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国内首台超大直径同步掘进机“兴业号”首批组件顺利进场

4月24日,由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场。同时,该设备各组成部正陆续发往项目现场,标志着该设备正式步入发运进场阶段。 由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场 “兴业号”超大直径同步掘进机 “兴业号”超大直径同步掘进机刀盘直径15.76米,全长130米,重达4500吨

始发|中铁装备“中铁777号”盾构机开启巴黎首秀

4月7日,由中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发,标志着大巴黎地铁16号线2标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发 巴黎地铁16号线是巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分,也是巴黎大都会发展计划的一部分。项目盾构施工隧道全长11.1公里,埋深8-52米,最大水压约3-5bar,穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层

五大建筑央企出动!160亿雄安新区机场快线,最大的赢家是?

雄安新区至北京大兴国际机场快线项目设计施工总承包(重新招标) 项目概况 建设地点:雄安新区、廊坊市、北京市 工程概况:雄安新区至北京大兴国际机场快线项目是支持北京非首都功能疏解的区域快线,是国家规划雄安新区区域对外交通“四纵两横”的“一纵”,同时也是雄安新区“一干多支”快线网的重要组成部分。本项目南起雄安新区启动区雄安航站楼站,向北经霸州、永清后进入北京大兴国际机场用地界,与北京大兴国际机场线衔接

戴纳派克全系列筑路设备助力中交西筑G215线马桥公路建设

甘肃马桥项目为G215线马鬃山至桥湾公路,起点位于G7高速马鬃山收费站北出口,线路由北向南,沿线经过马鬃山镇、音凹峡、窑洞沟,终点位于桥湾以西三公里,与G312线相接。中交西筑承建的MQ1标路面施工工程,起点桩号A1YK108+620,终点桩号ZK214+000,起点位于G7京新高速公路马鬃山收费站北出口,与G7高速公路收费站出口匝道平交相接,至窑洞沟ZK214+000处,路线全长100.939k

世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通

8月18日上午,世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”(中铁798号)在浙江省嘉兴市市区快速路环线工程实现左线(北线)贯通,开创了矩形盾构首次成功应用于3车道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通 项目施工现场 嘉兴市快速路环线工程为嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一。本项目位于快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段,由中铁隧道局集团施工建设,隧道长度1

全“芯”出发!“中铁R210号”盾构机顺利下线

8月14日,中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线,该设备刀盘开挖直径6.28米,将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站~六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”,原设备已掘进里程超10公里,关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续

“上合快线”首班顺利开行 山东挖掘机销往哈萨克斯坦

4月27日,由山东高速集团统筹运营的齐鲁号欧亚班列“上合快线”首班在青岛胶州上合示范区多式联运中心顺利开行。此趟班列共有45个集装箱,主要装载山东临工生产的挖掘机、平地机等货物,总货值约2000万元人民币,由青岛胶州上合示范区多式联运中心始发,经新疆霍尔果斯口岸出境开往中亚,8天后到达哈萨克斯坦阿拉木图。 齐鲁号欧亚班列“上合快线” 齐鲁号“上合快线”以青岛胶州上合示范区多式联运中心为货源集

历史的记忆:“中国中铁1号”的传奇旅程

当前,中铁装备盾构产品已出厂900多台,累计订单突破1000台,拥有“蒙华号”“彩云号”“春风号”等众多明星产品。但追溯装备人记忆深处,在岁月的坐标、时间的起点上,有一台盾构机始终矗立着。 那就是“中国中铁1号”,这是一台凝聚着装备人光荣与梦想、汗水与欢笑的沥血之作,是实现从无到有的定鼎之作,是梦想照进现实的跨越之作,是起点,更是丰碑。 起源 作为隧道施工的国家队,中铁隧道局集团自1997年开始使

19分钟直通大兴机场 中铁装备助力北京新机场线高质量建设

9月25日上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平宣布北京大兴国际机场正式投运,北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。 北京大兴国际机场正式投运 北京大兴国际机场航站楼最大特点是“五指廊构型”的设计,从候机大厅到指廊最远端的登机口也就约600米,步行不到8分钟 。不仅如此,连通北京市区的北京轨道交通新机场线也同步开通试运营,从草桥到大兴国际机场的时间从1个小时压缩至19分

北京:轨道交通新机场线一期全线贯通 9月初期运营

北京市重大项目办近日发布消息,新机场线一期工程全线实现贯通。目前,新机场线主体结构施工已经完工,工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期全长41.4公里,共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站,计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。 外国媒体记者在北京大兴国际机场航站楼内拍照留念 4月25日下午,第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府

【牡丹花开 倾动洛城】铁建重工“牡丹11号”娇艳盛开

唯有牡丹真国色,花开时节动京城。日前,从牡丹之城洛阳传来好消息,由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开,将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。 据悉,洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设,由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳:“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号

铁建重工大直径盾构机成功贯通京沈高铁望京隧道和北京新机场线区间

8月28日,由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通,央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日,由铁建重工与中铁十四局联合研制,拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通,成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平,标志着北京市第

瞄准高端靶心 徐工核心零部件吹响破局“集结号”

“加快制造强国建设。”“实施‘中国制造2025’,推进工业强基、智能制造……”作为十九大后的首次全国两会,中国凝聚起新时代的磅礴之力,引起了全世界关注的目光。在3月5日李克强总理做所作政府工作报告中,有关制造业发展的回顾与展望,无疑是中国建设现代化强国中重要的一环。当前,随着“中国制造2025”的提出,中国迈向“制造强国”的广泛共识,也激发做强“中国制造”前所未有的凝聚力,然而部分关键核心技术缺失

杭州绘交通蓝图中轴快线、杭州中环令人期待

这几年的杭州,交通环境变化不可谓不大,杭州作为长三角南翼中心城市的区域大交通格局基本形成。但杭州的脚步不会停留于此。 近日,《杭州市城市综合交通专项规划修编(草案)》在杭州市规划局网上公示,包括杭州铁路系统规划、航空枢纽规划以及城市轨道交通规划。 翻开这张杭州“交通蓝图”,着实让人兴奋——规划中,光火车站就有6个。这份草案的公示将持续到12月16日。 铁路:六大客站,铁路出行更便

北京地铁16号线列车亮相 载客量增33%

近日,将在北京地铁16号线上运营的新车——8A型列车抵京。16号线将于年底开通,是北京地铁中首个使用运载量更大的、8节车厢A型宽体车的线路。 今天上午,地铁16号线新车向媒体开放。车身整体呈银灰色,车头设计喷绘成京剧脸谱的样式。 据16号运营方京港地铁公司介绍,此次亮相的8A型列车比大部分既有线路使用的6A型车载客能力提升33%。每节车厢长度22米,宽3米,每节车厢还比6A型列车多一个上下车门,更

北京:昌平线将新建7座车站 南延至蓟门桥站

京华时报讯(记者黄海蕾)昨天,铁三院发布昌平线南延首次环评报告。线路初定从既有西二旗站南延至蓟门桥站,长约12.5公里,新建7座车站。按照早前计划,昌平线南延力争在今年开工。 环评报告显示,地铁27号线二期(昌平线南延)工程西二旗至蓟门桥段,北起昌平线西二旗站(既有),南至蓟门桥站,线路长约12.5公里,新建车站7座,其中换乘站5座。线路具体走向及站点设置,将在第二次环评报告中披露。不过,此前有消

北京西郊线、S1线、燕房线3条新地铁年内试运行

市交通委昨天发布,地铁16号线北段今年年内开通试运营。同时,西郊线、S1线、燕房线3条线路部分段年内也将试运行,计划于2017年开通试运营。 这4条新轨道线路都创了“北京之最”。16号线是本市目前“最能装”的地铁。该线采用8组A型车编组,一趟车就能拉2000多名乘客。目前本市既有地铁大多采用6节编组的B型车,一趟列车载客量在1400人左右。伴随着16号线北段的开通,京西部将打通快速走廊。未来,该条

S6线有望北延至怀柔南站 贯通通州顺义怀柔

连接新老机场的城际铁路线S6一期将有望增加两站,北延至地铁15号线顺义站和京沈客专怀柔南站,实现北京东北部地区与首都国际机场、大兴国际机场等轨道连接。近日,顺义区通报支撑城市副中心建设情况,将加快以路网为重点的基础设施建设,实施8条轨道交通和11条城市道路建设。 贯通通州顺义怀柔 顺义区委书记王刚介绍说, “通”和“接”成为顺义支撑城市副中心建设的两个关键词,将加快实施通怀路建设,实现通州、顺义、

北京首条磁悬浮S1线加紧施工明年开通 全程不到20分钟

6月10日,北京第一条中低速磁浮线路S1线,建设者们正在紧张建设中。S1线将于年内实现全线贯通调试,该线路连接门头沟与石景山,并与1号线苹果园站接驳。该线路自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城,向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北,而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路,再跨西六环、永定河后,进入首钢厂区,最后沿着既有的京门

城际铁路S6线拟设站17座 连接新老机场10站可换乘

连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线(S6线),沿线车站设置首次披露。昨天,该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告,线路初步考虑设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座。 记者了解到,根据本市今年重点工程安排计划,S6线计划今年四季度开工,预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是京津冀城际网规划中的一条重要线路,涉及

北京城际铁路S6线拟设站17座 连接新老机场10站可换乘

擦法制晚报讯(记者 陈斯)连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线(S6线),沿线车站设置首次披露。昨天,该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告,线路初步考虑设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座。 《法制晚报》记者了解到,根据本市今年重点工程安排计划,S6线计划今年四季度开工,预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是

北京地铁3号线规划60年终于开工 起点定在东四十条

密密麻麻的北京地铁运营线路图上,1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民们非常熟悉的骨干线路,严谨的序列编号中独缺3号线。 鲜为人知的是,地铁3号线已经规划了整整60年。近日,这条线终于成功“落地”,率先开建的一期工程,起点就定在东四十条。 3号线一期工程路线图 “东四十条站,建于1971年。”车站墙壁虽然斑驳,刻上去的这行字依然清晰。这座运营车站的下方,还封存着一座建好的老车站。专门为

北京磁悬浮S1线年内全线贯通 计划明年开通运营

北京首条中低速磁悬浮线路S1线将于年内实现全线贯通调试,该线路连接门头沟与石景山,并与1号线苹果园站接驳。记者从北控集团及市住建委获悉,目前,S1线全线8座车站中,已经有一半车站完成土建结构封顶,年底调试时不载客,预计明年开通运营,全程运行时间不到20分钟。 北京磁悬浮S1线示意图 年底全线贯通不载客 据北控集团介绍,S1线是北京首条磁浮线,也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线,数年前启动立项,并

北京磁浮S1线铁路计划年内将全线贯通

京城西南,北京第一条中低速磁浮线路S1线正在紧张建设,全线8座车站中已经有一半车站完成土建结构率先封顶。记者昨日从北控集团获悉,磁浮S1线将在年内实现全线贯通。 在规划图纸上,S1线呈现出“反Z”形状,自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城,向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北,而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路,再跨西六

长沙磁浮快线试运行:时速80公里 香烟稳立不倒

7日,从高空俯瞰长沙中低速磁浮列车全线试跑。列车在全长18.55公里的线路上,实现平稳“贴地飞行”。 今日上午9点,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线将开通试运行。值得一提的是,磁浮快线试运行并不等于试运营。权威人士介绍,不载客调试至少三个月后,长沙磁浮快线才会对外载客。建设一年半今天9点开跑长沙磁浮快线全长18.55公里,位于长沙市雨花区和长沙县境内,起于长沙

北京6条地铁“断头线”3到5年内将打通

在北京地铁的运营版图上,常常有一些线路终点“前不着村、后不着店”;有些郊区进城线路的换乘车站过少,给车站带来极大的运营压力。最新的线网规划中,本市一直谋划延伸“断头线”,让线网织补得更密。而在今年,这些延伸规划几乎都将落地实施,八通线、昌平线等6条最受关注的“断头线”将被打通。 多走一步就能带活整条线 2010年开通的地铁房山线只有一座换乘站,这意味着,这条线路西面车站的客流几乎都要在郭公庄站换乘

2020年北京将分40线、段建成逾981公里地铁线

记者1日从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉,2020年北京将分40线、段,建成线路总长逾981公里的地铁线。 北京市正在运营的线路有18条,包括1、2、4、5、6、7、8、9、10、13、14、15号线和八通线、亦庄线、大兴线、房山线、昌平线、首都机场线。 在建的线路有9条,包括将于年底开通的14号线中段和昌平线二期;香山至巴沟的西郊线;石门营至苹果园的S1线;五路居至苹果园的6号线西延线;五福

兰州轨道交通“金城7号”盾构机再次始发

  11月14日,由中铁十七局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程西客站至西站十字盾构区间右线隧道开始盾构施工,土压平衡盾构机“金城7号”从西客站站东端头井右线始发,向西站十字站掘进,这是“金城7号”土压平衡盾构机完成土门墩至西客站盾构区间右线盾构掘进后,又一次始发作业。   西客站站至西站十字站区间右线长约1441.9米,隧道埋深10.4米至21.6米,为了确保工程顺利进行,建设单位市轨道

北京未来5年再建12条地铁 平谷线将途经河北

记者从北京市基础设施投资公司了解到,《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》已获得国家发改委及住建部的正式批复。未来5年,北京将建设12条地铁线,包括京津冀首条区域快线平谷线、CBD区域“地下专线”等。12条线通车后,北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。根据计划,今年有望开工建设其中8条线路。 据了解,新版规划在原有基础上增加了12条线路,其中6条新线分别为3号线、12号线、17

    2015-10-18 09:33

北京最长公交线将直达河北张家口 连接京津冀

10月15日开始,家在张家口涿鹿县和下花园区的市民可以乘坐公交来北京了。新开公交898路,全程走高速,一站直达涿鹿,全程约120公里,有望成为目前北京最长公交线路。同时,部分公交线路调整,本月中旬张家口涿鹿、下花园区、怀来县都有到京直达公交,京津冀三地连接更加便捷。 线路 走百公里高速路 公交一站直达涿鹿 为加强河北张家口地区与北京的快速交通联系,10月15日起,公交集团将新开2条跨境线路,到达张

北京新机场线通州设站 今后将成新枢纽

随着北京通州行政副中心定位确定,交通规划也随之发生变化。昨日,市交通委主任周正宇介绍,通州将从目前的轨道端头站变为枢纽站,广渠路等也将东延。新机场线通州设站 作为行政副中心,通州本身将成为一个枢纽,有自己的放射联络线。以轨道交通为例,目前通州区域内的线路都以此为终点站,比如八通线和6号线。今后,通州将成为更多线路的中点站。周正宇举例,未来沟通新机场与首都机场的轨道线路,就将在通州设站。同时,新的北

贵安新区将建环城快铁 2020年前建成轨道交通S1线

近日,省政府办公厅印发《贵州贵安新区山地特色新型城镇化体制机制创新和基础设施建设总体方案》,提出2017年前,新区将建成沪昆高铁(含贵安站、平坝南站)、环城快铁和湖林铁路东外迁改线,2020年前建成城市轨道交通S1号线,铁路干线和城市轨道交通将达到10条。 根据“方案”,贵安新区的建设将按照三年有形象、五年大发展、十年建新城的3个目标来完成,明确到2017年时,新区城市人口力争达到50万人,建成区

两条地铁快线年内开工 超长站间距穿城区

北京地铁运营线路图将再增加“三横三纵”。记者昨日从市轨道交通建设管理公司获悉,今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线和新机场线预计都将在2020年底前完工。引人注目的是,北京地铁加快在中心城区“织网”的同时,也开始构建运营效率更高的地铁快线系统,17号线和19号线就是即将启动的地铁快线,以100公里以上的最高时速,2公里以上的平均站间距让市民地铁出行更高效。 地铁快线不同于

北京两条地铁快线年内开工 超长站间距穿城区

北京地铁运营线路图将再增加“三横三纵”。记者从市轨道交通建设管理公司获悉,今年本市开建的3号线、7号线东延、12号线、17号线、19号线和新机场线预计都将在2020年底前完工。引人注目的是,北京地铁加快在中心城区“织网”的同时,也开始构建运营效率更高的地铁快线系统,17号线和19号线就是即将启动的地铁快线,以100公里以上的最高时速,2公里以上的平均站间距让市民地铁出行更高效。 2015年北京市

北京新机场线等6条地铁新线今年内开工建设

  今年又是本市轨道交通建设史上的一个“大年”。记者昨日从市轨道交通建设动员大会上获悉,除了在建的8条地铁线路外,今年本市将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延6条地铁新线,总里程183公里。此外,昌平线二期和14号线中段将在年内开通运营。   开工新线增加12号19号线   昨日建设动员会上发布的消息称,与此前北京地铁年度建设计划相比,地铁3号线由全线启动改

贵广高铁“和谐号”开启逐级提速试验之旅

    9月22日9时30分,首列“和谐号”高速综合检测车从贵阳车辆段贵阳北动车运用所出发,开始它在贵广铁路上为期半个月的“逐级提速试验”之旅。这标志着贵广铁路贵州段正式进入开通前的最后一个阶段——联调联试阶段。 9月16日清晨6时,“和谐号”CRH2—010A型高速综合检测车从北京出发,17日20时15分抵达贵阳车辆段贵阳北动车运用所。 从17日到22日,贵阳北动车

西安市地铁四号线于近期全线开工建设

昨日,市政府常务会研究决定,地铁四号线于近期全线开工建设。根据规划,这条贯穿航天、曲江、未央、经开等8大区域共设29个车站的地铁线路将于2017年建成通车。 地铁四号线呈南北走向,南起航天新城站、北至北客站,线路贯穿航天基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、新城区、大明宫保护区、未央区、经开区,线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太华路、凤城八路、明光路布设。全长35.

中国北车中标重庆轨道交通四号线百亿BT大单

中国证券报记者从业内获悉,中国北车近日中标“重庆市轨道交通四号线一期工程BT融资建设总承包项目”,总金额预计可达100亿元人民币。这是目前中国轨道交通装备企业拿到的最大BT项目合同,也是北车继“沈阳浑南新区现代有轨电车项目”后拿到的第二个BT项目订单。今年年中以来,中国北车连中大单,合同金额总计约400亿元,占公司2012年营业收入比高达42.55%。业内人士预计,在逐渐升温的第二轮铁总招标中,中

沈阳地铁十号线长青桥车站开始打桩

6月3日,沈阳地铁九、十号线首批开工的8个标段已经陆续搭建围挡。维护桩主要起到支撑地下四壁的作用,若干根维护桩在一起相当于在地下形成一个“安全网”,然后工人在“安全网”下开始挖掘。相关负责人说,目前长青桥站的施工进度是十号线所有车站及区间中进展最快的。预计下月中旬就将完成打桩工序,届时就开始进行挖掘。

盾构施工中遇不明侵线桥桩处理方案探讨

随着城市建设规模的拓展,城市轨道交通建设的重要性、紧迫性愈发凸显,鉴于城市轨道交通建设环境的特点,采用盾构法进行地铁隧道施工的越来越多。盾构施工前期需对沿线建(构)筑物进行认真仔细调查,核对详勘调查和设计资料,避免对建(构)筑物的调查过多依赖于初步勘察调查提供的资料,因为一旦存在疏漏之处,将给盾构施工带来较大的困难,甚至造成工期延误。 特别是年代久远的废弃建筑物遗留基础或前期详勘调查中难以查证的

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