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2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部
2014年1月1日，以石家庄、合肥、重庆等为代表的多个城市加入了重型车国Ⅳ排放标准的名单之中。但就全国范围而言，这一天并未如此前业界预测的那般，成为全国统一执行国Ⅳ标准的标志性节点。 此前，工业和信息化部发布《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》，决定自2013年7月1日起，新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准，并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。这意味着，国Ⅲ新车型在2013年7月1日后不能再
随着环保部对重型柴油车排放标准执行日趋严格，客户对国四搅拌车的需求量越来越大。中联重科东风“超越”国四搅拌车经过半年时间工业性考核后，运行3万多公里，运输预拌混凝土超过15000方，能适应高原、高温、高寒环境，完成不同路面条件的测试，“超越”国四搅拌车得到了众多客户的青睐，到现在已经执行订单超过100台。 中联重科东风“超越”搅拌车上市三年以来，获得了客户的高度认可。为应对国四排放趋势，中联重科在
【第一工程机械网 独家报道】时光飞转，转眼又是一年。2013年的中国社会依然和往年一样，发生着宏大的政治叙事，也发生着庶民的喜乐悲欢。看似波澜不惊的工程机械行业，也在这似水流年的平平淡淡中走过一年。人们在信心中眺望未来，人们在寒风中期待温暖…… 这一年，工程机械行业依然萧条，但是人们依然存着希望在信心中期待回暖； 这一年，工程机械行业在回归中逐渐趋稳，市场走势开始稳定，整个行业进入了理性回归期；
12月24日，在新疆自治区机电行办举办的“再制造技术研究与规模应用高端技术交流会”上，新疆油田副总工程师张学鲁作为中国石油采油技术“十大杰出人物”之一在会上作了专题报告。记者针对再制造产业以及新疆再制造产业发展的相关问题对张学鲁进行了专访。 记者：当前，新疆再制造产业面临的主要问题是什么？ 张学鲁：新疆再制造产业的发展首先面临的是再制造产品卖给谁的问题，也就是市场接受度的问题。市场在接受再制造产品
近日来，“小崔炮轰渣土车是雾霾罪魁祸首”、“渣土车让城市道路变滑道”等等新闻让渣土车由“清洁卫士”陡然变身“污染之源”和“马路杀手”。而近期由于全国性雾霾天气引发的大气环保话题，更促使大众呼吁汽车企业能推出新一代渣土车等节能环保型产品。 助力环保减霾福田推交通领域大气防治系统解决方案 12月20日，福田汽车旗下欧曼GTL第三代智能环保渣土车新品发布，同时，福田戴姆勒汽车与多地渣土办、渣土协会和渣
装备制造能力的强弱关乎一个国家的荣辱兴衰，特别是重大技术装备代表了装备制造业的最高水平，是一个国家综合国力的具体体现。大家熟知的制造业采购经理人指数(PMI)已成为世界各国经济运行活动的重要评价指标和经济变化的晴雨表。 新疆促进产业转型 全力发展地区装备制造业经济 如今，随着新疆大力推进能源基地建设、农牧业“四大”基地建设、基础设施建设、矿产资源开发建设等，输变电设备、农牧机械、采油设备、采矿设备
11月隆冬，笔者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞，就被路上“形形色色”的客车吸引了，除“一通三龙”等主流客车品牌外，诸多不为公众熟悉的客车品牌也广泛的存在于东莞的道路运输系统中。 于1985年撤县建市(县级市)的东莞，三年之后即升级为地级市。城市扩张速度的不断加快也带来了日益增长的客运市场需求，东莞也由此成为各路客车企业的“兵家必争之地”。 2013年，在节能减排政策的号召下，东莞
2013年中国国际柴油发动机峰会于12月5-6日在北京召开。本次会议旨在搭建一个政府、行业领袖以及相关专业人士共同探讨柴油发动机节能减排政策、法规、最新技术成果、未来技术发展动向的最佳平台，从而为与会者，为汽车级零部件生产企业、为汽车后市场、为社会带来真正的价值。 本次高峰论坛会上传递了中国政府对柴油发动机环保的要求：自2013年7月1日起柴油发动机在全国范围内实施国Ⅳ排放法规;控制机动车排放的相
2013年11月，全球著名工程机械制造厂商JCB标志性产品挖掘装载机，俗称两头忙，问世六十周年-这是一台前所未有的设备，它改变了人们对于工程机械的固有理念，可以称得上是一台改变世界的设备。 JCB挖掘装载机 我们在JCB全球总部举行了庆祝活动。在活动当天，JCB集团主席班福德勋爵激动地说：“我们从未意识到，我们生产挖掘装载机竟然已有60年之久了。一直以来我们从未停止过对技术创新的探索，对满足客户
华菱星马汽车（集团）股份有限公司副总经理夏宏日前谈起LNG（液化天然气）重卡北方市场开拓难时曾提到，加气难是天然气重卡销量小的主要原因，这一现象在京津地区表现尤为突出。 夏宏说：“山东省气站很多，江苏、浙江的政策扶持也有利于天然气重卡推广，加气站建设快，LNG重卡的销路就好。”夏宏举例说，安徽省合肥市政府提出“气化合肥”的发展计划，这一发展规划为LNG重卡在合肥市场的发展带来利好。京津冀地区的环境
中国制造，没那么难！近30年来中国制造几乎顺风顺水、打遍天下无敌手，在全世界任何地方都能感受到“中国制造”的力量。 凭借价格利器，中国制造在十几年间席卷世界，尤其最近五六年，“世界工厂”的地位已经无可置疑、无法捍动。在象征国家实力的装备制造领域，中国制造也不断给国人惊喜。 但是，去年以来，价格这个战无不胜的中国利刃开始变钝，人民币升值、出口退税下调、劳动力变贵、原材料涨价，多项因素叠加，像服装玩具
吕松友，今年46岁，是苏州嘉天利工程设备有限公司的区域服务经理。多年从事工程机械维护保养工作，与工程机械的服务保养有着深厚的情谊。 柳工服务神州万里行之服务明星 吕松友 谈起挖掘机维护保养，他向记者聊起了让他记忆犹新的几个经历。曾有一位客户的挖掘机在临安小安村的荒山上，地处浙江、安徽两省交界处。车只能开到山脚下，每次去做服务都要步行近5公里的山路。服务工具，服务材料都需要肩背人抗。 保养共需油品
装备制造业是工业的基础和希望。在新疆，这一产业在转型升级中迅猛发展，有可能成为新疆正在打造的8个超千亿元产业中的重要支柱。 据新疆维吾尔自治区经信委数据显示，今年1—9月，全疆规模以上装备制造业企业达到177家，完成工业总产值335.7亿元，同比增长52.6%；完成销售产值318.8亿元，同比增长59.5%；完成工业增加值73.8亿元，同比增长46%；产品销售率达到95%。自治区机械电子工业行业管
装备制造业是工业的基础和希望。在新疆，这一产业在转型升级中迅猛发展，有可能成为新疆正在打造的8个超千亿元产业中的重要支柱。据新疆维吾尔自治区经信委数据显示，今年1—9月，全疆规模以上装备制造业企业达到177家，完成工业总产值335.7亿元，同比增长52.6%；完成销售产值318.8亿元，同比增长59.5%；完成工业增加值73.8亿元，同比增长46%；产品销售率达到95%。自治区机械电子工业行业管理
——百分绿色，十万所托发布 2013年11月5日（中国北京）康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统（中国）有限公司成功下线，标志着康明斯在中国推动可持续发展，坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步，同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红，东风商用车党委书记李京桥，康明斯
时间：2014年5月29至31日 地点：青岛国际会展中心(崂山区苗岭路9号)主办单位：中国国际机械工业协会、中国国际贸易发展联合会、青岛蓝博会展有限公司合作媒体：慧聪工程机械网、中国工程机械商贸网、中国工程机械品牌网、第一工程机械网、中国路面机械网、中国工程机械易租网、中国吊车资源网 、中国挖掘机械网、中国挖掘机网、中国工程机械信息网、挖掘机大全网、国际工程机械网、马斯客工程机械网环渤海
时间：2014年3月26日－28日 地点：武汉国际博览中心（汉阳）同期举办：2014武汉国际起重机械与高空作业新技术新设备推介会 支持单位：湖北省住房和城乡建设厅主办单位：武汉市城乡建设委员会、武汉市贸促会、武汉市城市建设投资开发集团有限公司承办单位：武汉市贸促会、武汉市建筑节能办公室、武汉风向标会展服务有限公司协办单位：武汉市城建安全生产管理站、武汉建设安全管理协会■ 背景近5年来，湖北省建筑业
汽柴油质量国标的争议并不仅仅在指标限值和供油时间上，多位接受《瞭望东方周刊》采访的专家均提到：柴油的标准体系上存在更大的漏洞。柴油标准为何存在“双轨制” 环保部环境工程评估中心石化轻纺评估部主任周学双告诉本刊记者，我国的柴油质量标准体系欠科学，对控制柴油燃烧的污染极为不利。 他说，美国、欧洲等发达国家均对柴油实施统一的质量标准，但是我国却分为“车用柴油”和“普通柴油”两套标准。普通柴油的硫含量限值
时间：2014年3月28-30日 主办单位：合肥市人民政府 承办单位：合肥市经济和信息化委员会 协办单位：合肥市重点工程建设管理局 执行单位：合肥中亿展览有限公司 》》》【市场分析】 2013年，是中国新一届政府上任的第一年，为抑制通货膨胀而继续财政紧缩措施致使中国的经济增速平稳放缓，但中国工程机械市场仍有较大的发展空间，其增长仍会快于其他成熟市场。其中，十二五期间大型工程机械项目的建设依然如火
国内成品油价可能将在国庆节前迎来新机制实施后第二高跌幅。9月27日，据多家市场机构发布的预测显示，9月29日，成品油零售价下调窗口将打开，由于国际原油价格难有大幅反弹，变化率幅度或继续负向增长，预计下调幅度或达200~240元/吨（约合0.16~0.17元/升），调整幅度较为明显。 分析师认为，尽管油品升级将带来价格上涨，但随着原油变化率的不断下探，市场下调预期明显加重，两者相抵，普通消费者可能不
尝到甜头的JCB终于放下“老贵族”的矜持，开始探索中国用户的需求，那么睿智如Anthonybamford爵爷，怎么会错过下一波“淘金潮”。 我总认为JCB是后知后觉的代表，不管是投入有限，还是风格不对路，总之这家有68年历史的英国老牌工程机械制造商，在上个中国市场的“大时代”中探索得并不顺利。直到近几年，JCB似乎豁然省悟，工程机械不是音乐与料理，地道纯正的英伦机械并不符合中国市场，那么具有中国特
2013年9月17-19日，第六届中国(东营)国际石油石化装备与技术展览会(CDYPE2013)在东营黄河国际会展中心拉开帷幕。本届展会由中国国际贸易促进委员会和山东省人民政府联合主办，中国国际贸易促进委员会山东省委员会、东营市人民政府、胜利石油管理局联合承办，由全球最大石油展(cippe振威国际石油展)的主办方北京振威展览有限公司组织举办。东营拥有优越的地位特征和雄厚的产业实力。作为中国第二大油
近日，霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测：市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长，霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术，并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。 涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术，它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说，在小
最近两年重型机械及冶金设备行业需求量一直处于下滑趋势，而矿山机械行业也开始由高速增长期转变为中速增长期，2013形势依然较偏紧。一直处于买方市场的冶金设备行业今年该如何克服下滑局面？ “节能、环保产品既符合‘绿色矿山’发展需求，也是未来应对市场下滑的一剂良药。”前不久，中国重机协会矿山机械分会常务副理事长王继生表示。 政策指明发展方向 他指出，从国家当前的产业政策中不难看出，“绿色发展、节约资源、
编者按：国四排放新规则已实行两个多月，在这不算长的时间里，涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方，互有博弈。国四新规实施效果究竟如何，未来又将走向何方。环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机（主要指柴油机），必须符合“国四”排放标准的要求。如今，国四新规实施已满两个月，这给重型车（尤其是工程起重机）的生产、销售会带来什么样的影响呢？为此，日前
为控制机动车尾气排放，我国于2000年开始实施国家机动车污染物排放第一阶段限值，即国一标准。2004年7月1日提升到国二标准。 2008年1月1日，3.5吨以上柴油车开始实施国三标准；同年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。凡达不到国三标准的，一律不得销售和注册登记。已购买并上牌的国二标准车辆，不受影响。 2012年1月1日，3.5吨以上柴油车实施国四标准；今年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。 今
2005年，中国重汽研发出国内第一辆天然气重卡；2012年，国内LNG重卡销量超过1.2万辆。2010年，徐工研发推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机，随后在港口、矿山、煤电等领域迅速得到推广应用。2013年，首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线；8月15日，厦工生产天然气新能源挖掘机XG822LNG在山东潍坊正式交付客户使用。种种迹象显示，从最早的重卡，到后来的装
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
环保部公布上半年全国重点区域城市空气质量状况，石家庄不容乐观。近年来京津冀雾霾天气的高频次出现给人们的出行带来了极大的不便。空气质量下降主要影响有工业废气、交通运输尾气、生活炉灶的燃烧、地面扬尘等等。在城市化高速发展的今天，用于城市建设的重卡发挥着越来越重要的作用，其尾气排放也逐渐成为人们关注的焦点。今年6月以来，"石家庄市大气污染治理攻坚战"全面打响。有着“罐车专家”美誉的洛阳中集凌宇汽车有限公
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的“雾霾一月”里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011年，全国机动
原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准，失去国家标准推动的国四产品，由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声，希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年，当时规定自2011年7月1日起，所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后，由于国四车用燃油标准尚未出台，还无法确保在全
据环保部和某些机构宣称，柴油车国四排放在7月1日已如期实施；不少地方政府也出台了国四排放升级的相关政策。不过，事实上，国四排放升级的落实情况究竟如何呢？ 如果看一下主流柴油发动机企业对于国四发动机的排产，也许可以看出该政策的落实程度。为此，笔者找到了某重型柴油发动机主流供应商的7月排产情况表，一探究竟。从该厂家给柴油卡/客车提供的发动机来看，这个政策应该并未落实。7月，高速机（指供给客车、卡车和工
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
7月1日，在北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐等地，柴油商用车执行国Ⅳ标准，不符合国Ⅳ标准的新车将不能上牌。 在节能减排的大棒挥舞下，一些没有准备充分的市场，跌跌撞撞地迈进国Ⅳ时代，国Ⅳ车“喝”着国Ⅲ油，尾气排放达Ⅳ标准，这看似违背常理的事，在国内却屡见不鲜。在油品和相关配套设施不到位的情况下，强硬执行国Ⅳ标准，不得不让人感到有点“大跃进”的味道，在政策紧逼下，市场也衍生出一些“对策”应对，如改动发
自7月1日以来，各地关于国四排放标准实施的新闻频见报端。那么，各地的国四实施情况究竟如何？油品是否到位？为此，记者采访了国内部分城市的经销商。 部分城市国四实施情况一览（持续更新，仅供参考） 通过采访，记者发现，除了北京、上海，其他地区对于国四柴油的供应严重短缺。大多数地方经销商表示，当地没有相应的油品供应。由于油品的短缺，国四车几乎无人问津。记者采访的十余家经销商几乎一致表示，7月份至今没有卖出
在近日中国科学院发布的一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位。工程机械行业作为内燃机产品除汽车行业之外的第二大使用行业，由于其排放密度大，排放指标又劣于汽车，因此对环境的污染更为严重。 在今年3月召开的十一届全国人大五次会议上，国务院相关政府工作报告明确指出我国节能减排工作没有完成。统计数据显示，我国能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11
近日，合肥工业大学成功研制治理柴油机尾气装置—柴油机颗粒物捕集系统DPF，可清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）成效显著，攻克了城市柴油车辆尾气排放污染难题。 该项目使用主动再生技术DPF系统，通过对柴油机排气系统进行改造，以特定材料制成壁流式的过滤通道载体，过滤捕集尾气的颗粒物，当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到的颗粒物氧化，生成二氧化碳排出。捕集器可以一
【第一工程机械网 独家报道】三一重起代理商巴州邦立华工程机械有限公司价值服务中国行活动第3站来到赫赫有名的石油城——轮台县。6月的新疆，中午最高温度早已突破37度，当地维族妇女也已裹起了围巾。轮台县三一汽车起重机大部分都分布在塔克拉玛干沙漠的轮南区域和采油三队，沙漠地区荒芜人烟，环境恶劣。 但这里确是中国最大的沙漠石油储藏地，石油开采需钻井、搬井、搭建营房、搬运管道等，50吨吊车最实用。沙漠油田地
从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成的面世，华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地，而这些高地的征服又助推企业自主创新之路越走越坚实。从发展以来，华菱重卡的市场重点区域就集中在华东、东南、华中等区域，而随着西部大开发的深入，西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。征战新利器：“汉马动力”发动机 汉马动力是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品
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