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日前，天津立鑫晟精细铸造有限公司与天津理工大学正式签约，建立长期稳定的产学研合作关系，以共同打造旨在研究开发高端新型金属材料。在此项签约仪式上，我国新型功能材料研究和工程应用领域带头人、天津理工大学双聘工程院院士赵连城教授受聘为立鑫晟集团首席科学家。天津市立鑫晟精细铸造有限公司经过16年的发展，其自主创新的耐磨耐热耐蚀高端金属材料，在我国已经形成业内比较优势。天津理工大学拥有由双聘工程院院士赵连城
据报道，又一批国家重大装备配套的高端轴承在大连瓦轴出产，填补了国内此领域的空白。与此同时，上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承生产线技改项目竣工投产，首台3.6兆瓦海上风电轴承下线。上海电气从引进技术到联合设计，再到自主开发，在轴承研制上走出一条新路。目前，中方技术人员的技术开发能力、过程控制能力均已达到国际水平，成本只相当于进口轴承的2/3，大批量生产后，有望下降到进口轴承的1/2。虽然
“2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量达到300多万台，如果再制造产品的市场占有率能达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的经济增长点，”中国财政部财政科学研究所所长贾康在“2011汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会”上对媒体表示，“国家在‘十二五’期间将在财政、税收等方面加大对再制造产业的支持力度。”再制造产业蓄势待发 再制造起源于西方发达国
5月30日，中国科学技术协会第八次全国代表大会在北京人民大会堂闭幕。三一重工执行总裁、三一集团首席科学家易小刚当选中国科协第八届全国委员会常务委员会委员。作为重要议程之一，中国科协“八大”期间选举中国科协新一届领导机构，共产生中国科协第八届全国委员会委员380名。其中，全国人大常委会副委员长、九三学社中央主席、中国科学院院士、医学专家韩启德当选连任中国科协第八届全国委员会主席；中国工程院院士、微电
【第一工程机械网 独家报道】2011年5月18日，天津工程机械研究院（以下简称“天工院”）迎来50华诞，同一日天工院位于天津北辰科技园区新址奠基庆典举行。活动邀请了众多行业人士共襄盛会，亲历和见证天工院50年卓越发展的老一辈工程师、装甲兵工程院领导、行业协会及各分会负责人、全国各主要工程机械制造商代表以及行业媒体等共计300余人参与50周年庆典盛会。 以下为中国机械工业集团董事长任洪斌在天工院五
【第一工程机械网 独家报道】2011年5月18日，天津工程机械研究院（以下简称“天工院”）迎来50华诞，同一日天工院位于天津北辰科技园区新址奠基庆典举行。活动邀请了众多行业人士共襄盛会，亲历和见证天工院50年卓越发展的老一辈工程师、装甲兵工程院领导、行业协会及各分会负责人、全国各主要工程机械制造商代表以及行业媒体等共计300余人参与50周年庆典盛会。 以下为天津工程机械研究院院长李鹤鹏先生的讲话
第三方支付牌照落地为支付行业发展注入强大动力。资本市场在第三方支付领域将进一步活跃，未来将有更多的资本注入该市场，从而引发一轮兼并、收购和融资的浪潮。 苦苦等待6年之后，27家第三方支付企业如愿以偿地收获了“身份证明”，5家企业黯然出局。5月26日晚，中国人民银行公布了首批《支付业务许可证》，包括支付宝、易宝支付、拉卡拉、快钱、汇付天下等企业获得许可证。 业内人士大多表现得欢欣鼓舞。艾
山东山钢集团成立以来，把科技投入作为企业重要的战略投资，用于企业内部科技活动经费已达105.04亿元。一是与中科院、中国工程院、清华大学等多家知名科研部门、大学，与工程机械、汽车等领域企业，建立开放的技术创新体系。二是加入由科技部、财政部等组织成立的钢铁可循环流程技术创新战略联盟。三是对内构筑科学的专家咨询和领导决策管理机制，形成布局合理、层次清晰、功能完善的技术创新咨询决策层、研究开发层、生产实
由于日益严峻的资源环境压力，以机电产品回收再利用为主要内容的再制造业，将在我国“十二五”期间全面提速。 在21日举行的2011中国循环经济发展论坛上，与会专家学者认为，“十二五”期间，我国循环经济将在工程机械机床、汽车业及新兴产业的再制造上大力发展。目前发改委在一汽、二汽、上海大众等14家国营大企业及其他大企业的试点，工信部在工程机械机床方面35家企业的试点显示，再制造业在质量性能不低于新品情况
【第一工程机械网 独家报道】2011年5月18日，天津工程机械研究院（以下简称“天工院”）迎来50华诞，同一日天工院位于天津北辰科技园区新址奠基庆典举行。活动邀请了众多行业人士共襄盛会，亲历和见证天工院50年卓越发展的老一辈工程师、装甲兵工程院领导、行业协会及各分会负责人、全国各主要工程机械制造商代表以及行业媒体等共计300余人参与50周年庆典盛会。 天津工程机械研究院50周年庆典暨新址奠基
日本大地震后，国务院召开常务会议，听取应对日本福岛核电站核泄漏有关情况的汇报后指出，严格审批新上核电项目，暂停审批核电项目包括开展前期工作的项目。持续快速发展的核电建设速度应声放慢。然而日前备受关注的新能源规划将最终定名为《新兴能源产业发展规划》并出台，对于未来新能源产业建设给出指导，带来新一轮的能源建设高潮。在核电受限制的情况下，风电、水电、太阳能等清洁能源的建设必将提速。据透露预计新能源发展规
4月26日下午，中信集团与扬州市政府全面合作启动仪式暨中信重工总承包的2×300万吨球团窑项目开工仪式在江苏省江都市隆重举行。 中信集团董事长、党委书记常振明，江苏省副省长徐鸣，中信集团副总经理、中信泰富总经理张极井，中国工程院院士、中特集团董事长刘和总经理俞亚鹏，中信重工董事长、总经理任沁新以及江都市委、市政府相关领导共同出席仪式并为项目开工剪彩。 由中信泰富总投资、中信重工总承包的江都球
中能环协〔2011〕20号 2011（第三届）汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会邀请函 各有关单位：发展再制造产业是促进制造业发展的有效途径，使制造企业以更多精力投入新产品研发，形成良性循环，可有效推动制造业的产业结构调整与产品更新换代。依据国务院《关于加快发展循环经济的若干意见》，经国务院批准，国家第一批循环经济试点就选择了再制造作为重点领域。《循环经济促进法》也将再制造纳入法律范畴
10日，总投资超5000万元，年产5000台生产能力的一汽解放锡柴再制造基地在国家无锡高新区内投产。“这是我们集团深入贯彻落实科学发展观，积极响应国家号召，在促进循环经济发展中发挥示范作用上而推出的一个重大举措。”一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一称。 近3年来，一汽集团制订了再制造产业发展总体规划，明确了国际领先、国内第一再制造项目建设目标，并组织专家组赴欧美进行考察，对项目可行性及采用的技术
循环经济专家行调研组（图一） 循环经济专家行调研组（图二） 循环经济专家行调研组（图三） 2011年4月19－22日，由国家发展改革委、中国工程院联合组织的循环经济专家行活动在浙江省开展，循环经济专家行调研组先后赴杭州市、绍兴市、宁波市、嘉兴市进行调研，国家发展改革委副主任解振华、中国工程院常务副院长潘云鹤参加了在杭州市的调研活动。 浙江省是国家第二批循环经济试点省，试点工作取得积
国家发改委解振华副主任 4月20日-21日，“2011再制造国际论坛”在杭州市召开。我委解振华副主任出席本次论坛开幕式，并作了题为“努力实现我国再制造产业的新突破”的讲话。解振华副主任指出，对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5％，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的
近年来，随着我国经济的快速发展，国内大跨径桥梁、隧道、轨道交通、超高层建筑的建设方兴未艾，这些工程规模大、投资大、技术含量高，很多先进技术堪称国内第一、乃至世界领先，由于没有可以借鉴的经验，给工程技术人员提出了更大的挑战。为提高国内地下、水下工程技术水平，促进各单位之间的交流与学习，提高企业的科技竞争力，第二届全国地下、水下工程技术交流会将于2011年6月10～12日在宁波市召开。本届会议的主题是
为提高国内地下、水下工程建设施工技术水平，促进施工企业间的交流与学习，提高企业的科技竞争力，由《施工技术》杂志社、宁波市土木建筑学会、浙江省二建建设集团有限公司、宁波建工股份有限公司共同主办的第二届全国地下、水下工程技术交流会将于2011年6月10～12日在宁波市开元大酒店召开。 本届会议的主题定位于“地下水下工程技术创新与安全管理”，将结合桥梁隧道、房屋建筑、轨道交通、市政港口等重大工程，介绍
沥青路面低碳环保拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展的研讨会在北京召开 2011年4月12日，中国公路学会养护与管理分会在北京召开了“沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展研讨会”。 中国工程院沙庆林院士，国务院参事、中国公路学会道路工程分会理事长张元方，交通运输部科技司项目处汪水银，交通运输部科学研究院副院长赵之忠，交通运输部公路科学研究院副院长张劲泉，中国交通建设股份有限公司副总
4月12日，由中国公路学会养护与管理分会主办，《建筑机械技术与管理》杂志社协办，中交西安筑路机械有限公司承办的“沥青路面低碳环保拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展”研讨会在京举行。会议由中国公路学会养护管理分会理事长刘家镇主持，中交西安筑路机械有限公司总经理李世坤，中国工程院院士沙庆林，中国交通建设股份有限公司副总裁侯金龙，原西安公路交通大学校长孙祖望，长安大学工程机械学院院长焦生杰，美国AST
3月22日，经过辽宁省科技厅及中国工程院院士宋振骐等行业知名专家对沈阳三一重装MZ200联合采煤机组等六款新品进行权威的技术鉴定后得出结论，其中采煤机组、刨煤机组和煤矿用岩巷钻装机三款新品达到国际领先水平，连续采煤机、电液控制装置及交流电牵引梭车达到国际先进水平。
“三一重工不是一家典型的中国企业，但它代表着未来的方向。” ——世界著名管理学者赫尔曼·西蒙 “三一重工不仅仅引领了泵车技术的发展，也引领了我国整个装备制造业自主创新的发展。” ——中国工程院院士谭建荣 【前言】 “十一五”开局第一年，三一重工自主完成的“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”项目首度荣获2005年度国家科技进步二等奖；2010年“十佳全国优秀科技工作者”评选，三一重工的技术
高铁的成功仿佛为中国的产业升级打开了一扇窗，人们开始注意到引进——消化——再创新这一条技术升级的捷径。专家提醒，我们既要快速走上这样的捷径，又要提防暗藏其中的隐患。 高铁的技术路径 坐在时速300公里的列车上，窗外景物飞驰而过，面前小桌上离杯口1厘米的水却不会晃出来。——这是今天中国高铁乘客很方面便能拥有的奇妙体验。 这一切都离不开两个字“技术”。这是一个技术为王的时代。 2月20日，京沪
今年的4月20至21日，上海都赛商务咨询有限公司有幸在国家发展和改革委员会及中国工程院的指导下，携手主办方中国再制造技术国家重点实验室、欧洲汽车零部件再制造协会及德国拜罗伊特大学，承办方中国机械工程学会再制造工程分会、中国设备管理协会再制造技术委员会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、中国重汽集团杭州发动机有限公司、国家自然科学基金委员会在杭州浙江宾馆召开“2011中国再制造国际论坛”。 随
刚刚过去的一年，无论对于中国工程机械行业的翘楚——三一重工（600031），还是对于三一重工执行总裁、首席科学家易小刚来说，都是收获的一年。 2010年12月，三一首席科学家易小刚与钟南山等十位科技工作者光荣当选首届“十佳全国优秀科技工作者”。全国优秀科技工作者表彰人数不超过1000名，从中产生的“十佳”更是出类拔萃。而且该称号对被授予者只授一次，为终身荣誉。 事实上，易小刚的获奖同时创造了“
哥伦比亚大西洋和太平洋海岸间或将架起一条和中国有关的铁路。 据报道，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的铁路运输干线，这条正在酝酿中的铁路，将由国家开发银行提供资金76亿美元，中国中铁负责运营，建成后连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸，每年可把至多4000万吨货物从哥伦比亚的经济腹地运至太平洋港口，且重点将是运往中国的煤炭。 “这是一个切实的提议……而且已相当深入，中方已对每吨运输成本、投资成
2010年，基础设施建设、高铁投资建设、西部建设等一批重大项目的开工建设助推了中国工程机械行业的飞速发展。工程机械企业不断通过扩大产能、研发新产品等形式来立足市场，但高端技术人才的短缺一直困扰着企业的发展进程，行业内纷纷通过探寻多种模式的校企合作来提高人才素质、培养技术人才，提高企业的技术水平。 华中科技大学与玉柴共建铸造联合研发中心 2010年10月11日上午，中国工程院院士、华中科技大学校
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高
高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力。在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示，2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里，中国正进入前所未有的高铁建设期。 作为公司五大核心事业部之一，宇通重工桩工事业部自2004年组建成立以来，始终以质量求生存，不断推进桩工机械产品的技术创新和产品质量提升，产品的市场占有率始终
根据国家推进节能减排工作的精神，有专家建议，可以参照汽车行业，通过法律手段，对老旧工程机械产品施行强制报废制度，有望从市场的角度助力节能减排政策的持续推进。 工程机械行业的节能减排任务将更加艰巨。根据中科院的一项调查显示，我国在59个接受调查的国家中排名第56位，是全世界自然资源浪费最严重的国家之一；另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。工程机械作为内燃机产品的第二
中科院一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位；另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。工程机械作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于工地，但由于其密度大，排放情况又劣于汽车，对环境的污染更为严重。 自哥本哈根会议后，美国和欧洲共同体统一了思想，以后的非工程机械车辆，从2014年1月1日开始，强制采用Tie
2011年1月26日，受国家工业和信息化部委托，中国铸造协会在京召开了《我国铸造行业“十二五”发展规划》（以下简称《规划》）项目评审会。评审会邀请了国家工业和信息化部装备工业司副司长王富昌、装备工业司机械处调研员刘涛、中国工程院院士柳百成教授、张伯明、房贵如、钟雪友、赵卫民、罗瑞盈、巩济民等业内专家。中国铸造协会理事长贾成炳、副理事长邵瑛、黄天佑、专职副理事长温平、常务副秘书长支晓恒、副秘书长荣丽
海关总署近日公布的去年12月进口商品数据显示，2010年全年我国共进口原油2.39亿吨，同比增长17.5%，全年进口原油共花费1351亿美元，接近1万亿元人民币，同比增长51.4%。进口原油大幅增加，使得我国原油对外依存度急剧上升。此前国家发改委表示，预计2010年我国石油对外依存度约为55%，突破50%警戒线。中国经济迫切需要发展新能源。 不久前出台的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决
再制造能像变魔术一样让大量的废旧机械“起死回生”，继续服役，为我国装备制造企业的废物再利用打开了一扇财富大门，你相信吗？为探求其中的奥秘，记者日前在装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，亲身感受到了由中国工程院院士徐滨士教授引领发展起来的再制造技术。 第一工程机械网配图 什么是“再制造” 在该实验室，记者见到了许多焕然一新的产品，小到各种车辆的零部件，大到各种品牌的发动机。
中国工程机械工业协会桩工机械分会秘书长施引藩1月7日对中国工业报记者表示，现在我国桩工机械本土品牌基本占领了国内市场。经过多年努力，除了有些零部件还需要从国外引进，本土品牌的技术已与国际水平接轨。 他还表示，我国旋挖钻机从中型产品逐渐向小型化与大型化发展。有专家预测，受高速铁路建设的推动，我国桩工机械企业正处于黄金发展期，行业将以每年20%的速度增长，特别是旋挖钻机市场需求日益增长。受益铁路建设
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国因腐
全球倡导低碳节能，我国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。随着工业化、城镇化步伐的加快，伴随铁矿石价格上涨、人口众多、经济发展水平较低等实际现状，我国要达到这一减排目标面临着巨大的压力和挑战。但也正是这样的硬性约束指标，推动了我国工程机械再制造行业的加速发展，促进我国循环经济健康有序的可持续发展。 从1999年6月中国工程院徐滨士院士首次将“再制造”概念引
2010年徐工集团被工业和信息化部、中国机械工业联合会、江苏省先后授予“两化”融合示范企业。2011年刚刚开始，徐工集团在信息化建设方面再传佳音。 由2010（第三届）中国制造业信息化推进大会组委会、《中国信息界》、中国企业信息化网专家组评审，中国信息协会主办的“2010（第三届）中国制造业信息化推进大会暨中国制造业信息化年度颁奖盛典”在京举行，徐工集团荣获“2010中国制造业信息化年度卓越实践
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
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