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前面，我们了解到康明斯涡轮增压器经过先进设计和精密制造产品质量有保障，可以放心选用。那么，在实际使用中具有哪些优势？如果使用非纯正零件有哪些危害？下面，听康家大咖为您详细道来。 涡轮增压器工作时，转数可达22万转每分钟。一旦零件损坏，碎片堪比子弹，危险性不言而喻。而康明斯每款涡轮增压器，都通过了严苛的破坏性试验，可有效避免安全事故的发生。 当康
近日，由无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产研发的HE500WG型号涡轮增压器，获批“产品碳标签评价证书”。该证书由中国电子节能技术协会颁发，是国内首张通用设备制造业碳标签评价证书。这进一步验证了企业的持续创新能力，也为推动相关领域的技术进步奠定了坚实基础。 无锡康明斯HE500WG型号涡轮增压器获“产品碳标签评价证书” 碳标签是产品在供应链层面低碳等级的衡量者，代表了企业产品
2022年3月29日，康明斯涡轮增压技术迎来了创立70周年的纪念日。无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡CTT）全体员工见证了这一历史时刻。 合影留念 1952年3月29日，康明斯涡轮增压技术Cummins Turbo Technologies（以下简称CTT）的前身霍尔塞特（HOLSET）工程有限公司在英国成立，经过20多年的发展，成为增压器领域的翘楚。 19
近日，中联重科的ZCC5800完成巴基斯坦最大的风力涡轮机(2.5兆瓦)的吊装，在90米的中心高度提升近90吨的重量。有了ZCC5800的强力支持，整体施工平稳高效，中联重科为巴基斯坦风电建设又立下一功。 中联重科ZCC5800助力巴基斯坦最大风力涡轮机吊装 而在这之前，中联重科起重机已经在巴基斯坦进行了众多的风电建设：Indus风能、ACT 2风能、湖滨能源、Din能源、T
2021年末，在辞旧迎新之际，无锡范尼韦尔工程有限公司第2000万件涡轮成功下线。从2008年的100万件涡轮下线到如今的2000万件涡轮下线，公司产品开发与生产能力持续提升，再创新里程碑。 无锡范尼韦尔第2000万件涡轮下线 2006年，康明斯（中国）投资有限公司与无锡万迪动力集团股份有限公司共同投资成立无锡范尼韦尔工程有限公司。范尼韦尔拥有丰富精密铸造经验，并在
AVL Powertrain 英国有限公司选择利勃海尔-宇航图卢兹有限公司生产的25kW / 400V双级电动涡轮压缩机，用于其与福特英国合作开发的燃料电池商务车样车-燃料电池商务车1.0代。该项目是APC英国项目中的一部分。该涡轮压缩机由位于图卢兹的利勃海尔-宇航开发和制造，首批交付的产品将于1月在测试平台上进行为期六周的测试运行，随后于2021年春季在车辆上进行第二次测试。 25kW / 4
【第一工程机械网 整编】昨日一位机友对小编说，他所在的区域很多台挖掘机在使用6000小时以后，设备的涡轮增压器就会损坏。要说东西坏了，换一个就算了，可好几千块钱(原厂5000元左右，副厂1000-2000元不等)确实很肉疼。 他想知道： （1）涡轮增压器6000小时损坏，算不算正常? （2）是不是应该在机器工作结束后，怠速一段时间后再熄火? 小编觉得这事挺有意思的，特意咨询了一位干工程多年的老专
近日，无锡市委书记黄钦来到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(简称无锡CTT)进行实地调研。扎根无锡25年，无锡康明斯涡轮增压技术凭借先进技术和以客户为导向的客户卓越支持文化，成为商用车涡轮增压技术行业的领先者，和国内外主流发动机厂商皆建立了稳固长久的合作关系。 无锡市委书记黄钦到无锡康明斯涡轮增压技术有限公司实地调研 面临突发的新冠肺炎疫情，无锡CTT始终将员工的生命健康放在第一位，积极采取多
近日，康明斯涡轮增压技术(CTT)推出一款全新升级版涡轮增压产品——霍尔塞特(Holset®)HE600系列涡轮增压器。该产品采用了全新的压壳和涡壳设计，提高了气动效率，确保可靠性和耐久性的同时，增压器整体效率将提升4%，在某些关键应用匹配上，可提升5%的效率。 霍尔塞特（Holset®）HE600系列涡轮增压器 CTT结合在涡轮增压领域多年的经验，众多实际应用场景，借助有效的分析工具，在优
2020年1月17日，无锡康明斯涡轮增压技术生产线上，随着一台崭新的HE300WG天然气增压器制作完成，无锡康明斯涡轮增压技术第1500万台增压器正式下线。 下线仪式 2019年商用车市场挑战与机遇并存，既有“521”大吨小标蓝牌事件，“1010”无锡高架桥倒塌和按轴收费的新政宣布，也有国六排放法规正式开始实施和天然气市场的爆棚。最终全年中重卡销量达到131万台。而无锡康明斯涡轮增压技术，
据外媒报道，世界上最大的海上风力涡轮机Haliade-X12MW第一架原型机正在荷兰鹿特丹港安装，2台利勃海尔LR11350履带式起重机执行这项特别的吊装任务。 利勃海尔LR11350履带式起重机助力世界上最大的海上风力涡轮机Haliade-X 12MW第一架原型机安装 我们先来看一组近日拍摄的现场照片： 利勃海尔LR11350履带式起重机助力世界上最大的海上风力涡轮机Haliade-X
利勃海尔已被上海捷氢科技有限公司选定为额外的燃料电池平台，上海捷氢科技有限公司是位于中国上海的汽车燃料电池系统制造商，利勃海尔将为其提供数千台电动涡轮压缩机和相关的电力电子设备。 利勃海尔电动涡轮压缩机 在利勃海尔在中国扩大业务的长期战略中，捷氢科技的成功是一个重要的里程碑。这也有力地证明了利勃海尔正通过其技术使其客户能够生产下一代燃料电池驱动汽车。 利勃海尔航空公司已经与西方汽车制造商合作开
近日，北美国际汽车展在密歇根州底特律举行。配装康明斯新一代6.7升涡轮增压柴油发动机的2019新款道奇公羊RAM重型皮卡成为卡车展台上的亮点。此款发动机为道奇公羊重型皮卡提供了强劲动力，增加了其负载和拖曳能力。6.7升涡轮增压柴油发动机的优秀设计，一次次证明了康明斯值得信赖。 康明斯新一代6.7升涡轮增压柴油发动机 创新不断，开拓不止，康明斯始终坚持为时代与市场提供更加优秀、全面的
2018年7月，利勃海尔-宇航被中国某主要汽车制造商选为供应商,为其最大载客量为5人的新一代燃料电池汽车研发电动压缩机以及电动力装置。本次合作不仅涵盖了电动压缩机的研发和验证，也包括电动力装置以及原型机的供应。此次与汽车制造商合作并签订合同是利勃海尔践行「在中国拓展足迹」这一长期战略中的一个重要里程碑。坚固、可靠、高效 此次合作表明利勃海尔在航空、轨道交通以及汽车行业车载系统领域的电动涡轮机应用方
涡轮增压器是一台发动机的重要组成部分，对于 Perkins 制造的发动机来说，也不例外。Perkins 供应的原厂涡轮增压器都是按照严格工业规定并经过精准的工程设计而制成，典型的涡轮增压器的加工精密度要求公差小至一百万分之一英寸。有些涡轮增压器要长时间在峰值载荷条件下工作，运行速度最高可达每分钟 180,000 转，并须连续运行数以小时计。 它们的设计都须配合发动机的使用寿命，更
将要过去的 2017 年具有很多标签，「不确定性」、「互联网下半场」、「人工智能」、「知识革命」、「数字化生存」等等，这些标签最后被归纳为一个最重要的特征：「一切都被重新定义」，这些不断变化的时代调性，对于每一个人都是巨大的挑战，惟有不断创新才能创造未来。 创新精神百年传承 技术的变革是驱动人类社会进步的根本原因，同时也是企业“长青”的根本原因之一。成立于1919年的康明斯，转眼即将走过一个世纪
博格华纳涡轮增压系统宁波工厂举办了庆祝基地建立10周年的庆祝活动。 博格华纳高级管理人员及宁波当地政府官员与员工一起庆祝宁波分公司成立10周年 这家外商独资企业成立于2005年，其产能从仅拥有一条生产线、生产单型号涡轮增压器扩展至9条生产线、生产乘用汽车和商用汽车多型号涡轮增压器。2014年12月，公司第500万台涡轮增压器下线，此外，该基地还为境内外25个汽车制造厂商提供附加的工程技术、质量、
国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机日前在长安福特发动机工厂正式下线，这一全新的1.0升EcoBoost发动机将显著提高燃油的经济性。 长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟介绍，EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，EcoBoost技术可显著降低油耗，同时减少近15%的二氧化碳排放。全
近日，绵阳市特检所检验人员完成了对中国燃气涡轮研究院的三台电动双梁起重机及一台5t电动单梁起重机（2台50t、1台32t）的安装验收工作。 由于厂房还未完成施工，现场显得有些凌乱，地面也因近日雨水的冲刷而变得泥泞不堪，检验人员只能冒雨穿着长筒雨靴进入厂房进行检验工资。检验中发现高度限位和主梁行走机构限位不够灵敏，在检验人员督促下，企业负责人现场立即进行了整改，使限位器都达到了标准要求，保证了日后设
近日，霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测：市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长，霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术，并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。 涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术，它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说，在小
安信证券近日发布上柴股份的研究报告称，公司公布中报，营业收入为15.3亿元，同比增长-9.12%，营业利润为1.05亿元，同比增长22.21%，归属母公司净利润为1.09亿元，同比增长11.94%。全面摊薄后EPS为0.13元，符合预期。 工程机械景气度下降，拖累公司发动机增速下滑。公司工程机械销量占比逐步降低，目前占比约为50%，上半年工程机械行业景气度下降，使得公司发动机销售3.36万台，同比
1.技术要求 （1）中等转速时增压效率最高 叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速，经增压器增压后，柴油机产生的最大扭矩应位于中速段，以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时，增压器应达到增压效率最高值。（2）外形尺寸较小 叉车用柴油机的安装空间很小，为此应采用外形尺寸较小的增压器及进、排气管路。柴油机工作时，转速变化较大，较小的增压器，转子的转动惯量比较小，有利于增压
2012年12月20日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器（VGT）的下线，标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器，是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下，公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是
1.润滑 (1) 初期使用 涡轮增压器大多安装在柴油机排气系统上部，润滑条件较差。对初期使用或长期停用的工程机械，柴油机启动之前，应先从涡轮增压器进油口处加入一定量的润滑油，并转动叶轮，以使润滑油到达各轴承的润滑表面。也可让柴油机不供油，用启动机带动机器转动几圈，待润滑油到达各润滑点后，再正常启动柴油机。启动后柴油机应保持怠速运转几分钟。 (2) 正常使用 对经常使用的工程机械，应按规定时间（依据
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
日前，康明斯涡轮增压技术系统迎来了60周年庆典。康明斯涡轮增压技术系统的前身是霍尔塞特工程有限公司，于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立。经过多年的发展，康明斯涡轮增压技术系统已成为知名的柴油发动机关键零部件供应商。凭借在进气处理方面的技术优势，霍尔塞特涡轮增压器已经成为商用柴油机细分市场进气处理的领军者，提供包括废气旁通、二级增压、可变截面、涡轮，以及废热回收等多种解决方案。自1973年
2月23日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡康明斯）宣布：在过去一年凭借其优异的质量、先进的技术、及时的交付、优质的服务，无锡康明斯获得了业界合作伙伴的认可及多项殊荣。 无锡康明斯获颁的奖项包括：中国重汽、重庆康明斯和西安康明斯颁发的“优秀供应商奖”；东风康明斯发动机有限公司授予的“最佳技术支持奖”；潍柴动力颁发的“最佳质量奖”；一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司颁发的核心供应商证
1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油 主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。 排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机
1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另
立夏至，微风和煦，生机盎然。国四CAT®（卡特）小挖乘风而来，与您共绘夏日画卷。 绿野骁将 CAT 303 CR CAT 303 CR挖掘机 立夏之际，万物繁茂，CAT 303 CR以其骁勇之姿，成为城乡建设中不可或缺的力量。18.4kW的发动机功率加上28.4k
2月19日至21日，由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会，吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4
- 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司在中国大连的新生产工厂正式落成 - 厂区总面积约44,000平方米，用于生产利勃海尔齿轮箱、回转支承轴承和液压缸 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司于2021年破土动工，并于2024年3月19日在中国大连正式落成，其占地面积约为44,000 平方米。利勃海尔不仅将机械零部件的生产整合到了新工厂，同时这也是该
在工程机械领域，紧凑型设备如叉车等因其灵活性、高效性，成为了现代施工现场不可或缺的工具。随着技术的不断进步，对此类设备发动机的要求也日益严格，不仅需要紧凑布局以提升空间利用率，还需实现性能的最大化，同时满足当前排放法规要求。菲亚特动力科技以技术实力和环保特性，为这一挑战提供了卓越解决方案。 菲亚特动力科技小型发动机 针对工程机械应用，菲亚特动力科技提供2~20升的发动机产品，
海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地和适宜大规模开发的特点，是全球风电发展的最新前沿，是中国可再生能源发展的重点领域。开发深海资源，为我国能源建设贡献力量是欧维姆义不容辞的责任。 近日，由柳工欧维姆公司研发的满足深海密封防腐性能的深海风电拉索完成批量生产，即将发往装机现场，挺进
2024工程机械产品发展论坛及中国工程机械年度产品TOP50颁奖盛典 2024年4月2日，“2024工程机械产品发展论坛及中国工程机械年度产品TOP50颁奖盛典”在北京举办。山推一举斩获三项大奖，其中，LE68K-X3纯电装载机获“新能源应用实践金奖”，SE800LC挖掘机获“TOP50奖”，建友海上平台HZS180-5R混凝土搅拌站获“评委会奖”，以强大创新力、产品力，尽显“中国智造”魅力
霍尔塞特®（HOLSET®）系列涡轮增压器，由康明斯涡轮增压技术生产，用于全球商用车辆和工业市场，中、重、轻产品全系列覆盖。 2024霍尔塞特增压器经销商大会 3月27日，2024年霍尔塞特经销商大会于浙江嘉兴顺利召开。康明斯中国发动机零部件业务总经理刘栋梁及管理团队，和30多家经销商代表齐聚一堂，回顾既往合作历程，寄望2024携
位于西澳大利亚的重点基础设施项目——班伯里外环道（BORR）正在紧锣密鼓地建设中。该项目完工后，将大幅缩短班本伯里南北两地的通行时间，极大提升货运效率，为当地经济发展注入新的活力。 在项目的关键环节，澳大利亚著名重型起重承包商和起重机提供商Tutt Bryant Heavy Lift & Shift（TBHLS）选择使用三一的SCC8000A履带起重机(参数|询价)，负责多座桥梁的吊
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售对环境影响小的动力总成，在其位于科尔多瓦（阿根廷）的工厂实现了又一个重要里程碑，发动机总产量达20万台，距离2022年实现15万台总产量的里程碑不到两年。 科尔多瓦工厂成立于2012年，致力于生产道路和非道路、农业和工程机械以及发电机组的动力系统。 它的两条装配线生产中型发动机NEF系列以及 Cursor 9、10、11和13重
3月19日，柳工-康明斯小型挖掘机千台下线仪式暨上市发布会在江苏省常州市柳工东部研发制造基地举行。 柳工-康明斯小型挖掘机千台下线仪式 广西柳工机械股份有限公司副董事长、执行董事，广西康明斯工业动力有限公司董事长黄海波；康明斯公司副总裁，中国区发动机事业部总经理，广西康明斯工业动力有限公司副董事长汪开军；广西柳工机械股份有限公司副总裁袁世国，广西康明斯工业动力有限公
春回大地，捷报频传。近日，山河智能自主研制的新一代伸缩臂叉装车SWTH3507成功下线，为山河高机再添一员“猛将”。 新一代伸缩臂叉装车SWTH3507下线仪式 伸缩臂叉装车SWTH3507是针对低温和农场应用场景设计的一款高端机型，整机长5.09
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