中铁装备“江城先锋号”开始掘进国内最长地铁环线,首次穿越长江


中铁装备“江城先锋号”开始掘进国内最长地铁环

5月29日,从武汉地铁首条环线12号线施工现场传来喜讯,由中铁装备和中铁隧道局联合研制的国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发,向位于长江南岸的凌吴村站掘进,标志着国内最长的城市地铁环线正式开始穿越长江之旅。

中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发

中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发

作为一条环线,12号线将两次穿越长江、一次穿越汉江,同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发是首次穿越长江,区间全长3.37千米,埋深变化大、水压大,洞身所处位置平均水深34.85米,最大埋深达55.17米,地层包含淤泥质土、高强度中风化石英砂岩等多种不良地质,对盾构机刀盘掘进和环流出渣带来极大挑战。

中铁装备“江城先锋号”盾构机

中铁装备“江城先锋号”盾构机

承担此次越江任务的“江城先锋号”盾构机,开挖直径12.56米,采用中国技术、中国标准,是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构下穿长江。该设备采用常压复合刀盘,整机配置了主驱动主动加压等一系列创新技术,确保盾构机在复杂地质条件下安全、优质、高效施工掘进。

武汉地铁首条环线

武汉地铁首条环线

据悉,武汉地铁12号线全长59.9公里,是国内最长的城市地铁环线,连通武汉三镇,串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳共7个行政区域。项目建成后将有效提升环线客流吸引力,缓解中心区客流压力,开启武汉地铁发展提速、三镇同环新时代,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义,为武汉市基础设施建设和经济社会发展作出新贡献。

来源:中铁装备

责任编辑:LuYue

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