁下梁重43.8t,长29.88m、宽
5月8日，由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径（10.23米）硬岩掘进机“蜀通号”（中铁1098号）在四川德阳顺利下线，即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）紫荆隧洞建设，助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”，铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆
轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站，止于成渝高铁资阳北站，线路全长约38.70公里，共设置车站7座，全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来，已先后实现5座车站封顶1个区间洞通，项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工，现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小，单个桥墩钢结构错综复杂，钢结构材料转运与对接工作
日前，从杭州机场轨道快线项目传来喜讯，由中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通，对推动快线项目早日建成通车具有重要意义。 中铁装备盾构机施工的5个联络通道全部贯通 该项目位于杭州市西湖文化广场站——杭州火车东站，掘进线间距长度共63.55米（净间距33.55米），最大埋深40米，水压达5.4巴，主要穿越淤泥质粉质黏土、粉质黏土等高黏性地层，并存在多工作面、多工序、组织难度大
起步就冲刺，开局要争先。新春伊始，工程机械行业企业陆续吹响复工“集结号”，齐迎新年开门红。据不完全统计，自2月以来，徐工、三一、中联重科、柳工、山河智能、山东临工、铁建重工、星邦智能、英轩重工、川建等企业，纷纷铆足干劲忙生产、赶订单，正以全力冲刺、奋勇争先的姿态，撸起袖子加油干，全力奋战新年“开门红”。 徐工 2月5日，徐工正式开工。自复工以来，徐工人全力进入工作状态，面对繁重的生产任
施工现场 2月17日下午，随着封顶块的推入，由中交天和自主研发制造的、承担“穿越长江”掘进重任的“振兴号”超大直径盾构机顺利掘进至1388环，完成南京和燕路过江通道南段隧道工程右线盾构掘进施工的93.3%，距离隧道贯通仅剩100环，隧道掘进正式步入收官冲刺阶段，该条过江通道即将实现全线贯通！ 项目示意图 和燕路过江通道盾构隧道全长约2976米，地质情况极为复杂，犹如一个
1月27日，新春佳节来临之际，从成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯，由中铁装备研制的国内最大直径土压-泥水双模盾构机“紫瑞号”顺利贯通，为成都铁路枢纽环线建设奠定了坚实的基础。 “紫瑞号”开挖直径12.84米，土压模式、泥水模式之外，新增加卵石地层新型泥水模式，得到成功应用，为大直径泥水盾构解决滞排问题提供了新的解决方案。成蒲铁路紫瑞隧道盾构段长1326米，自2021年2月26日盾构始
1月12日，国家科技重大专项，世界先进三代核电型号“国和一号”智慧仓储项目“慧仓一号”正式启动。此项目标志着国内核电首个5G智慧仓储项目正式投用。 “慧仓一号”主要用于存储核电站建设及生产运行期间所需要的各类工件。杭叉智能提供的搭载着5G技术的窄巷道三向车服务于该项目中。“窄巷道三向车”曾获2018年度浙江省装备制造业重点领域首台套荣誉，其特点：高举升，三向叉
1月14日11点26分，华龙一号漳州核电2号机组最后一个钢衬里模块吊装成功，本次吊装采用中联重科ZCC3200NP进行吊装，实现了“钢衬里+环吊牛腿+环向钢平台”组合式吊装，属行业首创。至此，华龙一号漳州核电1号、2号机组钢衬里全模块化施工圆满收官。 模块七包含45个环吊牛腿和环吊牛腿下方整圈次钢环形平台，模块内径为46.8 米，整体高度7.7米，模块重量304吨，就位标高+37
无论是令世人惊叹的跨海大桥，还是规模宏大的海上风电机组，这些改造大自然的海上杰作都离不开一种“大国重器”——超级打桩船。1月7日，世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号交船仪式在江苏南通举行，记者借机上船，亲身感受这艘全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船。 世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号 在海底插下“定海神针” “一航津桩”号的现
2022年1月1日新年第一天，湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米，创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉，该排水洞以花岗岩硬岩为主，最大岩石强度超过160Mpa，石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来，“平江号”累计掘进了701.735米，在单列编组出渣的情况下，试掘进第二个月进尺就达470米。
12月16日上午，由铁建重工和中铁十二局共同打造的“华远号”土压平衡盾构机在铁建重工第一产业园验收下线。 嘉宾为“华远号”土压平衡盾构机揭幕 莞惠城际北延线有限公司执行董事、总经理陈庆思，中铁十二局集团一级助理闫岢宏，铁建重工二级咨询刘海华分别在下线仪式上致辞。铁建重工西北区域指挥部总经理龙军主持仪式。 莞惠城际北延线有限公司执行董事、总经理陈庆思致辞
日前，杭州环城北路-天目山路道路提升改造工程传来喜报，中铁装备研制的“初心号”（中铁788号）泥水平衡盾构机顺利贯通02标段北线。 中铁装备“初心号”盾构机在天目山项目率先贯通 该工程是杭州市区“四纵五横”快速路网的中段部分，也是2022年亚运会的重要交通保障工程。02标西起保俶路2号工作井，东至中河立交以东，工程路线全长约3.26千米，盾构段长约1.8千米。项目地处武林广场
近日，由中铁八局承建的福州地铁滨海快线1标3工区包含1站1区间第一台盾构机“榕耀一号”成功下井吊装。本次吊装采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊。 采用中联重科ZCC3500V履带式起重机作为主吊 据悉，该盾构机直径为8.6米，重达135吨，经过地面拼装后，再进行整体吊装下井。中前盾一体，分四块（底块、左块、右块和底块）分别吊装下井，中盾后重110吨，被分成四块，
11月1日上午10点，成自高铁1标锦绣隧道国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”始发仪式在四川成都隆重举行，随着“始发令”下达，直径12.79米的熊猫刀盘开始缓缓转动，身披红妆的盾构机整体向前缓缓推进。此次“锦绣号”的顺利始发，标志着成都至自贡高速铁路站前工程成都锦绣隧道1标项目正式进入了盾构施工新阶段，谱写了四川境内首条时速350公里高速铁路建设的新篇章。 这台盾构机刀盘涂装一只怀抱嫩竹的大
10月21—27日，国家“十三五”科技创新成就展在北京展览馆举办，铁建重工和中铁十四局联合打造的国产最大直径盾构机“京华号”（模型）及高端地下工程装备（模型）闪耀亮相“高新技术展区”，吸睛无数，成为国家先进制造业和科技创新不断深度融合，助推制造业科技升级的典型样本。 国家“十三五”科技创新成就展
10月7日，在海南炼化100万吨乙烯项目管理部、中石化工程建设公司，中石化四建公司、中石化起运公司等单位的密切配合下，“穿衣戴帽”后重达711吨的不锈钢材质乙烯塔顺利完成吊装。 吊装重达711吨的不锈钢材质乙烯塔 据悉，这是海南炼化100万吨乙烯项目完成吊装的第3个超大型塔器，在此之前的9月份，重量双双超过千吨的急冷水塔和急冷油塔已完成吊装。 上午11时30分，随
9月30日，大唐大连市庄河1号（100MW）海上风电场项目第6台风机顺利吊装完成，负责本次安装项目的是中交一航局首艘风电安装船，船上所采用主吊机型为中联重科ZCC18000履带式起重机，月度安装完成第四塔以上风机（含第四塔）5台、风轮1台，创下单月安装纪录。 中联重科ZCC18000海上吊装现场 本次安装从船舶定位坐底到风轮安装验收完成全过程仅耗时44小时，风电安装船所使用的
2021年9月15日8时16分，海南昌江核电厂3号机组钢衬里模块二顺利吊装就位，提前二级里程碑节点目标1天完成。 为确保模块二吊装节点的顺利实现，项目部在总结模块一拼装及吊装经验的基础上，继续以专项组运作的方式组织开展模块二各项工作，进一步优化施工组织和协调，采取“负接口”管理方式，实时跟踪工作进展，及时纠偏，采取有效措施降低台风、高温等不利天气对施工影响程度，历时47天完成模块二的全部场地拼装工
日前，在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中，中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力，全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装，开始向始发洞口步进，开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。 全球最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”顺利完成现场组装 “高加索号”开挖直径15.08米，全长182米，总重量3
8月28日，上海机场联络线用“虹浦号”盾构机在中交天和常熟基地下线，即将运往现场组装投入使用。 中交天和“虹浦号”盾构机在常熟基地下线 “虹浦号”是由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机，总长114米，总重约3174吨，刀盘切削直径达14.04米，将用于上海机场联络线11标。该标段由中铁隧道局集团有限公司负责施工。“虹浦号”从凌空路转换井出发，依次下穿浦东运河、川六公路、通城河
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积
提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日，在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米，整机总长245米
8月10日，中国最大直径、采用诸多世界首创技术的超大直径泥水平衡盾构机——“运河号”在北京东六环改造项目向着出口端掘进前行。记者了解到，该盾构机由位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司制造，其首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可实现在本项目连续掘进4800米不换刀。 盾构机主要用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程的隧道环节，被称为“工程机械之王”，有着“地下蛟龙”的
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