沥青路面低碳环保拌和新技术研讨会在京举行

沥青路面低碳环保拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展的研讨会在北京召开

2011年4月12日，中国公路学会养护与管理分会在北京召开了“沥青路面材料拌和新技术及厂拌热再生新工艺应用发展研讨会”。

中国工程院沙庆林院士，国务院参事、中国公路学会道路工程分会理事长张元方，交通运输部科技司项目处汪水银，交通运输部科学研究院副院长赵之忠，交通运输部公路科学研究院副院长张劲泉，中国交通建设股份有限公司副总裁侯金龙，美国阿斯泰克公司总工格雷格·瑞尼格，原西安公路交通大学校长孙祖望教授，长安大学工程机械学院焦生杰院长，中交西安筑路机械有限公司总经理李世坤、中交第一公路勘察设计院副院长汪双杰，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会秘书长雒泽华等政府官员、科研院校的知名专家出席了此次会议，还有来自中国路桥、中交养护、中交产品认证中心、北京市政路桥控股集团、首发养护、华北高速、北京城建道桥集团、天津城建、广东冠粤、广东长大、四川路桥的各位嘉宾代表以及行业知名媒体共八十余人，共同交流探讨这一行业关注的焦点问题。

此次会议以公路建设、养护实践应用为重点，研讨沥青路面厂拌热再生工艺和双滚筒连续式沥青搅拌设备新技术，为我国公路建设和养护的“低碳环保、节能减排”推广新技术、新工艺。中国公路学会养护管理分会理事长、交通部科技司巡视员刘家镇在会上讲话中指出：“在当前交通运输行业大力推进“节能减排”、“低碳环保”工作的背景下，推动沥青路面材料拌和技术及其设备的进步、深入开展路用材料再生利用技术和工艺的研究，对于国内公路建设、养护领域来说，是非常必要的，也是非常重要的。西筑联合阿斯泰克推出连续式沥青拌和设备，它不仅是一项新技术或新产品的面市，也将对国内公路建设施工工艺产生影响，尤其对于推动养护工作中旧沥青路面材料的厂拌热再生工艺具有重要意义。

会上，交通运输部公路科学研究院副总工黄颂昌作《沥青路面再生技术在我国的应用与发展》的报告；交通运输部公路科学研究院养护中心主任潘玉利作《沥青路面大中修养护设计技术及系统》的报告；原西安公路交通大学校长、党委书记孙祖望作《双滚筒连续式搅拌设备的发展与厂拌热再生工艺应用研究》的报告；美国ASTEC公司总工程师格雷格·瑞尼格作《双滚筒连续式沥青搅拌设备技术进展与厂拌热再生技术在美国的应用》的报告；广东冠粤路桥有限公司总工程师王树林作《双滚筒连续式厂拌热再生工艺在广佛路大修的应用》的报告。

上世纪70年代末至80年代初，我国公路建设中曾引进过数量不少的连续滚筒式沥青搅拌设备，国内的郴州筑路机械厂、吉林公路机械厂也都生产过连续式沥青搅拌设备，但由于早期滚筒式连续沥青搅拌设备在使用中暴露出来的问题，成品料质量不稳定的缺陷，普遍认为连续式搅拌设备不适宜用于高等级公路的施工。而在国外，上世纪上世纪90年代以来，连续式沥青搅拌设备经过不断的技术创新改进，已越来越多地用于公路建设及养护事业，尤其是在沥青再生料的应用上已达40%以上。虽然国内2003年广东冠粤路桥公司在广佛高速公路的大修工程中使用了一台360t/h双滚筒沥青搅拌设备，对于沥青料再生能力只达到25%。

中交西安筑路有限公司总经理李世坤在致辞中指出，通过50余年不懈的努力和大家的共同支持，中交西筑已逐步发展成为具有较强竞争力的专业筑养路机械研发制造企业，“西筑”品牌已成为行业著名的首选品牌。“近年来，我们提出了建设“新西筑”的战略规划，在大力发展沥青搅拌设备、摊铺设备、养护设备及高铁专用设备这四大系列产品的同时，不断以市场为导向，以科技创新为推动力，强化技术领先，持续加大科技投入力度，寻求持续引领行业发展的新亮点，2009年，我们与全球工程机械制造业50强企业--美国阿斯泰克公司签定了技术合作协议，在我国首次引进双滚筒连续式沥青搅拌设备制造技术，该系列产品完全符合我国公路建设和养护的节能减排要求，我们期望将该技术首先推广运用于沥青混合料的厂拌热再生设备上，然后再推广到新建公路的沥青材料拌和设备上。2010年，我们又与ASTEC集团旗下的RoadTec公司就沥青路面铣刨机、现场冷再生设备和物料转运车技术转让达成合作意向，目前正在进行商务洽谈和沟通，预计本月底前将签订合作协议。通过一系列的自主开发和技术引进，西筑将逐步完成在公路养护施工中材料再生设备系列化产品的全覆盖。”